防護(hù)等級(jí)的案例
【收藏】防護(hù)等級(jí)IP的含義詳解
防護(hù)等級(jí)要求采用兩個(gè)專用字母的組合，即“IP”（INGRESS PROTECTION）后加兩位特征數(shù)字及附加字母和補(bǔ)充字母組成，不要求規(guī)定特征數(shù)字時(shí)，用X表示。
附加字母和補(bǔ)充字母不需要時(shí)可省略不寫，不需代替。
IP代碼的配置方法如下：
防護(hù)代碼“IP”后邊第一位數(shù)字表示防止接近危險(xiǎn)部件和防止固體異物進(jìn)入。
第二位數(shù)字表示防止水進(jìn)入：
附加字母表示接近危險(xiǎn)部件的防護(hù)等級(jí)，分別以A、B、C、D表示。
補(bǔ)充字母可用來表示補(bǔ)充的內(nèi)容，分別以H、M、S、W表示，其含義是對(duì)所在防護(hù)等級(jí)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)要加的補(bǔ)充條件。
有人會(huì)問，既然IP代碼后第一位特征數(shù)已有對(duì)接近危險(xiǎn)部位的防護(hù)，為什么還要另加附加字母？這是因?yàn)椋艚咏ｋU(xiǎn)部位的防護(hù)實(shí)際高于第一位特征數(shù)字表示的防護(hù)等級(jí)，而又不想提高第一位特征數(shù)字要求，因?yàn)樘岣叩谝晃惶卣鲾?shù)字要求意味著提高了防止固體異物進(jìn)入的能力，造成通風(fēng)散熱不良及加工難度加大。這種情況下，可考慮設(shè)置專門代表防人接近危險(xiǎn)部位的特征字母，即附加字母。
例如IP2XC，IP2X表示直徑大于或等于12.5mm的物體不能進(jìn)入，也表示手指不能接近危險(xiǎn)部位，即直徑12mm、長80mm的鉸接試指與危險(xiǎn)部位有足夠的間隙，若認(rèn)為這對(duì)防止接近危險(xiǎn)部位的防護(hù)不夠嚴(yán)格，后邊再加附加字母C，表示工具也不能接近危險(xiǎn)部位，即用直徑2.5mm、長100mm的試件測(cè)試，也與危險(xiǎn)部位保持足夠間隙。這也意味著很小的螺絲刀也休想插入至危險(xiǎn)部位，這可防止人手持工具情況下發(fā)生觸電事故。
展開 汽車電器設(shè)備IP防護(hù)等級(jí)（干貨）
純電動(dòng)汽車中有著較多的電器設(shè)備，為了保證設(shè)備安全運(yùn)行，必須對(duì)其規(guī)定IP防護(hù)等級(jí)，包括：防塵等級(jí)、防水等級(jí)、人員防觸碰等級(jí)。
以下對(duì)IP防護(hù)等級(jí)進(jìn)行詳細(xì)介紹：
動(dòng)力電池氣密檢測(cè)與防護(hù)等級(jí)IP68的關(guān)系
2氣密檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定
IP68防護(hù)等級(jí)中IP是Ingress Protection的縮寫，第一個(gè)數(shù)字是固態(tài)防護(hù)等級(jí)，6表示無塵埃進(jìn)入，第二個(gè)數(shù)字是液態(tài)防護(hù)等級(jí)，8表示進(jìn)入規(guī)定的壓力水中經(jīng)規(guī)定時(shí)間后外殼進(jìn)水量不致達(dá)到有害程度，IP68對(duì)動(dòng)力電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)條件為測(cè)試件處在水深1m，沉水1h，通過標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)部無水進(jìn)入。
IP68沉水測(cè)試的方法耗時(shí)較長，對(duì)動(dòng)力電池具有破壞性，且具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，不適合作為動(dòng)力電池的下線檢測(cè)。目前各大主機(jī)廠和電池廠均使用氣密檢測(cè)來保證動(dòng)力電池滿足IP68的要求，目前國內(nèi)大部分主機(jī)廠和電池廠使用壓降法來檢測(cè)動(dòng)力電池的密封性，壓降法優(yōu)點(diǎn)是只需干凈的壓縮氣源，測(cè)試成本低、操作簡單、設(shè)備成本低廉和效率高；缺點(diǎn)是壓降法與動(dòng)力電池內(nèi)部的空間體積有很大關(guān)系，對(duì)于不同的電池系統(tǒng)壓降法允許的壓降值不同。
需要設(shè)定合適的氣密檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)才能滿足IP68的要求，氣密檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定需壓降值與泄漏率的關(guān)系，以及孔徑與漏水的關(guān)系等。在第19屆世界無損檢測(cè)大會(huì)上Rudolf等針對(duì)汽車孔徑和泄露量的關(guān)系研究中表明，當(dāng)孔徑直徑≈0.01mm時(shí)，在100s內(nèi)，100kPa的壓差下，漏氣量≈1cm3。
實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的目的是驗(yàn)證孔徑的大小和數(shù)量與漏水的關(guān)系，物料狀態(tài)如表1。
測(cè)試件準(zhǔn)備：
（1）將微孔板用密封膠粘接在型材的一端，將板端向下防止在裝平臺(tái)上，板中部懸空；
（2）向管內(nèi)注入純凈水至1m高度位置(模擬水下1m壓力狀態(tài))；
4個(gè)試件注入水后在工裝平臺(tái)上靜置1h，觀察其滲漏和低落情況，試驗(yàn)結(jié)果見表2。
通過上述結(jié)果得知，當(dāng)有6個(gè)直徑為0.01mm的小孔時(shí)，無水滴落，此時(shí)的狀態(tài)滿足IP68的要求。
展開 GB 19258-2012 紫外線殺菌燈.pdf； GBT 4208-2017 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）.pdf
GB 19258-2012 紫外線殺菌燈.pdf
GBT 4208-2017 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）.pdf
產(chǎn)生式規(guī)則在岸橋電動(dòng)機(jī)選型中的應(yīng)用研究
2.2 起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)選型知識(shí)表示設(shè)計(jì)
岸橋起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)選型主要包含計(jì)算類規(guī)則和非計(jì)算類規(guī)則，其中計(jì)算類主要有初選電動(dòng)機(jī)型號(hào)的確定，以及電動(dòng)機(jī)熱能校核;而非計(jì)算類的規(guī)則主要有防護(hù)等級(jí)和絕緣等級(jí)的確定。
根據(jù)前文所述選型計(jì)算要求，初選電動(dòng)機(jī)型號(hào)確定主要由電動(dòng)機(jī)功率確定，公式的選擇與該電動(dòng)機(jī)屬于岸橋機(jī)構(gòu)相關(guān)。為了便于存放規(guī)則，按照組別編號(hào)，例如分為“電動(dòng)機(jī)功率”、“熱能校核”等，每組都從“01”開始依次增加編號(hào)，便于規(guī)則按組增加，而每一個(gè)規(guī)則組對(duì)應(yīng)一個(gè)固定的編號(hào)，以便于規(guī)則查找。將這些規(guī)則輸入到岸邊起重機(jī)電動(dòng)機(jī)選型的知識(shí)庫中，在知識(shí)推理時(shí)便可調(diào)用這些規(guī)則。
將由計(jì)算類規(guī)則計(jì)算得出的數(shù)值都存到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中，對(duì)每個(gè)數(shù)據(jù)值都進(jìn)行編號(hào)，以便于知識(shí)推理時(shí)存儲(chǔ)查找，對(duì)于重復(fù)的也可以快速查找出，相同的知識(shí)也能夠快速得出結(jié)果，不需要重復(fù)進(jìn)行推理。在電動(dòng)機(jī)型號(hào)庫中，包含的主要參數(shù)有“型號(hào)名稱”、“額定功率(kW)”、“轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/min)”、“工作方式”這四項(xiàng)。根據(jù)計(jì)算所得的值，在庫中查找符合要求的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，作為初選電動(dòng)機(jī)，再進(jìn)行電動(dòng)機(jī)熱能校核。
電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)與絕緣等級(jí)都屬于非計(jì)算類規(guī)則，以防護(hù)等級(jí)為例：
Rule 1： IF“電動(dòng)機(jī)安裝在室外”O(jiān)R“電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境潮濕”O(jiān)R“電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境多塵埃”THEN“防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP54”。
把規(guī)則按照拓?fù)淠Ｐ蛷墓?jié)點(diǎn)處分離，分解為三條線性規(guī)則，如下所示：
Rule 301：IF“電動(dòng)機(jī)安裝在室外”THEN“防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP54”。
Rule 302：IF“電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境潮濕”THEN“防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP54”。
Rule 303：IF“動(dòng)機(jī)工作環(huán)境多塵埃”THEN“防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP54”。
展開 IP54是什么意思？
IP（INGRESS PROTECTION）防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級(jí)。IP防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí)(這里所指的外物含工具，人的手指驕不可接觸到電器之內(nèi)帶電部分，以免觸電)，第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。
表示方法：
防護(hù)等級(jí)多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護(hù)的等級(jí)。
第一位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中免受危害的程度。代表防止固體異物進(jìn)入的等級(jí)，最高級(jí)別是6；
第二位 字表明設(shè)備防水的程度。代表防止進(jìn)水的等級(jí)，最高級(jí)別是8。
展開 力學(xué)測(cè)量術(shù)語揭秘 | 標(biāo)準(zhǔn)和基本信息
防護(hù)等級(jí)
4. 抗機(jī)械沖擊性能
5. 抗振動(dòng)應(yīng)力性能
6. 參考傳感器
1. DIN EN ISO 376
DIN EN ISO 376描述了力傳感器或測(cè)量鏈（在標(biāo)準(zhǔn)中通常稱為測(cè)力儀）的校準(zhǔn)過程，其被用作參考力傳感器或傳遞標(biāo)準(zhǔn)傳感器，或是對(duì)測(cè)量不確定度有嚴(yán)格要求的應(yīng)用。該過程涉及以標(biāo)稱（額定）力進(jìn)行步進(jìn)預(yù)加載，在8或10個(gè)加載階段三個(gè)安裝位置（每個(gè)位置旋轉(zhuǎn)120°）分別加載，并進(jìn)行蠕變測(cè)量。
接下來，每個(gè)經(jīng)過校準(zhǔn)的力傳感器都帶有校準(zhǔn)證書，證書將標(biāo)明傳感器的等級(jí)并評(píng)估和記錄特征值。校準(zhǔn)證書還包含所使用的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)、信號(hào)調(diào)理器以及校準(zhǔn)期間的主要環(huán)境條件（溫度、氣壓等）等信息。
提示：您可以在這里處找到交互式校準(zhǔn)證書。根據(jù)DIN EN ISO 376的規(guī)定逐步解釋校準(zhǔn)的各個(gè)要素。
2. VDI/VDE 2638
VDI/VDE 2638定義了力傳感器的特征量，目的是建立一個(gè)統(tǒng)一的語言和技術(shù)備忘錄。該標(biāo)準(zhǔn)由德國工程師協(xié)會(huì)（VDI）頒布。
3. 防護(hù)等級(jí)符合EN 60529標(biāo)準(zhǔn)
防護(hù)等級(jí)（也稱為IP代碼或入口保護(hù)代碼）表示設(shè)備對(duì)異物和濕氣侵入的保護(hù)程度。等級(jí)由兩位數(shù)字組成，例如 IP67。第一個(gè)數(shù)字表示防止固態(tài)異物侵入的防護(hù)等級(jí)，第二個(gè)數(shù)字表示防潮等級(jí)。例如：IP67 - 防塵，可臨時(shí)在水下1米完全浸入30分鐘。
4. 抗機(jī)械沖擊性能符合IEC 60068-2-6標(biāo)準(zhǔn)
抗機(jī)械沖擊性能表示一個(gè)傳感器可以承受機(jī)械應(yīng)力的程度。IEC 60068-2-6標(biāo)準(zhǔn)描述了確定沖擊次數(shù)和加速度的掉落試驗(yàn)。特征量的詳細(xì)信息可在相關(guān)傳感器的規(guī)格數(shù)據(jù)表或操作手冊(cè)中找到。
5.
展開 拖鏈原理詳解：保護(hù)電纜與管線的靈活解決方案
防護(hù)等級(jí)：拖鏈的防護(hù)等級(jí)也是其重要參數(shù)之一。防護(hù)等級(jí)越高，拖鏈對(duì)電纜和管線的保護(hù)能力就越強(qiáng)。防護(hù)等級(jí)通常由IP代碼表示，如IP65、IP68等，表示拖鏈在特定條件下的防水、防塵等能力。
拖鏈在電纜與管線保護(hù)中的應(yīng)用
拖鏈作為一種靈活高效的電纜與管線保護(hù)解決方案，在工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。以下是拖鏈在電纜與管線保護(hù)中的一些典型應(yīng)用：
數(shù)控機(jī)床：在數(shù)控機(jī)床中，電纜和管線需要跟隨主軸或滑臺(tái)進(jìn)行快速移動(dòng)。拖鏈可以有效地保護(hù)電纜和管線不受損壞，同時(shí)實(shí)現(xiàn)靈活移動(dòng)和定位。
自動(dòng)化生產(chǎn)線：在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，各種傳感器、執(zhí)行器和控制器需要通過電纜和管線進(jìn)行連接。拖鏈可以將這些電纜和管線集中起來進(jìn)行保護(hù)和管理，提高生產(chǎn)線的整潔度和安全性。
機(jī)器人技術(shù)：在機(jī)器人技術(shù)中，電纜和管線需要隨著機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)而移動(dòng)。拖鏈可以確保電纜和管線的靈活性和可靠性，同時(shí)避免機(jī)器人運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)電纜和管線的損壞。
物料搬運(yùn)設(shè)備：在物料搬運(yùn)設(shè)備中，如叉車、堆高機(jī)等，電纜和管線需要跟隨設(shè)備的移動(dòng)而移動(dòng)。拖鏈可以有效地保護(hù)這些電纜和管線，提高設(shè)備的使用壽命和安全性。
汽車行業(yè)：在汽車制造和維修過程中，電纜和管線需要頻繁地移動(dòng)和更換。拖鏈可以提供一個(gè)靈活、便捷的解決方案，方便工人進(jìn)行電纜和管線的安裝、更換和維護(hù)。
拖鏈的選型與安裝注意事項(xiàng)
為了確保拖鏈在電纜與管線保護(hù)中的最佳性能，選型與安裝過程中需要注意以下幾點(diǎn)：
根據(jù)電纜和管線的數(shù)量、直徑、材質(zhì)等參數(shù)選擇合適的拖鏈型號(hào)和規(guī)格。
考慮拖鏈的彎曲半徑和導(dǎo)向裝置是否與電纜和管線的最小彎曲半徑相匹配。
確保拖鏈的防護(hù)等級(jí)滿足實(shí)際工作環(huán)境的要求。
展開 氣體質(zhì)量流量控制器是否具有防塵防水功能？
若您所在的應(yīng)用場景存在以下情況，建議優(yōu)先選擇高防護(hù)等級(jí)的MFC：
安裝于戶外或半開放區(qū)域；
周圍有清洗工序或冷卻液噴濺；
粉塵濃度較高的冶金、噴涂、食品加工等行業(yè)；
潔凈室雖潔凈，但對(duì)設(shè)備密封性要求極高（防止內(nèi)部污染外泄）。
布瑯軻鍶特提供個(gè)性化選型服務(wù)，可根據(jù)您的具體工況推薦最合適的防護(hù)等級(jí)、材質(zhì)及通信協(xié)議，真正做到“量身定制”。
氣體質(zhì)量流量控制器的防塵防水能力，絕非“可有可無”的附加功能，而是保障系統(tǒng)長期精準(zhǔn)運(yùn)行的關(guān)鍵防線，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，布瑯軻鍶特（Bronkhorst）始終以高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性、高適應(yīng)性為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，助力全球客戶應(yīng)對(duì)復(fù)雜工業(yè)難題，選擇Bronkhorst，不僅是選擇一款MFC，更是選擇一份安心與信賴。
展開 有限空間作業(yè)時(shí)氧氣濃度檢測(cè)用的傳感器
三、由于有限空間的特殊環(huán)境，對(duì)于氣體檢測(cè)儀的防爆防護(hù)等級(jí)有一定的要求：
防爆設(shè)備定義：在規(guī)定條件下不會(huì)引起周圍爆炸性環(huán)境點(diǎn)燃的電氣設(shè)備。
在有易燃易爆氣體泄漏危險(xiǎn)的有限空間進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，氣體檢測(cè)儀應(yīng)為防爆設(shè)備，防爆等級(jí)不低于exibⅡCT3。
防護(hù)等級(jí)是作為應(yīng)用于易爆危險(xiǎn)區(qū)的儀表，對(duì)其外殼的保護(hù)等級(jí)亦應(yīng)作出規(guī)定，賦予一定的代碼，即IP等級(jí)號(hào)。防護(hù)等級(jí)由兩個(gè)數(shù)字組成。個(gè)數(shù)字表示電器的防塵、防異物侵入程度，第二個(gè)數(shù)字表示電器的防潮、防水密封程度。數(shù)量越大，防護(hù)等級(jí)越高。對(duì)于有限空間的氣體探測(cè)器，考慮到用戶不固定、經(jīng)常墜落等危險(xiǎn)，為保證儀器的耐久性和長期穩(wěn)定性，建議選用IP等級(jí)不低于IP55的氣體。
展開 專家講堂│石油化工裝置中的儀表防爆
外殼應(yīng)符合《爆炸性環(huán)境 第5部分：由正壓外殼“ｐ”保護(hù)的設(shè)備》GB 3836.5-2017中表2規(guī)定的防護(hù)等級(jí)要求。典型應(yīng)用如正壓小屋等。
7
補(bǔ)充說明
防爆儀表除了需要滿足本文提及的要求外，還應(yīng)滿足相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)定的要求，比如外殼防護(hù)等級(jí)還應(yīng)滿足項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要求，如果執(zhí)行《石油化工自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)范》SH/T3005-2016，則應(yīng)滿足其中的4.10節(jié)的要求：安裝于現(xiàn)場的電子式儀表的防護(hù)等級(jí)不低于《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》GB/T 4208-2017中規(guī)定的IP65。
結(jié)束語
爆炸環(huán)境具有危險(xiǎn)性和復(fù)雜性的特性，為了保障人身和財(cái)產(chǎn)的安全以及正常的生產(chǎn)運(yùn)行，應(yīng)將爆炸環(huán)境進(jìn)行分區(qū)、分級(jí)、分組，并據(jù)此選擇合適的防爆儀表。爆炸環(huán)境的分區(qū)表征了出現(xiàn)爆炸性氣體危險(xiǎn)環(huán)境的頻率，儀表保護(hù)級(jí)別的選擇應(yīng)符合爆炸環(huán)境的分區(qū)。
爆炸環(huán)境根據(jù)爆炸物質(zhì)進(jìn)行分類，石油化工行業(yè)爆炸環(huán)境通常是II類。不同類別的防爆儀表設(shè)備具有不同的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)等方面有不同的特點(diǎn)和要求，爆炸環(huán)境的分類使儀表防爆設(shè)計(jì)和選型更有針對(duì)性。儀表防爆設(shè)計(jì)和選型應(yīng)符合爆炸環(huán)境的分級(jí)和分組，滿足防爆參數(shù)要求，確保防爆型式的可靠性和有效性。
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【三相異步電機(jī)該如何選購】- 米思米機(jī)械設(shè)備知識(shí)分享
a、目前我國供電電網(wǎng)頻率為50Hz，主要常用電壓等級(jí)110V、220V、380V、660V、1000(1140V)、3000V、6000V、10000V。
b、電機(jī)功率選用除了滿足拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載要求外，還應(yīng)考慮是否具備足夠容量的供電網(wǎng)絡(luò)。
2、電機(jī)類型選擇
電機(jī)類型的選擇與使用要求、運(yùn)行地點(diǎn)環(huán)境污染情況和氣候條件等有關(guān)。
3、外殼防護(hù)等級(jí)
外殼防護(hù)等級(jí)的選用直接涉及人身安全和設(shè)備可靠運(yùn)行，應(yīng)根據(jù)電機(jī)使用場合，防止人體接觸到電機(jī)內(nèi)部危險(xiǎn)部件，防止固體異物進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)，防止水進(jìn)入殼內(nèi)對(duì)電機(jī)造成有害影響。
電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)由字母IP加二位特征數(shù)字組成，第一位特征數(shù)字表示防固體，第二位特征數(shù)字表示防液體。
如IP44：第一位特征數(shù)字是表示防護(hù)1mm固體的電機(jī)，能防止直徑或厚度大于1mm的導(dǎo)線或直條能觸及或接近機(jī)殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件。
第二位特征數(shù)字是表示防濺水，電機(jī)能承受任何方向的濺水應(yīng)無有害影響。
又如IP23：第一位特征數(shù)字是表示防護(hù)大于12mm固體進(jìn)入電機(jī)，能防止手指或長度不超過80mm的類似物體觸及或接近機(jī)殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件，能防止大于12mm的固體異物進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。
第二位特征數(shù)字是表示防滴水電機(jī)，即與垂直線成60°角范圍內(nèi)的滴水應(yīng)無有害影響。
4、安裝結(jié)構(gòu)形式
應(yīng)按配套設(shè)備的安裝要求選用合適的電機(jī)安裝型式，安裝型式采用代號(hào)’IM’為國際統(tǒng)一標(biāo)注形式。
再由大寫字母代表’臥式安裝’為B或代表立式安裝為V，連同1位或2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和類型型式。一般臥式安裝電機(jī)為IMB3，即二個(gè)端蓋，有機(jī) 底、底腳、有軸伸安裝在基礎(chǔ)構(gòu)件上。
展開 關(guān)于汽車線束密封防水措施的分析
按照QC／T 29106-2014《汽車電線束技術(shù)條件》的定義，干區(qū)是指安裝在駕駛室、乘員室、行李艙內(nèi)等部位的電線束不需要做特殊防水防護(hù)處理的區(qū)域。這部分的線束主要包括儀表盤線束、頂棚線束、扶手箱線束、后保線束等。濕區(qū)是指除干區(qū)以外的，電線束需要做特殊防水防護(hù)處理的區(qū)域，即發(fā)動(dòng)機(jī)艙和四門。這部分的線束主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線、蓄電池正負(fù)極線束、門線等。
1.1 防水等級(jí)定義
ISO20653 《道路車輛-防護(hù)等級(jí)（IP代碼） -電氣設(shè)備對(duì)外來物、水和接觸的防護(hù)》引入了防護(hù)等級(jí)這個(gè)概念。防護(hù)等級(jí)是指用外殼防止接觸、外來物和／或水，且由標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)方法檢驗(yàn)的防護(hù)等級(jí)。其中防水等級(jí)的定義見表1。
1.2 防水等級(jí)劃分
根據(jù)防水等級(jí)的定義并結(jié)合汽車不同區(qū)域的環(huán)境穩(wěn)定性，ISO20653標(biāo)準(zhǔn)中提供了一個(gè)關(guān)于汽車各區(qū)域防水等級(jí)的示例，見表2。
在GC ／ T 413-2002 《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》中則更加具體地規(guī)定了汽車不同區(qū)域的防水等級(jí)要求：對(duì)于裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下或外露的產(chǎn)品宜采用的防護(hù)等級(jí)為IPX4，進(jìn)行防濺水試驗(yàn)；對(duì)于安裝在駕駛室和乘務(wù)室及行李艙內(nèi)的產(chǎn)品宜采用的防護(hù)等級(jí)為IPX3，進(jìn)行防淋水試驗(yàn)。
此外，控制器或相關(guān)組件、接點(diǎn)、塑殼等應(yīng)避免布置在地板100mm高度以內(nèi)，如無法滿足，必須采取密封措施。
1.3 涉水高度定義
在整車開發(fā)過程中，考慮到汽車在積水的街道或者是低洼地帶時(shí)，需要涉水前行，在防水設(shè)計(jì)方面需要考量對(duì)于整車涉水能力的設(shè)定和評(píng)估。這時(shí)，需要引入涉水線的這個(gè)概念，即以一定的速度能安全涉水通過的最大深度。對(duì)于這一涉水深度，國家對(duì)于燃油車并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，各主機(jī)廠依據(jù)自身情況而定。圖1是某車型的涉水高度標(biāo)準(zhǔn)。
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代表產(chǎn)品：工業(yè)平行電爪
代表型號(hào)：PGIA系列、PGC系列、PGHL系列
產(chǎn)品特點(diǎn)： 基于工業(yè)上“長行程、大負(fù)載、高防護(hù)等級(jí)”的需求，大寰機(jī)器人自主研發(fā)了PGIA系列工業(yè)平行電爪。目前， 該款電爪廣泛應(yīng)用于各工業(yè)場景。
1.長行程：工業(yè)大行程夾爪，總行程達(dá)到80mm，配合指尖，可穩(wěn)定抓取中大型物體，適應(yīng)更多工業(yè)場景。
2 高防護(hù)等級(jí)：防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54.可應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況。灰塵環(huán)境和液體飛濺均不會(huì)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)行造成影響。
3.負(fù)載：單側(cè)夾持力最高達(dá)到140N，最大推薦負(fù)載為3kg，滿足更多樣的抓取需求。
技術(shù)參數(shù)：
1.垂直反向容許靜負(fù)荷Fz=300N
2.負(fù)載允許力矩Mx=7N·m、My=7N·m、Mz=7N·m
注意事項(xiàng)：
注意1：確認(rèn)需要的夾持力、可搬運(yùn)的工件質(zhì)量
①有效夾持力的選定
②夾持點(diǎn)的確認(rèn)
③施加與夾爪外力的確認(rèn)
注意2:確認(rèn)夾爪行程和指尖
夾爪的行程需大于工件的最大和最小尺寸差值。
選擇合適指尖:指尖太長太大、重量太重,開閉時(shí)的慣性力或彎曲力矩會(huì)對(duì)夾爪造成影響，可能導(dǎo)致夾爪性能下降或降低使用壽命。
注意3:確認(rèn)夾爪受到的外力
夾爪承受的垂直方向負(fù)荷需在允許負(fù)荷以下。
夾爪承受的力矩必須確保在最大負(fù)載允許力矩以下。
操作規(guī)范：
一、安裝與布線(必做)：
1.機(jī)械安裝隔離
a.避免將電爪直接安裝在變頻電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、直線電機(jī)等高干擾設(shè)備上,建議采用減需支架或隔離板(如鋁制背板)降低傳導(dǎo)振動(dòng)與電磁耦合。
b.避免在電爪控制線纜上疊加其他設(shè)備供電(如氣閥、傳感器)
c.金屬安裝面需確保與電爪外殼良好導(dǎo)通,防止靜電積累(可涂抹導(dǎo)電膏增強(qiáng)接觸)
2.線纜管理
a.電源線與信號(hào)線必須分開走線:
i. 電源線:使用雙絞線并套金屬編織網(wǎng)管,兩端接地。
ii.
展開 暴雨之下，電動(dòng)車泡水后是否安全？
依據(jù)GB4208\IEC\EN60529標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的防塵防水等級(jí)建議為不低于IP67。IP防護(hù)等級(jí)由兩個(gè)數(shù)字所組成，第一個(gè)數(shù)字表示防塵等級(jí)；第二個(gè)數(shù)字表示防水等級(jí)。數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越好。電池系統(tǒng)的等級(jí)“IP67”，“6”代表完全防止灰塵侵入；“7”代表在1米深的水中浸泡不少于30min的狀態(tài)下，低壓監(jiān)測(cè)功能正常、殼體內(nèi)無進(jìn)水。在GB/T18384-2015 安全要求中，對(duì)于防水明確提出了三種試驗(yàn)規(guī)則：模擬清洗、模擬暴雨、模擬涉水。在GB/T31467.3-2015中，還提出了海水浸泡實(shí)驗(yàn)，也是模擬和接近故障工況的一種實(shí)驗(yàn)方法。
在《電動(dòng)汽車安全指南》中，提出了電動(dòng)汽車電池的一般性要求，如下圖所示：
圖2 電池系統(tǒng)防水防塵的要求和分解
動(dòng)力電池殼體密封結(jié)構(gòu)形式，一般有O形和異形兩種。O形密封多用在殼體的電器連接件與殼體之間的密閉，也有用在箱體上蓋與殼體之間的案例。
從材質(zhì)角度，目前密封效果較好的還是采用橡膠類制品，通過壓力，在上下安裝面之間壓縮彈性單元，把彈性單元壓縮到一定的百分比，利用彈性單元的反彈力，使彈性單元和上下安裝表面充分地接觸，達(dá)到防水防塵的要求。市場上電池箱常用的壓縮密封彈性材料為發(fā)泡類的硅膠或橡膠、注塑成型類實(shí)心或微發(fā)泡的硅膠或橡膠。其中，發(fā)泡類硅膠有較好的壓縮變形性能和反彈應(yīng)力衰減性能，有一定的減震緩沖的作用，當(dāng)密封圈與上下箱體之間的接觸摩擦力大于水壓力，且密封圈與上下箱體之間緊密接觸時(shí)，能達(dá)到防水防塵的密封作用。密封圈的密封效果與密封圈的有效密封寬度、壓縮量有密切的關(guān)系。常見的密封圈形式如下圖所示：密封圈的有效密封寬度指的是從螺母內(nèi)邊沿到密封圈內(nèi)側(cè)的距離，圓孔只是為了進(jìn)行限位，有效密封寬度要根據(jù)電池箱的密封防護(hù)等級(jí)以及密封圈的材料性能來確定。
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