目前，多數(shù)的井壁穩(wěn)定性相關的多場耦合分析都忽略了這一因素的影響，導致井壁穩(wěn)定性結果存在誤差。 為此，本直播針對該問題開展下列內(nèi)容的講述： 直播大綱： 1、石油工程常見井筒相關模型的構建及技巧； 2、考慮應力/孔壓敏感性的儲層巖石物性參數(shù)USDFLD子程序書寫； 3、井壁穩(wěn)定及完整性2D、3D模型構建及模擬分析。

應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進程 直播時間：2021-08-31 19:30【已結束】 適用人群 適用于從事汽車動力學，汽車相關的工程師 課程背景 隨著汽車技術的不斷發(fā)展和消費者對汽車需求的變化，特別是伴隨著新能源汽車的發(fā)展，車輛的動力性能大幅提升、車重大幅增加，對車輛的操控穩(wěn)定性和行駛平順性提出了新的要求。

下面以碳纖維樹脂復合材料的層壓板為例介紹復合材料結構的建模分析方法。

邊坡滲流分析 安全系數(shù) abaqus邊坡滲流穩(wěn)定性分析1

操縱穩(wěn)定性仿真分析

鋼/砼結構為何要進行穩(wěn)定性分析？ 2. 構件計算長度的確定 3. 規(guī)范及數(shù)值模擬中鋼結構缺陷的施加 4. 鋼管桿件計算的3個案例 5. 彈性及彈塑性承載力規(guī)范理論解 6. 彈性及彈塑性承載力Abaqus數(shù)值解 7. 注意事項

abaqus節(jié)理巖體邊坡在開挖后的穩(wěn)定性分析

通過對一個邊坡的分析，著重講解abaqus用折減系數(shù)法計算邊坡穩(wěn)定性的技巧，通過此次學習，可以掌握以下的技巧： （1）、折減系數(shù)法的具體思路以及和相關規(guī)范中的要求； （2）、場變量子程序的具體用法； （3）、折減系數(shù)法在邊坡分析中的實現(xiàn)； （4）、安全系數(shù)的求法； （5）、已整理了合集，合集更加實惠，請看abaqus土木工程實例合集 這是抗滑樁加固邊坡的第一分析步驟，先計算薄弱的滑移面的位置

本案例介紹了如何采用ABAQUS軟件進行邊坡穩(wěn)定性分析，以及介紹了場變量在邊坡強度折減中的應用。介紹了采用平面應變單元來模擬三維的邊坡穩(wěn)定問題所需要注意的問題及分析技巧。

第1部分：降雨入滲條件下土質(zhì)邊坡響應的流固耦合分析方法 第2部分：降雨入滲條件下土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的強度折減分析方法 第3部分：降雨入滲條件下土質(zhì)邊坡任意時刻穩(wěn)定性的批量實時分析方法

(2026-03-19)無砟軌道上供變形軌道不平順行車安全穩(wěn)定性分析

跑車穩(wěn)定翼結構優(yōu)化分析

該數(shù)值模型研究的是遠場爆源爆破對隧道穩(wěn)定性影響，建模過程為CAD→Solidworks→Hypermesh→Lsprepost→Ls run。該建模過程邏輯十分清晰，易于新手掌握LS DYNA軟件。對于有一定基礎，想要改變建模流程提高建模效率的老手，可以幫你節(jié)約時間梳理這一套建模流程。

基于matlab的用于銑削動力學建模的穩(wěn)定性葉瓣圖分析(stablity lobe)，程序已調(diào)通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

abaqus實例-058有砟軌道路橋過渡段行車安全穩(wěn)定性分析(2026-03-20)