如何在預算有限的條件下，更好地滿足安全性要求，突破技術障礙，對安全分析技術、系統開發和驗證方法、車輛駕駛環境以及傳感器仿真的真實度都提出了更高要求。 ANSYS作為世界領先的工程仿真工具供應商，基于扎實的物理場仿真技術和安全開發技術，正在和知名企業一起構建先進的自動駕駛仿真工具鏈，涉及功能安全和信息安全分析、道路環境建模與仿真、傳感器建模與仿真、嵌入式軟件開發、閉環仿真，云計算平臺等等。

針對當前L3以上自動駕駛汽車開發對感知越來越多的應用需求，傳統的實車測試不僅人成本高昂，同時無法覆蓋感知測試所需的海量邊緣場景。Ansys 基于物理的傳感器仿真可以實現高精度攝像頭，激光雷達和毫米波雷達實時仿真，幫助用戶加速高等級自動駕駛功能開發需求。 講師簡介： 周錚，Ansys系統事業部光學產品高級應用工程師，熟悉自動駕駛行業攝像頭和激光雷達的系統性應用。

本直播將主要介紹毫米波雷達天線的設計難點、設計技巧，以及利用ANSYS HFSS軟件中的天線庫、有限大陣列方案，方便快捷地研究與仿真毫米波陣列天線、天線與車體的布局效應、動態道路場景模擬中的感知成像等。 主要內容綱要如下： 1.毫米波天線設計流程 2. 天線布局分析技巧 3. 道路場景模擬 4. ROM降階模型

Ansys SPEOS光學仿真軟件的人眼視覺光學仿真功能以三維數據為依據，極大的減少了裝車樣件的制作數量，或者采用替代件而進行的額外工作，提供更多的寶貴時間以滿足裝車需求。對于供應商提交的配光模擬分析報告，可依據三維數據驗證其數據和分析報告仿真出燈具的人眼視覺效果，為燈具效果確認提供很好的參考，可以減少樣件的制作次數，甚至不需制作樣件。