本教程詳細介紹了如何在LS-DYNA中建立流體與固體耦合模型。這個建模最大的優(yōu)點在于使用一個軟件完成了ABAQUS+FLUENT兩個軟件的Co-simulation才能做的一些仿真。 固體模型和流體模型分別建模，然后通過LS-dyna中的流固耦合關鍵字*ICFD_BOUNDARY_FSI實現(xiàn)模型之間數(shù)據(jù)的雙向交換（強耦合）或者單向傳輸（弱耦合）。

視頻step by step的介紹了整個建模過程，包括每一個關鍵字的功能以及建模過程中的一些注意事項。通過學習該視頻，大家應該可以掌握基本的LS-DYNA流固耦合建模方法。 大家在觀看視頻的過程中如果有什么疑問，歡迎在留言區(qū)討論。隨后會根據(jù)大家的問題添加新的視頻解說。 最后，祝大家在仿真的路上一切順利。

新建了一個Fluent仿真交流群，群號854167668，歡迎交流 本案例為照顧初學者，講解詳細，如有疑問，敬請留言 本視頻是三維圓柱繞流的流固耦合視頻，學習內(nèi)容： 1、采用SCDM建模，包括模型的處理以及利用DM軟件進行邊界條件的定義 2、采用Fluent軟件對三維圓柱體的繞流流場進行模擬，得到流場的速度云圖、壓力云圖及矢量圖等 3、采用workbench對圓柱進行單向流固耦合分析，得到圓柱在流體作用下的應力應變等

包括達西定律，PDE，固體力學模塊，詳細講解建模思路及各種物理場之間的耦合設置，包括了達西滲流，非均質(zhì)的多孔介質(zhì)，達西模塊和PDE的耦合，系數(shù)型PDE方程。同時包括石油天然氣礦業(yè)類常見的工程問題——兩相流問題，壓裂水平井問題，達西NS布林克曼耦合，流固全耦合，聯(lián)合matlab建模，巖石損傷等等。

通過與有限元整體建模分析法進行比較，驗證了聯(lián)合仿真法的準確度 固定界面的模態(tài)綜合法的本質(zhì)就是能夠明顯地減少模型的自由度數(shù)目，同時可以反映橋梁的動力學響應。相對 于傳統(tǒng)有限元法，能夠有效快速建模及計算工作量，縮短計算時間，減少存儲空間，且具有較高的精度，可在 公路耦合振動分析中推廣使用。也是廣大車橋耦合研究者的福音。

1、講解材料關鍵字；適用于有一定軟件使用基礎之人； 2、在hypermesh中完成幾何建模,以及建模思路講解； 3、由二維拉伸三維的網(wǎng)格劃分方法介紹； 4、關鍵字的修改和添加； 5、所有操作均在hypermesh中午完成； 6、有分享才有進步 7、有疑問加我qq答疑，基礎操作問題不要問我，本視頻僅就建模過程展示，概不對入門級簡單操作問題答疑，不要浪費大家時間，彼此尊重。

1、基于hypermesh前處理得Ls-dyna連續(xù)ALE流固耦合連續(xù)淹沒射流全程操作建模 2、附件含有三個文件，兩個相關K文件 3、包括所有建模操作步驟，很詳細，第二個視頻講解關鍵字和建模思路。 4、適用對象：有一定專業(yè)軟件的使用基礎。

使用ABAQUS有限元模型，利用CEL的熱力流固耦合技術模擬了，兩倍音速下部件的摩擦生熱分析，模型分為兩個分析步，首先是轉(zhuǎn)盤高速旋轉(zhuǎn)發(fā)生損傷現(xiàn)象，其次是旋轉(zhuǎn)逐漸停止階段，可用于分析材料損傷、溫度傳遞、應力分析等。