大型裝配管理的案例
了解如何診斷SOLIDWORKS大型裝配性能問題？
在打開裝配時，您的SOLIDWORKS運行緩慢嗎？或者不僅打開時間慢，每次點擊、旋轉或縮放都會產生延遲。
好消息是，我們是可以改善裝配加載性能的，困難的部分是需要知道從哪里入手。本文中，我們將研究如何診斷SOLIDWORKS大型裝配性能問題。
診斷裝配性能問題最重要的部分是了解裝配最容易受到影響的地方，這將是我們在這篇文章中關注的重點。
管理大型裝配的關鍵知識：
◥ 了解在打開裝配體時軟件是如何工作的。
◥ 了解打開裝配進行編輯的五個不同階段。
◥ 了解導致每個階段中導致減速的因素。
◥ 掌握故障排除技術，快速識別影響當前組件的因素。
◥ 掌握處理大型裝配時的工具、技巧和解決方法，以提高使用大型裝配時的生產力。
◥ 制定和應用最佳實踐，以建立新的高效組件。
階段1: 在 RAM 中定位并加載組件文件（單線程）——自上次保存以來有任何更改嗎？
如果否，那么SOLIDWORKS將直接在階段5中完成圖形三角形的細分
如果是。SOLIDWORKS將在第二階段更新過時的組件。
階段2: 更新過時的組件（單線程）
SOLIDWORKS將在所有這些子裝配件中查找過時的組件，并一直更新到頂層裝配。例如，它可能是一個螺栓或一個小的硬件部件，在多個裝配件中使用，但是與上次保存以來發生了變化。
階段3: 定位每個組件的位置（多線程）
SOLIDWORKS將解析已存在的配合，否則將使用上次已知的位置。
如果這是會話中第一次解決這個配合，即“第一次配合通過”，則在第四階段中將更新上下文和裝配特征。
階段4: 更新上下文和裝配特征（單線程）
這個階段將計算上下文特征，例如模式、切割、裝配中的任何邊到邊關系等。
展開 SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型
只需簡單三步，便可批量創建連接，我們一起來看下SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型！
1、導入幾何
點擊主菜單 Project - Import from file - 選中幾何文件 - 打開。
2、處理提示的穿透信息
依次點擊OK - Close，表示接受穿透。若不接受，需返回CAD軟件中調整；若無大的穿透，軟件會直接跳出下步中的Automatic conditions對話框。
3、自動創建接觸
依次點擊模型樹中的Connections-工具條Automatic connections - OK，表示接受推薦設置并創建接觸。3秒后，SimSolid將自動創建所有連接，共217處。
使用SimSolid非常輕松的便可自動創建整個裝配體中的連接，不需要像傳統有限元那樣，逐個建接觸面并賦予接觸屬性，也不用費心處理穿透與間隙。是不是很容易呀？
但需要注意步驟3中Automatic connections窗口中的3個選項設置。下面給大家詳細介紹一下：
① Gap and penetration tolerances ：這是將要使用的搜索距離。最佳做法是寫盡可能小的值，但需要仍然可以找到連接。
展開 大型裝配體無網格仿真軟件SimSolid學習
大型裝配體無網格仿真軟件學習，學習資料來自Altair官方網盤，使用軟件-億圖思維導圖MindMaster。
SimSolid學習.png
億圖圖示、MindMaster 8月份9折優惠碼：ADRI。
設計大型裝配體，還是使用這種模式高效 | 操作視頻
SOLIDWORKS提供了很多提高大型裝配體性能的方法，今天和大家分享其中的一種：大型裝配體模式。
大型裝配體模式是可以提高大型裝配體性能的一組系統設置，當啟用大型裝配體模式后，軟件會將相關設置自動設置為占用資源最低或者最佳，從而為大型裝配體讓出更多資源。
啟用大型裝配體模式有幾種方法：
1、打開大型裝配體時，在模式里指定大型裝配體模式；
2、在系統選項里設定零部件數量的閾值，以在達到該閾值時，軟件自動啟用大型裝配體模式；
3、打開大型裝配體后，在工具欄里切換大型裝配體模式。
大型裝配體模式啟用后，軟件會在工程圖選項、顯示樣式選項、顯示選項、FeatureManager 選項、性能選項、性能選項等多個設置位置優化。詳細解釋請參閱視頻。
需要注意的是，啟用大型裝配體模式后，模型顯示效果會變差，所以不建議一般裝配體使用該模式。其他關于“設計大型裝配體”的詳細介紹詳見如下視頻：
設計大型裝配體就得使用這種模式
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大型風電裝配體結構分析（780+接觸對）
建模和網格劃分
材料、接觸、預緊力、邊界
結果和后處理
后期需要做更細致的模型，比如螺紋仿真技術
如何優化大型裝配體？性能評估告訴您 | 操作視頻
如何優化大型裝配體？性能評估告訴您 | 操作視頻
SOLIDWORKS大裝配體模型打開時速度能否更快一點？模型顯示能否更流暢點？可以使用裝配體性能評估進行指導。
性能評估檢查分成以下類別：
1、打開性能：包括打開摘要、打開的文檔文件的詳細信息、以前版本參考、打開時修改。
2、顯示性能：包括：三角形圖形、上色圖像品質、顯示速度、外觀、零部件偏離原點。
3、重建性能：重建數據不可用、重建報告、循環引用、配合、關聯零件性能、關聯幾何關系性能、關聯幾何關系沖突、裝配體重建報告。
4、設置性能：重建模型檢查、大型裝配體設置。
5、統計信息：零件、子裝配體、零部件、裝配體。
其他關于“如何優化大型裝配體？性能評估告訴你”的詳細介紹詳見如下視頻：
如何優化大裝配體？性能評估告訴你
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展開 SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型丨衡祖仿真
只需簡單三步，便可批量創建連接，我們一起來看下SimSolid如何快速處理大型復雜裝配模型！
1、導入幾何
點擊主菜單 Project - Import from file - 選中幾何文件 - 打開。
2、處理提示的穿透信息
依次點擊OK - Close，表示接受穿透。若不接受，需返回CAD軟件中調整；若無大的穿透，軟件會直接跳出下步中的Automatic conditions對話框。
3、自動創建接觸
依次點擊模型樹中的Connections-工具條Automatic connections - OK，表示接受推薦設置并創建接觸。3秒后，SimSolid將自動創建所有連接，共217處。
使用SimSolid非常輕松的便可自動創建整個裝配體中的連接，不需要像傳統有限元那樣，逐個建接觸面并賦予接觸屬性，也不用費心處理穿透與間隙。是不是很容易呀？
但需要注意步驟3中Automatic connections窗口中的3個選項設置。下面給大家詳細介紹一下：
① Gap and penetration tolerances ：這是將要使用的搜索距離。 最佳做法是寫盡可能小的值，但需要仍然可以找到連接。
② Connection resolution level (Normal, Increased, High) ：設置連接搜索算法的精度。 在正常情況下不會有問題，一般對于非常薄、很長的結構，才需要提升分辨率。
③ Connection resolution level默認為Normal，Increased是正常的4倍分辨率；High是正常的16倍分辨率。連接分辨率通過圖標密度可視化，High需謹慎使用，會減慢執行時間。
展開 提高 SOLIDWORKS 大型裝配體和圖紙性能的 7 種方法
在處理大型裝配體和工程圖時，從SOLIDWORKS軟件角度可以采取許多步驟來提高SOLIDWORKS及其性能, 在這里介紹其中七種方法。
我們首要的建議是優化您的工作站。如果您正在處理超過2000個部件的大型裝配體（特別是如果零部件非常詳細），則需要一個滿足SOLIDWORKS對CPU、GPU、內存和硬盤驅動器要求的工作站。
1. 評估大型裝配體
SOLIDWORKS有一個名為“性能評估”的工具，可用于分析大型裝配體或工程圖，并可引導您找到一些提高其性能的方法。尋找到其中對性能影響較大的零部件并加以優化，可顯著提升性能。
2.簡化配置
裝配體中的零件模型中不必要的細節會影響性能。一個好的做法是簡化配置，僅在裝配體中放置所需的高細節零件。在簡化配置中，可以抑制文字、圖案、圓角、草稿和螺紋等功能。SOLIDWORKS需要計算的每一個幾何面都會增加性能問題。
您可以在零件上使用性能評估工具，以查看重建哪些特征所需的時間最長。在簡化配置中壓縮在些特征（在不影響其配合、形狀或功能條件下），并將簡化配置應用于裝配體。
如螺紋，用裝飾螺紋線或光桿來代替實際螺紋結構，可至少節約0.22秒時間。
3.本地緩存文件
將所有引用的文件緩存到本地硬盤并放在一個文件夾中也可以提高速度。來自網絡驅動器的文件往往需要更長的時間才能加載，并且會降低性能。如果您正在其他人可以訪問的項目文件夾中工作，則在部件完成且其他人不需要進行更改后，將其緩存到本地以生成本地緩存。如果您還在使用網絡驅動器形式的文件協作方式，建議了解一下SOLIDWORKS的產品數據管理（PDM）解決方案。
4.不要加載所有圖紙
提高性能的一種方法是選擇要加載的特定圖紙。在大型裝配體工程圖中，通常前幾頁包含整個裝配體的視圖，后幾頁用于詳細說明單個零件或子裝配。
展開 高效管理大型電池系統
這些電池并非單獨使用，而是作為復雜組件使得大型系統能夠處于最佳運行狀態，以確保安全高效地利用能源。電池管理系統(BMS)包括硬件和嵌入式軟件，能夠實時監測和控制充電電池的狀態，以便為復雜應用提供可靠的動力。ANSYS面向嵌入式軟件和功能分析的解決方案支持BMS研發，實現安全、可靠、高效地電池操作。
“隨著越來越多的系統依賴動力電池，仿真工具的組合運用對BMS的快速虛擬原型的設計具有重要意義。”
據Statista資料顯示[1]，到2025年，電動汽車(EV)在整體汽車市場的占比有望從2017年的1%增長到14%。汽車制造巨頭都爭相研發電動汽車，希望在這個不斷發展的市場中獲得領先優勢。隨著電氣化進程的日益深入，汽車逐步采用大型電池組來為引擎、空調和供暖以及信息娛樂系統供電，因此電池系統運行的監控與維護成為關鍵。工程師正在研發電池管理系統(BMS)，以確保這種復雜網絡能夠平穩運行，進而產生更多地對前沿仿真軟件工具的需求。
BMS主要功能
在電動汽車中，BMS是由軟件驅動的高級控制中心。它負責監控電池電壓與溫度，并保證正常的運行條件；監控系統連接狀態；測量電流；計算荷電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)；平衡電池的輸入輸出；以及建立電池與動力系統或充電系統之間的連接等。
總之，BMS可以獨立確保電池驅動的車輛在最佳性能條件下平穩、安全地運行，實現資源的最佳分配利用，而且能夠提前向駕駛員告知潛在的問題。如果遭遇極端情況，BMS可通過物理方式斷開系統中的電池，以防止嚴重故障發生可能危及車輛乘員安全。
設計如此復雜的控制中心面臨著艱巨的挑戰。ANSYS解決方案可以為工程師在設計研發BMS的整個過程中提供幫助，甚至能夠在BMS操作環境中實現系統的實時管理。
展開 使用這招提高大型裝配體的性能 | 操作視頻
使用這招提高大型裝配體的性能 | 操作視頻
SOLIDWORKS提供了很多提高大型裝配體性能的方法，今天和大家分享其中的一種：輕化零部件。
SOLIDWORKS支持在裝配體中以還原或輕化的方式裝入零件或者子裝配體，當零部件為還原時，其所有模型數據將裝入內存，當零部件為輕化時，只有部分模型數據裝入內存。其余的模型數據將根據需要裝入。
使用輕化的零部件裝入裝配體比使用還原的零部件裝入裝配體的速度更快，重建速度也更快，可以顯著提高大型裝配體的性能。
使用輕化的零部件裝入裝配體時，還支持進行以下裝配體操作：添加/移除配合、邊線/面/零部件選擇、裝配體特征、測量、分段屬性、質量屬性、爆炸視圖、物理模擬、干涉檢查 、碰撞檢查、注解、尺寸標注、裝配體參考幾何體、剖面視圖、高級零部件選取等。
SOLIDWORKS支持手動或者自動的方式在輕化模式下打開裝配體。
其他關于“使用這招提高大型裝配體的性能”的詳細介紹詳見如下視頻：
https://v.qq.com/x/page/x3226czkiec.html
展開 優化大型裝配體操作 | SOLIDWORKS 2019新功能揭密
工程師在日常的設計活動之中，對大型裝配體的需求非常普遍。主要體現在兩個方面：
第一，工程師在做復雜設計的時候，需要耗費大量的硬件資源。客戶不得不頻繁的升級更換硬件資源，導致客戶IT維護成本增加。
第二，工程師在操作大型裝配體時，生產效率比較低。比如移動查閱三維模型、裝配并修改設計意圖、制作裝配體工程圖等等。工程師常常下達一個指令，需要等很長時間都看不到效果，或者等到的是一個錯誤的結果。這種體驗很容易讓工程師崩潰，嚴重影響整個設計的進度，增加新產品開發的周期。
即將發布的新版本SOLIDWORKS 2019在原有大型裝配體技術的基礎上做了多方面的增強，讓你體驗飛一般的感覺。你可以以閃電般的速度打開如下圖（天文觀測站）這個規模的大型裝配體，并獲得流暢的瀏覽和查看體驗。
除了完成瀏覽查看，SOLIDWORKS 2019更可以使你在流暢的環境下完成其他設計工作。你可以在大型設計審閱的模式下輕松完成諸如零部件配合、裝配體顯示、裝配體修改、剖切測量等裝配體操作。這將極大的改變工程師的工作體驗，讓設計更流暢，效率進一步提高。更為重要的是，這可以為企業創新設計帶來更好的支持，縮短產品開發時間。
htt p:// wechat.51itapp.com/solidworkschannelelite/mini/reg.asp?tcode=tuiguang
展開 
齊魯石化│煉化裝置大型機組安全平穩運行管理
結 語
大型機組的安全平穩運行管理是一項長期工作，在為企業創造經濟效益的同時堅守安全環保的紅線，按照設備完整性管理體系的要求，嚴格落實企業設備管理部門職責，嚴格執行大型機組各項定時性事務工作，開展好特級維護管理，認真開展五位一體與包機例會工作，做好機組潤滑管理、聯鎖管理、缺陷管理、變更管理、風險管理和故障后的雙歸零管理工作；不斷修改、完善機組操作規程和管理細則，加大機組突發故障緊急操作演練，夯實機組日常操作管理；積極關注工藝運行參數的變化，結合裝置運行的實際工況，不斷優化機組的運行環境；結合企業現有的運行狀態監測手段和故障診斷分析工具，實時、動態的分析評估大型機組的運行狀況；做好大型機組備品配件的儲備工作，依據裝置運行現狀持續更新預知性維修策略、并執行好預知性維修事務工作；按照大型機組的檢維修要求，做好檢修前方案審核、檢修中質量驗收、檢修后試車及資料歸檔工作；同時圍繞企業的安全生產、節能降耗和技術發展規劃，有計劃、有重點地開展大型機組的更新和改造工作。在大型機組全壽命周期內，堅持“運行、維護與檢修相結合，修理、改造與更新相結合，專業管理與全員管理相結合，技術管理與經濟管理相結合”的原則，持續做好大型機組的安全平穩運行工作，為煉化裝置的安全經濟平穩運行做好本質保障。
展開 重型裝配 vs 精和密檢測：大型與普通鑄鐵平臺該怎么選？
標準化生產，多為現貨或短周期定制
總結
如果只是為常規零件做檢測或中小型設備裝配，選標準規格的普通鑄鐵平臺就足夠經濟實用；但如果你的場景涉及大型風力發電機、船舶發動機、重型機床上線，或是需要一個能靈活固定超長工件的裝配線，那就必和須考慮大型鑄鐵平臺了。特別是針對重載和便捷固定需求，帶T型槽的拼接式大型平臺往往是更全能的選擇
學會這一招，大型裝配體就能秒開了
用SOLIDWORKS做大型設備設計或者工程類項目的工程師，在打開總裝配體的時候，一定會有這種體會，那就是需要大段時間等待打開文件，雖然SOLIDWORKS提供了大型裝配體模式，但是如果零件數量太多，打開速度還是不快。現在有一種可以秒開大型裝配體的方法，那就是大型設計審閱。
大型設計審閱能讓您快速打開非常大的裝配體，同時仍保留在進行裝配體設計審閱時有用的各項功能。6千多個零件的裝配體，可以在5秒以內打開。
使用方法如下：
選擇“打開”窗口，然后把模式改為：大型設計審閱
在大型設計模式下，支持如下功能：
導覽設計樹
測量距離
生成橫斷面
隱藏和顯示零部件
生成、編輯和播放走查
如果需要對某一部分結構做深入分析和調整，可以在設計樹上選擇這部分，然后選擇“以輕化選擇性打開”，如下圖：
展開 基于BIM技術的大型海工項目智慧建造過程管理
摘 要
本次BIM仿真技術應用立足于大型基礎設施建設項目，首次將BIM技術結合 Bentley 平臺應用于大型海工項目的智慧建造過程管理，通過對云平臺搭建、復雜工程量的快速計算以及針對極端天氣的災害定損等方面的探索與應用，實現了該項目智慧建造過程中的有效管理，打造了大型復雜海工項目施工數字化、信息化、一體化的智慧管理模式。
關鍵字
BIM 人工島 數字化平臺
Bentley軟件 智慧建造
前 言
當前我國沿海地區所面臨的人口增長、資源短缺與環境惡化等問題日益嚴峻，用地矛盾突出、城市發展空間不足己經成為制約沿海城市經濟可持續發展的瓶頸之一。因此，在當前形勢下，通過海上人工島的建造有助于充分開發利用廣闊的海洋空間增加陸地面積，有效緩解用地矛盾，拓展新的經濟發展空間和生存空間。
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