體育用品行業(yè)的案例
CFD在體育行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來方向
體育行業(yè)CFD仿真的必要性
體育比賽的勝負(fù)差距非常微小，運(yùn)動(dòng)員技術(shù)的微弱提高就有可能導(dǎo)致比賽中成績排名產(chǎn)生巨大變化，各級(jí)體育局單位都愿意對運(yùn)動(dòng)器材的性能研究投入大量經(jīng)費(fèi)，以提高教練員和運(yùn)動(dòng)員對器材性能的理解，從而提高訓(xùn)練的科學(xué)性，提升運(yùn)動(dòng)員比賽的成績。
計(jì)算流體力學(xué)是隨計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展而出現(xiàn)的一門新學(xué)科，是流體力學(xué)研究方法的一個(gè)分支。幾十年來CFD技術(shù)已經(jīng)占據(jù)了計(jì)算機(jī)輔助工程的主流，得到了越來越多的行業(yè)應(yīng)用，隨著計(jì)算快速發(fā)展，CFD仿真精度不斷提高，CFD技術(shù)在體育器材設(shè)計(jì)師們眼中計(jì)算機(jī)已經(jīng)可以和傳統(tǒng)的風(fēng)洞相媲美，并越來越實(shí)用，它逐漸成為空氣動(dòng)力學(xué)和水動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)過程中一個(gè)不可缺少的部分，如飛機(jī)、汽車、船舶、建筑等。CFD軟件因其費(fèi)用少、周期短的優(yōu)點(diǎn)，加之?dāng)?shù)值模擬在某種意義上比理論和實(shí)驗(yàn)對流體的運(yùn)動(dòng)過程認(rèn)識(shí)得更為深刻、更為細(xì)致，不僅可以了解運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的結(jié)果，而且還可以了解整體與局部的細(xì)小擾動(dòng)。
在國內(nèi)CFD在體育領(lǐng)域的應(yīng)用較為前沿的是武漢體育學(xué)院鄭偉濤、馬勇團(tuán)隊(duì)在蹼泳板“仿生”推進(jìn)器、賽艇皮劃艇、帆船帆板帆翼數(shù)值模擬研究，促進(jìn)我國多項(xiàng)體育比賽項(xiàng)目的快速提升，實(shí)現(xiàn)了成績不斷刷新，金牌不斷突破。體育行業(yè)CFD仿真技術(shù)的應(yīng)用不斷被體育界所認(rèn)知和接受，促進(jìn)了我國體育行業(yè)的快速發(fā)展。
展開 仿真技術(shù)在體育行業(yè)中的發(fā)展和應(yīng)用
本文將說明CAE在過去20年中如何在體育和休閑產(chǎn)業(yè)中發(fā)展。通過汽車運(yùn)動(dòng)、水上運(yùn)動(dòng)、奧林匹克運(yùn)動(dòng)和裝備設(shè)計(jì)領(lǐng)域的適當(dāng)CAE實(shí)例在設(shè)計(jì)過程中得到肯定。 如今，通過采用現(xiàn)代CAE技術(shù)和方法，運(yùn)動(dòng)器材制造設(shè)計(jì)過程正在進(jìn)行時(shí)間壓縮、增強(qiáng)和改造。例如賽車運(yùn)動(dòng)，他們通過對產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和解決方案的不斷需求推動(dòng)了CAE行業(yè)向前發(fā)展。最后，將為涉及精英競賽，設(shè)備制造和培訓(xùn)場景的應(yīng)用程序提供體育CAE使用的一些未來趨勢。
在美國，體育產(chǎn)業(yè)的規(guī)模是電影產(chǎn)業(yè)的七倍，是汽車產(chǎn)業(yè)的兩倍。
圖1：運(yùn)動(dòng)中獲勝與失利的差異（2004年奧運(yùn)會(huì)男子賽艇，2008年奧運(yùn)會(huì)100米蝶泳）
隨著體育運(yùn)動(dòng)的勝利，以及隨之而來的對他們領(lǐng)域頂尖人士的崇拜和金錢，以毫米或毫秒為單位的性能提升受到高度重視。因此，現(xiàn)代工程技術(shù)越來越受到歡迎。正在利用任何可以提高個(gè)人績效或改進(jìn)設(shè)備設(shè)計(jì)和功能的合法，具有成本效益的技術(shù)。
在任何體育運(yùn)動(dòng)中，通過創(chuàng)新設(shè)備設(shè)計(jì)和激進(jìn)的新工程解決方案來幫助解決問題，只有通過更深入地了解與該運(yùn)動(dòng)相關(guān)的基礎(chǔ)物理和化學(xué)，才能擊敗對手。許多運(yùn)動(dòng)中一個(gè)顯而易見的改進(jìn)領(lǐng)域是其中固有的運(yùn)動(dòng)器材的空氣動(dòng)力學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)，并且在追求競爭優(yōu)勢的過程中對新技術(shù)的開發(fā)是這些運(yùn)動(dòng)中工程技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)力。
20世紀(jì)80年代有限元方法設(shè)計(jì)了美洲杯游艇（世界上最豐富的帆船賽事）的船體和附屬物，在20世紀(jì)90年代初一級(jí)方程式賽車（最富有的賽車運(yùn)動(dòng)部門）開始使用CFD和FEM來改進(jìn)賽事。20世紀(jì)90年代中期，體育運(yùn)動(dòng)開始在同一時(shí)代與運(yùn)動(dòng)和休閑設(shè)備制造商一起使用CAE。基本上，通過應(yīng)用CAE獲得良好投資回報(bào)率可以獲得競爭優(yōu)勢的任何地方都被認(rèn)為是合法的應(yīng)用。
展開 3M推出用于復(fù)合材料組裝的多材料聚氨酯粘合劑
這些產(chǎn)品專為卡車，公共汽車，房車，特種車輛和客運(yùn)鐵路以及體育用品和面板等其他市場的輕型組件而設(shè)計(jì)。
越來越多的設(shè)計(jì)工程師依靠復(fù)合材料來降低成本并增加裝配中的輕量化可能性。傳統(tǒng)的機(jī)械緊固件對這些材料不是非常有效，因?yàn)樗鼈兊钠谙拗屏藨?yīng)力吸收，并且在許多情況下，工程師必須做出犧牲以適應(yīng)機(jī)械緊固件的受限能力。兔https://www.hongyantu.com/
Scotch-Weld多材料復(fù)合聚氨酯粘合劑經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，可在中等到高能量表面（如碳纖維，玻璃纖維，增強(qiáng)塑料和涂漆或未涂漆的金屬）之間創(chuàng)建持久的粘合劑，表面處理極少。3M報(bào)告稱，這些粘合劑快速而強(qiáng)大的粘合力為設(shè)計(jì)工程師探索新的設(shè)計(jì)方案打開了大門。用于異種材料的堅(jiān)固，持久的粘合需要具有高能量吸收性的產(chǎn)品。這些粘合劑的模量經(jīng)過配制，可為復(fù)合材料與金屬的粘合提供高強(qiáng)度和耐久性。
使用結(jié)構(gòu)粘合劑（如Scotch-Weld Multi-Material Composite Urethane Adhesives） 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的緊固件（如螺釘，鉚釘和螺栓）有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。用于螺釘或螺栓的塑料基板上的鉆孔可能導(dǎo)致開裂和其他過早失效。粘合劑保持結(jié)構(gòu)完整性并提供跨多種金屬，塑料和復(fù)合材料的牢固粘合。將粘合劑結(jié)合到汽車組件中是消除機(jī)械緊固件增加的重量的簡單方法。結(jié)構(gòu)粘合劑還改善了設(shè)計(jì)的美學(xué)效果，同時(shí)減少了傳統(tǒng)連接方法所伴隨的安裝時(shí)間和成本。
“我們將復(fù)合材料在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用視為一種增長趨勢，但通常使用機(jī)械緊固件組裝這些材料并不高效，經(jīng)濟(jì)或美觀，”3M公司結(jié)構(gòu)粘合劑營銷經(jīng)理Chris Enstrom說。“3M Scotch-Weld多材料復(fù)合聚氨酯粘合劑的廣泛適用性使其成為復(fù)合材料粘合的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，特別是在運(yùn)輸和體育用品行業(yè)。”
Scotch-Weld粘合劑具有低氣味，有兩種版本，具有不同的處理時(shí)間，適合裝配范圍。
展開 科思創(chuàng)推出名為”Maezio“的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料
從移動(dòng)電子行業(yè)到消費(fèi)品和醫(yī)療產(chǎn)品行業(yè)，原始設(shè)備廠商和零部件供應(yīng)商均可從先進(jìn)復(fù)合材料中獲益，同時(shí)享受由Maezio提供的高成本效益解決方案。
SOURCE: Covestro
圖片來源：科思創(chuàng)
據(jù)報(bào)道，Maezio可以利用已存在的模具進(jìn)行高產(chǎn)量和低周期的熱成型生產(chǎn)。還可以輕易地將混合注射成型（雙色模）、自動(dòng)化UD帶鋪設(shè)和自動(dòng)鋪絲技術(shù)（AFP）等生產(chǎn)技術(shù)集成起來。
原始模具結(jié)合Maezio協(xié)同為消費(fèi)電子行業(yè)進(jìn)行復(fù)合材料生產(chǎn)
圖片來源：科思創(chuàng)
熱塑性復(fù)合材料是可以被回收利用的，這使它們成為“可伸縮與可持續(xù)復(fù)合材料幫助工業(yè)推動(dòng)材料邊界的完美例證”，科思創(chuàng)的聯(lián)合首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Schmidt表示。.
該公司稱，Maezio正在吸引人們對不同細(xì)分市場的興趣，包括電子電器行業(yè)、汽車行業(yè)、醫(yī)療技術(shù)行業(yè)、體育用品行業(yè)、運(yùn)動(dòng)鞋行業(yè)以及家用電器、家具和行李等消費(fèi)品行業(yè)。
值得注意的是，蘇威公司、AEROTEC公司和弗吉亞清潔移動(dòng)公司最近也宣布將加大對高容量熱塑性復(fù)合材料的開發(fā)力度。
大理石表面涂層樹脂https://www.hongyantu.com/index.php?r=landing/index&id=nmsz
展開 
仿真APP助力卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
圖 13 卡扣最終設(shè)計(jì)
三、卡扣設(shè)計(jì)仿真APP應(yīng)用
卡扣連接在我們的日常生活中隨處可見，比如：
服裝和紡織品行業(yè)：常用于衣物、鞋類、帽子等的固定和裝飾，如袖口、腰帶、鞋帶等。
包裝行業(yè)：常用于紙箱、包裝盒等的封閉和固定，確保包裝物的安全和完整。
家具行業(yè)：常用于家具的組裝和固定，如書柜、衣柜、桌椅等。
體育用品行業(yè)：常用于運(yùn)動(dòng)器材的固定和調(diào)整，如自行車座椅、滑雪板綁帶等。
電子產(chǎn)品行業(yè)：常用于手機(jī)、電腦、電視等電子產(chǎn)品的組裝和固定，如電池倉蓋、電池夾等。
汽車行業(yè)：常用于汽車零部件的固定和連接，如車門把手、座椅調(diào)節(jié)器等。
建筑行業(yè)：常用于建筑材料的安裝和固定，如天花板板材、墻面板材等。
醫(yī)療行業(yè)：常用于醫(yī)療器械的組裝和固定，如手術(shù)器械、醫(yī)療設(shè)備等。
針對不同的卡扣類型和拓?fù)湫螤睿伎山⑴c之對應(yīng)的仿真APP，將分析過程進(jìn)行封裝，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的快速分析，完成產(chǎn)品的尺寸設(shè)計(jì)。
有了仿真APP的協(xié)助，工程師不再需要進(jìn)行繁瑣的建模與分析操作，也不需要過多關(guān)注分析原理和計(jì)算過程，就可以完成力學(xué)性能符合要求的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。同時(shí)，本需要專業(yè)仿真工程師才能勝任的分析計(jì)算工作，可以部分交由設(shè)計(jì)工程師處理，減少設(shè)計(jì)部門和分析部門之間的迭代次數(shù)，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，降低研發(fā)成本。歡迎廣大卡扣生產(chǎn)企業(yè)工程師在線使用仿真APP快速完成卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輔助產(chǎn)品研發(fā)。
在線體驗(yàn)卡扣入槽仿真APP：https://www.simapps.com/v/204015.html
四、仿真APP賦能每一個(gè)工業(yè)品
相較于傳統(tǒng)有限元仿真軟件，基于Simdroid開發(fā)的仿真APP更加靈活輕便，用戶可以零門檻低成本、跨平臺(tái)跨終端隨時(shí)隨地訪問云平臺(tái)進(jìn)行仿真分析工作，提升產(chǎn)品研發(fā)效率。
展開 全球復(fù)合材料供需基本平衡 航空航天領(lǐng)域成碳纖維復(fù)合材料最大應(yīng)用市場
除航空航天領(lǐng)域以外，碳纖維復(fù)合材料也廣泛應(yīng)用于體育用品、風(fēng)電行業(yè)、汽車制造、船舶、電子電氣等領(lǐng)域。從需求占比來看，目前航空航天、體育用品、風(fēng)電行業(yè)、汽車制造幾大領(lǐng)域的需求規(guī)模占比分別為48%、13%、12%、8%。其他應(yīng)用領(lǐng)域占比均在5%及以下。
綜上所述，目前，全球復(fù)合材料行業(yè)供需基本平衡。份地區(qū)來看，北美地區(qū)復(fù)合材料行業(yè)產(chǎn)值最高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端，而中國大陸地區(qū)雖然產(chǎn)值較高，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較低端。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，玻璃纖維復(fù)合材料在建筑、交通運(yùn)輸、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，而碳纖維復(fù)合材料在航天航空、體育休閑、風(fēng)電葉片領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
展開 類似老太太打毛衣，碳纖維3D一體成型機(jī)織技術(shù)
吉果：其實(shí)你花了很多時(shí)間在論證碳纖維未來的市場，跟3D打印沒有關(guān)系，碳纖維能爆發(fā)，但一直沒有爆發(fā)的原因，我覺得尤其在工業(yè)應(yīng)用，在汽車行業(yè)主要有兩個(gè)，一個(gè)是進(jìn)入熱壓罐，工藝既費(fèi)時(shí)費(fèi)耗能又花錢。二是用于汽車生產(chǎn)的話，汽車生產(chǎn)對于速度要求非常高，我現(xiàn)在所有傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)速度跟不上汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)速度，碳纖維阻礙在這。
你舉新能源汽車產(chǎn)業(yè)，與其說關(guān)注汽車，不如看看它的新能源汽車?yán)锩娴碾姵兀瘢–ATL）未來的方向，電池的箱體要從鋁合金的箱體變成復(fù)合材料的箱體，而且這個(gè)可能竟然請來要比整車要快得多，你光看他們一家在新能源汽車未來碳纖維復(fù)合材料箱體這一塊市場，我覺得都會(huì)比整車這種結(jié)構(gòu)件市場來的更現(xiàn)實(shí)一些。
何彬：從市場定位來說，我們剛才講在新能源汽車行業(yè)，這個(gè)市場非常巨大，我們跟一汽、上汽、中車的專家都溝通過，他們有需求，但是不知道怎么突破。剛才像您講了，不如去做電池殼這方面的減重，我們跟京農(nóng)（音）集團(tuán)做的壓力罐，包括上海也是，這個(gè)市場反而更好切入，因?yàn)閺恼w設(shè)計(jì)來說，要求沒有那么大，其實(shí)對于我們來說，體育用品行業(yè)也是我們一個(gè)目標(biāo)行業(yè)，說的最簡單我們想發(fā)展和活下來，最快應(yīng)該先做體育行業(yè)，包括之前一家知名大型體育用品公司找過我們教授討論過這個(gè)問題，從產(chǎn)品快速資金回收，體育行業(yè)才是最快適合我們的。
展開 Science綜述：來自可再生和可持續(xù)資源的復(fù)合材料:挑戰(zhàn)和創(chuàng)新
來自航空航天和體育用品行業(yè)的回收碳纖維是另一種可持續(xù)的來源，可用于生產(chǎn)與生物纖維混合的復(fù)合材料。
2.3 新型可持續(xù)填料和功能材料——生物碳
生物碳，也稱為生物碳，已經(jīng)成為許多應(yīng)用的一種新的可持續(xù)材料。生物炭不限于生物復(fù)合材料的填料和增強(qiáng)用途；這也有利于開發(fā)下一代功能碳材料，用于能量儲(chǔ)存和過濾裝置的潛在應(yīng)用。當(dāng)氧氣缺乏或供應(yīng)有限(也稱為熱解)時(shí)，生物質(zhì)的熱化學(xué)轉(zhuǎn)化可以產(chǎn)生液體生物油、固體生物炭和合成氣。根據(jù)熱解過程中的溫度、時(shí)間和生物質(zhì)的性質(zhì)，油、炭和氣體的量可能會(huì)有所不同。生物炭或生物碳(BioC)是一種富含無定形碳的材料，可以在化學(xué)結(jié)構(gòu)、孔隙率、尺寸和固有模量方面進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外兩種無定形碳基材料是活性炭(AC)和炭黑(CB)，這種富碳材料的主要區(qū)別在于它們的來源、形成過程和結(jié)構(gòu)。BioC的碳含量從40 %到90 %不等，而AC為80 %到95 %，CB為> 95 %。關(guān)于形成的起源，生物炭是由生物質(zhì)產(chǎn)生的；瀝青、煤和生物質(zhì)中的活性炭；和煤焦油中的炭黑。
3. 來自可再生和可持續(xù)資源的聚合物基材料
生物復(fù)合材料中的大多數(shù)塑料樹脂主要集中在石油基熱塑性塑料中，例如PP、聚乙烯(PE)和PVC以及熱固性塑料(例如UPE和環(huán)氧樹脂)。據(jù)估計(jì)，2015年全球塑料年產(chǎn)量為4.07億噸，與PP和PE聚烯烴相關(guān)的產(chǎn)量超過這一數(shù)量50 %。從技術(shù)上講，大多數(shù)塑料都可以由可再生資源制成。
圖2. 聚合物基生物復(fù)合材料
4. 基于可再生和可持續(xù)資源的生物復(fù)合材料:科學(xué)挑戰(zhàn)
纖維-基體粘合、基體和纖維改性、混合策略和所需的加工方法是制造用于特定最終用途的高性能生物復(fù)合材料的關(guān)鍵因素。
展開 常用復(fù)合材料設(shè)計(jì)模擬軟件特點(diǎn)匯總
VISTAGY軟件被廣泛應(yīng)用在航空、汽車、船舶、醫(yī)療、體育用品和交通內(nèi)飾件行業(yè)。
Anaglyph公司 開發(fā)的復(fù)合材料軟件產(chǎn)品：Laminate Tools、CoDA和LAP。 Laminate Tools集復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分析和制造功能于一體。CoDA可輔助面板、梁、接頭、法蘭和層合板的初步工程設(shè)計(jì)。LAP軟件的功能是對復(fù)合材料層合板進(jìn)行深入的分析和設(shè)計(jì)。
Laminate Tools可以用CAD系統(tǒng)提供的信息定義表面，然后模擬材料的鋪敷。它可以用有限元分析（FEA）軟件的前處理器（目前支持Nastran或Ansys的有限元系統(tǒng)）來輸入有限元網(wǎng)格，然后用復(fù)合材料織物鋪敷所有表面，直至得到整個(gè)結(jié)構(gòu)的鋪層。它可以將鋪層信息轉(zhuǎn)化為適于有限元分析的層合材料性鋪覆及纖維鋪放等技術(shù)在內(nèi)的大多數(shù)復(fù)合材料生產(chǎn)工藝。 VISTAGY軟件被廣泛應(yīng)用在航空、汽車、船舶、醫(yī)療、體育用品和交通內(nèi)飾件行業(yè)。
Anaglyph公司 開發(fā)的復(fù)合材料軟件產(chǎn)品：Laminate Tools、CoDA和LAP。 Laminate Tools集復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分析和制造功能于一體。CoDA可輔助面板、梁、接頭、法蘭和層合板的初步工程設(shè)計(jì)。LAP軟件的功能是對復(fù)合材料層合板進(jìn)行深入的分析和設(shè)計(jì)。
Laminate Tools可以用CAD系統(tǒng)提供的信息定義表面，然后模擬材料的鋪敷。它可以用有限元分析（FEA）軟件的前處理器（目前支持Nastran或Ansys的有限元系統(tǒng)）來輸入有限元網(wǎng)格，然后用復(fù)合材料織物鋪敷所有表面，直至得到整個(gè)結(jié)構(gòu)的鋪層。它可以將鋪層信息轉(zhuǎn)化為適于有限元分析的層合材料性能，也可以在有限元分析中調(diào)用鋪層信息。
展開 全方面對比分析！如何區(qū)分環(huán)氧樹脂—聚氨酯—丙烯酸酯三種材料
可廣泛用于管道容器、汽車、船舶、航天、電子、玩具、工藝品等行業(yè)。
（2）電子電器工業(yè)：環(huán)氧樹脂膠可用于電氣絕緣材料，例如整流器、變壓器的密封灌注；電子元器件的密封保護(hù)；機(jī)電產(chǎn)品的絕緣處理與粘接；蓄電池的密封粘接；電容器、電阻、電感器的表面披覆。
（3）五金飾品，工藝品、體育用品品行業(yè)：可用于標(biāo)牌、飾品、商標(biāo)、五金、球拍、釣具、運(yùn)動(dòng)用品、工藝品等產(chǎn)品上。
（4）光電行業(yè)：可用于發(fā)光二極管（LED）、數(shù)碼管、像素管、電子顯示屏、LED燈飾等產(chǎn)品的封裝、灌注和粘接。
（5）建筑工業(yè)：在道路、橋梁、地坪、鋼鐵結(jié)構(gòu)、建筑、墻體涂料、堤壩、工程施工、文物修補(bǔ)等行業(yè)也會(huì)廣泛用到。
（6）膠粘劑、密封劑和復(fù)合材料領(lǐng)域：如風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、工藝品、陶瓷、玻璃等各種物質(zhì)之間的粘接，碳纖維板材的復(fù)合、微電子材料的密封等等。
02
2.1聚氨酯簡介
聚氨酯：Polyurethane又名聚氨基甲酸酯是對主鏈上含有春福氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的總稱，簡稱 PU，化學(xué)式 (C10H8N2O2·C6H14O3)X。
展開 全方面對比分析！如何區(qū)分環(huán)氧樹脂—聚氨酯—丙烯酸酯三種材料
可廣泛用于管道容器、汽車、船舶、航天、電子、玩具、工藝品等行業(yè)。
（2）電子電器工業(yè)：環(huán)氧樹脂膠可用于電氣絕緣材料，例如整流器、變壓器的密封灌注；電子元器件的密封保護(hù)；機(jī)電產(chǎn)品的絕緣處理與粘接；蓄電池的密封粘接；電容器、電阻、電感器的表面披覆。
（3）五金飾品，工藝品、體育用品品行業(yè)：可用于標(biāo)牌、飾品、商標(biāo)、五金、球拍、釣具、運(yùn)動(dòng)用品、工藝品等產(chǎn)品上。
（4）光電行業(yè)：可用于發(fā)光二極管（LED）、數(shù)碼管、像素管、電子顯示屏、LED燈飾等產(chǎn)品的封裝、灌注和粘接。
（5）建筑工業(yè)：在道路、橋梁、地坪、鋼鐵結(jié)構(gòu)、建筑、墻體涂料、堤壩、工程施工、文物修補(bǔ)等行業(yè)也會(huì)廣泛用到。
（6）膠粘劑、密封劑和復(fù)合材料領(lǐng)域：如風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、工藝品、陶瓷、玻璃等各種物質(zhì)之間的粘接，碳纖維板材的復(fù)合、微電子材料的密封等等。
02
2.1聚氨酯簡介
聚氨酯：Polyurethane又名聚氨基甲酸酯是對主鏈上含有春福氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的總稱，簡稱 PU，化學(xué)式 (C10H8N2O2·C6H14O3)X。
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