初始狀態導入的案例
abaqus初始狀態導入
我想問一下，我復制的一個運行成功的文件作為初始狀態導入進去，為什么提交作業的時候，顯示不能開始分析，中斷了
【隨機振動】車載氣瓶Abaqus時域隨機振動仿真（考慮內壓與螺栓預緊） ￥89.9
氣瓶是采用傳統材料的金屬氣瓶，首先通過Standard靜力學分析計算氣瓶裝配結構在重力、U型螺桿預緊力、氣瓶內壓下的應力狀態和變形情況。
圖3-氣瓶裝配結構靜力學分析
圖4-靜力學應力
圖5-靜力學變形
復制靜力學模型，更改分析步為Explicit，通過預定義場的初始狀態導入將Standard模型計算出來的靜力學應力變形狀態導入Explicit分析模型，用于時域隨機振動分析。
圖6-初始狀態導入
Y向施加隨機振動加速度信號。
圖7-隨機振動時域加速度信號
圖8-氣瓶隨機振動最大應力674.2MPa
付費文件說明：隨機振動需要先得到裝配狀態的氣瓶應力應變、變形，因此需要先求解靜力學模型（AIRT-STD.inp），再求解隨機振動模型（AIRT-XPL_Y.inp），可以直接運行批處理文件自動執行依次求解。
用文本編輯器可以打開就可以查看關鍵字設置與模型定義了。該模型涉及standard到explicit的初始狀態導入，AbaqusGUI界面目前不支持讀入涉及狀態導入的關鍵字。如果想在界面下直觀地看動力學的模型設置，也可以將STD inp文件中end assembly前的內容合并到XPL inp文件中去!!!
展開 【快鏈效應】與自由落體彈簧-隱式結果導入顯式
導入外部的彈簧幾何模型文件，或者通過刪除特征的建模思路，直接在Abaqus中創建一個3D的線體彈簧，具體方法如下：
首先通過Revolution創建一個帶升角的回轉片體結構，然后通過Shell edges生成Wire，并刪除多余的邊，得到一個三維線體的彈簧。
創建彈簧1-旋轉生成3D的片體彈簧
創建彈簧2-生成Wire并刪除多余的邊
2. 設置一個矩形梁的截面屬性（1×4）并賦予彈簧，我們只關心彈簧在自身重力下的最終響應，所以這一個分析采用靜力學分析步，考慮幾何非線性，設置重啟動輸出的間隔為1，Load模塊定義重力、固定彈簧上端點。
彈簧矩形截面梁
彈簧在自重下的變形
靜力分析結果表明，由于彈簧受到重力并且上端固定，其變形和應力自上而下逐漸減小，這個分析最后一個增量步的計算結果要傳遞到下一個分析。
彈簧在自重下的應力
→ Explicit模型
1. 在模型樹中復制Standard模型并重命名（名稱隨意），用作第二個分析，替換Static，General分析步為Dynamic，Explicit，在歷史變量輸出里面設置輸出彈簧的質心坐標，主要關心Y向坐標，其他兩個方向可以不輸出。
輸出質心坐標
2. Load模塊保留重力，刪除彈簧上端點約束，預定義場變量里面設置Initial state，輸入剛才的靜力學分析作業名稱。這一操作稱為初始狀態導入，可以將Standard計算出的彈簧變形、應力等響應作為初始狀態導入Explicit模型，作為動力學分析的初始狀態。
展開 請問如何提取之前計算的結果作為另一個模型的初始狀態？
想模擬型材拉彎回彈現象，拉彎已經算完了，如何提取彎曲之后的模型作為回彈模型的初始狀態呢？用的前處理軟件是hypermesh。
ABAQUS導入初始場變量（預定義場）多次低速沖擊以及沖擊后壓縮 ￥38
ABAQUS導入初始場變量（預定義場）
通常利用ABAQUS計算時，需要多步驟分析，例如計算多次低速沖擊以及沖擊后壓縮等，下面詳細描述利用數據傳遞方法進行多步驟分析。（建議購買視頻，視頻內包含此帖子）
導入效果圖如下：
導入的損傷云圖
導入的應力場
導入的位移場
分層損傷的導入
1. 計算完成后，新建一個ABAQUS 窗口，切記與上一步計算的ODB文件在同一個文件夾下，導入Part部件
有限元模擬臨坡地基，abaqus 從外部導入初始應力場（三）
3、從第 1 步備份的數據庫文件導入初始應力場，如下圖。
最后，檢查應力分布云圖、位移分布云圖，確認初始應力場是否設置成功。本例中，設置成功后的位移分布云圖如下。
DEFORM二次開發后用戶單元變量初始值批量導入工具WriteUserVar ￥19.89
軟件功能：
方便Deform軟件二次開發過程后模擬設置時用戶變量的輸入問題，不必每次逐個輸入用戶變量的名稱和初始值，大大簡化了模擬工作。
使用說明：
1. 先在deform中進行模擬的參數設置，全部設置完以后，導出key文件：File – save as 保存到一個地方。
2. 打開軟件 input key 選擇剛剛保存的key文件，打開input USRV 選擇自己的用戶變量列表（見本文最后）。
3. 默認的object為1 ，可自行更改每次生成一個object的變量表，點擊RUN即可添加用戶變量，完成后會提示finish的提示。
4. 點擊 SA VE即可保存生成的key文件（注意，這里為了方便一些deform文本模式的用戶，所以直接SA VE得到的key文件中是只有生成的單元用戶變量表信息，直接在deform里import key是可以的。如果想在之前生成的key文件中加入該信息，保存時選擇原key即可，替換掉原來的key就可以了）。
5. 點擊deform中的File – import keyword，找到剛剛生成的key文件即添加成功。
6. 在deform中的Input – Object element中找到User可以看到剛剛導入的用戶變量（注意先選擇相對應的部件，不同部件都可以進行定義用戶變量需要用戶進行區分）
注：用戶變量表的設置的說明：
請自行創建一個txt文檔，在文檔中每行輸入一個用戶變量的名字（如 TEMPERATURE_C）和一個初始值，名稱中不能有空格等若需分隔請加下劃線_，變量名和初始值之間用空格進行分隔。
展開 汽車安全氣囊是如何設計的？Abaqus/Part特殊建模方法，附案例教學
Abaqus/Part基于特征的建模功能可以說非常齊全，基本能夠滿足一般的分析要求，更復雜的模型則可以通過與專業三維建模軟件之間的接口來導入，今天要說的是部件的另外一種建模方法。
有一種類型的分析，部件自身的初始狀態位置關系非常復雜，無法通過常規的建模方法獲得，特別是涉及到高柔性材料的有限元分析，比如汽車安全氣囊分析時放入有限狹小空間中的氣囊、net-gun拋射分析時折疊放入網艙中的網繩、覆蓋在物體之上在重力作用下變形的布料等。
遇到這種類型分析，部件很難通過常規建模方法來獲得，鑒于之前很多朋友們都通過我的ABAQUS學習公眾號（You_Sim）問到該類方法，今天就通過一個例子來講解一下：通過導入*.ODB的方式來實現Abaqus/Part特殊建模。
net-gun中的折疊網建模案例教學
1.預備工作：建立平直方網模型（常規建模）
2.第一步折疊分析：四角均布于圓周，拉直網繩
3.關鍵操作：導入*.ODB格式的Part
將第一步折疊分析的結果作為第二步折疊分析的初始狀態，導入part選擇2中的分析結果*.ODB
然后根據需要選擇時間增量步對應的變形狀態作為初始結構構型，并可以重新命名部件。
4.第二步折疊分析：圓桶中堆疊放置（注意圓通要與網艙尺寸一致）
獲得的網繩最終折疊狀態：
5.使用折疊模型進行net-gun的拋射分析：
其實這種建模方法的思路就是基于仿真的建模思想，汽車行業里面的安全氣囊分析經常用的到，因此，國外有人還專門開發了基于仿真的安全氣囊建模軟件Sim-Folder，折疊仿真和氣囊安置過程中的折疊工藝直接對應起來，確保氣囊展開時能夠按照設計要求展開，最大限度地保護事故中乘客的生命安全，來圍觀一下。
展開 圖書分享 ABAQUS工程實例詳解 pdf 完整書簽 ￥2.1
．11 創建流-固協同邊界(流場) 225
9．5．12 創建載荷、邊界、初始條件 226
9．5．13 網格劃分 227
9．5．14 協同求解Co-execution 228
9．5．15 查看結果 229
9．5．16 INP文件解釋 230
9．5．17 討論 230
9．6 本章小結 230
第10章 多步順序(耦合)分析 232
10．1 多步順序(耦合)分析基礎 232
10．1．1 場變量定義 232
10．1．2 初始狀態導入 236
10．1．3 重啟動技術 237
10．2 多步順序(耦合)分析SOP 238
10．3 電子件電-熱-力順序耦合實例 238
10．3．1 問題描述 239
10．3．2 第1階段：電傳導溫升分析 239
10．3．3 第2階段：熱膨脹分析建?！?47
10．3．4 第1階段溫度導入第2階段 249
10．3．5 第2階段熱膨脹分析結果 250
10．3．6 INP文件解釋 250
10．4 多步沖壓成型及回彈分析實例 252
10．4．1 問題描述 252
10．4．2 第8次回彈結果 253
10．4．3 第9次折彎分析 253
10．4．4 第9次回彈分析 258
10．5 多步沖壓成型→結構順序分析實例 263
10．5．1 考慮加工硬化的結構分析 263
10．5．2 不考慮加工硬化的結構分析
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