互聯網行業的案例
石油化工行業工業互聯網發展現狀分析及展望
通過多種方式推進行業生態構建，以政府為牽引制定相關產業政策，同時以石油化工聯盟、創新中心、產業集群等多種合作形式，在人才培訓、重點項目研發、創新示范應用等方面，培育出行業級工業互聯網體系環境。在區域、行業、企業各維度，點、線、面、體多層次發揮各自優勢，促進石化行業工業互聯網創新應用。
結束語
本文從石油化工行業發展現狀入手，分析了石油化工領域發展工業互聯網的重要意義，詳細討論了國內外工業互聯網平臺建設、技術發展、應用現狀以及存在的問題。基于以上問題，對石油化工領域工業互聯網發展提出了在數據分析、核心技術、生態環境、安全體系方面的幾點建議。利用工業互聯網先進信息技術優勢加快工藝裝備的升級換代，提升產品檔次、降低能源和原材料消耗、提高質量。不過，我國工業互聯網的發展仍處于初始階段，面向垂直行業細分領域的工業互聯網仍缺乏通用的平臺應用，未來在石油化工各環節開發行業級、企業級工業互聯網平臺，實現平臺全面互聯互通、自主可控。
展開 工業互聯網的行業意義
我國工業互聯網發展雖處于起步階段，但依然具備一定優勢。目前，我國制造業的體量已經發展為全球最大，而且不再只是OEM簡單低端的產業鏈，有些重點行業已實現了突破；并且，伴隨著如5G、NBloT等技術的發展，也為工業互聯網發展提供了重要支撐，整體趨勢正逐漸向中高端爬升。
所謂工業互聯網，是一種新興制造業生態系統，在這種生態系統中，眾多行業及企業的研發設計、生產制造、產品流通與售后服務等產品生產過程，在實現數字化、信息化和智能化的基礎上都被遷移到云數據中心，并通過統一的云操作平臺實現遠程智能制造。
深圳市宇航軟件股份有限公司成立于2007年，是全國領先的工業物聯網解決方案提供商之一，致力于離散制造企業信息化建設最佳運用。當創始人兼CEO袁良被問到成立公司的初衷時，他卻說，早在2007年，還沒有工業互聯網這個概念的時候，當時的想法很單純，只是想為制造業提供一些信息化的方案，為制造業解決生產過程中的“疑難雜癥”，也沒有想過要將企業做到多大，有的只是一顆想踏實做事的心。
近期，《消費電子》有幸邀請到袁良，和大家一起分享深圳市宇航軟件股份有限公司的經營理念與企業精神。
接受挑戰 突顯優勢
Q：美國“工業互聯網”主攻“軟實力”，除了制造業，IBM、思科、英特爾和AT&T等IT企業也加入該聯盟；德國叫“工業4.0”，德國可以達到用3萬臺機器人50秒造一臺汽車；我們中國則稱為“中國制造2025”，我們是一個發展中國家，在探索中國特色工業化道路上，工業4.0會把我們帶到哪里？宇航股份是如何做到為制造業提供解決方案的？相比其他同行，有著什么優勢？
展開 專訪宇航股份董事長袁良：工業互聯網的行業意義
我國工業互聯網發展雖處于起步階段，但依然具備一定優勢。目前，我國制造業的體量已經發展為全球最大，而且不再只是OEM簡單低端的產業鏈，有些重點行業已實現了突破；并且，伴隨著如5G、NBloT等技術的發展，也為工業互聯網發展提供了重要支撐，整體趨勢正逐漸向中高端爬升。
所謂工業互聯網，是一種新興制造業生態系統，在這種生態系統中，眾多行業及企業的研發設計、生產制造、產品流通與售后服務等產品生產過程，在實現數字化、信息化和智能化的基礎上都被遷移到云數據中心，并通過統一的云操作平臺實現遠程智能制造。
深圳市宇航軟件股份有限公司成立于2007年，是全國領先的工業物聯網解決方案提供商之一，致力于離散制造企業信息化建設最佳運用。當創始人兼CEO袁良被問到成立公司的初衷時，他卻說，早在2007年，還沒有工業互聯網這個概念的時候，當時的想法很單純，只是想為制造業提供一些信息化的方案，為制造業解決生產過程中的“疑難雜癥”，也沒有想過要將企業做到多大，有的只是一顆想踏實做事的心。
近期，《消費電子》有幸邀請到袁良，和大家一起分享深圳市宇航軟件股份有限公司的經營理念與企業精神。
接受挑戰 突顯優勢
Q：美國“工業互聯網”主攻“軟實力”，除了制造業，IBM、思科、英特爾和AT&T等IT企業也加入該聯盟；德國叫“工業4.0”，德國可以達到用3萬臺機器人50秒造一臺汽車；我們中國則稱為“中國制造2025”，我們是一個發展中國家，在探索中國特色工業化道路上，工業4.0會把我們帶到哪里？宇航股份是如何做到為制造業提供解決方案的？相比其他同行，有著什么優勢？
展開 專訪宇航股份董事長袁良：工業互聯網的行業意義
我國工業互聯網發展雖處于起步階段，但依然具備一定優勢。目前，我國制造業的體量已經發展為全球最大，而且不再只是OEM簡單低端的產業鏈，有些重點行業已實現了突破；并且，伴隨著如5G、NBloT等技術的發展，也為工業互聯網發展提供了重要支撐，整體趨勢正逐漸向中高端爬升。
所謂工業互聯網，是一種新興制造業生態系統，在這種生態系統中，眾多行業及企業的研發設計、生產制造、產品流通與售后服務等產品生產過程，在實現數字化、信息化和智能化的基礎上都被遷移到云數據中心，并通過統一的云操作平臺實現遠程智能制造。
深圳市宇航軟件股份有限公司成立于2007年，是全國領先的工業物聯網解決方案提供商之一，致力于離散制造企業信息化建設最佳運用。當創始人兼CEO袁良被問到成立公司的初衷時，他卻說，早在2007年，還沒有工業互聯網這個概念的時候，當時的想法很單純，只是想為制造業提供一些信息化的方案，為制造業解決生產過程中的“疑難雜癥”，也沒有想過要將企業做到多大，有的只是一顆想踏實做事的心。
近期，《消費電子》有幸邀請到袁良，和大家一起分享深圳市宇航軟件股份有限公司的經營理念與企業精神。
接受挑戰 突顯優勢
Q：美國“工業互聯網”主攻“軟實力”，除了制造業，IBM、思科、英特爾和AT&T等IT企業也加入該聯盟；德國叫“工業4.0”，德國可以達到用3萬臺機器人50秒造一臺汽車；我們中國則稱為“中國制造2025”，我們是一個發展中國家，在探索中國特色工業化道路上，工業4.0會把我們帶到哪里？宇航股份是如何做到為制造業提供解決方案的？相比其他同行，有著什么優勢？
展開 
行業快訊 | PTC工業互聯網解決方案，為全球抗疫助力
PTC的工業互聯網平臺服務、Onshape產品設計和制造SaaS服務為MasksOn的項目實施提供了強有力的支持。
在傳統材料短缺的情況下，借助PTC工業互聯網平臺輕松快速地找到了替代材料的來源。借助云化的Onshape技術，簡化了面罩協同設計、評審和BOM發布的過程，加速了零部件加工和交付的速度。
在MasksOn面罩交付的過程中，項目每天的進展相當于傳統標準流程3個月的進度。這讓MasksOn團隊得以在三月底就制造并交付了首批395個面罩。目前正以每天1000個面罩的速度加緊生產。最終，該團隊希望制造50000個面罩，在COVID-19危機期間為50000臨床醫護人員提供防護，確保未來3-12周400萬病患（該數據按目前病情發展情況預估）得到更好的治療。
PTC工業互聯網 向SaaS化加速演進
面對突發的COVID-19疫情，讓全球制造業面臨巨大的挑戰。尤其是醫療設備和物資行業，作為PTC工業互聯網服務的傳統客戶，他們面臨著政府和病患前所未有的壓力。以上介紹的案例，就充分體現了工業互聯網發展在這次疫情中所遇到的問題和挑戰，以及成功應對所帶來的契機。
這次在全球爆發的COVID-19疫情，不但凸顯了互聯網在企業遠程辦公方面的價值，更為工業互聯網這一強調企業全價值鏈、全要素互聯互通、協同產業鏈資源、促進行業創新的“新基建”注入了強心劑。未來，工業互聯網需要在高附加值應用場景、產品與關鍵技術、核心人才儲備、商業模式、產業協同等多維度加快發展；而基于云計算的制造業數字化轉型已經上路，PTC的工業互聯網技術和應用將向SaaS化加速演進。
展開 每日一報--互聯網那些事
2.虛擬運營商試點將結束 行業普遍虧損
評：符合互聯網行業“先燒錢再從投資人處忽悠錢”的模式。
3. 繼小米聯想后 華為榮耀也考慮在印度生產智能機
4.歐盟或迫使谷歌放松Android應用捆綁政策
評：歐盟這兩年以反壟斷的名義把美國的科技企業打擊了一輪又一輪。
5. 暗訪外賣APP入駐商家：12家店鋪用1個餐飲執照
評：等規模做大之后，工商局相應的監管自然就來了。
6. 夏普受困：日本政府考慮投資援助
7. 神州專車董事長陸正耀：與滴滴合并僅理論可能
評：畢竟現在神州專車的體量還太小。
8. 美團大眾點評合并波及在線旅游業
評：對攜程、去哪酒店行業的沖擊是最明顯的。
9. 華為測試5G網速：最快每秒3.6G
評：這種大數據傳輸速度就是車聯網、物聯網的基礎了。
10. 流媒體提供商Hulu將推虛擬現實應用
展開 工業互聯網&智能制造&大數據領域MES,ERP,WMS,PLM，BI軟件系統功能介紹與價值應用
1工業互聯網行業簡介
工業互聯網是國家在2012年的時候提出來的工業互聯網概念，2017年制定的標準。
工業互聯網是新一代信息技術，融合物聯網，大數據,云計算，人工智能，智能制造等技術。
工業互聯網包含網絡，平臺，安全，數據四部分組成，工業互聯網是智能制造的基礎網絡，網路是基礎，平臺是應用，安全是保障，數據是核心。
工業互聯網本質是工業互聯網通過開放的網絡平臺，把人，機器，物料，設備，生產線，產品，供應商，客戶，財務等全要素緊密的聯系起來。實現全要素，全流程，全產業鏈，全價值鏈的數字化，智能化應用。
2工業互聯網行業業務
（1）離散制造：是指被加工的產品往往由多個零件經過一系列并不連續的工序的加工最終裝配而成。
（2）流程制造 ：是指被加工對象不間斷地通過生產設備和一系列的加工裝置使原材料進行化學或者物理變化，最終得到產品。又稱“連續性生產”是指在流程型生產企業中，物料是均勻的、連續地按一定工藝順序運動的。特點是工藝過程的連續性。
離散制造和流程制造包含如下內容：
2.1供應鏈管理，CRM（客戶關系管理系統），SRM（供應商管理系統）。
2.2生產管理，MES（生產信息化管理系統），ERP（企業資源管理系統），APS高級計劃與排程管理系統。
2.3人力資源，HR （人力資源管理系統）OA（也叫辦公自動化系統）
2.4財務管理（在ERP系統中總賬模塊）
2.5研發設計，PLM（產品生命周期管理系統）
（1）關聯的行業有化工，紡織，塑料，面料，制衣
（2）鋼鐵冶金行業，采礦行業。
（3）建筑行業：具有項目建設周期長、資金投入大、項目關聯方管理復雜、人員流動性強等特點，未來將走向以工業互聯網、BIM等技術綜合應用支撐下的工業化、智能化、綠色化。
展開 一圖讀懂“5G+工業互聯網”，十個典型應用場景和五個重點行業實踐！
為系統總結發展成效，向更多行業和企業應用“5G+工業互聯網”提供具有借鑒意義的模式和經驗，工業和信息化部總結形成《“5G+工業互聯網”十個典型應用場景和五個重點行業實踐》，具體介紹10個典型場景及5個重點行業“5G+工業互聯網”的實際應用情況。
鏈接: https://pan.baidu.com/s/13fRWWj6uxE_QaF85p8D4Lg 提取碼: 4dtc
通過鏈接可下載正文內容！
點擊“閱讀原文”可了解更多應用案例！
工業互聯網在危險化學品安全生產中的應用與展望
3.3 建設“工業互聯網+安全生產”的示范工程
制定危化品行業“工業互聯網+安全生產”示范工程計劃，重點完成安全智能工廠的建設工作。持續推進“工業互聯網+危化安全生產”智能傳感采集裝備、關鍵機理模型和算法、核心場景應用等技術研發，按照裝置層、企業層、園區層、政府層構建“工業互聯網+危化安全生產”整體解決方案并示范應用，提升行業企業本質安全化水平，引領石油化工行業數字化轉型，不斷提升石油化工和危化化學品安全領域的核心競爭力和科技影響力。力爭在1~3年內，以催化裂化、加氫等典型裝置為切入點，將數字孿生技術深度融入裝置的安全生產管理，推進裝置智能化安全綠色運行技術研發，實現智能工廠從“廠級”到“裝置級”的突破，為裝置層面的數字化轉型提供有效抓手，系統提升催化裂化、加氫等生產裝置的風險感知、監測預警、風險評估以及應急處置能力，圍繞工藝過程異常工況診斷、動靜設備狀態監測、工藝過程分析、泄漏管理以及安全環保一體化管控等形成系統的智能化提升方案，在3家以上的生產企業完成示范工程建設，在此基礎上實現行業的覆蓋式推廣。
3.4 搭建“工業互聯網+安全生產”的研發平臺
廣泛吸納國內外先進創新力量，創新產學研用合作機制，在依托現有的化學品安全控制國家重點實驗室等試驗平臺的基礎上，嘗試建立圍繞“工業互聯網+安全生產”這一交叉學科的重點實驗室、工程中心、創新中心、產業孵化器以及創新團隊等平臺，為后續工作創建長效機制。同時開發基于工業互聯網的仿真培訓考試系統，加快企業內外專業人才培養力度；加強危化品行業安全生產實訓基地建設，逐步解決行業安全生產復合型人才緊缺的問題。
展開 敲代碼還是造芯片，熱門專業（行業）選哪個？
言歸正傳，IT行業的發展從千禧年之后開始迅猛發展，以迅雷不急掩耳盜鈴當仁不讓之勢，從web1.0一下跳到了web4.0時代，各類產品雨后春筍一般冒頭，社交、旅游、娛樂、購物，各行各業的軟件已經到了過飽和階段。
而IC行業則是在中興華為卡脖子之后才開始被國家所重視起來，大力發展，政策傾斜，也不過四五年的時間。
互聯網行業早已白熱化，行業的發展跟人才需求密不可分。從一開始的必須科班畢業，到現如今的高中學歷也能培訓代碼，互聯網行業對人員的需求已經到了寧濫勿缺的地步。
據測算，工業互聯網在 2017 年帶動總就業人數達到2172.19 萬人；在 2018 達到 2367.41 萬人；在 2019年超過 2679.61 萬人；2020年，工業互聯網帶動的總就業人數達到 2810.90 萬人。
不做比較的話可能對這個從業人數沒有概念，截止到2020年年底，我國集成電路行業從業人員規模在40萬人左右。如果簡單粗暴來場對陣的話，IC：IT就是1對700。
當然，僅從從業人數上，是無法起到判斷行業選擇的價值的。
我們直接聊些干貨，實際一點，就業門檻，發展前景，薪資待遇，這是評估一個行業中的具體崗位最直接的方式。
IT行業的就業不難，只是上限很高，下限很低。
行業飽和并不只是體現在各種APP的創業夢上，招聘門檻已經在接連幾年不斷下降，甚至不需要打開招聘網站，成百上千家喊著零基礎轉碼農的培訓機構就已經佐證了這一行業現實。
碼農行業卷的程度，已經算得上是“聞者傷心，見著流淚”了，這里就不暗示某些大廠現狀了。
展開 互聯網公司親測有效！3招軟件許可優化，省下一個團隊成本！
作者：小李
背景：從業十年的互聯網產品架構師，現為企業顧問。
這就是我今天想分享的——如果你的公司也在被軟件授權費用砸暈，不妨動一動，哪怕每月每筆都省幾十塊，一年累積起來也是大數。
希望這些方法，能幫助你讓團隊既不掉隊，又能更省錢地活著。
我們下次再聊，謝謝大家！
泛亞陸健翔：為什么各大互聯網公司都要造車？
為什么說我們傳統車企面對的是物聯網的挑戰，而不直接說是去面對那些互聯網新勢力或者說傳統的互聯網巨頭的這些挑戰？
因為其實在當前這個時代，涌入汽車產業的這些新玩家為什么會涌入這個行業，其實這個東西反過來是物聯網倒逼的，因為這些玩家他們都看到了一個未來的很可怕的現實，就是在之前大家一直在講，包括張院士他們都在講有數字孿生這么一個技術，在之前的所有的講法里面，數字孿生似乎都在講是物的一個數字化，也就是我們現實世界上面有一個什么樣的實物，通過一個數字建模的方式把它孿生出來，不管這個東西是汽車也好，還是說一個建筑物也好，都是這樣的一個孿生。
但是，其實物聯網這樣一個終極的挑戰，它其實不是讓物孿生了，它其實是讓人有了一個數字鏡像，也就是通過物聯網的萬物互聯，人的行為其實能夠被數字化，然后把這些行為的數字化投影到了云端或者服務器端，在云端或服務器端擁有了一個人的這樣一個鏡像之后，對于人的預測就變成了一種可能性，對于人的行為的預測變成了一種可能性。
這種預測其實是很可怕的，它能帶來的商業價值是不可估量的，而且在這種商業價值面前其實也存在著一個贏者通吃的局面，所以我們現在所有的要進入到汽車行業的新玩家其實是發現在現有的互聯網時代里面，他們能夠做到的鏡像其實是不連續的，不管你是在用微信也好，你是在用支付寶也好，還是在用什么東西也好，都是聚焦在某一個特定場景下的使用，也就是只有在這個特定場景下，這些互聯網巨頭們才能拿到當時的這些用戶的行為，并且把它鏡像出來，而不能產生連續的這種場景或者說行為的映射。
展開 【政策】深圳市工業互聯網發展扶持計劃操作規程，最高補貼300萬元！
關于印發《深圳市工業互聯網發展扶持計劃操作規程》的通知
總則
本規程所稱工業互聯網專項扶持計劃的資金由市級財政預算安排，適用于深圳市工業和信息化主管部門（以下簡稱市工信主管部門）組織實施的工業互聯網應用項目建設、工業互聯網平臺建設、工業互聯網服務體系建設、工業互聯網測試驗證環境建設、工業互聯網服務商培育、工業互聯網及兩化融合試點示范獎勵、省級以上重點項目配套七個扶持方向的扶持計劃。
支持方向
（一）工業互聯網應用項目建設。
支持工業企業在生產裝備數字化網絡化，部署應用制造執行系統（MES）、企業資源計劃系統（ERP）和生產過程數據采集等系統的基礎上，打通研發設計、生產管理、采購供應、倉儲管理、售后服務等全鏈條各環節，通過系統互聯互通和工業數據分析利用，實現個性化定制、智能化生產、網絡化協同、服務化延伸的目標，打造一批水平高、效益好、帶動性強的工業互聯網應用示范標桿。
（二）工業互聯網平臺建設。
重點支持建設具有先進水平、列入國家工業互聯網試點示范項目的跨行業跨領域工業互聯網平臺，為各行業工業互聯網應用提供基礎支撐。推動建設一批水平高、應用廣、效果好的行業工業互聯網平臺，為本行業工業企業實施工業互聯網應用提供技術支撐。
（三）工業互聯網服務體系建設。
包括高端活動和公共服務兩類。重點支持舉辦國際性、全國性和市政府或市工信主管部門指導支持的工業互聯網峰會、論壇等活動。支持開展工業互聯網公共服務，包括評估診斷、咨詢規劃、應用推廣、產業對接、宣傳培訓等公益性服務。
（四） 工業互聯網測試驗證環境建設。
重點支持經國家權威機構認證認定的，在現實環境中部署和測試工業互聯網解決方案或產品，探索新技術和新應用模式的工業互聯網測試床等項目。
（五） 工業互聯網服務商培育。
展開 模具行業工資低、累？ 專家說：是你自己不行！
就在幾年前，模具行業是多少人向往的行業，多少人擠破腦袋想加入這個行業。
這幾年，隨著互聯網行業的興起，可以說顛覆了很多的傳統行業。模具行業也不例外，以前進入這個行業的人，現在年紀普遍在30-40歲之間，有很多家庭或者生活上的壓力，感覺賺錢非常辛苦了。
因為，這個行業工資不高，風險挺大，來錢不快，工作還非常辛苦，工作環境不好，且發展比較慢，年輕人不愿意入這個行業，導致行業呈現出斷層的現象。俗話說：人才在哪里，發展就在哪里。說了這么多，小編只想告訴“模具人”一件事，模具行業真的是日落西山了嗎？
小編找了一個從事塑膠模具設計多年的設計師，在這個行業扎根多年，因為各種原因回到家鄉發展。現在就職于一家教育培訓機構。采訪一下他的個人看法。
每個行業都有好有壞，模具行業經過多年的發展。現在很多的技術已經是公開的秘密，導致大量的掌握基本技能的模具行業人才找不到工作，或者工資很低。這其實就是一個惡性循環。因為技術公開，一般的技術大家都知道并且掌握了，工作的崗位卻很有限。
在大環境的競爭下，那就是誰工資要的低老板就要誰，這樣很多人就不愿意干了，因為工作內容沒有少，但是工資沒加，看著別人風生水起，自己當然有失落感。大批人員轉行，導致現在出現了招工難。
其實，我想說。不是行業不行，也不是老板開不起工資。不管是哪個行業都是一樣的，掌握的技術決定了我們的工資待遇。工資不高只能說明我們的技術不行，不能直接就代表行業不行。很多人說搞設計找不到工作，我不同意這個觀點。現在隨便到網上搜索一下“模具設計”，出來的崗位與薪資待遇都是還過得去的。（文章轉載于網絡，如侵權，請聯系刪除）
如果您覺得不錯，請別忘了分享到您的朋友圈，讓更多人看到！
展開 模具行業工資低、累？ 專家說：是自己不行
就在幾年前，模具行業是多少人向往的行業，多少人擠破腦袋想加入這個行業。
這幾年，隨著互聯網行業的興起，可以說顛覆了很多的傳統行業。模具行業也不例外，以前進入這個行業的人，現在年紀普遍在30-40歲之間，有很多家庭或者生活上的壓力，感覺賺錢非常辛苦了。
因為，這個行業工資不高，風險挺大，來錢不快，工作還非常辛苦，工作環境不好，且發展比較慢，年輕人不愿意入這個行業，導致行業呈現出斷層的現象。俗話說：人才在哪里，發展就在哪里。說了這么多，小編只想告訴“模具人”一件事，模具行業真的是日落西山了嗎？
小編是從事沖壓模具設計多年的設計師，在這個行業扎根多年，因為各種原因回到家鄉發展。現在就職于一家教育培訓機構。我想說說我的個人看法。
每個行業都有好有壞，模具行業經過多年的發展。現在很多的技術已經是公開的秘密，導致大量的掌握基本技能的模具行業人才找不到工作，或者工資很低。這其實就是一個惡性循環。因為技術公開，一般的技術大家都知道并且掌握了，工作的崗位卻很有限。
在大環境的競爭下，那就是誰工資要的低老板就要誰，這樣很多人就不愿意干了，因為工作內容沒有少，但是工資沒加，看著別人風生水起，自己當然有失落感。大批人員轉行，導致現在出現了招工難。
其實，我想說。不是行業不行，也不是老板開不起工資。不管是哪個行業都是一樣的，掌握的技術決定了我們的工資待遇。工資不高只能說明我們的技術不行，不能直接就代表行業不行。很多人說搞設計找不到工作，我不同意這個觀點。現在隨便到網上搜索一下“五金模具設計”，出來的崗位與薪資待遇都是還過得去的。比如在某招聘網站上：
隨隨便便工資都有8K-10K，而且很多都是急招。什么意思？急招就表示缺人，只要我們符合條件能直接上崗的那種。
展開 