非接觸式充電的案例
接觸式和非接觸式液位開關
從形式上主要分為接觸式和非接觸式。非接觸式的如電容式液位開關,接觸式的例如:浮球式液位開關、電極式液位開關、電子式液位開關。電容式液位開關也可以采用接觸式方法實現。
浮球液位開關
浮球液位開關結構主要基于浮力和靜磁場原理設計生產的。帶有磁體的浮球（簡稱浮球）在被測介質中的位置受浮力作用影響：液位的變化導致磁性浮子位置的變化。浮球中的磁體和傳感器（磁簧開關）作用，產生開關信號。
邁向無線時代：AGV接觸式與無線充電樁成本對比詳解
AGV充電器按電氣連接方法分為：接觸式充電和無線充電，二者各有優缺點。本文就兩者在成本方面進行對比分析：
接觸式充電即所有充電回路需要用電纜和充電觸頭將負載與供電系統連接，以便可以直接對其進行充電。無線充電即非接觸充電裝置，不需要用電纜將負載與供電系統連接，它拋棄了充電觸頭，充電器及用電的裝置都可以做到無導電觸點外露。
1、初始投資對比
接觸充電主要是通過充電樁與AGV上的充電接口物理連接來完成充電，初始成本相對較低，技術較為成熟，市面上供應商眾多，價格競爭力強。
無線充電技術使用電磁感應或磁共振原理進行能量傳遞，主要優勢在于不需接觸即可完成充電，從而降低了物理接口引起的磨損和維護需要。初始建設成本較高，因為無線充電模塊的技術和材料都相對成本較高。
2、運行與維護成本
接觸式充電樁分為兩種，一種是傳統的刷板刷塊式，另一種是插針式。在長期運行中可能面臨接口磨損、氧化或污染引起的接觸不良問題，因此運行過程中可能需定期清潔和更換部件，這就導致了更高的維護成本。
無線充電樁在使用過程中，因為不接觸，極大地減少了磨損。維護成本明顯低于接觸充電樁。另外，無線充電可以實現在AGV運行過程中的分段充電，有效減少了因停止工作而充電導致的時間損耗。
3、長期投資回報
接觸充電因為起始成本低，與無線充電相比，短期內可能看起來有更快的投資回報。但是，長期看其需要更頻繁的維護和更換部件，從而可能影響長期的投資回報。
展開 接觸式VS無線充：電動叉車充電方式的革命性變革
傳統充電和無線充電技術的差異深刻影響企業的運營效率、成本控制及安全性管理。隨著科技進步，傳統充電方式的局限性逐漸顯現，而無線充電技術憑借便捷性、可靠性和高效性，迅速成為行業新寵。
傳統充電方式的局限
傳統電動叉車充電通常依賴人工插拔電纜，過程繁瑣且易損壞設備。頻繁使用導致插頭磨損或接觸不良，常引發充電故障，影響叉車正常使用。一旦充電設備出問題，企業需投入更多時間和資源進行維護和維修，增加運營成本，降低工作效率。
環境因素也對傳統充電效果產生影響。電極和電纜裸露在外，易受濕氣、灰塵等侵蝕，導致充電效率和電池壽命降低。現場工作人員需經常擦拭電極，增加了人力和時間成本。如果插頭未完全插入，接觸不良可能引發電阻過大，導致充電接口過熱甚至損壞，存在安全隱患。
充電時間管理是傳統充電方式的另一大局限。電動叉車需要等待電池完全充滿后才能繼續工作，固定充電周期限制了叉車的靈活性。若需臨時使用叉車，而電池未充滿，中斷充電會影響電池壽命，甚至引發故障。企業通常需要配置多塊備用電池，增加資金投入和管理復雜度。
無線充電技術的優勢
無線充電技術為電動叉車帶來革命性改變。通過磁共振耦合原理實現電力非接觸式傳輸，電動叉車只需接近無線充電設備即可自動開始充電，成功率幾乎100%，避免了因插頭接觸不良、插拔損壞等問題，顯著提升充電可靠性。這意味著設備維護成本和停工時間都得到了有效控制。
無線充電的安全性優勢也很顯著。傳統充電過程中，電火花和漏電風險在某些高危環境中可能造成嚴重后果，而無線充電系統通過無接觸方式傳輸能量，消除這些潛在安全隱患。
展開 非接觸式電容式傳感器優點及應用特征
非接觸式電容式傳感器優點及應用特征-藤倉自動化
常見的非接觸式傳感器是電容式和電感式傳感器。這些組件通常被稱為開關，因為它們通常用于識別條件或狀態是真還是假。例如，如果目標的默認條件為真且傳感器為常閉(NC)，則狀態從真變為假將導致傳感器打開——這通常伴隨著視覺指示，例如LED開啟。
下面列出了使用這種傳感器的優點。
電容式傳感器優點：
·低成本
·低電量
·可以感知不同類型的材料（例如，塑料、金屬、皮膚、液體）
·非接觸式
·無磨損
電容式傳感器經常出現在工業環境中，因為它們可用于檢測、識別或測量不同類型的物體和物質。
電容式傳感器應用：
·接近感應
·材料分析
·液位檢測
·人類存在
這些部件可以是有源的或無源的，并且具有相對簡單的構造和操作。
文章來源：https://www.sztengcang.com/news/hydt/1221.html
展開 
供應非接觸式三維掃描激光測振儀
供應非接觸式三維掃描激光測振儀
產品介紹
在一些特殊情況下，比如測試物體不能直接觸及，或者傳統的接觸式傳感器（加速度傳感器）不能派上用場時，非接觸式振動測量就顯得尤其至關重要。下列情況：
- 測試件本身很輕 （壓電傳感器，喇叭薄膜）
- 測試物件處于高溫（幾百度到幾千度高溫）
- 測試物件在旋轉
- 操作者為了節省時間，不想把時間浪費在加速度傳感器粘貼上。
Julight公司為不需接觸被測件表面的遠距離振動測量提供了兩個系列產品 。
三維掃描式激光測振儀
VSM4000-SCAN-3D 三維掃描激光測振儀
VSM-4000-SCAN-3D三維掃描激光測振儀
JULIGHT公司的三維掃描激光測試儀可以一次同時測量目標上一個點的三維振動（X,Y 和Z向），是一個精密度極高，可靠易用的非接觸測量儀器。 由于同時可以測定三個方向，瞬間的事件很容易被測得。
三維激光掃描自混合干涉型測振儀VSM-4000-SCAN-3D是由三套單點掃描激光測振儀器，按照一定的布置方式組成，協調同步掃描完成在0.2米-1.2米距離之內對任何表面進行非接觸式逐點振動分析。該系統可由單人在野外環境下進行搬運、裝配和操作。
VSM-4000-SCAN-3D測振儀由三套激光探頭（含含激光頭，鏡片掃描系統，攝像系統和輪廓遙測儀）、三套控制器單元、電腦和一套可實現復雜幾何表面掃描和測量的綜合軟件包組成。該軟件包還包含了一個模態分析模塊(選項）和全場應力分析軟件（選項）。
VSM-4000-SCAN-3D測振儀可在每個方向上+/-25°的掃描空間內測量高達1024個點每軸。系統軟件可實現：目標柔性測量網格的生成、已編程網格的自動化掃描、大量多種數據的分析和過濾選項、以及分析結果的3D動畫和可視化顯示。
展開 云課堂丨非接觸式管道振動測量研討會
針對上述問題，懿朵科技引進德國Optomet公司開發的全球頂尖光學測量儀器，利用先進的激光源和干涉測量法實現在不同尺寸和不同物體表面進行振動分析，并且這種非接觸式的振動測量完全無附加質量影響，相比傳統的測量儀器更加精準、快速，在工業和研究領域應用廣泛，成為無損檢測分析不可或缺的工具。
2?活動信息
研討會內容：非接觸式管道振動測量
活 動 時 間：2023年4月12日（周三）晚18：30~19:30
舉 辦 方：懿朵科技、德國Optomet公司
地 點：騰訊會議（線上），免費
3?
報名方式
https://meeting.tencent.com/dw/J3YZXRPTn1jJ
第一步：掃描上方騰訊會議二維碼或瀏覽器搜索鏈接報名；
第二步：會議當天打開騰訊會議，點擊入會；
時間：2023年4月12日（周三晚）18：30~19:30；
本次技術研討會免費；
詳情聯系：蔡先生133 8238 9788 caixg@yiduo-tech.com，獲取更多培訓材料與技術支持。
展開 abaqus下多接觸對裝配體的非線性顯式分析
1、分析模型——帶電機的開鎖結構
2、使用solid建模，局部精細劃分
3、分析結果動畫（動畫插入進來不動，不知道咋弄）
4、輸出相關反力
對上述分析感興趣的朋友可以留言或私信
Top Engineering開發非接觸式設備
CINNO Research產業資訊，Top Engineering公司4月28日表示，公司已研發出非接觸式Micro LED芯片檢測設備。
Top Engineering方奎勇常務28日在臺灣舉辦的Display展示會2022 Touch Taiwan上宣布開發了非接觸式Micro LED芯片檢測設備
Top Engineering研發的“TNCEL-W(I)”可同時檢測1.4萬個完成晶圓蝕刻工藝的Micro LED芯片，檢測不良芯片。在電氣分離狀態下，以非接觸式檢查。
通過該檢查設備，甚至可檢出現有的自動光學檢測(AOI)和光發光光譜法(PL)檢測技術無法檢測的特定的細微不良。這是Top Engineering首次在沒有直接接觸Micro LED芯片的情況下，制造出了全部采用電、光學式測量方式的檢測設備。
檢查設備在將Micro LED芯片移動至面板的轉移工作之前，會篩選不良芯片，阻止不良像素的發生。能縮短Micro LED不良像素維修的工藝成本和時間。
該設備可應用于Micro LED所有行業。晶圓制造商以全數檢查的方式進行Micro LED晶圓出貨檢驗。面板制造商解釋稱，在進行Micro LED晶圓來料檢測時，可進行全數檢測。
展開 【5/18更新】沙漠中清潔光伏板，不用水非接觸式自動清潔，怎么做到的？
太陽能開發和利用是未來幾十年內新能源發展的主流方向之一，目前利用太陽能主要方式是光伏發電。有機構預測，到2030年，光伏發電將占到全球發電總量的10%。
沙漠中有充沛的太陽能可供利用，但沙塵很容易遮擋光伏板，導致太陽能的利用率大大降低，灰塵積聚問題可以嚴重影響到電池板的工作效率和狀態。如何有效的定期清潔對于安裝太陽能電池板及后續的維修是極其重要的。
沙漠中水資源稀缺，用水清洗光伏板是一種奢望。怎么樣省水的清洗光伏板，是一個科技挑戰。在近日發表于《科學進展》期刊上的一篇文章中，麻省理工學院（MIT）的一支研究團隊，介紹了一種獨特的無水清潔方法。對于缺水地區來說，該方法將有助于其更好地清楚太陽能電池板上的灰塵，從而提升能量轉換的整體效率。
在MIT的新系統中，一種基于靜電斥力的方式被使用，通過靜電斥力可以使灰塵顆粒分離并從面板表面飛出，進而無需使用水或者刷子。通過在太陽能電池板上布置一種簡單的電極，同時利用電動機和導軌讓電極在電池板上運動，即可實現上述目的。具體操作如下圖所示。
使用時，給光伏組件充上靜電，靜電會傳導給沙塵顆粒，從而使沙塵也帶上同種電荷。根據靜電同性相斥的原理，就能把沙塵排斥開。
MIT 工學院研究生 Sreedath Panat 和機械工程教授 Kripa Varanasi 指出：實驗室測試結果表明，面板能量輸出會在灰塵積聚的一開始就出現急劇下滑，然后在持續一個月的情況下銳減 30% 。
以 150 兆瓦的光伏發電設施為例，即使功率降低 1%，也會導致約20萬美元的年損失。若推廣至全球范圍、以及 3~4% 的功率損失，經濟效益將暴降 33~55 億美元。
研究配圖 - 3：電荷預估實驗
只要專注解決問題，就能想到很多雖然簡單
展開 具有穿透性強、測量精度高的電容型、非接觸式感知的智能水浸傳感器-WLD
工采網代理的水浸傳感器-WLD（Water Leak Detector）是一款電容型、非接觸式感知的智能水浸傳感器。WLD水浸傳感器采用了獨創的高頻差分式數字電容芯片MC11S，并結合了特有的電容監測電極設計。它集成了微處理器、電源管理電路以及繼電器驅動電路，搭載靈活多樣的嵌入式檢測算法。這使得傳感器能夠精確分析不同水浸程度的變化，并通過內置算法有效過濾掉電磁、振動、凝露和溫度等環境干擾，極大提升了在工業環境中水浸狀態識別的準確性。
WLD水浸傳感器具有穿透性強、測量精度高、數字接口抗干擾能力強等優點，廣泛適用于電力機柜、充電樁、地鐵、地下管廊、隧道、井蓋、機房等防水、漏水檢測場景。
展開 一款電容型高頻介電常數測量、非接觸式感知的糧食含水率傳感器-GMS1081-C
糧食含水率檢測傳感器主要基于電容式、電阻式或微波式等原理進行工作。電容式傳感器通過測量糧食與傳感器之間形成的電容變化來推算水分含量，其優點在于測量快速、非破壞性，但對糧食的密度和溫度有一定要求。電阻式傳感器則是利用糧食水分對電阻的影響來測量，結構簡單，成本較低，但易受環境因素干擾。微波式傳感器則通過發射和接收微波信號，分析信號在糧食中的衰減和相位變化來測量水分，具有測量準確、穿透力強等優點，但設備成本較高。
工采網代理的糧食含水率傳感器 - GMS1081-C（Grain Moisture Sensor）是一款電容型高頻介電常數測量、非接觸式感知的智能液位傳感器，適用于糧食含水率、溫度的檢測。傳感器內嵌敏源高精度數字電容傳感芯片、溫度芯片、微處理器及算法，典型含水率測量精度達±1%、測溫精度±0.5℃；基于RS485的MODBUS通信協議，可在線升級傳感器固件及算法；支持多節點級聯，便于分布式測量空間含水率和溫度變化。
展開 
：在無線充電微型超級電容器方面取得進展
可穿戴型電子設備的發展使柔性便攜式微型儲能器件的研究變得尤為重要。目前，儲能微器件與常規充電設備在充電過程中的連接還未找到有效的連接方式，因為常規的充電過程需要體積較大的電線與微型器件連接，這嚴重影響了微器件使用的便捷性。若用非接觸式充電方式代替傳統的充電方式，可消除繁瑣的電路連接程序，從而提高儲能微器件在微型無人機和微型探測系統中的實用性。此外，微型電子設備的發展目前還處于探索階段，其主要挑戰在于難以擺脫微型電子器件的外部連接和電極在充電時物理接觸的磨損，因此如何得到可無線充電的高度集成化和高性能的微型儲能設備是未來微電子的一個發展方向。
微型超級電容器(MSCs)因其充放電速度快、功率密度高、循環穩定性好等優點，在無線充電的儲能微器件中倍受矚目。然而，在現有的無線充電模式中，由于缺乏合適的兼容性的加工材料，無線充電的微型超級電容器難以作為整體器件應用到實際生產過程中，并且器件的完整性、柔性、能量傳輸效率均容易在應用中受影響，這些都很難在大容量無線充電微設備的發展中被突破。
圖2. 一體化無線充電微型超級電容器的設計原理、制備及展示
為實現非接觸式充電和快速大功率供能的效果，該研究者研發了一種平面同軸結構的無縫集成的無線充電的微型超級電容器(IWC-MSCs)。該器件用活性炭涂覆的石墨紙經激光刻蝕而成，由三個指狀組合型MSCs平行連接(芯片的中心，圖2a藍色部分)和具有一定圈數的無線充電線圈(芯片的外部，圖2a桔色部分)組成。共享電極（圖2a中的紫色線）用于連接MSC和WCC。有趣的是，研究者發現共享電極不僅可以充當線圈的導線從磁場中收集能量，而且還可用作三個并聯的MSC的電極（圖2a中的藍線）。
展開 AUTO TECH 2025 廣州國際電動車/混合動力車技術展覽會
展示范圍：
1、純電動汽車、混合動力汽車（乘用車、商用車）；
2、驅動系統：HV/EV驅動系統、輪轂電機系統、48V技術；
3、可充電電池，下一代電池技術：鋰電池、聚合物鋰電池、鉛蓄電池、NaS電池、二次空氣電池、薄膜鋰離子電池、鎳金屬氫化物（NiMH）電池、鎳鎘電池、電容，電容器、電池制造技術、電池元件及材料等；
4、電機技術：驅動電機、車載發電機、電磁鐵、線圈、電磁鋼板、軸承、鐵芯、電刷、微芯片、驅動IC、傳感器、控制軟件、扭矩測量、動靜特性測量儀、磁性測量儀、電磁場分析工具、熱場分析工具、電機設計軟件、繞線機、著磁機、焊接機、加工機等；
5、變頻器及周邊技術：DA-ACDC-AC變頻器、DC-AC整流器、升降壓轉換器、二極管，可控硅，雙向可控硅、GTOs、MOSFETs、IGBTs、碳化硅元件、散熱及耐高溫技術、冷卻裝置、逆變器評價試驗系統等、
6、充電設備：電池交換技術非接觸式充電技、術、EV快速充電設備、充電樁/充電站、智能監控等；
7、車用電連接器及線束、充電連接器、線束加工設備等；
8、新能源汽車焊接、沖壓、電池裝配技術等智能制造技術、輕量化材料、新能源汽車潤滑油等。
誰來參觀：
新能源汽車制造商、電動發動機/逆變器制造商、汽車零部件制造商、可充電電池制造商
同期新能源汽車技術論壇討論話題包括不限于
1、國家政策、市場分析
2、整車商電氣化戰略及技術
3、電池、電機、電控技術
4、混合動力技術
5、800V高壓充電技術
6、氫燃料電池車
展開 噱頭還是真技術 概述電動車無線充電技術
近些年來，無線充電似乎成為一個相當熱門的技術，尤其在手機領域，更是成為了各個品牌旗艦機的標配。不過隨著電動車的普及，這項技術也越來越多的出現在汽車消費領域。在今年的CES展會上，本田就帶來了自家的車用無線充電系統。不過車用無線充電現在還只是出現在各大發布會上，那么這項技術到底發展情況如何，又能不能在實際的用車環境下給電動車充電呢。
首先還是要說一說這項技術的背景。無線充電近幾年雖然大熱，但這項技術并不是新技術，早在一百年前，物理學家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉（特斯拉汽車就以他的名字命名）就已經做了無線輸電試驗，證明了這項技術的可實施性。不過無線充電能夠大規模實現商用，還是三星蘋果這樣的手機廠商的功勞。
無線充電在手機領域還只是高端機才會配備，都沒有實現完全普及，現在為何就要進軍汽車領域呢，這里不得不提的就是汽車電氣化。目前已有多個國家提出了禁售燃油車的時間表，而其他國家也推出了更為嚴格的排放法規，這使得車企都在花大力氣研發純電動車或者混合動力汽車，如何為這些車的電池充電就成了大問題。無線充電作為充電樁的補充，能讓汽車充電變得更方便、無縫，自然就受到了廠商的青睞。
本田在剛剛開幕的CES展會上就帶來名為Wireless Vehicle－to－Grid的無線充電技術。想要實現無線充電，僅需將車輛停放在專門用于充電的墊片上即可。除此之外，本田還計劃打造一套停車場充電系統，這套系統計劃在車輛底盤和停車場的地板上都加入充電模塊，通過這種非接觸式充電技術讓車輛在放入停車場時就可以進行充電，這將充分利用車輛的閑置時間完成充電，大大縮減了車主為充電所耽誤的時間。
寶馬作為豪華品牌中較早推出電動化車型的公司，在無線充電方面同樣有所建樹。寶馬無線充電選件包含一個感應式充電基座，可安裝在車庫或戶外，以及一個固定在車輛底部的輔助充電部件。
展開 解密光伏清潔機器人充電新趨勢
然而，光伏清掃機器人選擇何種充電方式，直接影響這些機器人的工作效率與運營成本。本文將深入探討有線充電、無線充電、太陽能充電及混合充電四種主要方式，揭示它們的優劣并展望未來趨勢。
有線充電：傳統的穩定保障
有線充電是光伏清潔機器人最早采用的充電方式，通過充電線連接電源進行充電。這種方式提供了穩定性，因為它直接接入電網，提供穩定電力，避免機器人因電力不足而停機。此外，有線充電的充電速度較快，因為高電流充電效率較高。技術上，有線充電設備成本低，維修簡單，因其技術成熟。
然而，有線充電的缺點也不容忽視。首先，靈活性較差，活動范圍受限于充電線長度，難以覆蓋大面積光伏電站。其次，存在安全隱患，電纜易損壞，存在電氣故障風險。最后，安裝復雜，布線麻煩，需專業人員安裝，初期投入高。
無線充電：靈活的未來之選
無線充電通過電磁感應或電磁共振技術，實現機器人與充電基站間的非接觸式充電。這種方式具有高靈活性，不受充電線限制，特別適合大面積光伏電站。自動化程度高，機器人可自主尋找充電基站，提高工作效率，減少人工干預。此外，無線充電由于采用非接觸的方式、安全性高，無電纜連接，減少電氣故障和觸電風險。
但無線充電也面臨挑戰。充電效率需要進一步提升，提高能量傳輸效率。距離限制也是一個問題，有效傳輸距離有一定限制，影響機器人連續工作。
太陽能充電：環保與自主的結合
太陽能充電利用光伏板將太陽能轉化為電能，為機器人提供動力。這種方式環保節能，利用可再生能源，減少傳統電力依賴，符合綠色發展趨勢。機器人可根據光照情況自主充電，提高續航時間。此外，太陽能充電一次性安裝后，運行成本低，長期經濟效益顯著。
然而，太陽能充電也有局限性。
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