短距無線通信的案例
興泰科技簽署國際MOU，攜手國際星閃聯(lián)盟共筑短距無線通信新生態(tài)
興泰科技將持續(xù)推進電子紙與短距無線通信技術的融合創(chuàng)新，與國際伙伴共同構建開放、協(xié)同、可持續(xù)的科技生態(tài)，助力全球數(shù)字化與低碳化發(fā)展。
華為“星閃（SparkLink）”車載無線短距傳輸技術來了！
12月21日，在智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為公布了“星閃技術”，重新定義了車載無線短距通信。據(jù)悉，該技術具有超低時延、超高可靠、精準同步等優(yōu)勢。
隨著該消息的發(fā)布，新一代無線短距通信技術“星閃”（SparkLink）和其背后的星閃聯(lián)盟引起了業(yè)內(nèi)的關注。雖然該技術首先在車載領域落地，但其未來也將拓展至智能家居、智能終端、智能制造等場景。
顯而易見，以藍牙、WiFi、ZigBee為代表的傳統(tǒng)無線短距離通信領域迎來了一位重量級“玩家”。
新短距“星閃”，新車載體驗
關于星閃技術的誕生，星閃聯(lián)盟副理事長、華為Fellow、華為智能汽車解決方案BU政策與標準專利部部長萬蕾在其演講中介紹的很清楚。
說起智能汽車，除了自動駕駛和車載通信計算架構，還有一個非常重要的技術發(fā)展趨勢，那就是車載通信：無線替代有線。
每當問起主機廠的設計師有哪些痛點問題，車載通信線束往往高居榜首。今天在一輛普通的乘用車上，通信線束的長度往往超過3公里，連接器數(shù)量往往達數(shù)百個。在整車組裝的過程中，紛繁的車載線束的連接和測試環(huán)節(jié)不能被自動化替代，仍然需要依賴人工，相當費時費力。
車載無線通信，可以有效地降低線束長度，減輕線束重量，減少連接器的數(shù)量，同時可以極大地提升汽車總裝的自動化效率。
展開 攜手共促產(chǎn)業(yè)融合 | 星閃電子紙興趣工作組（SIG）首次會議順利召開
2025年11月8日，由國際星閃無線短距通信聯(lián)盟與電子紙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同發(fā)起的“星閃電子紙興趣工作組（SIG）”第一次會議在深圳成功舉行。本次會議匯聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游60余位專家代表，共同探討星閃無線短距通信技術與電子紙產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新與未來發(fā)展。江西興泰科技股份有限公司作為工作組副組長單位出席并主持關鍵議程。
會議在鄔賀銓院士的精彩致辭中拉開帷幕。鄔院士以“星閃的‘高速神經(jīng)’與電子紙的‘節(jié)能肌膚’深度融合”為喻，生動描繪了雙方技術結合所蘊含的廣闊產(chǎn)業(yè)前景，為工作組指明了從近期驗證到遠期戰(zhàn)略的發(fā)展路徑。
在本次會議上，來自雙邊聯(lián)盟的領導、華為等承辦方代表，以及漢朔科技、漢王科技等多家行業(yè)伙伴，分別就技術前景、應用場景、核心技術與產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)表了見解。與會專家一致認為，星閃技術在低功耗、高可靠、低時延等方面的特性，與電子紙的節(jié)能、護眼優(yōu)勢相結合，有望在智慧辦公、智能零售、工業(yè)互聯(lián)等領域催生新的應用范式。
作為工作組副組長單位，興泰科技深度參與了本次會議的研討與規(guī)劃。興泰科技代表張振安在會上主持了“SIG工作組工作計劃”的專題研討環(huán)節(jié)，與各廠商代表、專家就工作組的年度目標、技術路線及產(chǎn)業(yè)推動計劃進行了務實且富有建設性的交流，為工作組后續(xù)工作的有序開展奠定了良好基礎。
此次會議的順利召開，標志著星閃與電子紙兩大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展進入了機制化、實質化的新階段。未來，興泰科技將積極履行副組長單位的職責，與工作組全體成員一道，致力于推動技術標準共研、產(chǎn)業(yè)應用共創(chuàng)，為電子紙產(chǎn)業(yè)的技術革新與生態(tài)繁榮貢獻一份力量。
展開 星河百科｜汽車線束：汽車電路的網(wǎng)絡主體
2021年12月，華為舉辦智能汽車解決方案生態(tài)論壇，發(fā)布新一代無線短距通信技術“星閃”，一旦該項技術正式落地應用，車內(nèi)的電子元器件之間可以不完全依賴線束連接，將大幅減少汽車線束的使用量。
