汽車尾燈，除了滿足各國法規要求的功能性之外，更是汽車外觀設計上的點睛之筆與標志性的結構 SPEOS作為世界知名的光學仿真軟件，在汽車照明領域，有著30年的歷史。 在光學設計時，借助SPEOS可以實現諸如：車燈光學結構設計；車燈法規的分析與驗證；車燈點亮效果的可視化等功能，方便設計者更快的完成車燈設計。

課程背景： 本次研討會聚焦汽車光學前沿領域，研討會中使用武漢二元科技旗艦產品-OAS光學軟件，軟件完全國產自主可控，支持幾何光學和物理光學跨尺度計算。 通過 OAS 光學軟件深入剖析汽車光學系統設計要點。光學工程師將圍繞車燈、HUD、汽車內飾設計等關鍵方向，分享實踐經驗，探討創新思路，助力企業提升汽車光學設計水平。

本課適合哪些人學習： 1、理工科院校學生 2、CAD轉CFD方向的工程師 3、有限元軟件分析興趣愛好者 4、ANSYS軟件用戶和學習者 5、學習型CFD仿真工程師 6、機械、土木、生物醫療等專業方向初學Fluent軟件的相關人員 你會得到什么： 1、避免無完整的知識體系重復走彎路，反復交學費 2、掌握 Ansys Fluent軟件的基本應用能力 3、掌握 Ansys Fluent

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高級光學工程師 Gary Peterson 博士介紹了 ASAP 光學軟件中的波動光學分析。演示包括高斯光束分解、偏振光線追蹤和其他波動光學現象。

內容概要：1.核電領域仿真整體解決方案2.VirtualFlow軟件介紹3.核電領域流體力學仿真應用案例分享4.UDF及定制開發

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該峰會匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時代，前沿仿真技術如何重塑汽車研發模式。 重點探討了仿真技術、駕駛模擬器及硬件在環（HiL）技術如何助力行業領軍者大幅加速設計流程，徹底擺脫對物理原型的依賴。

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在創新驅動進步的快速發展的汽車工程領域，工程師們在利用軟件進行模擬方面面臨著多方面的挑戰。 在這場60分鐘的免費網絡研討會上，VI-grade專家介紹了一種全面而動態的模擬軟件使用方法，可以幫助工程師克服車輛系統日益復雜所帶來的挑戰，以及對更高效率、安全性和可持續性的要求。

Cadence的多物理場CFD仿真工具CharLES是一款高精度，高并行效率的瞬態流體仿真軟件。 它能求解湍流流動、氣動噪聲、反應流、多相流等復雜物理問題，并提供豐富的后處理結果用于分析和改進產品設計。

作為工程優化技術的優秀代表，Isight 5.5軟件由法國Dassault/Simulia公司出品，能夠幫助設計人員、仿真人員完成從簡單的零部件參數分析到復雜系統多學科設計優化（MDO, Multi-Disciplinary Design Optimization）工作。

本視頻為第三波軟件（The Third Wave）公司開發的專用切削仿真軟件AdvantEdge7.1.002版本部分教程，歡迎做切削仿真的各位童鞋學習交流。AdvantEdge切削仿真軟件交流群：758495093； ABAQUS軟件切削仿真交流群：686556497。 需要學習相關軟件的同學，進群交流獲取安裝包與學習資料。謝謝大家！

培訓課程第1章節介紹HFSS軟件及其理論基礎，同時詳細講解了為什么需要做電磁諧振分析；第2章節詳細講解如何采用HFSS軟件進行電磁諧振分析，以及講解了分析中若干需要注意的問題；第3章節講解如何采用HFSS軟件進行電磁屏蔽效能分析，講解了定量分析屏蔽效能的理論基礎，以及屏蔽效能分析中所需要注意的問題；第4章節講解如何在HFSS中對（多股）電纜進行快速建模，以及如何對電纜進行電磁場分析；第五章節講解PCB