凸輪轉子泵的案例
火爆出圈的凸輪轉子泵，你真的了解它嗎？
特別是在石油、化工、市政等行業(yè)中，凸輪轉子泵因其獨特的輸送能力和穩(wěn)定性，逐漸成為不可或缺的流體輸送設備。近年來，隨著環(huán)保意識的增強和技術的不斷創(chuàng)新，凸輪轉子泵的市場需求持續(xù)增長。那么，對于如此受歡迎的凸輪轉子泵，你真的了解嗎？
凸輪轉子泵是一種自吸式容積泵。通過同步齒輪驅動安裝在兩根軸上的兩個轉子相互反向旋轉。轉子與泵殼之間形成小的密封腔體，轉子在旋轉時進口端的空氣被排走從而形成真空，物料被吸入，填充在腔體中的物料不斷地被旋轉的轉子由進口端推送到出口端，從而實現(xiàn)泵的連續(xù)運轉。
凸輪轉子泵之所以能夠在眾多流體設備中脫穎而出，得益于其獨特的產品特性。首先，其轉子采用全橡膠包覆，耐磨損性強，且轉子與殼體之間高精間隙配合，使得泵具有很強的自吸力和高揚程力。這一特性使得凸輪轉子泵能夠輕松應對各種黏稠的或含有顆粒物的介質，無需引流、灌泵，即可實現(xiàn)高效、節(jié)能的輸送。
其次，凸輪轉子泵的運行平穩(wěn)、噪音低，且不易堵塞。這得益于其獨特的轉子設計，轉子與轉子之間保持一定間隙，無摩擦系數(shù)，使用壽命長。同時，泵體堅固耐用，密封可靠，故障率低，確保了連續(xù)性運轉的可靠性。此外，凸輪轉子泵還具備干式安裝、在線維修和低成本維護的優(yōu)點，為用戶節(jié)省了大量的時間和成本。
在應用領域方面，凸輪轉子泵更是展現(xiàn)出了其廣泛的適用性。在石油化工行業(yè)，凸輪轉子泵因其耐腐蝕、無剪切的特性，適用于各種酸、堿、有機物、無機物及高粘度物質的輸送。在市政工程中，它作為污泥泵、污水提升泵，能夠輕松應對含水率60%以上、固體顆粒物直徑80mm以下的介質，為城市排澇、污水提升等提供了有力的支持。此外，在食品、制藥、建筑等行業(yè)中，凸輪轉子泵也因其高效、節(jié)能、易維護等優(yōu)點而備受青睞。
展開 凸輪泵vs螺桿泵：濃縮污泥輸送的性能對比
為確保污泥處理過程的高效與穩(wěn)定，選擇合適的污泥輸送泵至關重要。凸輪泵與螺桿泵作為兩種常用的污泥輸送泵，各自具有獨特的特點和優(yōu)勢。今天國泰小編將對凸輪泵與螺桿泵在濃縮污泥輸送中的性能進行對比分析，以幫助污水處理廠選擇合適的泵型。
一、凸輪泵在濃縮污泥輸送中的應用
凸輪泵是一種容積式轉子泵，它通過轉子的旋轉，將介質從泵的進口吸入，并在泵腔內形成一定的壓力，然后將介質從出口排出。在濃縮污泥輸送方面，凸輪泵具有以下顯著優(yōu)勢：
1、高效輸送能力：凸輪泵的設計使得介質在泵內的流動路徑短且流暢，減少了能量的損失，從而提高了輸送效率。特別是在處理高濃度污泥時，凸輪泵能夠保持穩(wěn)定的輸送能力，確保污泥處理的連續(xù)性和高效性。
2、低剪切力：凸輪泵在輸送過程中產生的剪切力較小，這對于保護污泥中的絮體結構至關重要。在污泥處理過程中，絮體的完整性直接影響到脫水效果。凸輪泵的低剪切力特性有助于保持污泥的原有性質，從而獲得更佳的脫水效果。
3、耐磨蝕性能：凸輪泵的轉子與泵殼之間保持一定的間隙，避免了金屬之間的直接接觸，減少了磨損。同時，凸輪泵通常采用耐磨材料制造，進一步提高了其耐磨蝕性能。這使得凸輪泵在輸送含有固體顆粒的污泥時表現(xiàn)出色，延長了設備的使用壽命。
4、維護簡便：凸輪泵的結構設計緊湊，易于拆卸和維護。在需要維修或更換配件時，無需將整個泵體從管路中拆下，大大簡化了維護流程，降低了維護成本。
二、螺桿泵在濃縮污泥輸送中的應用
螺桿泵同樣是一種容積式轉子泵，它通過螺桿的旋轉將介質從泵的進口吸入并排出。
展開 使用ansyscfx進行凸輪泵CFD仿真 ￥5
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使用 ANSYS CFX 項目進行凸輪泵 CFD 仿真
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Amesim視頻教程第30期 Amesim柱塞泵轉子泵葉片泵精講專題
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FLUENT動網格案例之三：2.5D模型動網格算法分析凸輪泵機械增壓過程 ￥299
一個凸輪泵由兩個凸輪和外殼組成，如下圖所示。當凸輪旋轉時，它們在泵的進口側產生膨脹的體積。液體流入空腔，并在它們旋轉時被凸輪捕獲。然后液體在凸輪和機匣之間的空間中流動。液體不會在凸輪之間流動。最后，凸輪使液體在壓力下通過出口。
動網格算法設置
2.5D算法可以以二維網格的計算方法近似處理三維網格重生成，因此，在設置動網格區(qū)域過程中，只需要設置上下表面的網格變形就可以了，其他中間區(qū)域軟件能夠自動處理，該算法的優(yōu)勢在于不容易遇到網格過于畸形的情況。
動網格效果
流速矢量圖
文件列表
展開 衛(wèi)生泵簡易大全.
缺點 :
只能輸送干凈的流體；
齒輪一旦磨損，很難修復；
不能空轉；
加工精度要求高；
齒輪承受不平衡的徑向液壓力，軸承磨損嚴重，工作壓力的提高受到限制；
外嚙合齒輪泵流量脈動大，導致系統(tǒng)壓力脈動大，噪聲高；
會出現(xiàn)困液現(xiàn)象。
羅茨式衛(wèi)生泵 , 凸輪轉子泵
羅茨泵具有兩個轉子，轉子形狀呈雙葉或三葉，轉子轉向相反，轉子間、轉子與泵殼內壁間有細小間隙而互不接觸。
凸輪泵的轉子帶有從輪轂上凸出的輪葉。根據(jù)每個轉子上的輪葉個數(shù)，凸輪泵又有單葉凸輪泵和雙葉凸輪泵之分。
優(yōu)點：
可以短期內空轉，允許時間由密封的好壞決定；
可以自吸；
可以處理固體懸濁液；
具有較良好的凈正吸入壓頭（NPSH）；
可以處理粘度較高的流體（與離心泵相比）；
可以雙向輸送。
缺點:
由于間隙固定，所以磨損會使泵的性能下降很快；
有兩個軸及兩套相應的軸封；
吸程較低，只能在低速和低粘度的工況下運轉。
撓性葉輪衛(wèi)生泵
撓性泵是屬于容積泵中轉子泵的一種，因彈性體轉子的葉片以屈撓方式運轉而得名，又稱為撓性轉子泵、撓性葉輪泵。最早的設計可追溯到半個多世紀前，當時主要用于清理駁船的艙內油污和積水及沖洗甲板。但因其卓越的性能及彈性體技術的發(fā)展，撓性泵越來越多地應用于各種工業(yè)領域中。 撓性泵既具有容積泵的主要特征，同時又是一種特殊的容積泵。
展開 『轉貼』用于內燃機的轉子機油泵
作者：【意】Mancò S Nervegna N Rundo M 等
摘要為了更好地了解安裝在曲軸上用于內燃機潤滑的轉子機油泵的特點及其性能。在不同程度上，采用模型、模擬和試驗所有方法對一個特定單元進行了研究。在模型階段著重對流動損失機理進行物理和數(shù)學描述，而不考慮復雜的運動學現(xiàn)象。對泄壓閩進行相當程度的分析以作為工作流體的模型—— 在這種應用中一種典型的含氣子系統(tǒng)。模擬則基于AMESial，它是一個在流體動力領域中比較新的I具，已被證明有效，并能符合用戶的需要和目標。在穩(wěn)態(tài)條件下的試驗是模擬模型進一步調整的基礎，并可深入了解這種類型的客積泵。
敘詞：內燃機；機油泵；模型；模擬；試驗
展開 論文：LMV-311型高速泵轉子的臨界轉速計算與分析
分享一篇samcef轉子動力學碩士論文：
文章介紹了轉子動力學理論中臨界轉速概念，影響臨界轉速各種因素及計算方法；采用克雷洛夫函數(shù)法，柔度系數(shù)法和Riccati傳遞矩陣法，分別計算了高速泵中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)的臨界轉速：利用專業(yè)轉子動力學有限軟件Samcef Rotors，建立中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)一維梁單元模型，通過偽模態(tài)法對轉子系統(tǒng)進行動力學計算與分析，得到轉子系統(tǒng)的固有頻率與模態(tài)振型；利用隨機振動試驗法中錘擊法分別測量了中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)的頻率以及利用模態(tài)法分別測量了中間軸和高速軸的模態(tài)振型；對比理論計算，有限元分析及試驗測量結果，三者比較吻合。
本文利用理論計算，有限元分析及試驗測量三者方法，對高速泵中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)進行深入分析與研究。由于轉子系統(tǒng)的復雜性，模型的簡化，邊界條件的選取及彈性支承的選擇等因素，會造成轉子系統(tǒng)各階臨界轉速有一定的誤差，但是可預估轉子系統(tǒng)發(fā)生共振的轉速范圍，轉軸設計時，應避免工作轉速靠近臨界轉速。
百度鏈接：http://pan.baidu.com/s/1sjomjW5
展開 軸承剛度對雙葉片環(huán)保泵轉子動力學特性的影響分析
摘 要：為了研究軸承剛度對雙葉片環(huán)保泵轉子動力學特性的影響，基于流固耦合理論，采用ANSYS-CFX和ANSYS-Workbench，對4種軸承剛度方案下的環(huán)保泵固有頻率、模態(tài)振型、臨界轉速及諧響應進行了求解和對比分析。計算結果表明：模態(tài)振型在不同支承剛度下表現(xiàn)為同相振型，以水平擺動為主。當軸承剛度從2.6×105N/mm增加到2.6×106N/mm時，轉子固有頻率和臨界轉速均明顯增加，而當軸承剛度從2.6×106N/mm增加到2.6×108N/mm時，固有頻率和臨界轉速增速變緩。轉子額定轉速均小于4種軸承剛度下轉子的前3階臨界轉速，不會發(fā)生共振。諧響應振幅隨支承剛度增大而降低，支承剛度為2.6×105N/mm時振幅最大，X、Y、Z方向分別為0.44、0.32、0.16mm。不同支承剛度在X方向上最大振幅均分別為0.44、0.28、0.24、0.19mm,降低幅度分別為36.4%、14.3%、20.83%。研究結果可為類似泵的軸承選型以及轉子結構優(yōu)化等提供參考。
關鍵詞：雙葉片環(huán)保泵；數(shù)值模擬；流固耦合；模態(tài)分析；臨界轉速
0 引言
雙葉片環(huán)保泵效率高、抗堵塞能力強，是一種新型的高效無堵塞泵，廣泛應用于環(huán)保、污水處理、造紙等行業(yè)，尤其適用于抽送污水、泥漿、灰渣等含纖維狀懸浮物、固體懸浮物介質[1-5]。目前，國外美國、日本、瑞典等國家的無堵塞泵處于世界領先水平，已經形成了較為成熟的系列產品，但國內無堵塞環(huán)保泵等特種產品的相關理論研究還不夠成熟，尚未形成規(guī)模化生產，產品可靠性還需進一步提高[6]。水泵轉子系統(tǒng)的振動問題一直是國內外學者研究的熱點問題，已有相關文獻[7-18]對多級離心泵、帶分流葉片水泵水輪機、蝸殼式混流泵、多級沖壓泵等諸多類型的轉子動力學特性進行了研究分析，但較少涉及到雙葉片環(huán)保泵轉子系統(tǒng)的振動問題。
展開 LMV-311型高速泵轉子的臨界轉速計算與分析
分享一篇samcef轉子動力學碩士論文：
文章介紹了轉子動力學理論中臨界轉速概念，影響臨界轉速各種因素及計算方法；采用克雷洛夫函數(shù)法，柔度系數(shù)法和Riccati傳遞矩陣法，分別計算了高速泵中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)的臨界轉速：利用專業(yè)轉子動力學有限軟件Samcef Rotors，建立中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)一維梁單元模型，通過偽模態(tài)法對轉子系統(tǒng)進行動力學計算與分析，得到轉子系統(tǒng)的固有頻率與模態(tài)振型；利用隨機振動試驗法中錘擊法分別測量了中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)的頻率以及利用模態(tài)法分別測量了中間軸和高速軸的模態(tài)振型；對比理論計算，有限元分析及試驗測量結果，三者比較吻合。
本文利用理論計算，有限元分析及試驗測量三者方法，對高速泵中間軸，高速軸轉子系統(tǒng)進行深入分析與研究。由于轉子系統(tǒng)的復雜性，模型的簡化，邊界條件的選取及彈性支承的選擇等因素，會造成轉子系統(tǒng)各階臨界轉速有一定的誤差，但是可預估轉子系統(tǒng)發(fā)生共振的轉速范圍，轉軸設計時，應避免工作轉速靠近臨界轉速。
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缺點 :
只能輸送干凈的流體；
齒輪一旦磨損，很難修復；
不能空轉；
加工精度要求高；
齒輪承受不平衡的徑向液壓力，軸承磨損嚴重，工作壓力的提高受到限制；
外嚙合齒輪泵流量脈動大，導致系統(tǒng)壓力脈動大，噪聲高；
會出現(xiàn)困液現(xiàn)象。
羅茨式衛(wèi)生泵 , 凸輪轉子泵
羅茨泵具有兩個轉子，轉子形狀呈雙葉或三葉，轉子轉向相反，轉子間、轉子與泵殼內壁間有細小間隙而互不接觸。
凸輪泵的轉子帶有從輪轂上凸出的輪葉。根據(jù)每個轉子上的輪葉個數(shù)，凸輪泵又有單葉凸輪泵和雙葉凸輪泵之分。
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可以短期內空轉，允許時間由密封的好壞決定；
可以自吸；
可以處理固體懸濁液；
具有較良好的凈正吸入壓頭（NPSH）；
可以處理粘度較高的流體（與離心泵相比）；
可以雙向輸送。
缺點:
由于間隙固定，所以磨損會使泵的性能下降很快；
有兩個軸及兩套相應的軸封；
吸程較低，只能在低速和低粘度的工況下運轉。
撓性葉輪衛(wèi)生泵
撓性泵是屬于容積泵中轉子泵的一種，因彈性體轉子的葉片以屈撓方式運轉而得名，又稱為撓性轉子泵、撓性葉輪泵。最早的設計可追溯到半個多世紀前，當時主要用于清理駁船的艙內油污和積水及沖洗甲板。但因其卓越的性能及彈性體技術的發(fā)展，撓性泵越來越多地應用于各種工業(yè)領域中。 撓性泵既具有容積泵的主要特征，同時又是一種特殊的容積泵。
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轉子泵助力某污水處理廠升級改造案例分享
一、轉子泵的工作原理及優(yōu)勢
1、工作原理
轉子泵是一種容積式泵，通過兩個同步轉動的凸輪轉子在泵殼內相互嚙合和分離，實現(xiàn)液體的吸入和排出。在轉子轉動過程中，當轉子的齒槽脫離嚙合時，泵腔容積逐漸增大，形成負壓，液體在大氣壓的作用下被吸入泵腔；隨著轉子的繼續(xù)轉動，液體被帶到排出側，當轉子的齒槽重新嚙合時，泵腔容積逐漸減小，液體被擠壓排出泵腔。這種工作原理使得轉子泵在輸送液體時具有穩(wěn)定的流量和較高的壓力，尤其適用于輸送高粘度、含有固體顆粒或纖維的介質。
2、產品優(yōu)勢
高效節(jié)能：國泰轉子泵獨特的凸輪轉子設計，使得容積效率高，能耗低，相比傳統(tǒng)泵可節(jié)能 20% 以上。在某市污水處理廠的運行中，大大降低了能源消耗，節(jié)省了運營成本。
運行穩(wěn)定：該泵具有噪音低、維護方便的特點。其穩(wěn)定的運行性能有效降低了用戶的運營成本，減少了因設備故障導致的停產時間。在污水處理廠這樣需要連續(xù)運行的場所，穩(wěn)定的設備運行至關重要。
耐腐蝕性強：過流部件采用優(yōu)質不銹鋼材料，具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，能夠適應污水處理過程中各種復雜工況。污水中含有多種化學物質，對設備的腐蝕性較強，而轉子泵的耐腐蝕特性確保了其長期穩(wěn)定運行。
自吸能力強：自吸高度可達 8.5 米，無需灌泵即可啟動，方便快捷。在污水處理廠的實際應用中，能夠輕松應對不同的安裝位置和工況，減少了輔助設備的投入和運行成本。
二、項目實施
1、設備選型與安裝
根據(jù)污水處理廠的具體需求和工況條件，我公司為其精心選型，確定了合適型號和規(guī)格的轉子泵。
展開 高壓多級氫渦輪泵轉子動力學設計與試驗研究
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Key Words Turbopump, Hydrogen oxygen engine,Rotor,Dynamics.
1 引 言
國內外研制經驗表明，高壓多級氫渦輪泵是氫氧發(fā)動機中技術最復雜、難度最大的組件。氫渦輪泵的最大特點是其轉子為高轉速的柔性轉子，工作在二、三階臨界轉速之間。在以往氫渦輪泵的研制過程中都出現(xiàn)過轉子動力學問題。在美國航天飛機主發(fā)動機(SSME)和日本的LE-7發(fā)動機的氫渦輪泵中，也都出現(xiàn)過轉子的失穩(wěn)問題。在氫渦輪泵的研制過程中，由于轉子動力學問題是一個非常敏感和復雜的問題，它所涉及的因素很多，需要仔細地加以研究和分析。因此對氫渦輪泵進行轉子動力學設計和試驗研究，是十分必要的。此項工作已是國外大推力火箭發(fā)動機研制過程中不可缺少的一項。
2 氫渦輪泵轉子的設計計算
2.1 結構設計
在氫渦輪泵中，由于液氫的密度很低，氫泵的揚程很高，為了提高其效率并保證強度的需要，應采用多級泵并提高其轉速。這使氫渦輪泵轉子向柔軸發(fā)展。而補燃式發(fā)動機的渦輪通常為大流量低壓比的渦輪，為了提高其效率往往采用兩級反力式。這樣就增加了轉子結構的復雜性，并帶來了附加軸向力，這都對轉子的設計提出了更高的要求。
在轉子的設計中，借鑒了美國SSME氫渦輪泵、俄羅斯PД-0120氫渦輪泵、日本LE-7氫渦輪泵、法國HM-60氫渦輪泵及中國氫渦輪泵等多種型號的結構形式。根據(jù)國內外發(fā)動機的研制經驗，在大推力火箭發(fā)動機的氫渦輪泵中極易出現(xiàn)轉子不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這是由氫渦輪泵結構的復雜性和其惡劣的工作條件造成的，轉子的工作轉速通常都在二階臨界轉速以上。
展開 分享論文基于samcef rotor的高速泵轉子臨界轉速分析
利用專業(yè)的轉子動力學特性分析軟件samcef rotor對高速礦用搶險泵轉子系統(tǒng)進行分析，研究轉子的動力特性－－臨界轉速及其振型，根據(jù)徑向軸承參數(shù)建模，分別采用一維梁模型，二維傅里葉模型和三維實體模型進行計算比對，得到了各自的坎貝爾圖和臨界轉速及振型。研究表明，三種模型吻合的狀態(tài)基本一致，設計方案避免了工作轉速達到臨界轉速產生共振現(xiàn)象。根據(jù)轉子動力學分析軟件samcef rotor分析研究，臨界轉速的計算方法比較完善，分析結果較為精確，且一維及二維模型求解法對計算機配置要求低，求解耗時短。
基于SAMCEFRotor的高速泵轉子臨界轉速分析.pdf
展開 化工設備超全面分類匯總
耐腐蝕離心泵
耐腐蝕自吸泵
IH化工泵
CYZ自吸油泵
往復泵
二氧化碳泵
精密計量泵
電動往復泵
柱塞泵
三柱塞高壓泵
手動抽油泵
噴qiang
隔膜泵
其他類型泵
增強聚丙烯耐腐蝕泵
化工專用泵
2CY型雙齒輪式齒輪泵
NCB型內嚙合齒輪泵
QB型球形轉子泵
氣動隔膜泵
圓弧泵
內環(huán)式高粘度泵
RY型熱油泵
2W.W型雙螺桿泵
3G型螺桿泵
WZW型污水泵
3RP型凸輪轉子泵
驅動泵
磁力驅動離心泵
耐腐蝕無油真空泵
通(送)風機
聚丙烯離心風機
鋼襯PE離心風機
玻璃鋼離心風機
鈦風機
鼓風機
羅茨鼓風機
三葉羅茨風機
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