流體測量技術(shù)的案例
2019年流體力學實驗技術(shù)發(fā)展與展望研討會在京召開
2019年1月5日至6日，由中國力學學會流體力學專業(yè)委員、北京航空航天大學與中國科學院大學聯(lián)合主辦的流體力學實驗技術(shù)發(fā)展與展望研討會在中國科學院大學雁棲湖校區(qū)國際會議中心召開。會議主席由北京航空航天大學王晉軍教授擔任，王晉軍、倪明玖、周裕、姜楠、劉應征擔任組織委員會委員。會議主要議題包括流體力學多場耦合測試技術(shù)與方法、極端環(huán)境下測試技術(shù)。
會議首先由王晉軍教授致開幕詞，王教授從力學學科發(fā)展出發(fā)強調(diào)了實驗測量技術(shù)的重要性，同時他也指出目前多場耦合以及極端環(huán)境對流體力學實驗測量技術(shù)提出了更高的要求，希望廣大實驗流體力學工作者以此為契機，充分發(fā)揮自己的才能，為流體力學測量技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻。
展開 智能測量技術(shù)分享系列講座來啦！喬澤光學測量技術(shù)專員為您詳細解讀基于仿真模型的DIC應變測量方案！
數(shù)字孿生技術(shù)在光測領域內(nèi)的應用有哪些？
基于有限元網(wǎng)格模型的DIC技術(shù)為什么更能促進仿真模型改進？
創(chuàng)新的立體網(wǎng)格模型DIC全場測量方案在校準及數(shù)據(jù)分析方面有怎樣的突破？
這些問題敲打著每一個仿真設計人員及光測力學領域研究人員的好奇心呀！
在全球各個行業(yè)火熱進行數(shù)字化革命的大形勢下，制造業(yè)也開始了全系列產(chǎn)品的數(shù)字化推進，逐步將產(chǎn)品以數(shù)字流的形式進行傳輸，國際簡稱為MBD。MBD概念在本世紀初被提出，隨著軟硬件技術(shù)的提升以及以半導體為基礎的工業(yè)的進步，MBD的進階即數(shù)字孿生的概念得到蓬勃發(fā)展。從根本上講，數(shù)字孿生是以數(shù)字化的形式對某一物理實體過去和目前的行為或流程進行動態(tài)呈現(xiàn)，有助于提升企業(yè)績效。創(chuàng)建數(shù)字孿生，主要關注兩大領域：
領域一
設計數(shù)字孿生的流程和產(chǎn)品生命周期的信息要求——從資產(chǎn)的設計到資產(chǎn)在真實世界中的現(xiàn)場使用和維護；
領域二
創(chuàng)建使能技術(shù)，整合真實資產(chǎn)及其數(shù)字孿生，使測量數(shù)據(jù)與企業(yè)核心系統(tǒng)中的運營和交易信息實現(xiàn)實時流動。
數(shù)字孿生成為未來工業(yè)發(fā)展的標桿，但是測量和仿真之間的精度問題始終制約著其前進的步伐! DIC技術(shù)作為該瓶頸的突破口，毋庸置疑地成為數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展的著力點。DIC技術(shù)可以進行全場光學測量，在被用于數(shù)字孿生技術(shù)的測量端時，這一技術(shù)特征優(yōu)勢顯著。
展開 EOS 增材制造助力 Vectoflow 打造流體測量探頭
流體測量探頭是一種用于計量氣流速度和攻角的組件，尤其適用于飛機和渦輪機械設計。速度和攻角是由流入的氣流決定的。雖然其體積似乎相對較小，微不足道，但卻必須承受極高的應力，并始終保持可靠運行。Vectoflow 致力于開發(fā)和制造復雜的流體測量探頭。它采用 EOS 增材制造技術(shù)實現(xiàn)極為耐用的理想設計。
面臨的挑戰(zhàn)
速度是飛機中的關鍵要素 — 首先， 速度是飛機優(yōu)于其他交通工具的決定性優(yōu)勢；其次，作為至關重要的因素，如果速度過低，飛機會因氣流影響而突然停止，從而導致飛機墜毀；而另一方面，如果速度過高，則組件將承受過大的應力。所謂的流體測量探頭在航空領域用于持續(xù)測量相關速度。在空氣流經(jīng)這些探頭時，可基于壓力確定速度。此速度可能是飛行速度/風速或空氣流經(jīng)發(fā)動機從而產(chǎn)生推進力的速度。
考慮到如今的亞音速和超音速飛機經(jīng)常會遇到馬赫數(shù)較高的情況，因此探頭無疑會承受巨大應力。當需要在攻角較大的情況下保證功能正常時，即飛機頭突然朝上或朝下時，更是如此。在噴氣發(fā)動機的特定安裝配置中，還會出現(xiàn)較高的作用力和不規(guī)則的進氣流，例如，探頭與氣流成特定角度時就會如此。此時，可應用我們的 Kiel 探頭解決這一問題，這是一種在傳統(tǒng)流體測量探頭基礎上進行改進開發(fā)的探頭。在極端條件下進行飛行演習或在發(fā)動機處于傾斜位置時，借助這種探頭可實現(xiàn)精確測量。不過，組件此時所承受的應力會進一步增大。對于發(fā)動機更是如此， 因為熱負荷會更高。
Vectoflow 致力于開發(fā)此類探頭。從一開始，專家團隊就采用增材制造技術(shù)來應對前述挑戰(zhàn)。一個特殊的案例展示了這項技術(shù)的巨大潛能。工程師們接受了生產(chǎn)一組探頭的任務，并且要求生產(chǎn)出的探頭采用特殊的空氣動力學設計，即耙狀設計。簡言之，這意味著必須生產(chǎn)出一種外形經(jīng)過優(yōu)化并且非常小巧的測量裝置，確保不會對氣流產(chǎn)生干擾。
展開 白光干涉儀測量原理及干涉測量技術(shù)的應用
在這個對精度要求極高的領域，具備雙重防撞保護功能的白光干涉儀能夠確保測量過程的安全可靠，為航空航天事業(yè)的發(fā)展提供有力支持。
雙重防撞保護，給精密測量多一份保障
白光干涉儀作為精密測量儀器，其雙重防撞保護功能的重要性不言而喻。在各種復雜的測量環(huán)境中，無論是工業(yè)生產(chǎn)、科學研究還是其他領域，都可能面臨意外碰撞的風險。而SuperViewW白光干涉儀防撞機械電子傳感器和軟件 ZSTOP 防撞保護功能的雙重保障，能夠有效地保護儀器免受損壞，確保測量結(jié)果的準確性和可靠性。這不僅為用戶節(jié)省了維修成本和時間，更保證了工作的連續(xù)性和高效性，為各個領域的發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支持。
展開 
影像測量儀全自動非接觸測量技術(shù)大幅提升航空航天產(chǎn)業(yè)效率
特別是對那些大量生產(chǎn)飛機及其零部件的制造商來說，能實現(xiàn)更大尺度測量、受限或非瞄準線測量以及自動化測量的檢測設備是新的挑戰(zhàn)和機遇。自動化測量是另一個重要的發(fā)展趨勢。
隨著高精度三維掃描技術(shù)的不斷發(fā)展，非接觸測量技術(shù)除了能快速獲取更多數(shù)據(jù)點以外（尤其在檢測較大的表面時），而且更容易實現(xiàn)自動化測量，這意味著可以減少對熟練技工的依賴。非接觸測量技術(shù)（如激光掃描測量儀）具有更好的成本效益，可以為企業(yè)帶來更高的價值。其中一個明顯優(yōu)勢就是能夠檢測具有復雜形狀的零件。非傳統(tǒng)光學、白光和激光掃描測量設備是越來越多用戶的選擇，這些新興的測量技術(shù)也在不斷改進。
全尺寸鏈精密測量儀器制造商——中圖儀器如何助力航空航天產(chǎn)業(yè)智能化？
中圖儀器的Novator系列全自動影像測量儀將傳統(tǒng)影像測量與激光測量掃描技術(shù)相結(jié)合：支持點激光輪廓掃描測量，進行高度方向上的輪廓測量；支持線激光3D掃描成像，可實現(xiàn)3D掃描成像和空間測量；三軸全自動可編程檢測，實現(xiàn)復雜特征批量檢測。
此外，Novator系列全自動影像測量儀還支持頻閃照明和飛拍功能，可進行高速測量，大幅提升測量效率；具有可獨立升降和可更換RGB光源，可適應更多復雜工件表面。
速度更快、便攜性更好、更易于使用是尺寸測量設備的發(fā)展趨勢。Novator系列影像儀非接觸速度快和放大測量的特性，結(jié)合具有九十余項測量功能的VisionX測量軟件，且針對密封圈、彈簧、齒輪、螺紋等工件有專用測量工具。可進行簡單快速準確測量，是適合小零件或小尺寸特征、薄壁零件、軟體零件的測量方式。測量可靠性高，保證了航空航天等領域在制造裝配中對密封的要求。
展開 免費網(wǎng)絡課程 | 8月25日HBM扭矩測量技術(shù)——扭矩測量鏈
培訓內(nèi)容
扭矩是旋轉(zhuǎn)動力機械的重要參數(shù)，扭矩測量廣泛應用于汽車、船舶、航空航天、電力機車、能源、化工等各個工業(yè)領域，正確進行扭矩測量是產(chǎn)品研發(fā)、狀態(tài)監(jiān)測、故障識別預報、自動控制、節(jié)能、動力平衡指示的保證。扭矩測量鏈涉及到被測機構(gòu)、傳感器、導線、放大器、數(shù)據(jù)采集器和采集控制分析軟件。本課程力求理論與實踐相結(jié)合，從傳感器和數(shù)據(jù)采集角度闡述扭矩測量的相關注意事項。內(nèi)容概要包括：
扭矩測量
扭矩測量鏈之傳感器
扭矩測量鏈之信號采集
扭矩標定
培訓時間
8月25日（周三）下午14:00-15:00
課程對象
從事測試測量特別是扭矩測量領域的工程、技術(shù)、營銷、采購、管理人員；各類旋轉(zhuǎn)機械試驗臺、零部件裝配測試臺設計、安裝調(diào)試、使用人員；大中專院校相關專業(yè)師生。
費用：免費
備注
培訓將通過網(wǎng)絡授課的方式進行，請自備具備上網(wǎng)條件的電腦或手機。
報名方式：點擊這里，即刻報名
* 注冊報名后，您可以點擊HBM微信公眾號菜單欄
【會員中心】-【注冊/登陸】
，進入個人中心，找到您報名的所有課程。
展開 網(wǎng)絡課程 | 11月23日HBM扭矩測量技術(shù)之扭矩測量鏈
官網(wǎng)：
<HBM應變片：應力測試測量首選>
<HBM稱重傳感器：稱重精度，久經(jīng)驗證>
<HBM力傳感器： 應變和壓電兩種測量技術(shù)>
<HBM扭矩傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器>
<電功率測試 - 從部件到車輛能源管理>
<數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與設備>
您還可以通過如下方式聯(lián)系我們，了解更多產(chǎn)品與應用詳情：
郵箱：hbmchina@hbm.com.cn
官網(wǎng)：https://www.hbm.com/cn/
電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
從微納米到百米測量，中圖國產(chǎn)智能精密測量儀器著力突破核心技術(shù)，增強高端供給
可廣泛應用于芯片、半導體制造及封裝工藝檢測、精密配件、光學加工、微納材料及制造、MEMS器件等超精密加工行業(yè)，對器件表面進行非接觸式掃描并建立表面3D圖像，能夠?qū)π酒琙向?qū)崿F(xiàn)微納尺度的3D掃描和重建，精確測量表面的高度輪廓尺寸；全自動上下料平臺，配置掃描槍，高效實現(xiàn)產(chǎn)線全自動化生產(chǎn)。
4、強化人才培養(yǎng)
中圖儀器攜手深圳職業(yè)技術(shù)學院，共同培養(yǎng)集成電路創(chuàng)新型技術(shù)技能人才。雙方就校企聯(lián)合開發(fā)、人才培養(yǎng)、實訓基地等方面進行了深入的交流并達成初步合作共識，2023年2月20-24日，第一批精英實訓班圓滿結(jié)課。
中圖儀器堅持以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展基礎，擁有一支集光、機、電、信息技術(shù)于一體的技術(shù)團隊。歷經(jīng)20年的技術(shù)積累和發(fā)展實踐，研發(fā)出了基礎計量儀器、常規(guī)尺寸光學測量儀器、微觀尺寸光學測量儀器、大尺寸光學測量儀器、常規(guī)尺寸接觸式測量儀器、微觀尺寸接觸式測量儀器、行業(yè)應用檢測設備等全尺寸鏈精密儀器及設備，能提供從納米到百米的精密測量解決方案。
未來，中圖儀器仍將繼續(xù)專注于精密測量檢測技術(shù)的發(fā)展，自強不息、知難而上、勇于創(chuàng)新，為中國制造技術(shù)的快速發(fā)展貢獻力量！
展開 三坐標測量技術(shù)解析：從基礎原理到斜孔測量難點突破
斜孔測量技術(shù)難點就在于：
1法矢方向約束：測量時測頭必須沿斜孔軸線方向（法矢方向）觸測，否則會產(chǎn)生投影誤差；
2坐標系轉(zhuǎn)換：工件隨意放置時，斜孔坐標系與機床坐標系存在空間角度偏差；
3測頭運動限制：固定式測頭無法自由旋轉(zhuǎn)，難以對準傾斜表面。
行業(yè)解決方案
1、測頭旋轉(zhuǎn)技術(shù)
高端測量儀配置360°旋轉(zhuǎn)測座，如ACH100S全自動旋轉(zhuǎn)測座，通過自動調(diào)整A角/B角方向，使測針始終沿斜孔法線方向觸測；
2、坐標系智能找正
對無法旋轉(zhuǎn)的測頭系統(tǒng)，采用3-2-1找正原理，迭代和最佳擬合創(chuàng)建坐標系：
（1）測量基準平面（3點確立Z軸）
（2）測量基準直線（2點確立X軸）
（3）測量基準原點（1點確立坐標系）
（4）再通過二維旋轉(zhuǎn)計算，將機床坐標系轉(zhuǎn)換至工件坐標系。
3、虛擬補償算法
專業(yè)測量軟件基于空間幾何變換原理，通過矩陣運算補償角度偏差，使固定測頭也能實現(xiàn)±0.005°的角度測量精度。
斜孔測量領域的前沿突破集中在五軸聯(lián)動測量系統(tǒng)，通過集成轉(zhuǎn)臺（A、C軸）和三坐標軸（X、Y、Z），實現(xiàn)測頭連續(xù)定位，使復雜曲面測量效率提升40%以上。“沒有準確測量，就沒有精確制造”，三坐標測量技術(shù)將持續(xù)突破測量極限，為高端制造保駕護航。
本文內(nèi)容由行業(yè)技術(shù)專家基于公開資料整理，僅供學習交流。具體設備操作請參考設備廠商提供的技術(shù)手冊。
展開 從0.1nm到1mm：中圖儀器顯微測量儀在拋光至粗糙表面測量中的技術(shù)突破
最小至8nm的臺階高標準塊的測量能力，以及臺階測量精度（0.3%）和重復性（0.05%），奠定了臺階儀在微納米臺階與膜厚快速測量領域絕對的實力。
3.小尺寸特征測量：臺階儀能夠測量非常小的特征尺寸，這對于微電子和微機電系統(tǒng)（MEMS）等領域非常重要。
4.適應性：具有很強的應用場景適應性，其對被測樣品的反射率特性、材料種類及硬度等均無特殊要求，能夠廣泛應用于半導體、太陽能光伏、光學加工、MEMS器件、微納材料制備等各行業(yè)領域內(nèi)的工業(yè)企業(yè)與高校院所等科研單位。
在納米級表面粗糙度分析中的測量優(yōu)勢：
具備透光性的薄膜，光學儀器無法測量獲取準確的膜厚數(shù)值，而臺階儀測量膜厚不受基材透射率影響，規(guī)避光學儀器的弱點。
選擇合適的測量技術(shù)，取決于包括被測材料的特性、所需的測量精度、測量范圍、表面特性以及預算等因素。在某些情況下，也可能需要結(jié)合使用多種測量技術(shù)，以獲得最全面和準確的測量結(jié)果。
展開 利用CFD（計算流體動力學/流體仿真技術(shù)）判斷液力扭矩系數(shù)
本文將探討如何利用CFD（計算流體動力學/流體仿真技術(shù)）計算液力扭矩。
液力扭矩（Td）是一種由流體導致的，而且是純粹因流體作用在閥門轉(zhuǎn)動零件上而產(chǎn)生的扭矩。液力扭矩是和以下各項都相關的函數(shù)：閥門設計、閥門開度、壓降和流體方向（對偏心閥而言）。業(yè)界通常的做法是利用液力扭矩系數(shù)（Cdt）計算相關運行壓力下的液力扭矩。
液力扭矩系數(shù)是液力扭矩的無量綱表達式，它是閥體兩端靜壓降和閥門尺寸決定的。液力扭矩系數(shù)的計算公式：
按照常規(guī)做法，動態(tài)扭矩（和流量）系數(shù)是通過閥門流量回路試驗來確定的。該試驗通常以水為試驗介質(zhì)，在均衡的行進流速，且完全湍流（全紊流）、無空化流的條件下，在長而直的管道中進行。
液力扭矩的計算方法是開啟扭矩和關閉扭矩的平均值，因為這兩個扭矩值相加，可以抵消掉摩擦扭矩。壓降的測量規(guī)程是上游側(cè)距閥門端口兩倍閥門直徑，下游側(cè)距離閥門端口六倍閥門直徑，分別在不同流率條件下，針對不同的閥門開度進行測量。
對于大型高壓閥門，由于缺乏專門的試驗設施，其動態(tài)扭矩是通過等比例縮小的產(chǎn)品原型估算的。但隨著電腦技術(shù)的發(fā)展，可以利用計算流體動力仿真軟件判斷各種流體系數(shù)。
計算流體動力仿真技術(shù)
過去數(shù)十年來電腦技術(shù)不斷地飛速發(fā)展，計算流體動力（CFD）已經(jīng)成為工程設計的重要工具。CFD利用數(shù)字技術(shù)解算流體流動方程，不需要閥門的實體模型。流體的流動可以用電腦計算實現(xiàn)模擬。流體動力仿真模擬的步驟通常如下：
預處理
· 通過CAD軟件的幾何參數(shù)獲取流體體積信息。
· 將相應體積的虛擬流體分割成有限數(shù)量的單元，以便用數(shù)字方式解算流體流動方程。
· 設定模型的邊界條件。
解算
· 利用高性能電腦進行迭代計算，解算數(shù)字化的流體流動方程。
展開 
精確測量聚合物加工技術(shù)將用于改善SLA3D打印技術(shù)
有許多類型的3D打印機，從廣受歡迎的FDM（融合沉積建模）桌面級3D打印機到花費數(shù)萬美元超高精度的SLA（立體光刻）機器，而那些的SLA機器只是通過NIST（美國國家標準與技術(shù)研究所）技術(shù)進行升級，下述技術(shù)可精確測量3D打印機中光敏樹脂光固化過程中聚合反應的發(fā)生方式。
SLA 3D打印機可以非常快速地將光敏樹脂固化成固體，從人的角度來看，出來的部件幾乎是完美的。但在分子水平上，固化過程中微小的不一致會影響打印出來的成品的物理特性，使其更脆弱、更不致密。體素是體積類似于2D顯示器上的像素的3D單位，來自NIST的這種方法可以觀察并分析單個體素樹脂在經(jīng)歷固化過程時的細微變化。
該技術(shù)被稱為樣品耦合共振光學流變學（SCRPR），它是一種基于光的原子力顯微鏡（AFM），報告指出，它“衡量材料的特性如何以及實時的變化”。該尺度為亞微米空間分辨率和亞毫秒時間分辨率，其幅度小于傳統(tǒng)的體積測量方法。通過觀察各種基材聚合而收集的數(shù)據(jù)將為優(yōu)化樹脂的物理和化學性質(zhì)以及改善固化時間提供相應數(shù)據(jù)，固化時間已經(jīng)短至12毫秒（從液體到固體完全轉(zhuǎn)變）。
修改商業(yè)AFM探針以使用紫外激光在探針與樣品接觸的位置固化聚合物（光敏樹脂），跟蹤兩個值：共振頻率和能量耗散。可以將數(shù)學模型應用于值變化以確定剛度和其他機械性質(zhì)。聚合可以通過共振頻率的增加來表示，并且創(chuàng)建單個體素聚合的形貌圖實現(xiàn)之變化的可視化。
這些信息不僅對3D打印行業(yè)有價值，因為光學和涂料公司已經(jīng)聯(lián)系NIST進行合作和研究材料特性。一些3D打印公司花費大量資金進行研發(fā)，以使他們的機器固化過程更快更精確，SLA技術(shù)是目前最快的3D打印類型之一，通過該技術(shù)未來的應用3D打印行業(yè)可能會讓3D打印進入下一個高速發(fā)展的時代。
來源：中國3D打印網(wǎng)
展開 無人機技術(shù)：航測與激光測量
使用廠房的立面和平面照片，結(jié)合外業(yè)拍攝的照片，畫廠房的外立面和內(nèi)外平面
02
結(jié)束語
隨著無人機航測和三維掃描儀掃描技術(shù)不斷地成熟，測繪方式已經(jīng)從原來全站儀，RTK測量地物特征點，然后內(nèi)業(yè)勾勒特征點成圖，發(fā)展到無人機航測和三維激光掃描對地物全要素地理信息的獲取，內(nèi)業(yè)專門航測和點云軟件處理多種數(shù)據(jù)格式的測繪成果（DOM，DSM，DEM，DLG，三維點云，三維模型等），可以更加真實直觀地反映地物現(xiàn)狀。但是這也帶來了海量數(shù)據(jù)，如何快速的使用這些數(shù)據(jù)，不讓其過多地消耗電腦配置，是下一個令人棘手的問題。魚和熊掌不可兼得也！
無人機技術(shù)：空中三角測量及加密（空三）
解析空中三角測量指的是用攝影測量解析法確定區(qū)域內(nèi)所有影像的外方位元素。在傳統(tǒng)攝影測量中，這是通過對點位進行測定來實現(xiàn)的，即根據(jù)影像上量測的像點坐標及少量控制點
的大地坐標，求出未知點的大地坐標，使得已知點增加到每個模型中不少于4個，然后利用這些已知點求解影像的外方位元素，因而解析空中三角測量也稱攝影測量加密或者空三加密。
1
光束法空中三角測量
光束法區(qū)域網(wǎng)空中三角測量是以一張像片組成的一束光線作為平差的基本單元，是以中心投影的共線方程作為平差的基礎方程，通過各光線束在空間的旋轉(zhuǎn)和平移，使模型之間的公共點的光線實現(xiàn)最佳交會，并使整個區(qū)域最佳地納入到已知的控制點坐標系統(tǒng)中去，以相鄰像片公共交會點坐標相等、控制點的內(nèi)業(yè)坐標與已知的外業(yè)坐標相等為條件，列出控制點和加密點的誤差方程式，進行全區(qū)域的統(tǒng)一平差計算，求解出每張像片的外方位元素和加密點的
地面坐標，見圖1：
圖1 光束法區(qū)域網(wǎng)平差
對于目前全自動處理的空三軟件，一般是利用影像自動匹配出航向和旁向的像點，將全區(qū)域中各航帶網(wǎng)納入到比例尺統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)中，拼成一個松散的區(qū)域網(wǎng)，確認每張像片的外方位元素和地面點坐標的概略位置，然后根據(jù)外業(yè)控制點，逐點建立誤差方程式和改化法方程式，求解出每張像片的外方位元素和加密點的地面坐標。
展開 無人機傾斜攝影測量技術(shù)標準
摘要:
無人機傾斜攝影測量技術(shù)在應用過程中，存在模型分辨率不一致、精度不可靠、格式不匹配的問題，但沒有現(xiàn)行的標準對任務質(zhì)量進行評價，這在一定程度上限制了無人機傾斜攝影測量技術(shù)進一步發(fā)展。
本文針對無人機傾斜攝影測量技術(shù)的現(xiàn)狀，對從航攝準備( 硬件) 到數(shù)據(jù)處理應用( 軟件) 整個作業(yè)流程的技術(shù)標準進行了論述，為無人機傾斜攝影測量技術(shù)的從業(yè)人員提供一些參考。
無人機傾斜攝影測量技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一項高新技術(shù)，傾斜攝影技術(shù)三維數(shù)據(jù)可真實反映地物的外觀、位置、高度等屬性; 借助無人機，可快速采集影像數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全自動化三維建模; 傾斜攝影數(shù)據(jù)是帶有空間位置信息的可量測影像數(shù)據(jù)，能同時輸出 DSM、DOM、TDOM、DLG 等多種成果。目前，無人傾斜攝影測量技術(shù)已被越來越多的行業(yè)認可和應用，但針對無人機傾斜攝影的國家技術(shù)標準一直沒有明確，這就給無人機傾斜攝影工作帶來一定困擾。
本文結(jié)合實際工作和學習經(jīng)驗，對無人機傾斜攝影測量技術(shù)標準進行初步的探討。
1
.無人機傾斜攝影系統(tǒng)介紹
傳統(tǒng)航空攝影只能從垂直角度拍攝地物，傾斜攝影則通過在同一平臺搭載多臺傳感器，同時從垂直、側(cè)視等不同的角度采集影像，有效彌補了傳統(tǒng)航空攝影的局限。那么，無人機傾斜攝影系統(tǒng)可以定義為: 以無人機為飛行平臺，以傾斜攝影相機為任務設備的航空影像獲取系統(tǒng)。
展開 