城市照明的案例
照明行業8月大事件回顧
干貨篇
中村修二演講實錄：揭秘固態照明的未來
在世界科技創新論壇上，2014年諾貝爾物理學獎獲得者中村修二教授發表題為“高效藍光LED的發明和固態照明的未來”的演講。在演講中，中村修二表示，LED照明將對改善全球的生態環境起到重要作用，“全球變暖確實是所有國家、政府亟待解決的挑戰，如果全世界都能使用LED照明會極大的減少能源的消耗?！?王元新：“建筑＋光”打造新疆印象
建筑，是人類歷史長河中的人文瑰寶，也是歷史的見證。土生土長的新疆印象建設規劃設計研究院（有限公司）董事長王元新，在面對新疆未來的發展和建設規劃時，帶領著他的團隊，力求實現文化讓新疆更加自信的愿景，開始了印象新疆的設計之旅。
安藤忠雄 ｜ 最懂光的哲學建筑師
出生于1941年的安藤忠雄，自小在大阪由外婆撫養長大。進入高中后，安藤開始學習拳擊。有一天，拳館來了位日本拳擊界名宿，拳擊維生的期待被徹底擊碎，當下就決定放棄拳擊。開始環球旅行，足跡遍及歐、亞、美、非四大洲，及南亞次大陸的眾多國家和地區，去考察世界各地的建筑作品。
細數景觀設計界的黑科技
設計需要靠亮點來征服人、吸引眼球，如何讓場地更加吸引人？今天給大家推薦一些不錯的互動設計，絕對燃到爆！
韓明清：中國景觀照明發展現狀、問題與趨勢
近年來，國內景觀照明飛速發展。在這個國內燈光燃燒出激情，行業有一點膨脹的時間節點上，國內資深城市照明管理者浙江大學城市學院城市管理研究中心主任、副教授韓明清以他多年的城市照明管理經驗和多個的城市的照明建設顧問服務經驗和所得，從管理的角度對中國景觀照明的狀況發表了自己的看法。
展開 成都計劃 2020 年發射“人造月亮”取代路燈
成都計劃 2020 年發射“人造月亮”取代路燈
據衛報報道，中國四川成都正在計劃 2020 年發射一顆“人造月亮”為城市提供照明。
報道稱，成都計劃發射的“人造月亮”，其實是一顆衛星，表面有一層涂層，能夠像月亮一樣折射太陽光，工作原理類似太陽能電池板的帆板，為直徑 10 到 80 公里的區域提供照明。成都市希望借助“人造月亮”節省城市照明開支，同時促進旅游業增長。
人民網報道稱，“人造月亮”的亮度將是真正月光的 8 倍，并且足夠明亮，以取代路燈。測試工作幾年前已經開始，目前技術已經成熟。由于衛星的光與黃昏時的光相似，所以也不會對動物的生活規律造成影響。在“人造月亮”運轉期間，人們只會看見一顆格外明亮的星星，而不是大家想象中的一輪圓月。
報道稱，有關“人造月亮”的構想源自一位法國藝術家，在地球上空掛一圈鏡子做成“項鏈”，它們一年四季都能把陽光反射到巴黎的大街小巷。
圖片來自 Bloomberg
展開 RS瑞森半導體LLC恒流方案在路燈照明的案例分享
一、前言
道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用高壓鈉燈360度發光，光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前，全球的環境在日益惡化，各國都在發展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應開始存在著嚴重短缺的局面，節能是急需解決的問題。因此，開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。
道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈多種優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。
展開 溯光而行，照亮未來：智慧燈桿中的網關應用
點亮城市，智慧燈桿引領新潮流
城市是文明的載體，也是人們生活的舞臺。然而，傳統的照明設施早已無法滿足現代城市的發展需求。于是，在科技的助力下，智慧燈桿應運而生，為城市煥發出更耀眼的光彩。
智慧燈桿不僅僅是一根“路燈”，它集成了各種先進的技術，實現了對城市環境的智能化管理和個性化服務。然而，要使智慧燈桿發揮其最大的潛力，關鍵之處在于網關的應用。
照耀城市，網關助力智慧燈桿實現智能管理
作為智慧燈桿系統的核心組件，網關扮演著連接設備和云端的橋梁角色。它通過集成各類傳感器和通信技術，將智慧燈桿與城市各類設施、數據中心進行連接，實現燈桿之間的互聯互通。
網關的應用，使得智慧燈桿能夠實現智能化的照明管理。通過對周圍環境光線、氣溫、濕度等數據的感知，智慧燈桿能夠自動調節亮度和色溫，為行人提供舒適的照明效果，同時節省能源。此外，網關還可以通過無線通信技術，遠程監控燈桿設備運行狀態，實時獲取故障信息并進行預警處理，為城市照明設施的管理提供了便利。
創新亮點，智慧燈桿中的網關應用散發潛能
智慧燈桿中的網關應用不僅僅局限于照明管理，在城市管理、環境監測、安全防護等方面也具有廣泛的應用前景。
在城市管理方面，網關可以通過與城市各類設施和管理系統的連接，實現對交通流量、停車場車位管理等的智能監測和調度，提升城市交通的效率和便利程度。在環境監測方面，網關可以通過傳感器實時監測空氣質量、噪音等數據，為城市環境改善提供依據和參考。而在安全防護方面，網關可以與攝像頭、報警系統等設備結合，實現對城市安全的實時監控和預警，為居民和游客提供更安全的生活環境。
展開 
淺談河道防洪前提下的城市濱水景觀設計
在滿足防洪、泄洪的條件下，提高城市濱水區生物的多樣性，使岸線景觀與富陽的山水融為一體
水邊綠化植物首先要具備一定耐水濕能力，同時也要符合方案設計中規劃美化的要求。華東地區常見應用的鄉土樹種有：落羽松、池杉、水杉、大葉柳、垂柳、烏柏、苦楝、懸鈴木、楓香、楓楊、三角楓、柿、榔榆、桑、梨屬、白蠟屬、懂柳、海棠、香樟、無患子、薔薇、紫藤、南迎春、連翹、棒棠及水生植物等。
3.5 照明設計策略
3.5.1照明設計定位
（1）、功能性
應滿濱水環境和公共設施的夜間功能性需求。如聚集、商業、娛樂、交通等功能。
（2）、藝術性
城市照明的藝術性從宏觀尺度來講，主要表現在清晰體現中心區城市結構，實現廣場、公園、軸線、建筑的有機聯系，展現富陽濱水特色，塑造愉悅的夜景等方面。照明設計應將目光引向城市意象、城市環境的原本層面。
（3）、以人為本
城市的活力是通過市民和游人的活動。如：旅游、購物、娛樂、文體、休閑、交通和節日慶典等來體現的，照明的根本目標是為人的夜間活動提供良好的光環境。
（4）、可持續發展
城市照明的可持續發展主要體現在防止光污染與光干擾、實現節能與環保等方面。
3.5.2洪泛區的照明策略
主要以10.7米的景觀燈柱照明，其次再5.5米和6.5米區域采用防護等級IP68以上的側壁燈，并采用LED燈具，既節能又安全。
3.6 小品設計分析
(1).設計構思：
理念--該景觀亭的設計是大自然樹葉與船舶風帆的結合。
展開 未來城市如何節能：把水泥變電池，腳踩路面能發電
到2050年，超過三分之二的人類將生活在城市中，科學家和科技公司正在尋找在建筑環境中利用可再生能源發電的新方法。
圖1：能夠儲存電力的街燈柱可以降低城市照明成本
將來，我們的辦公室窗戶可以通過太陽照射獲取能量，而街道上的燈柱則在混凝土中儲存電力。當車輛呼嘯而過時，垂直風力渦輪機將會旋轉產生能量。人行道和公路將會從通勤者、公共汽車以及卡車運動中產生少量能量。無人駕駛出租車車隊將把多余的能源回饋給電網，城市通常會更有效地利用它們所消耗的能源。
至少，這是許多技術專家、環保主義者和城市規劃者的能源愿景。但它是否真能成為現實？
圖2：混凝土燈柱可以變成電池，儲存整夜工作所需的電力
新材料展示出更光明的前途。例如，由發電站廢料制成的水泥混合物可以把建筑物變成電池。這些鉀土溶膠(KGP)復合材料比普通水泥便宜，每平方米可以儲存500瓦電力。研究人員表示，普通的街燈每晚耗電700瓦，而由KGP制造、配有小型太陽能電池板的6米高燈柱可以儲存足夠多的電力，可供整個晚上使用。
英國蘭卡斯特大學教授穆罕默德·薩菲（Mohamed Saafi）說：“我們已經證明，KGP水泥混合物可以用來儲存和傳輸電能，而不需要昂貴的或有害的添加劑?！?圖3：這些小水泥塊能給未來的城市提供電力嗎？
大量使用KGP建造的建筑也可以用來存儲和釋放過剩的電能，以幫助滿足城市電網的需求。新材料也有助于使太陽能電池板變得更便宜，更具成本效益。太陽能是城市中最常見的可再生能源，且其發電成本繼續下跌，從十年前每瓦約3英鎊降至今天的0.4英鎊。
在英國，超過三分之一的公司已經開始自己發電，主要使用屋頂太陽能電池板。但制造硅基太陽能電池板需要耗費大量能源，它需要1400攝氏度以上的溫度，而且硅的純度必須達到99.9999%。
展開 LITESTAR 4D應用：室外公園照明設計
設計意義
公園是城市重要的公共空間，是城市文明的象征，是市民休憩、娛樂活動的場所，是傳播文明、展示城市形象的重要載體，在公園內設置照明燈具可以豐富城市景觀照明效果，提升城市品位。
設計要求
符合國家道路照明標準，燈光布置合理，燈光均勻，綠色環保等；
設計內容
設計公園面積合理，其中布置水池、草坪、公園椅等，路燈擺放合理，符合照明標準。
設計方案（截取部分報表）
偽色圖：
渲染圖：
LITESTAR 4D在建筑外墻照明中的應用
隨著城市建設的不斷發展,人民經濟、文化和物質生活水平迅速提高,城市夜景照明得到蓬勃發展,已成為城市建設的一個重要組成部分。
以下是由Litestar 4D關于建筑照明的案例
1.工程數據
1.1場景信息
1.2燈具/測量信息
1.3源信息
2.燈具資料
2.1帶燈具的2D平面視圖
2.2燈具表格
2.3瞄準點概述表
3.結果表格
3.1水平照度 Values on: 地面
4.偽色圖
5.效果圖
LITESTAR 4D在道路照明中的應用
隨著城市道路照明科技的發展，人們生活水平的不斷提高，作為夜晚交通出行的載體，它給我們的認識，不再只是純粹的道路照明功能，同時也是城市燈光環境夜景景觀。
以下是由Litestar 4D關于道路明的案例
1.工程數據
1.1場景信息
1.2燈具/測量信息
A CS14055_STRADA-IP-2X6-T5414.33 0.80 50 % 255,255,2 8 1 CS14055_STRADA-IP-2X6-T(CS14055_STRADA-IP-2X6-
(CS14055_STRADA-IP-2X6-
2.燈具資料
2.1帶燈具的2D平面視圖
2.2燈具表格
2.3瞄準點概述表
3.結果表格
3.1水平照度 Values on: 地面
4.偽色圖
5.效果圖
展開 LITESTAR 4D在道路照明中的應用
隨著城市道路照明科技的發展，人們生活水平的不斷提高，作為夜晚交通出行的載體，它給我們的認識，不再只是純粹的道路照明功能，同時也是城市燈光環境夜景景觀。
以下是由Litestar 4D關于道路明的案例
1. 工程數據
1.1 場景信息
1.2 燈具/測量信息
A CS14055_STRADA-IP-2X6-T5414.33 0.80 50 % 255,255,2 8 1 CS14055_STRADA-IP-2X6-T(CS14055_STRADA-IP-2X6-
(CS14055_STRADA-IP-2X6-
2. 燈具資料
2.1 帶燈具的2D平面視圖
2.2 燈具表格
2.3 瞄準點概述表
3. 結果表格
3.1 水平照度 Values on: 地面
4. 偽色圖
5. 效果圖
展開 Litestar4D道路照明設計
重新調整照明系統參數。
為了滿足照明標準，可以在設計過程中嘗試對燈具的放置參數或者燈具的種類做調整。
選擇“場景“-”道路“，右鍵單擊，選中“調整”。 接下來，重復之前的設置過程。
10. 計算結果分析。
經過運算，從彈出的結果摘要中可以看出，所有數據已基本滿足照明標準。此時，您可以繼續調整參數到最佳。
11. 場景渲染并導出設計信息手冊
選擇“計算和計算結果”-“色調繪圖 Tune Mapping”- “類型”-“線性的”，點擊“OK”。
選擇“開始光線追跡并渲染”，通過截屏保存渲染后的圖片。
12. 道路照明設計完成后，即可打印輸出工程信息圖冊。
13. 參考文獻：
1) CJJ45-2015 城市道路照明設計標準
2) DIN EN 13201:2003
3) Litecalc 4D 英文手冊
14. 文檔信息
標題 道路照明設計
所屬場景 室外/道路
使用模塊 Litecalc Liswin
版本 LITESTAR 4D (6.02)
展開 
Litestar4D道路照明設計
重新調整照明系統參數。
為了滿足照明標準，可以在設計過程中嘗試對燈具的放置參數或者燈具的種類做調整。
選擇“場景“-”道路“，右鍵單擊，選中“調整”。 接下來，重復之前的設置過程。
10. 計算結果分析。
經過運算，從彈出的結果摘要中可以看出，所有數據已基本滿足照明標準。此時，您可以繼續調整參數到最佳。
11. 場景渲染并導出設計信息手冊
選擇“計算和計算結果”-“色調繪圖 Tune Mapping”- “類型”-“線性的”，點擊“OK”。
選擇“開始光線追跡并渲染”，通過截屏保存渲染后的圖片。
12. 道路照明設計完成后，即可打印輸出工程信息圖冊。
13. 參考文獻：
1) CJJ45-2015 城市道路照明設計標準
2) DIN EN 13201:2003
3) Litecalc 4D 英文手冊
14. 文檔信息
標題 道路照明設計
所屬場景 室外/道路
使用模塊 Litecalc Liswin
版本 LITESTAR 4D (6.02)
展開 “人造月亮”，照明利器還是污染之源？
所謂“人造月亮”，是一種攜帶大型空間反射鏡的人造照明衛星。公司董事長武春風此前介紹，“人造月亮”可利用太陽光為城市提供照明，其光照強度最大可達到月光的8倍。
31日，航天專家龐之浩接受科技日報記者采訪時表示，對我國來說，發射“人造月亮”并無太大必要性，但掌握相關技術具有一定意義。中國生物多樣性保護與綠色發展基金會星空工作委員會主任任小東則認為，“人造月亮”或將帶來嚴重光污染，項目上馬需慎重。
俄羅斯曾嘗試，技術難度較大
武春風此前表示，“人造月亮”預計部署在500公里以內的低地球軌道上。為了實現24小時照明，項目將在2022年前發射3顆“人造月亮”，等分360度的軌道平面，交替運行。
地處高緯的俄羅斯對“人造月亮”一直抱有興趣。龐之浩介紹，俄羅斯試驗過兩次，想借助進步號貨運飛船上直徑22米的圓形光盤式反射鏡反射太陽光線，延長極地地區的白晝時間，節省能源。
反射鏡面積必須足夠大，才能反射足夠的太陽光線，否則，“人造月亮”對地面亮度的提升也有限。有人以軌道上的銥星衛星為參考進行了粗略估算，認為“人造月亮”需要百平方米級反射鏡才能實現其宣稱的反光亮度。
也就是說，這一衛星搭載的反射鏡要兼顧面積、重量和反光性能；在太空中工作，反射鏡還要足夠結實，機械結構要足夠穩定……“要把一個這么大的東西發射到這么高的軌道上，還要保證它長期工作不掉鏈子，我個人認為難度很大?！敝袊茖W院國家天文臺研究員茍利軍說。
“對我國來說，做‘人造月亮’的必要性不強。”龐之浩指出，盡管如此，研究這一技術仍有意義。目前，人們也在設想，能不能在月球軌道上放置太陽反光鏡，讓月球探測器能夠少受長月夜帶來的影響；也考慮在火星軌道放置反光鏡，為火星加熱，改造火星以實現宜居。所以，“人造月亮”技術仍可在太空探索的其他領域發揮作用。
對“人造月亮”，爭議確實也一直存在。
展開 LITESTAR 4D應用：道路照明設計
設計意義
道路照明是一種維護公共安全的技術和設施，它能夠提高夜間路段的通行效率和安全性，也能減少交通事故發生率。通過道路照明系統，駕駛員能夠更清楚地看到道路上的情況，避免碰撞和其他意外事件，行人也能夠更加安全地行走。此外，良好的道路照明也能提高城市的美觀度和文化形象，使城市更加宜居?？傊缆?em>照明對于城市交通和社會安全都有著重要的意義，是一項不可或缺的技術和設施。
設計要求
符合國家道路照明標準，燈光布置合理，燈光均勻，綠色環保等；
設計內容
設計道路長度200m，兩側交錯布置路燈，道路有大小貨車。
設計方案（截取部分報表）
2D平面圖：
偽色圖：
渲染圖：
展開 LITESTAR 4D案例：建筑街道照明設計
燈具信息：
設計方案(截取部分報表)
設計場所面積合理，其中布置燈具擺放合理，符合照明標準。
設計內容
符合現代建筑照明以及道路照明標準，燈光布置合理，燈光均勻，安全環保等。
設計要求
建筑街道照明設計的核心意義在于保障夜間出行安全、優化交通通行效率，同時通過適配場景的照明塑造城市夜間形象、彰顯空間特色，既激活商業與公共空間的夜間價值、提升生活幸福感，又能通過科學設計踐行綠色節能，避免光污染，實現安全、美觀與可持續的統一。
設計意義
