柔性化生產
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-05
柔性化生產的實例教程
5、柔性化生產將成為制造業的核心競爭力
所謂柔性化生產是指，在品質、交期、成本保持一致的條件下，生產線在大批量生產和小批量生產之間任意切換。業界談論更多的“大規模個性化定制”只是柔性生產的一種形式，并不是通用模型。同時，所謂“小多快”（小批量、多品類、快速生產）也不是真正的柔性化，因為大批量訂單做不了也不是真正的柔性生產。目前，方興未艾的“智能制造”，我們認為也是應用IOT技術來實現柔性化生產或定制化生產，總體上也屬于這個范疇。
柔性化生產之所以成為制造業企業的核心競爭力，結合前面第三點“供應鏈協同”就不難理解。“供應鏈協同”要求制造企業的產能根據市場的實際需求變化彈性釋放：賣得好、需求多就多生產；賣不好，需求少就少生產。制造業柔性能力不夠，意味著你的客戶就要倒霉了，要不必須大批量采購占壓資金，要不就要忍受斷貨停產的風險。
縱觀國內，從服裝、鞋包到鋼鐵、原材料，各行各業的制造柔性化都在加速。以煉鋼廠為例，以前訂單生產都是以月為交期，以“爐”為單位批量生產（一個品種一爐至少50T）；而現在鋼廠面臨的多品種、小批次訂單越來越多，交期也從月到按周交貨，這樣的市場形勢倒逼鋼廠在生產模式也發生變化。比如，變連續生產為半連續生產，煉鋼爐不停變化鋼種，優化鋼種排產順序合并小澆次，精細排產計劃。總體上，所謂國內的產能過剩指的都是落后產能、一般性產能，真正具備柔性生產能力的產能十分稀缺。
展開 原來我們用CNC外發需要兩周時間，但在使用Raise3D Pro2 Plus后，我們的生產速度提高了很多，大一點的件20個小時就可以制造出來，表面也不用任何處理，就已經很夠用了。”
“從材料方面來講，目前主要使用PLA耗材，相比以前使用的電木材質，價格更低，由于通常我們填充一般30%或50%，只在需要強度的地方用ideaMaker調整成實心結構，在不影響結構強度的前提下實現輕量化處理，材料的利用率就會更高，大大的降低了成本。這樣整體下來，治具成本相當于原來的10%左右。”
以創新技術實現成本效率的優化，同時兼顧高可靠性，是包括研華、舍弗勒、SKF等工控企業選擇Raise3D品牌打印機的原因。
展會預告：2023年10月24-27日，第27屆亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會（PTC ASIA 2023）將在上海新國際博覽中心召開！Raise3D復志科技將展示在原型設計、模具制造和個性化定制以及小批量生產等工業制造領域的數字化解決方案。我們誠摯邀請您蒞臨OE2 A801 數智液壓廣場，與我們一同探討行業前沿，交流經驗，共同見證制造業數字化轉型的無限可能。
展開 柔性生產制造是制造業的核心競爭力之一。它強調生產線的靈活性和適應性，以滿足市場對產品多樣化和個性化的需求。在當今快速變化的工業環境中，隨著消費者對產品個性化和定制化需求的增加，柔性生產制造和三坐標測量機的結合，為智能制造提供了一種新的解決方案。
柔性生產制造的核心優勢
1. 快速產品切換：生產線能夠迅速從一種產品的生產轉換到另一種，減少了因換模而造成的停機時間。
2. 多品種生產能力：能夠同時生產多種不同規格和設計的產品，滿足市場多樣化的需求。
3. 成本效益：通過減少庫存和提高生產效率，降低了生產成本。
三坐標測量機的關鍵作用
1. 高精度測量：確保產品尺寸和形狀的精確度，滿足嚴格的質量標準。
2. 自動化和集成：與生產線自動化系統集成，實現測量過程的自動化，提高效率。
3. 數據驅動的決策：提供精確的測量數據，支持生產過程中的數據分析和決策制定。
現代制造業中，三坐標測量機結合自動化技術——全自動化三坐標測量站，實現測量過程的全自動化。
全自動化三坐標測量站具有高度的靈活性和適應性，能夠快速切換測量任務，滿足不同產品的測量需求。這對于提升生產線的柔性和應變能力具有重要意義。
兩者結合的創新應用
隨著工業4.0和智能制造的推進，柔性生產制造將更依賴于高精度的測量和檢測技術。而三坐標測量機結合自動化技術可以構建一個高度自動化和智能化的柔性生產制造系統。這種系統能夠快速響應市場變化，根據客戶需求的變化，迅速調整生產策略；自動化測量和檢測流程，減少人工干預，提高了生產效率。
展開 傳統模具的工藝流程既昂貴又耗時，屬于勞動密集型的產業，并且制造基地集中，生產受到地域性的限制。盡管這種傳統制造模式在大批量生產方面已經十分成熟，但是難以滿足柔性定制化生產的需求。
為了滿足消費者對定制化運動鞋產品的需求，打造柔性的規模定制化生產能力，成為運動鞋制造商關注的焦點。而無需模具即可直接進行塑料鞋部件制造的3D打印/增材制造技術，逐漸在運動鞋制造領域受到重視。
2017年以來，陸續登陸市場的幾款帶有3D打印鞋中底的運動鞋，例如阿迪達斯Futurecraft 4D,Under Amour Under Armour Architech，匹克Future I，都是運動鞋制造商在批量定制化生產方面所進行的嘗試。
近日，美國一家專注于多材料3D打印技術的企業Voxel8 推出了一種新的鞋部件定制化制造3D打印技術ActiveMix?，這是一種面向運動鞋鞋面聚氨酯部件定制化生產的技術。
年產量高達50萬雙的規模定制生產技術
Voxel8 的創始人是哈佛大學Wyss研究所的Jennifer Lewis 教授，Voxel8 一直專注于多材料3D打印技術，在推出ActiveMix?技術之前，Voxel8 聚焦于電子3D打印領域。Voxel8的多材料3D打印技術有兩種3D打印功能，其中一種是基于FFF/FDM 材料擠出工藝的3D打印頭，另一種是可以打印導電銀墨水的3D打印噴嘴。Voxel8 3D打印機除了可以通過一次連續的打印任務創建一些簡單的電子部件之外，還可以通過很方便的停止/啟動功能，將一些外部部件在打印過程中嵌入對象，然后繼續打印。
ActiveMix?技術3D打印的運動鞋織物面料中的彩色聚氨酯部件
如今推出的鞋面聚氨酯部件3D打印技術，也是一種多材料3D打印技術。
展開 汽車流水線生產是亨利福特在1913年正式引進工廠的，那之后14年間，福特T型車賣出1500萬臺，這個記錄直到45年后才被大眾甲殼蟲打破。
最近，大眾和寶馬分別邀請媒體前往工廠參觀，他們談的內容很類似，都圍繞“工業4.0”和“柔性生產”。36氪在現場看到，雖然大眾和寶馬采購的生產設備大都來自同樣的供應商，比如沖壓生產線都是Schuler公司的產品，焊接機器人都是Kuka公司生產，但因為產品不同，他們描述的“柔性生產”有一些區別。
我們在上汽大眾寧波工廠看到，四種完全不同的車型從一條生產線上開下來，包括上汽斯柯達柯珞克、明銳，以及上汽大眾凌渡和途昂。
在華晨寶馬沈陽大東工廠，寶馬新5系轎車的汽油版和插電式混合動力版本也生產自同一條生產線。
上汽大眾寧波工廠
這種一條生產線可以生產不同的產品就是“柔性生產”。以汽車生產線為例，生產一臺汽車的步驟大約分沖壓、焊接、涂裝、總裝這幾步。具體來說，沖壓就是將鋼板、鋁板利用壓力工具制成車身零部件；焊接即是將這些金屬零件連接在一起，形成白車身；涂裝就是經過電泳、噴漆等步驟給車身覆蓋一層保護層；最后的總裝就是把內飾、發動機、玻璃、輪胎等成品零件組裝成完整的一臺車。
在過去的生產工藝中，一條生產線只能產一個型號的汽車。原因很簡單，沖壓金屬部件的模具是固定的，焊接機器人的程序是固定的，總裝車間的工人也需要固定的流程進行最后的總裝。
但汽車平臺化簡化了不同車型的生產。舉例來說，雖然上汽大眾寧波工廠共線生產的柯珞克和途昂是 SUV，明銳和凌度是轎車，它們的外形和內飾都完全不同，但實際上這幾款車都是基于大眾 MQB 橫置前驅平臺設計的。換句話說，它們的核心部分，比如發動機和變速箱的型號與裝配位置都是高度雷同的。
上汽大眾寧波工廠的AGV自動零件輸送車
基于這種“平臺”的概念，柔性生產也就成為可能。
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柔性化生產的最新內容
行業專家將圍繞生產柔性化、技術低碳化、系統集群化等產業趨勢展開深度研討，解讀行業政策導向與市場發展機遇；參展企業將發布最新技術成果與產品解決方案，分享在汽車焊接、醫療手術、智慧倉儲等場景的落地案例，其中華為與新松機器人聯合開發的5G+MEC方案，將現場展示如何將機器人控制指令傳輸延遲壓縮至2ms以內，助力半導體封裝等高速場景應用升級。
汽車零部件生產：在發動機缸體、變速箱裝配線上，T型槽允許快速切換不同工件的夾具，實現柔性化生產，大幅縮短生產節拍。
科研實驗：在材料力學實驗室，它是拉伸、彎曲測試系統的基準載體；在光學檢測中，其抗振性（振動傳遞率≤15%）能隔絕外界干擾，確保激光測量精度。
2026第18屆深圳國際工業自動化及機器人展覽會
時間：2026年08月26-28日
地點：深圳國際會展中心
展會介紹：
隨著機器人技術和自動化技術的不斷升級，各行業都將更多地采用機器人實現生產過程的自動化、智能化和柔性化，提升生產效率并減少人力成本。
在現代制造業中，多品種小批量生產模式正逐漸成為主流，企業面臨著頻繁換型、空間限制和效率瓶頸等多重挑戰。傳統上料設備往往占地面積大、調試周期長，且難以適應快速變化的生產需求，導致企業隱性成本不斷攀升。米思米推出的小型SCARA視覺上料機模塊（https://www.misumi.com.cn/pr/me/seo/shangliaoji202508/），正是針對這些痛點而設計的創新解決方案。它通過高度集成化的設計
ViewFlex功能特點
多體動力學軟件集成有限元功能已經是當前多體仿真的典型應用場景，Adams早在2005版本中就已經發展了自動柔性化功能Adams/AutoFlex。進入2012年在AutoFlex基礎上，直接柔性化功能Adams/ViewFlex推出并發展至今，方便了工程師進行剛柔耦合模型創建，并聚焦于分析過程中不斷更新柔性體的應用需求，統一環境無需額外的有限元軟件，極大降低更新過程所需的軟件
<p>柔性屏技術的興起，為電子設備的形態與功能帶來了革命性的變化。從可折疊手機到車載中控屏，柔性屏正逐漸滲透到各個領域。在柔性屏的研發、生產及應用過程中，確保其在彎折場景下的可靠性至關重要。柔性屏彎折試驗機作為核心測試設備，在實驗室研發、生產線質量控制及全場景應用模擬中發揮著不可替代的作用。</p><div contenteditable="false" width="100%">
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柔性屏技術的興起，為電子設備的形態與功能帶來了革命性的變化。從可折疊手機到車載中控屏，柔性屏正逐漸滲透到各個領域。在柔性屏的研發、生產及應用過程中，確保其在彎折場景下的可靠性至關重要。柔性屏彎折試驗機作為核心測試設備，在實驗室研發、生產線質量控制及全場景應用模擬中發揮著不可替代的作用。
一、實驗室研發階段：探索材料與結構極限
（一）材料性能評估
1、抗疲勞性能測試：
近日，海克斯康EDGECAM迎來2025.1版本重大更新，本次升級聚焦復合加工能力拓展、智能策略革新與加工效率躍升，重磅推出多項核心功能。EDGECAM 2025.1以更智能、更流暢、更安全的加工體驗，賦能制造企業邁向高效智造新高度。接下來，讓我們一起探索此次升級的亮點之處及核心優勢！
亮點一
支持MTM類型銑車復合設備
? 核心優勢：新版本中，B軸聯動技術可實現一次性完成半精加工和精加工
為助力院校教師與企業工程師掌握智能制造核心工具，海克斯康工業軟件正式啟動2025年“數字化設計與制造”暑期師資研修項目（模具方向）。本項目將聚焦VISI設計及零件基礎建模、加工及模流分析等核心內容。6天密集研修，覆蓋從塑膠/沖壓產品設計、注塑成型分析、模架與結構設計、料帶設計到銑削加工的體系化深度培訓。
培訓項目詳情
培訓時間
2025年8月4日-8月10日（
海克斯康與諾浩智造+常州技師學院
海克斯康工業軟件聯合諾浩智造與常州技師學院聯合推出“數字化設計與制造”線下實訓班，聚焦ESPRIT多軸車銑復合編程與NCSIMUL加工仿真技術，助力學員系統掌握高端制造軟件核心技能。
培訓大綱：
培訓時間：2025年5月12-17日
報道時間：2025年5月11日 14:00-18:00
培訓地點：常州技師學院
培訓對象
