節能環保行業的案例
《節能與環保》雜志征稿
《節能與環保》雜志征稿
◆投稿信箱：jnyhbzzs@126.com
【期刊簡介】
《節能與環保》雜志創刊于1983年，是由國家新聞出版總署批準，北京市發展和改革委員會主管，北京節能環保中心主辦的學術性期刊。國際刊號：ISSN1009-539X，國內刊號：CN 11-4454/TK，郵發代號：82-435。本刊為中文科技書刊數據庫收錄期刊、中國期刊綜合評價數據庫統計源期刊、中國核心期刊（遴選）數據庫收錄期刊，全文收錄于知網、萬方、維普數據庫。
【辦刊宗旨】
本刊突出政策研究、學術研究、智庫研究，融指導性、實用性、知識性于一體，及時發布和解讀國內外節能低碳與循環經濟領域最新方針、政策；展示節能降碳最新技術應用，矢志不渝推動我國能源效率提高、雙碳目標實現和綠色高質量發展。
【欄目設置】
以“政策+理論+實踐”為主線，設置6個相對固定欄目：資訊熱點、權威觀點、政策研究、前沿技術、行業實踐、國際視角。
【來稿須知】
（一）來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順，字數4000-5000字為宜。
（二）文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數一般不超過3人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）來搞要有中英文題目、摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以300字左右為宜，關鍵詞一般3-6個。
展開 環保節能趨勢明顯 柴油機無愧當代綠色動力
那么，使用什么動力更環保、更劃算？
“今天，林立的煙囪早已不再是人們引以驕傲的事物，許多國家都已開始使用清潔的技術和能源。幾十年前，人們曾一度放棄了柴油車，那種體積龐大、噪聲高、發出難聞氣味的柴油機形象至今還留在許多人的記憶中。然而經過幾十年的發展，現代的柴油機已成為一種排放清潔、節省能源的動力。”“綠色柴油機推廣計劃”的萬江先生在接受記者采訪時說，柴油機作為綠色環保動力在全球已成趨勢。
據介紹，在歐洲，柴油車銷售量已占汽車總銷售量的40％，美國市場的柴油車銷售量也在逐漸增加。2002年，美國市場柴油轎車的銷售量比2001年增長了35％。戴姆勒－克萊斯勒、大眾、寶馬、福特和通用等國際汽車業巨頭都對美國的柴油車市場，特別是柴油轎車市場表現出極大的興趣。
動力柴油化 環保節能趨勢明顯
萬江介紹說，經過多年來的技術發展，現代柴油機已逐漸被人們所接受，許多國際組織也開始認識到現代柴油機技術的優勢。2002年8月，國際能源機構（IEA）發布了一份名為《未來的公共交通系統》最新的研究報告。該報告建議將清潔的柴油機作為城市交通運輸系統的主要動力。
哥倫比亞的波哥大和巴西的庫里提巴等城市采用了“公共汽車快速交通（BRT）系統”。研究表明，人們對于這種乘坐舒適、費用合理、效率較高、極少堵塞和排放較低的清潔柴油公交系統非常歡迎。
在國際能源機構的研究報告中，列舉了近年來世界上許多城市的交通發展經驗，以及有關城市擴張、交通堵塞和排放污染等方面的問題。通過對這些案例的分析，可以得出各種燃料的相關成本和使用效能。
通過比較各種燃料的相關成本可以看出，對于大多數城市來說，為了使有限的投資能夠收到更好的效果，應當首先采用成本相對較低的技術，到適當時候再考慮使用成本較高的系統。
展開 無人機環保行業:“無人機+環保”走向成熟
當無人機加入環保行業，當科技產品助力環保治理，雙方的合作帶來的不只是工作成效的提升，更是開拓了一片新的藍海。將來，隨著“無人機+環保”的不斷成熟，還會帶來更多的驚喜。
當前，全球新一輪的科技革命和產業變革正在火熱地開展，其中熱點之一便是無人機領域。無人機不僅具有使用便利、成本較低、安全性高等優點，還在許多特定場景中具備獨特的應用優勢。根據各個行業的實際需求，無人機的使用除了減少成本投入、提高工作效率外，還能在一定程度上減少環境污染。目前，無人機已經在巡檢、測繪、救援、環保、海洋等領域實現了應用。
環境保護是人類永恒的主題和責任，我國越來越注重推進生態文明建設。大氣污染防治是環境治理工作中的重要部分，為了深入貫徹落實國家環保政策，順利開展執法、監查工作，各地環保執法機構早已加快普及應用無人機等智能科技裝備，“無人機+環保”能夠做到更快發現、更快查處，確保當前初步戰果。
以往，即使環保政策不斷收緊、查處力度不斷加強，仍然有一些企業抱有僥幸心理，偷排偷放行為屢見不鮮，企圖逃避企業環保義務，脫離相關法律法規的制約和管控。在這樣的情況下，環保執法人員想要收集相關證據，只依靠傳統的人工取證方式是極其困難的。
近幾年，環保部門逐步引入無人機，并根據具體需求配置空氣檢測裝置等專業設備，應用到巡查和執法工作中。這不但克服了執法取證難題，同時還提升了工作效率和質量。經實踐表明，無人機巡查航拍對于發現揚塵污染、廢氣偷排等十分有效，并且還能獲取相關影像數據作為執法依據。
隨著產業的快速發展和應用領域的持續擴張，無人機市場規模不斷增加，無人機與環保行業的融合也不斷深入。
展開 干環保沒前途？你一定對環保行業有什么誤解…
畢業后進了環保行業，因為之前學的金融，所以這份工作在很多人看來算是一個大的跨行，而且步子很大。
公眾對于環保不陌生，但對于環保行業的確有些摸不著頭腦。
你要是給身邊人說你是做互聯網的，大家腦海里就會想到百度、騰訊、餓了么、美團、滴滴之類的公司；你要是說自己是干金融的，大家腦海里就會想到銀行、證券；可你要是說自己是干環保的。。。
大家腦海里首先是一頓懵，然后可能會勉強想到撿垃圾、掏下水道、掃馬路，反正在大家腦海里就這么多算是和環保沾邊的認識吧。
每次和朋友說完我是干環保的之后，我都會在他臉上看到的那種熟悉的“瞬間懵”，接下來就是尷尬而不失禮貌的微笑，我一般會在他進一步胡思亂想之前告訴他，干環保主要是治理水、大氣、固廢等污染物，為大家提供一個安全的環境，這兩年國家非常重視環保。（這樣介紹是不是干脆有力高大上）
說完后，我們雙方都會長舒一口氣。
公眾對于環保行業的陌生是有原因為的，環保行業雖然從事著和大家生活密切相關的工作，但大多都屬于后臺工作，很少有在前臺能被公眾直接感知的內容。
環保就是就這樣一份默默奉獻的工作。
最近兩年國家對環保的嚴抓讓環保行業又煥發了新生，整個行業的市場快速釋放，充滿了機遇。所以，近兩年環境專業的報考也成為了熱門，大家認為這個行業很有“錢途”，同時也很有情懷。
但事實好像和我們看到的不那么一樣。以前在網上經常看到環保人的自嘲，比如：月薪三萬多一點（￥3000.0），地球不爆炸我們不放假，沒有情懷堅持不下去等等。
總之，大家在實際中感受到的一個字“苦”，賺錢不多，活兒還挺多。
一邊是行業高速發展，一邊是從業者的無奈調侃，環保行業的真實情況到底是什么？
今天老兵和大家談談真實的環保行業到底是什么樣，環保行業到底值不值得你奮斗？
02
環保行業的兩個基本面
1.
展開 
iTherM Talks 第7期-數據中心液冷技術發展與挑戰
[15:00-16:00] 升力降碳-液冷技術助力數據中心高質量發展
[演講嘉賓] 潘敏強，華南理工大學機械制造工程系教授/博士生導師，主要從事芯片熱管理與液冷高效節能技術，近年致力于國家新基建重點產業的數據中心/儲能系統液冷技術產業化研究。廣東液冷時代科技有限公司創始人；廣東省優粵卡B類人才，廣東省特支計劃青年拔尖人才，廣東省高等學校千百工程培養對象，廣州市珠江科技新星。主要從事芯片熱控技術、數據中心液冷技術的研究工作，主持30余項國家級、省部級、市級以及其它項目，發表論文100余篇，多篇論文發表在傳熱與能源領域的國際權威期刊上。曾獲得2009年度廣東省科學技術獎一等獎。2020年入選佛山南海區“藍海人才計劃“創新創業團隊以及佛山高新區高技術產業化創業團隊，主持的創業項目“數據中心熱管間接液冷高效節能技術”獲得2020年第九屆中國創新創業大賽節能環保行業初創組廣州賽區第一名，初創組廣東賽區第一名，國賽優秀企業獎；獲得2021年第十屆中國創新創業大賽節能環保行業佛山賽區初創組第一名。
[報告摘要] 液冷技術被認為是當前甚至未來解決服務器高算力計算需求和降低數據中心能耗最可行的技術方案。本次課程從以下四個方面，1.芯片算力需求和熱流密度發展趨勢；2.數據中心建設政策解讀及現有節能技術總結；3.當前數據中心液冷技術分類、原理、系統構成、特點以及經濟性分析等；4.團隊自有數據中心液冷技術優勢及應用案例進行分享。
展開 環保除塵技術在冶金行業的應用
結語
目前冶金企業生產作業過程中存在著粉塵污染，如果企業對于該問題不關注或者沒有及時采取有效措施加強干預，那么會導致粉塵污染情況繼續惡化發展，最終使得冶金企業生產作業工作會造成嚴重的環境污染問題，因此對于該問題需要冶金企業設置專業的粉塵污染治理部門，在充分把握環保除塵技術應用要點的情況下，做好此項技術的應用工作，并且要對各種除塵器的應用優勢與條件進行全面的把握，選擇最佳的除塵器配合環保除塵技術做好冶金企業的除塵工作。同時本文進行冶金企業環保就除塵技術的研究，還有較多的缺陷和不足，亟待工作人員可以采用先進的技術，對于環保除塵技術做以多方面的研究分析，最終使得除塵效果理想，冶金企業可以更加高質量且環保的完成產品的加工制造工作，后續可以創造出非常高的經濟效益。
參考文獻
[1]葛云峰.探究冶金企業的環保除塵技術[J].綠色環保建材,2020(02):32+35.
[2]伍穎,姚俊,彭波.淺議鋼鐵冶金除塵灰的處理工藝[J].低碳世界,2019,9(12):30-31.
[3]許成滿.冶金礦山井下破碎硐室高效除塵工藝研究[J].現代礦業,2019,35(07):252-254.
[4]高軍,張洪.馬鋼冶金除塵灰運輸方式環保改造實踐[J].安徽冶金科技職業學院學報,2019,29(03):60-62
展開 無人機環保行業走向成熟
當無人機加入環保行業，當科技產品助力環保治理，雙方的合作帶來的不只是工作成效的提升，更是開拓了一片新的藍海。將來，隨著“無人機+環保”的不斷成熟，還會帶來更多的驚喜。
當前，全球新一輪的科技革命和產業變革正在火熱地開展，其中熱點之一便是無人機領域。無人機不僅具有使用便利、成本較低、安全性高等優點，還在許多特定場景中具備獨特的應用優勢。根據各個行業的實際需求，無人機的使用除了減少成本投入、提高工作效率外，還能在一定程度上減少環境污染。目前，無人機已經在巡檢、測繪、救援、環保、海洋等領域實現了應用。
環境保護是人類永恒的主題和責任，我國越來越注重推進生態文明建設。大氣污染防治是環境治理工作中的重要部分，為了深入貫徹落實國家環保政策，順利開展執法、監查工作，各地環保執法機構早已加快普及應用無人機等智能科技裝備，“無人機+環保”能夠做到更快發現、更快查處，確保當前初步戰果。
以往，即使環保政策不斷收緊、查處力度不斷加強，仍然有一些企業抱有僥幸心理，偷排偷放行為屢見不鮮，企圖逃避企業環保義務，脫離相關法律法規的制約和管控。在這樣的情況下，環保執法人員想要收集相關證據，只依靠傳統的人工取證方式是極其困難的。
近幾年，環保部門逐步引入無人機，并根據具體需求配置空氣檢測裝置等專業設備，應用到巡查和執法工作中。這不但克服了執法取證難題，同時還提升了工作效率和質量。經實踐表明，無人機巡查航拍對于發現揚塵污染、廢氣偷排等十分有效，并且還能獲取相關影像數據作為執法依據。
隨著產業的快速發展和應用領域的持續擴張，無人機市場規模不斷增加，無人機與環保行業的融合也不斷深入。
展開 環保嚴查、原料飛漲！今年寒潮“凍傷”鑄造行業
開年第一波：環保
經廊坊市政府批準，現向全市發布重污染天氣橙色預警，定于2月25日18時啟動II級應急響應，于3月1日8時自動解除預警并終止II級應急響應。
開工第二波：漲價
環保限停產還沒有走遠，鑄造人又迎來第二波挑戰：漲價！目前來看，廢鋼的漲勢比其他品種快，但進階數據的分析，廢鋼效益仍比鐵水高四百多元，相當可觀了。對三月份的走勢，業內分析師認為主導鋼廠可能還會有大動作，市場波動可能會更大，但絕不會是一味回落，除了焦炭或許將弱一些，無論怎么變化，三月的超強利好，3月廢鋼需求可能會有一個放量的階段！不會讓廢鋼價格低到哪去。小編建議目前有貨的廢鋼老鐵，還是可以捂一捂的，有確切的情況再出手也不會虧的。
市場行情方面，今日黑色期貨全線下跌，焦炭跌近3%，焦煤跌5.53%；鋼材期貨盤面飄忽，螺紋鋼主力震蕩走弱收市報4639（0.69%），熱卷收報4841（0.94%）。
鋼鐵、銅、鋁等原材料的價格上漲，其影響必將涉及整個產業鏈，傳至各個行業，尤其是那些生產制造型企業，更是難以置之度外：只因這些原材料一直以來都是生產制造型企業中的必備材料， 如何化解這次“漲價潮”的危機成為了企業們為之思考的大事，其中，跟漲便成了企業們不二選擇，即你這邊原材料漲價了，我這邊產品也要跟著漲價，只有這樣才能不吃虧。
新一輪的調價函
事實上看起來鑄件價格上漲，但是比對原材料價格的大幅上漲，一天一個價的價格環境，鑄造企業不僅利潤空間沒有漲多少，反倒因為原材料價格波動太大，很多訂單不敢接了。
原材料價格上漲的影響有多大？
展開 噴漆行業使用哪幾種環保設備比較好
以上就是泊頭科凈環保為大家介紹的方法啦，希望可以幫到大家。
7/14 Ansys CFD環保行業應用簡介
ANSYS環保行業應用解決方案，幫助企業不同部分的設計工程師在統一的仿真平臺上，充分評估環保工藝及相關設備產品的各項性能指標，充分優化流場、溫度場、組分反應濃度場、氣液氣固多相流分布，評估結構強度、振動噪音等各項性能。
脫硫、脫硝、燃燒、除塵、污水處理等相關設備因其自身尺度大、負荷范圍寬、雜質含量高等特點，使得常規的試驗臺試驗方法或在已投運的裝置上進行實物試驗等方法變得不現實。隨著現代CAE仿真技術的日趨成熟，企業完全可以將這種先進的研發手段與試驗和經驗相結合，指導工程的設計和優化，彌補和克服傳統方法的缺陷，減少物理模型試驗、節省產品開發成本，縮短開發周期，大幅度提高企業的市場競爭力。
本視頻將簡單介紹ANSYS CFD軟件在環保領域的應用和解決方案。
展開 汽車輕量化設計：為行業節能減排減負
近年來隨著人類社會發展, 能源危機、環境污染、交通擁堵等問題日趨嚴峻, 對汽車行業的低碳發展、節能減排的要求愈發迫切，因此節能技術已經成為了一個老生常談的話題。為此，很多品牌將新能源作為汽車行業節能減排的最優選項，在電動化的賽道上一往無前，儼然變成了一場對電動車的“豪賭”。
但其實對節能減排的解決方案絕不能把寶都押在新能源汽車上，而同時應該在車輛節能技術上尋求突破，傳統汽車的節能減排戰略也是我們必要的考量、重要的支撐。
在此發展背景下，汽車輕量化成為行業節能減排的核心驅動力，通過各種先進的設計盡可能去降低汽車的整備質量，提高汽車的動力性能以及燃油經濟性，從而達到減少燃料消耗、降低廢氣污染的目的。因此，汽車輕量化趨勢就是汽車節能減排趨勢，是世界汽車發展的潮流與設計的方向。
當然了，輕量化的前提是保證汽車的安全性和舒適性。在不犧牲任何安全性和舒適性的前提下，依靠新技術新材料來達到最終輕量化的目的，其途徑一般有、“結構輕量化”、“工藝輕量化”、“材料輕量化”三種，今天意柯那就和大家來細細聊一下這些未來汽車行業的“突破口”！
結構輕量化主要是結構優化設計，即通過采用先進的優化設計方法和技術手段，在滿足結構強度、剛度、模態、碰撞安全性、疲勞壽命、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）、生產成本等諸多方面的性能要求，以及相關的法律、法規、標準的前提下，通過優化結構參數，提高材料的利用率，去除零部件冗余部分，同時又使部件薄壁化、中空化、小型化、復合化以減輕質量，實現輕量化。
回歸到汽車設計的層面上，我們可以根據設計變量及優化問題類型的不同，采用拓撲優化、尺寸優化、形狀優化、形貌優化四種方式，在保證車身安全的前提下，使得結構受力更加均勻，從而更加充分地利用材料。
展開 
焦炭產能過剩問題突出 環保限產將成行業常態
從環保限產的發展趨勢來看，時間和空間上都將有所升級，環保限產成為行業常態。從政策執行上來看，也越來越強調差異化競爭，環保方面的投入將是關鍵變量，環保投入大、設備相對完善的焦企預計將受到更小的沖擊。
產能過剩與環保重壓下，這個與化工密切相關的行業該何去何從？
近年來，化工機械設備制造業生產情況雖然穩中有升，但銷售收入卻有所下降，行業經營效益放緩。同時，產能過剩問題依然突出，核心技術亟待突破，轉型升級已啟動并艱難前行。且由于經濟快速增長，化工機械設備消耗地球上的能源越來越多，環境污染問題日益嚴重，整個行業的可持續發展問題有待解決。
隨著科技的發展，化工機械設備行業不斷自主創新和銳意進取為今后的發展提供了令人憧憬的可能性。面對未來世界科技進步的諸多成果，如新技術、新材料等，化工機械設備行業如何發展都將成為我國化工能源產業的重要問題。此外，國際形勢的復雜多變以及國際原油價格的漲跌起伏都對化工機械設備行業產生一定的影響。
在化工企業中，化工設備與機械的技術水平與工作效率決定了產品的質量與效率。為了實現這一目標，化企須重視化工設備與機械的更新與維護，保證它們能夠符合化工生產的技術要求，通過提高化工生產效率，實現化工企業的低投入、高產出、低能耗、高效益。可見，先進的化工設備與機械在一定程度上代表了化工企業在行業具有較強的競爭力。
展開 印刷行業加速“洗牌” 智能與環保或成兩大突破口
借用數字技術，能夠對印刷行業等傳統實體經濟進行改造提升，使得既有質的提升、又有量的擴張。例如，通過深入應用大數據、物聯網等前沿技術，能夠提高印刷企業的生產、管理效率，創造出更大效益。
總而言之，與傳統發達國家相比，我國眼下還處于成長階段，距離市場的完全飽和還有很大的挖掘空間，而這也意味著巨大的機遇。因此，印刷行業能否逆轉形勢，主要就看對于能不能堅定信念，能不能迎難而上，在挑戰中抓住機會。
實際上，除了以應用數字技術為核心的智能化、數字化升級外，推動綠色環保轉型也是當今印刷行業發展的一個關鍵詞。經過前些年的快速發展，我國印刷業產能過剩、同質化競爭的問題日益突出，環保問題已成為約束產業動力轉換的重要因素。
因此，綠色環保發展已引起行業高度重視。實施綠色環保印刷，有利于印刷行業謀求更大發展的戰略。目前不少企業已在著手做出改變，行業的綠色節能環保發展將成為大勢所趨。有業內企業家表示：“未來我們還會繼續更新技術，創造新的業態、新的模式，以智能、環保為主要著力點，開辟市場新藍海。”
展開 鑄造行業再上多地嚴禁產能、嚴查環保大名單
為鞏固打贏藍天保衛戰行動成果，深入實施細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)“雙控雙減”，做好重污染天氣應急期間重點行業企業差別化管控，進一步突出精準治污、科學治污、依法治污，青島、溫州、武漢等地根據省、市相關會議、文件要求，制定工作計劃。
青島
青島市發布2021年深化大氣污染治理攻堅30條措施中提到以下幾點：
1.加強源頭控制，嚴格落實“三線一單”、產業準入政策。以大氣污染物排放量不增為剛性約束，嚴格準入條件，新增“兩高”行業項目要嚴格落實污染物排放“減量替代是原則，等量替代是例外”的要求。新、改、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等項目的環境影響評價，須滿足區域、規劃環境影響評價的要求，嚴格落實大氣污染物達標排放、總量控制、環保設施“三同時”、排污許可等環保制度。
2.深化重點行業揮發性有機物綜合治理。強化源頭、過程、末端全流程控制。加強無組織排放管控和精細化管理。組織石化、化工、工業涂裝、印刷、油品儲運銷等行業開展揮發性有機物深度治理，全年組織實施揮發性有機物治理項目100個以上，削減揮發性有機物排放量約1600噸。大力推進源頭替代，有效減少揮發性有機物產生，重點實施集裝箱行業冷柜水性漆替代、印刷行業環保油墨替代。
3.開展涉揮發性有機物排放小產業群優化提升。通過加大監管執法力度，推動小型企業提升污染治理水平。發揮行業協會作用，市區建設5處先進汽修鈑噴中心，引導小型汽修企業進入鈑噴中心集中噴漆作業；膠州市建設3處鋼結構涂裝中心，引導小型鋼結構企業進入涂裝中心實施涂裝作業；平度市建設1處橡膠企業密煉中心，引導小型橡膠企業進入密煉中心實施橡膠密煉。
4.推廣“互聯網+綜合執法”非現場監管。
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