區塊鏈開發的案例
區塊鏈技術推動分布式3D打印制造模式
△3D 打印機制造商和服務提供商 Fabru ，已經成為測試區塊鏈解決方案的節點
分布式3D打印制造的愿景很美好，但要想實現，會面臨很多障礙。從設計師或 OEM 的角度來看，將 3D 可打印文件分發給遙遠的制造商或個人用戶會帶來風險——文件可能被篡改的風險；超過授權的數量而打印出更多；知識產權將被竊取。設計師在很大程度上無法控制設計在售出后可以打印多少次。這意味著他們經常被迫以更高的價格出售設計，無論制造商是打算3D打印一個還是數千個。南極熊3D打印網曾經也嘗試過區塊鏈3D打印項目。
因此，接收3D打印設計文件的一方可能在購買它們時承擔了財務風險，并且還可能對真實性、來源或完整性產生懷疑。
區塊鏈3D打印制造解決方案
CoreLedger 創始人兼首席執行官 Johannes Schweifer表示，區塊鏈是一種可能的解決方案，它提供了一種在雙方建立信任的方式。CoreLedger 在列支敦士登和瑞士設有辦事處，為企業提供低成本的區塊鏈解決方案。“我們允許各種規模的公司在不需要自己的區塊鏈開發團隊的情況下使用區塊鏈，”Schweifer 說。通過結合現成的區塊鏈基礎設施和針對每個用例的定制，CoreLedger 客戶可以實施該技術來記錄和標記資產、管理數字工件的使用、使物品可交易、構建智能手機應用程序等等。
CoreLedger 之前與瑞士公司Ambitorio 合作并提供了區塊鏈基礎架構，支持基于區塊鏈技術的安全文件交換。2021 年，Ambitorio 參與了 Interreg的一個項目，這是一項歐盟倡議，支持跨境合作項目，以應對歐盟國家之間的共同挑戰。他們與 Interreg 資助計劃的其他成員合作，尋找 3D 打印的新商業模式，創建了一個用于分發增材制造文件的解決方案，可實現三個主要目標：
①通過分散文件來保護 3D 可打印文件。
展開 波音這個造飛機的公司，為何用上了區塊鏈？
因為，鏈上數據是可被公開訪問的但一些供應鏈數據，應該是只有合作伙伴才可觸及。
確實如此，不同行業已陸續出現大公司身影。2017 年，博世（Bosch）、思科（Cisco）和富士康集團旗下首個私募基金 HCM 資本等聯合推出了物聯網聯盟，希望開發支持物聯網技術的開源區塊鏈協議標準，開發出API，各種軟件開發工具包等，從而服務于多種物聯網設備。
其次，企業對采用哪種區塊鏈平臺存在分歧。如今最常見的是公有鏈（37％）和私有鏈（33％）。但由于考慮到功能、隱私、安全性和速度的需求，制造商仍需要選擇最適合每個案例要求的平臺。當然，這也取決于各類公鏈平臺發展的速度，從前面介紹的案例來看，選擇私有鏈和聯盟鏈的企業更多，而像 IBM、GE 等在區塊鏈發力的大企業，多數也采用這兩種方式。
如果按照上述企業高管所言，對于制造業企業來說，首要目標是了解區塊鏈的商業價值。到底，把區塊鏈技術在制造業的何種應用場景中，會更有潛力呢？
結合德國法蘭克福商學院區塊鏈中心的《區塊鏈在制造業的應用潛力分析》報告， 硅谷洞察研究院認為，從區塊鏈運用在制造業的潛力來看，從潛力、投入市場年限兩個緯度劃分，快速見效的領域，將會在眾籌、電車充電網的管理、能源跟蹤等領域出現，而像知識產權的轉移、供應鏈追蹤等，將會次之，需要耗費更長時間。擁有最大的市場潛力的，則是前文面介紹的案例之一—— 3D 打印和分布式制造。
我國《工信部報告》提及，堅信區塊鏈技術有望成為第四次工業革命的底層技術之一。按照工業 4.0 時代關鍵因素要求，應滿足自動化（Automation），連通性（Connecivity）和數字化（digitization）三大要素。
試想一下，如果企業在零件供應商以及工廠網絡系統中添加區塊鏈，一旦機器可以通過智能合約自主下訂單、更換零件，這樣是否就實現了自動化呢？
展開 美軍將啟用區塊鏈3D打印進入戰場
導讀：區塊鏈是一個信息技術領域的術語。從本質上講，它是一個共享數據庫，存儲其中的數據或信息，具有“不可偽造”、“全程留痕”、“可以追溯”、“公開透明”、“集體維護”等特征。基于這些特征，區塊鏈技術奠定了堅實的“信任”基礎，創造了可靠的“合作”機制。那么，區塊鏈技術和增材制造領域相結合會碰撞出什么火花呢？
南極熊獲悉，區塊鏈創新者SImple Blockchain Applications（SIMBA）于2021年4月14日宣布已獲得美國空軍快速維持辦公室（AFRSO）小型企業創新研究（SBIR）的第一階段資助，以開發下一代關鍵任務技術和數字化供應鏈。這項解決方案旨在使美國空軍能夠使用由區塊鏈支持和保護的高級3D打印技術，在全球前線陣地和基地制造、測試和部署復雜的飛機零件和其他武器。如果成功的話，這家總部位于印第安納州普利茅斯的企業將獲得最多100萬美元（約650萬人民幣）的額外資金，進一步開發這項技術并商業化。
△美國陸軍的3D打印。圖片來自德勤大學出版社
據悉，SIMBA已與一家加利福尼亞州初創公司Steel Steelular合作（這家公司因將未充分利用的運輸集裝箱變成定制建筑物而聞名），為AFRSO建立一個位于集裝箱內的設備齊全的移動3D制造工廠。SIMBA表示，每個集裝箱都配備了用于安全進行金屬和纖維3D制造、加工、成品檢查以及通信所需的所有組件和資源。此外，還可對移動3D工廠單元進行控制，使集裝箱內的環境舒適并保護軍事人員和設備。由于這些集裝箱以及箱內設施方便運輸，因此非常適合AFRSO的高科技、隨時待命的需求。
△SIMBA獲得了美國空軍的撥款，用于開發區塊鏈支持的3D打印移動設備。圖片由SIMBA提供。
展開 在供應鏈的不同定價模式下，誰應該投資區塊鏈技術？
[1]” 近年來，供應鏈成員爭相投資區塊鏈技術，以提高產品可追溯性，從而在運營中獲得更多利潤。當制造商和零售商都能承擔區塊鏈的成本時，一個問題就出現了:誰應該投資區塊鏈技術？為了從區塊鏈投資中獲益，像沃爾瑪這樣在定價模式選擇上比制造商擁有更大權力的零售商，將考察供應鏈成員的區塊鏈投資動機，并精心設計定價模式:批發定價模式或代理定價模式。本文通過建立博弈模型來探討零售商對定價模式的選擇和供應鏈成員對區塊鏈投資者的選擇之間的相互影響。
1.逆向求解法求解4種定價模式的均衡解
文章介紹了4種區塊鏈投資模式，其中2種批發定價模式，2種代理定價模式。文章中介紹了決策順序。以下按照文章中的決策順序寫出了詳細求解過程，以及彌補文章中未提及的均衡解存在性證明，公式推導和后續結果分析均在mathematica中進行。
2. 代理定價模式下區塊鏈投資者的選擇
在這一小節中，我們比較了AM和AR模式下制造商和零售商的利潤。在利潤比較的基礎上，研究了區塊鏈投資者對制造商和零售商的選擇。在代理定價模式下，區塊鏈投資者的最優選擇主要取決于傭金率。如圖1所示，根本不同的傭金率，選取不同的代理定價模式，其中上圖為論文復現結果，下圖為論文原文結果，復現結果與原文結果一致。
圖1 代理定價模式下制造商和零售商對區塊鏈投資者的選擇（上圖為復現結果，下圖為論文原文結果）
3.區塊鏈的均衡策略
現在，我們復現零售商的均衡定價模式選擇以及不同條件下供應鏈成員的區塊鏈技術投資決策。
展開 
HTC將推出區塊鏈智能手機，它到底有什么不一樣？
（原標題：HTC’s blockchain-powered Exodus smartphone is a risky bet that needs to pay off）
HTC區塊鏈智能手機項目Exodus 主管Phil Chen
網易科技訊7月13日消息，國外媒體The Verge撰文指出，HTC做區塊鏈智能手機Exodus是冒險之舉，畢竟區塊鏈和加密貨幣還處于相當初期的發展階段，但處于財務困境的HTC需要該款手機取得成功。
以下是文章主要內容：
今年5月，HTC首次宣布正在開發一款名為Exodus的區塊鏈智能手機。這一消息是在它今年開局不利后公布的，那是一個頗為引人注目的項目。去年第一季度，HTC的產品出貨量超過了200萬部。根據市場研究機構IDC的數據，今年第一季度該公司的產品出貨量只有63萬部。
HTC目前的狀況相當糟糕,上周它在臺灣裁掉了1500名員工，希望借此扭虧為盈。根據該公司的數據，6月份的銷售額下降了68%。其最新的旗艦級產品U12 Plus由于奇怪的實體按鍵和軟件缺陷而廣受差評。
對于區塊鏈來說，最近的日子也不大好過，加密貨幣的價格一路走低。另外，上個月來自德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員的一份報告顯示，比特幣存在價格操縱的現象。
考慮到HTC的財務狀況，Exodus手機的推出頗為緊要。目前，The Verge從HTC的Phil Chen那里了解了這款手機的推出時間和預估售價方面的細節。盡管他對于這些細節問題含糊其辭，但他透露預計這款手機將在今年年底推出，售價在第三季度末公布。當The Verge提到世界上第一款區塊鏈手機Finney（開發商是Sirin Labs）售價為1000美元時，Phil Chen說，Exodus的價格“與之相近”。
展開 BAT、京東、網易搶灘區塊鏈，將開啟新時代，還是跌入泡沫？
隨著區塊鏈技術的發展，應用范圍開始從純線上資產向線下的物理世界拓展——此即人們憧憬的區塊鏈3.0時代。但問題也隨之而來。
“區塊鏈應用最大的挑戰來自兩塊。一個是技術本身，怎么實現高性能、高可靠性的聯盟鏈系統，能部署于城市、全國乃至全球。另一個是線下怎么達成共識，讓更多參與方加入。這種線下的共識激勵機制設計也是很大的挑戰。”螞蟻金服區塊鏈團隊負責人張輝對《財經》記者指出。
企業級區塊鏈應用處理數據量級驚人，這對平臺方的技術實力支撐挑戰頗大。大公司們使用分層架構來解決這一問題。它們搭建的區塊鏈基礎設施平臺往往分為三層架構——“底層+平臺層+應用層”。
張輝告訴《財經》記者，螞蟻金服主要承接了第一層區塊鏈技術底層開發，通過自主產權的核心技術把控，定義區塊鏈技術的底層標準。往上第二層為區塊鏈BAAS平臺層，由螞蟻金服和阿里巴巴的天貓以及菜鳥共同建設。平臺層屬于區塊鏈服務系統，能讓各種企業在上面快速開發和部署區塊鏈業務。第三層為應用層，結合商家、物流、海關、用戶開發具體的區塊鏈應用。
騰訊同樣構建了類似的三層區塊鏈業務架構。最底層為TrustSQL區塊鏈底層技術平臺，為整個區塊鏈業務打牢技術“地基”。第二層為平臺產品服務層，面向數字資產、鑒證服務、共享賬本、分享經濟等業務領域開放。最上層為應用服務層，面向銀行、保險、證券等提供包括數字票據、機構清結算、知識產權保護等在內的具體區塊鏈應用和行業解決方案。
當區塊鏈應用從線上數據資產拓展到線下物理世界，問題也變得更加復雜起來。區塊鏈能實現的只是線上數據的不可篡改和分布式存儲，但一旦和物理世界交接——利益主體間要不要上鏈的博弈，上鏈的數據是否真實可靠，這些麻煩并非應用區塊鏈技術就能解決。
以區塊鏈溯源為例。
展開 區塊鏈無人機網絡
圖1 支持5G的無人機網絡中的攻擊向量
克服上述安全問題的一個可行解決方案是通過5G通信信道將區塊鏈（BC）集成到無人機網絡中。它有如下優點：（1）BC系統采用分散機制和5G通信網絡，數據訪問速度更快。（<1毫秒延遲）；（2） 由于所有參與礦工節點都在驗證數據包交付的可靠性（99.999%的可靠性），因此數據包交付的可靠性將更高；（3）支持5G的BC網絡的高數據可用性是分布式賬本；（4）容錯網絡，因為每個礦工節點都有完整的賬本副本；（5） 在包裹遞送中，發送者和接收者之間的自執行數字SCs消除了第三方系統的需要；（6）由于條目本質上是不可變的，因此接收方不能拒絕或更新包訂單詳細信息；（7）抵抗數據修改攻擊（不變性）、MIM攻擊（只有參與成員才能查看或添加事務）、sybil攻擊（所有參與節點驗證后可以添加新的miner節點）。基于無人機的包裹交付系統架構如圖2所示。
圖2 區塊鏈無人機網絡中的包裹交付
它被分為三層，即（i）賣方層，（ii）網絡層和（iii）買方層。買方層通過以太坊客戶端通過5G通信信道通過BC網絡從賣方層請求產品。買方和賣方層之間的SC在賣方層發起交貨之前結算付款。然后，賣家用加密格式的數據（發件人地址、目的地地址、路徑節點和UAV實時位置）啟動產品交付。然后，再次執行SC，并驗證買方和賣方之間所述的條款和條件。數據驗證后，詳細信息存儲在BC網絡中。BC網絡中的數據非常安全（記錄是不可變的），可靠（數據在所有參與節點驗證后存儲），并且易于跟蹤（新的更新被添加到塊中）。5G通信信道的加入降低了包裹遞送系統的時延。它的uRLLC組件可以將延遲管理到<1ms。
展開 人工智能與區塊鏈
區塊鏈是實現人工智能的重要技術之一。區塊鏈被定義為下一代互聯網，其發展類似于20年前的互聯網發展。區塊鏈本質上是一種新的數字信息歸檔系統，它將數據以加密的分布式總賬格式存儲。由于數據經過加密并分布在許多不同的計算機上，因此可以創建防篡改、高度可靠的數據庫，只有獲得許可的用戶才能讀取和更新數據庫。但區塊鏈技術在近幾年的高速發展中暴露出了許多問題，阻礙了其商業化進程。總結來說主要有效率問題、安全問題、擴展問題、監管問題四大問題。
人工智能則剛好可以解決這些問題。人工智能有助于降低成本，確保供應鏈安全區塊鏈技術的最大缺點之一是運行的成本高。由于在許多區塊鏈中仍然存在著“工作證明”共識機制，能源是確認和分享交易的一個主要因素。事實上，一些人估計，單單區塊鏈一年的能源總消耗量要高于一些國家其他方面的使用量。一個事務消耗的能量相當于你整個房子一周所消耗的能量。但人工智能就恰好能運用較少的能源來進行運作。
而人工智能的發展也離不開區塊鏈技術的推動。區塊鏈驅動的人工智能生態系統，打破了全球數據壟斷性壁壘，能夠讓數據資源方、應用開發方、運行平臺資源方和用戶在這個區塊鏈上自由發布和使用各自的資源和應用，以更低的技術門檻和成本將人工智能應用生態建設到區塊鏈平臺之上，有效降低人工智能學習邊際成本。
由此可以看出，強大的人工智能，離不開區塊鏈。而區塊鏈也離不開人工智能。
展開 區塊鏈 推薦閱讀資料
整理的區塊鏈(BlockChain)相關技術及應用資料：
（1）張健：揭秘比特幣和區塊鏈
推薦理由：來自區塊鏈一線從業者火幣網副總裁的文章，簡短的發展歷史和技術原理。
（2） 阮一峰：區塊鏈入門教程
推薦理由：阮老師延續一貫的簡潔透明的科普寫作風格，從技術視角科普了區塊鏈的基本原理。
（3）Trent McConaghy: AI DAO 統治世界
推薦理由：Trent為大家描繪了AI+區塊鏈結合的魔力，未來是什么樣。
（4）SAP：區塊鏈?和分布式賬本技術
推薦理由：SAP眼中的區塊鏈長什么樣子，可以做什么，如何做。
（5）區塊鏈：誤解有多少，泡沫就有多大
推薦理由：給區塊鏈降降溫的文章。
（6）白碩：區塊鏈可替AI對抗數據
推薦理由：白老師具備多年金融從業經驗，同時具備深厚的技術積累。
展開 區塊鏈技術核心概念與原理理解
區塊鏈的前世今生
說到區塊鏈，就不得不提及密碼朋克。
密碼朋克萌芽于1970年代、正式發起于1993年。
認為保護個人隱私是自由社會的重要基石，反對政府、公司對個人隱私的侵害。政權的基礎經常建立在控制數據上，通過此類控制可以害人，壓迫人，或讓人閉嘴
以代碼和密碼學為武器，與當局進行長期的周旋。
與黑客不同，關注保護隱私而不是竊取隱私，但在某些問題上兩個社區存在一定的合作關系。
對于密碼學技術的擴散和民用發揮了至關重要的作用。
狹義地說，“密碼朋克”是一套加密的電子郵件系統。“密碼朋克”是一個社區、更是一種精神。
密碼朋克是數字貨幣最早的傳播者，在其電子郵件組中，經常能看到關于數字貨幣的討論，并有一些想法付諸實踐。
隨著比特幣的快速發展，比特幣用到的底層技術，如點對點的網絡、時間戳、加密技術、工作量證明等，所有這些技術不僅僅可以應用于數字貨幣，還能夠應用到其他鄰域，這些技術綜合提煉之后，就提出了區塊鏈概念，即區塊鏈不是一個單一的技術，它是一系列技術的集合。
比特幣系統中的數據是由一個個區塊存儲，并且通過哈希的方式將一個個區塊連接起來，這樣就形成了一個區塊的鏈條，把它稱為區塊鏈。
區塊鏈前景
應用場景：
資產：數字資產發行、支付（跨境支付）、交易、結算。
記賬：股權交易、供應鏈金融、商業積分。
不可篡改特性：溯源、眾籌、醫療證明、存在性證明。
點對點特性：共享經濟、物聯網（通過去除第三方，提高效率、降低成本）。
隱私特性：匿名交易
區塊鏈是由比特幣誕生的。
比特幣是什么
比特幣是數字貨幣，數字貨幣是一種不依賴信用和實物的新型貨幣，它的價值由大家的共識決定。
展開 招兼職區塊鏈講師或技術支持人員
招兼職區塊鏈講師或技術支持人員，短周期的培訓或技術支持，可周末，北上廣深，成都，武漢，西安，蘇州等 主要城市 ，內容有培訓講課，或技術支持，或項目外包，如您想掙點外塊，積累資源，充實生活，請聯系我，要求有實際項目經歷，三年以上項目經歷，表達能力較好，微信18612205665，十三年培訓機構，誠心放心。
區塊鏈技術可以為機器人團隊提供安全通信
根據麻省理工學院的一項新研究，區塊鏈技術的使用可以在機器人完成任務時實現安全、防篡改的通信。
想象一下，一支配備先進傳感設備的自主無人機團隊，在飛越內華達山脈高空時尋找煙霧。一旦發現野火，這些領導機器人就會將方向傳遞給一群快速到達火災現場的消防無人機。
但是，如果一個或多個領導機器人被惡意代理入侵并開始發送不正確的指示，會發生什么？當跟隨機器人被帶到離火更遠的地方時，他們怎么知道自己被騙了？
麻省理工學院和馬德里理工大學的研究人員發表在 IEEE Transactions on Robotics 上的一項研究表明，將區塊鏈技術用作機器人團隊的通信工具可以提供安全性和防范欺騙的措施。這項研究也可能在城市中應用，在這些城市中，自動駕駛汽車的多機器人系統正在運送貨物和運送人們穿過城鎮。
區塊鏈提供了所有交易的防篡改記錄——在這種情況下，是機器人團隊領導發布的消息——因此跟隨機器人最終可以識別信息軌跡中的不一致之處。
領導者使用代幣來表示動作并向鏈中添加交易，并在他們發現謊言時沒收他們的代幣，因此這種基于交易的通信系統限制了被黑客入侵的機器人可以傳播的謊言數量，據瑪麗的愛德華多·卡斯特羅說麻省理工學院媒體實驗室的居里研究員和論文的第一作者。
Castello 說：“除了加密貨幣的討論之外，區塊鏈的世界還有很多可以創造理解安全協議的新方法的東西。”
不僅僅是比特幣
雖然區塊鏈通常用作加密貨幣的安全分類賬，但本質上它是一個數據結構列表，稱為塊，連接在鏈中。每個區塊都包含要存儲的信息、區塊中信息的“哈希”以及鏈中前一個區塊的“哈希”。散列是將文本字符串轉換為一系列唯一數字和字母的過程。
在這個基于模擬的研究中，存儲在每個塊中的信息是一組從領導機器人到跟隨者的方向。如果惡意機器人試圖更改區塊的內容，它將更改區塊哈希，因此更改后的區塊將不再連接到鏈上。
展開 寶馬采用區塊鏈技術記錄汽車行駛里程
寶馬正在測試區塊鏈技術以追蹤租車的行駛里程。該試點項目是由去年2月推出的創業創新計劃實施的。
分布式分類技術(DLT)正在改變企業的工作方式。寶馬集團英國與DOVU合作開發了一個區塊鏈系統，以幫助寶馬測試DLT。其主要目的是激勵司機在租來的汽車上記錄行駛里程。
DOVU產品負責人Alex Morris解釋說：“我們所做的就是在DOVU平臺上構建這個循環經濟。寶馬設定了基于里程數的代幣酬賞(token rewards )參數，因為當前的里程數自動追蹤系統的數據并不可靠，也未能提供車企能夠實際應用到的數據。司機可以通過這一參數兌換享受相關服務——例如，他們可以使用DOVU生態系統獲得替換輪胎或類似的東西。為此，該測試項目要求租賃車輛的駕駛員們每周記錄其行駛里程數，并將該數據存儲到DOVU的區塊鏈平臺內。”
DOVU高管Max Lomuscio表示，目前其初級合作(概念驗證階段)已完成，該初創企業正在開展第二階段的合作，與駕駛員合作，開展實際的測試。據稱，該階段耗時約為6-8周。
寶馬已經決定采用區塊鏈技術和這種新的里程追蹤技術，因為目前的自動里程系統是不可靠的。此外，它沒有提供公司可以用來改善產品的信息。
前幾天，包括寶馬在內的重要汽車制造商決定共同探討區塊鏈技術在汽車行業的應用。一項名為MOBI的計劃已于5月5日啟動，目的是 “更安全、更實惠、更廣泛地使用區塊鏈技術。”
在一份聲明中，MOBI的CEO Chris Ballinger說:
區塊鏈和相關的信托增強技術將重新定義汽車行業以及消費者購買、保險和使用車輛的方式。通過將汽車制造商、供應商、初創公司和政府機構集合在一起，我們可以加速采用這一新技術，以造福于企業、消費者和社區。”
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展開 區塊鏈瞄準工業互聯網 | 兩把刷子解決互信機制
DPOS 與 DAG 雙鏈模式下，為不同特性的數據提供了額外的共識選擇，尤其是當工業區塊鏈（DIPNET）與物聯網結合時，大量的生產、物流數據可以使用 DAG 子鏈。
合約范式
合約范式是由開發者發布的智能合約模版，開發者將提供詳細的應用指導說明，并由社區進行審核、提供信用背書。使用者無需任何開發經驗，只需要從海量的合約范式中，選取適合自身業務的合約范式，根據指導說明，通過簡單的配置即完成可靠的智能合約部署。合約范式是母鏈上的特殊交易，是不完全的智能合約代碼，僅提供一些通用的靜態接口及實例化接口，不提供任何業務相關功能。合約范式內也指定了手續費及收款地址，開發者可以從用戶的交易中，獲得少量手續費作為報酬，實現“開發即挖礦”模式。
三大發展方向
在工業互聯網領域，區塊鏈技術的發展趨勢主要有三個方向：
一是“一鍵重復定制”。互聯網時代下制造業逐漸轉向以滿足消費者碎片化需求與大規模定制為核心的生產模式，生產性服務業發展日漸成為制造業轉型發展新趨勢。在這樣的現實背景下，工業區塊鏈（DIPNET）主張企業的生產都不是簡單的復制，而是在滿足消費者個性化需求上的價值創造，工業區塊鏈（DIPNET）也將致力于為每一位接入企業提供便捷合約范式，使每一次重復都能產生獨一無二的價值。
圖3 DIPNET應用遠嘉程服裝定制系統
二是“價值全生命周期管理”。分布式智能生產網絡所形成的分布式制造模式，以用戶創造內容為代表，使人人都有能力進行制造并參與到產品全生命周期當中，徹底顛覆傳統制造業模式，生產企業也能因此而受益。
展開 探秘Whatspay架構，解析區塊鏈技術三大實踐成果
同時在區塊鏈交易平臺，Whatspay還為解決數字貨幣兌換法幣提供了最佳途徑，USDC 與美元等值，1USDC=1美元。
而在Whatspay的價值體系中，商業支付結算無疑是最為關鍵的一環。
根據Whatspay公開的《世界區塊鏈銀行白皮書》顯示，基于Whatspay智能合約可以將交易雙方的合約程序化，由區塊鏈自動執行,針對線下各類商業交易，而USDC作為恒定數字法幣，則可將交易雙方的資產、議價、時間等都可以記錄到智能合約中，且不需要第三方機構介入，在達到觸發條件時，自動執行合約內容，效率高、成本低。
而在跨境支付上，人們可以通過運用 Whatspay，將所有交易都實時記錄在全球共享的信息平臺上，實時交易兌換任意法幣。
作為一個面向未來整個區塊鏈數字資產交易流通的第三方服務機構，Whatspay所構建的USDC加密數字貨幣將成為未來全球法幣和數字貨幣雙重兌換“媒介”。
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