AutoHawk的案例
上新｜AutoHawk Extreme 橫空出世-新一代實(shí)時仿真平臺
?? VI-grade 重磅發(fā)布
我們榮幸推出迄今為止性能最強(qiáng)的仿真解決方案—AutoHawk Extreme。該平臺基于Concurrent Real-Time技術(shù)打造，是XiL仿真平臺的全新旗艦配置，專為高精度多體實(shí)時仿真而設(shè)計(jì)。其融合行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)算速度、能效表現(xiàn)與可擴(kuò)展性為一體。采用靜音液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可無縫部署于辦公環(huán)境。
核心優(yōu)勢
核心優(yōu)勢包括：
? 高性能計(jì)算：搭載8個性能核（5.0 GHz）+16個能效核（4.0 GHz），配備DDR5內(nèi)存（6000 MHz），輕松應(yīng)對復(fù)雜仿真運(yùn)算
? 低延遲運(yùn)行：專為多體動力學(xué)與車輛動力學(xué)實(shí)時仿真優(yōu)化，可實(shí)時運(yùn)算多體動力學(xué)車輛模型
? 液冷散熱系統(tǒng)：確保運(yùn)行穩(wěn)定、避免熱降頻，同時維持低噪環(huán)境
? 可擴(kuò)展架構(gòu)：預(yù)留PCIe插槽支持?jǐn)U展I/O板卡，兼容PCIe擴(kuò)展機(jī)箱
歡迎聯(lián)系我們立即探索AutoHawk Extreme的革新性能。
關(guān)于 VI-grade：
VI-grade是實(shí)時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機(jī)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊(duì)和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗(yàn)，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務(wù)于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。
展開 VI-grade中國零原型（ZPS）實(shí)驗(yàn)展示中心在上海正式啟動
高沉浸感人機(jī)交互解決方案
3) AutoHawk 實(shí)時硬件在環(huán)平臺（AutoHawk Real-Time HiL Platform）
AutoHawk 是 VI-grade 新一代硬件在環(huán)解決方案，搭載高性能實(shí)時解決方案供應(yīng)商 Concurrent Real-Time 公司的實(shí)時技術(shù)，整合實(shí)時硬件、操作系統(tǒng)、軟件及 I/O 板卡，具備高度可配置性。該平臺可作為獨(dú)立的 Linux 計(jì)算機(jī)運(yùn)行，也可作為硬件在環(huán)系統(tǒng)使用，支持與駕駛模擬器聯(lián)動，甚至可直接部署于實(shí)車之中。
硬件在環(huán)解決方案
4) BrakeiL 實(shí)時制動測試臺（BrakeiL Real-Time Brake Test Rig）
由 Meccanica 42 研發(fā)的 BrakeiL 是針對整套制動系統(tǒng)的實(shí)時測試設(shè)備，涵蓋踏板、助力器、主缸、電子穩(wěn)定程序/防抱死制動系統(tǒng)（ESC/ABS）控制器、卡鉗及制動盤等核心部件。通過實(shí)時模擬車輪轉(zhuǎn)速輸入并監(jiān)測制動壓力，BrakeiL 可為制動功能的開發(fā)、標(biāo)定與驗(yàn)證提供閉環(huán)測試環(huán)境。
M42制動臺架
5) CamiL 相機(jī)在環(huán)測試臺 (CamiL Camera-in-the-Loop Rig)
由 Meccanica 42 開發(fā)的 CamiL 測試臺，可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)車載相機(jī)傳感器的真實(shí)工作環(huán)境，支持相機(jī)與仿真系統(tǒng)相連的實(shí)時測試。相機(jī)安裝于測試臺內(nèi)，捕捉全高清屏幕顯示的虛擬駕駛場景，配合集成式 LED 系統(tǒng)提供動態(tài)光照效果，是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與智能底盤開發(fā)的理想測試平臺。
展開 VI-grade中國零原型（ZPS）實(shí)驗(yàn)展示中心在上海正式啟動
高沉浸感人機(jī)交互解決方案
3) AutoHawk 實(shí)時硬件在環(huán)平臺（AutoHawk Real-Time HiL Platform）
AutoHawk 是 VI-grade 新一代硬件在環(huán)解決方案，搭載高性能實(shí)時解決方案供應(yīng)商 Concurrent Real-Time 公司的實(shí)時技術(shù)，整合實(shí)時硬件、操作系統(tǒng)、軟件及 I/O 板卡，具備高度可配置性。該平臺可作為獨(dú)立的 Linux 計(jì)算機(jī)運(yùn)行，也可作為硬件在環(huán)系統(tǒng)使用，支持與駕駛模擬器聯(lián)動，甚至可直接部署于實(shí)車之中。
硬件在環(huán)解決方案
4) BrakeiL 實(shí)時制動測試臺（BrakeiL Real-Time Brake Test Rig）
由 Meccanica 42 研發(fā)的 BrakeiL 是針對整套制動系統(tǒng)的實(shí)時測試設(shè)備，涵蓋踏板、助力器、主缸、電子穩(wěn)定程序/防抱死制動系統(tǒng)（ESC/ABS）控制器、卡鉗及制動盤等核心部件。通過實(shí)時模擬車輪轉(zhuǎn)速輸入并監(jiān)測制動壓力，BrakeiL 可為制動功能的開發(fā)、標(biāo)定與驗(yàn)證提供閉環(huán)測試環(huán)境。
M42制動臺架
5) CamiL 相機(jī)在環(huán)測試臺 (CamiL Camera-in-the-Loop Rig)
由 Meccanica 42 開發(fā)的 CamiL 測試臺，可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)車載相機(jī)傳感器的真實(shí)工作環(huán)境，支持相機(jī)與仿真系統(tǒng)相連的實(shí)時測試。相機(jī)安裝于測試臺內(nèi)，捕捉全高清屏幕顯示的虛擬駕駛場景，配合集成式 LED 系統(tǒng)提供動態(tài)光照效果，是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與智能底盤開發(fā)的理想測試平臺。
展開 VI-grade 2025關(guān)鍵里程碑
?? 通過推出COMPACT HMI模擬器、AutoHawk Extreme、VI-DataDrive Cloud和HexaRev，擴(kuò)展了我們的產(chǎn)品系列
?? 榮幸獲得Vehicle Dynamics International magazine頒發(fā)的年度仿真工具獎，表彰HexaRev運(yùn)動平臺
?? 在上海嘉定區(qū)開設(shè)新SimCenter，位于中國汽車創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的核心地帶
?? 又成功舉辦了一場零原型峰會，連接了1500多名參與者，現(xiàn)場在我們的SimCenter Udine及線上
我們與HBK攜手，邁出下一步：推進(jìn)話題#SmartPrototypes愿景，將物理和虛擬測試統(tǒng)一在一個互聯(lián)環(huán)境中，仿真、測量和數(shù)據(jù)智能無縫協(xié)作，推動更快、更智能、更可持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)。
關(guān)于 VI-grade
VI-grade 是全球顛覆性汽車開發(fā)解決方案提供商，致力于推動零原型車開發(fā)模式的落地。
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時仿真軟件、專業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運(yùn)輸行業(yè)加速產(chǎn)品開發(fā)。
其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評估多學(xué)科駕駛體驗(yàn)。這些經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開發(fā)目標(biāo)。
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開發(fā)全周期的虛擬測試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時間并提升競爭優(yōu)勢。
VI-grade 標(biāo)志及所有產(chǎn)品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標(biāo)或注冊商標(biāo)。
展開 
案例分享：BUGATTI RIMAC & RSENGINEERING 多ECU HIL系統(tǒng)與DIL耦合
利用 VI-CarRealTime、VI-WorldSim 和 AutoHawk 實(shí)時平臺，在同步的 HiL–DiL 環(huán)境中將真實(shí) ECU 和物理制動硬件連接到虛擬車輛模型。這使得工程師能夠：
??盡早驗(yàn)證制動、動力系統(tǒng)和車輛控制邏輯
??結(jié)合客觀的系統(tǒng)測試與主觀駕駛員反饋
??進(jìn)行安全、可重復(fù)的測試，包括極端場景
該項(xiàng)目展示了虛擬車輛仿真與真實(shí)硬件如何協(xié)同工作，縮短開發(fā)周期，同時提升安全性和設(shè)計(jì)決策的信心。
?? 感興趣嗎？掃描下方客服二維碼，回復(fù)【VI新案例研究】免費(fèi)獲取完整案例！
關(guān)于 VI-grade
VI-grade 是全球顛覆性汽車開發(fā)解決方案提供商，致力于推動零原型車開發(fā)模式的落地。
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時仿真軟件、專業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運(yùn)輸行業(yè)加速產(chǎn)品開發(fā)。
其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評估多學(xué)科駕駛體驗(yàn)。這些經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開發(fā)目標(biāo)。
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開發(fā)全周期的虛擬測試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時間并提升競爭優(yōu)勢。
VI-grade 標(biāo)志及所有產(chǎn)品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標(biāo)或注冊商標(biāo)。
展開 推新 | VI-grade推出主動懸架HIL仿真測試解決方案
該視頻演示了VI-CarRealTime車輛動力學(xué)模型 + AutoHawk實(shí)時仿真平臺+主動懸架減震器硬件以實(shí)現(xiàn)：
1. 主動懸架減震器組件的高效精準(zhǔn)驗(yàn)證
2. 顯著縮短開發(fā)周期并提升工程可靠性
關(guān)于 VI-grade：
VI-grade是實(shí)時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機(jī)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊(duì)和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗(yàn)，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務(wù)于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。
有關(guān)VI-grade的更多信息，請?jiān)L問www.vi-grade.com
聯(lián)系我們
VI-grade中國區(qū)總經(jīng)理：周百旺
Email: baiwang.zhou@vi-grade.com
聯(lián)絡(luò)座機(jī)：+86 4008629688
聯(lián)絡(luò)手機(jī)：+86 15855965900
VI-grade官方網(wǎng)站：
https://www.vi-grade.com/
關(guān)注我們的微信公眾號獲得更多信息
展開 案例分享: BUGATTI RIMAC & RSENGINEERING 多ECU HIL系統(tǒng)與DIL耦合
利用 VI-CarRealTime、VI-WorldSim 和 AutoHawk 實(shí)時平臺，在同步的 HiL–DiL 環(huán)境中將真實(shí) ECU 和物理制動硬件連接到虛擬車輛模型。這使得工程師能夠：
??盡早驗(yàn)證制動、動力系統(tǒng)和車輛控制邏輯
??結(jié)合客觀的系統(tǒng)測試與主觀駕駛員反饋
??進(jìn)行安全、可重復(fù)的測試，包括極端場景
該項(xiàng)目展示了虛擬車輛仿真與真實(shí)硬件如何協(xié)同工作，縮短開發(fā)周期，同時提升安全性和設(shè)計(jì)決策的信心。
?? 感興趣嗎？請閱讀以下完整案例研究！
BUGATTI & RSENGINEERING COUPLING OF MULTI-ECU HIL SYSTEM WITH DIL.pdf
關(guān)于 VI-grade
VI-grade 是全球顛覆性汽車開發(fā)解決方案提供商，致力于推動零原型車開發(fā)模式的落地。
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時仿真軟件、專業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運(yùn)輸行業(yè)加速產(chǎn)品開發(fā)。
其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評估多學(xué)科駕駛體驗(yàn)。這些經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開發(fā)目標(biāo)。
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開發(fā)全周期的虛擬測試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時間并提升競爭優(yōu)勢。
VI-grade 標(biāo)志及所有產(chǎn)品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標(biāo)或注冊商標(biāo)。
展開 VI-grade的HexaRev榮獲 2025 年車輛動力學(xué)國際大獎評選“年度仿真工具”稱號
除了HexaRev獲獎之外，VI-grade近期推出的“AutoHawk Extreme”也獲得了同一獎項(xiàng)類別中的亞軍稱號。這一認(rèn)可進(jìn)一步彰顯了VI-Grade公司在整個開發(fā)流程中持續(xù)提供高性能模擬解決方案的領(lǐng)先地位。
關(guān)于 VI-grade
VI-grade 是全球顛覆性汽車開發(fā)解決方案提供商，致力于推動零原型車開發(fā)模式的落地。
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時仿真軟件、專業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運(yùn)輸行業(yè)加速產(chǎn)品開發(fā)。
其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評估多學(xué)科駕駛體驗(yàn)。這些經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開發(fā)目標(biāo)。
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開發(fā)全周期的虛擬測試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時間并提升競爭優(yōu)勢。
VI-grade 標(biāo)志及所有產(chǎn)品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標(biāo)或注冊商標(biāo)。
聯(lián)系我們
VI-grade中國區(qū)總經(jīng)理：周百旺
Email: baiwang.zhou@vi-grade.com
聯(lián)絡(luò)座機(jī)：+86 4008629688
聯(lián)絡(luò)手機(jī)：+86 15855965900
VI-grade官方網(wǎng)站：
https://www.vi-grade.com/
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展開 Applus+ IDIADA宣布采用全頻譜碳纖維座艙用于升級DiM250
新系統(tǒng)在單個仿真循環(huán)中集成了多種先進(jìn)技術(shù)：
? 高清晰度實(shí)時多體車輛模型，搭配高頻傳遞函數(shù)模型
? VI-grade最先進(jìn)的VI-NVHSim模擬器軟件，用于完整車輛NVH模型構(gòu)建與聲學(xué)反饋
? Concurrent Real-Time提供的最新一代AutoHawk 32核硬實(shí)時仿真機(jī)，能夠處理數(shù)百個自由度的復(fù)雜整車模型
這個全面的虛擬開發(fā)環(huán)境為汽車制造商帶來三大核心優(yōu)勢：
? 實(shí)現(xiàn)"一次即成功"的樣車開發(fā)，減少昂貴的設(shè)計(jì)迭代
? 持續(xù)優(yōu)化操控性與舒適性特征
? 在物理樣車制造前即可進(jìn)行包含振動反饋的精準(zhǔn)主觀評估
該方案對于優(yōu)化開發(fā)周期長且結(jié)構(gòu)關(guān)鍵的部件（如襯套、副車架和車身系統(tǒng)）尤為寶貴，這些部件傳統(tǒng)上難以在后期測試前完成驗(yàn)證。
迄今為止，汽車工程師始終面臨重大挑戰(zhàn)：雖然虛擬仿真技術(shù)推動了操控與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展，但乘坐舒適性與NVH性能，尤其是次級駕乘舒適性領(lǐng)域，在物理樣車測試前仍難以優(yōu)化。而這個集成平臺解決了這個困擾行業(yè)多年的難題。
------Applus+ IDIADA車輛動力學(xué)高級經(jīng)理Guido Tosolin
IDIADA部署的這套集成仿真平臺，標(biāo)志著其現(xiàn)有DiM250模擬器自然且具有戰(zhàn)略意義的升級。這也是將全頻譜仿真能力推向車輛開發(fā)前沿的重要一步。此次合作的成功印證了以客戶為中心的仿真技術(shù)在全行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，我們很榮幸能支持IDIADA為其全球客戶提供尖端工程服務(wù)。
------VI-grade歐洲及北美銷售副總裁Alessio Lombardi
更多關(guān)于本次合作與技術(shù)細(xì)節(jié)將在IDIADA作為合作伙伴與演講嘉賓參與的"VI-grade 2025零原型車"峰會上揭曉。
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