電容計算是電子電氣相關工程師必備技能點，這個案例演示了一個最常見的平板電容器的電容計算流程。

靜電場控制方程詳解 2. 導體與電介質材料模擬的方法 3. 自由電荷與束縛電荷的分布 4. 靜電感應、極化電荷分布仿真 5. 電壓激勵與電荷激勵的區別 6. 懸浮電位、終端邊界條件 7. 電荷守恒在仿真中的體現

1.地形幾何前處理過程； 2.無厚度曲面ICEM網格劃分過程 3.Fluent計算設置全過程； 4.地效風邊界層udf編寫方法； 5.CFD-POST與TECPLOT后處理過程； 6.提供源文件與后期答疑

介紹：運用ANSYS二次開發 APDL語言編輯出參數化程序來建立模型、控制和劃分網格、 定義材料參數、施加載荷與邊界條件、分析控制以及求解等完成有限元分析全部過程。在模擬成型過程中，通過改變溫度載荷的位置來模擬噴嘴的掃描移動，利用生死單元循環算法技術控制單元“生死”的激活來模擬材料的堆積增加，通過控制單元激活的時間間隔控制成型速度

在模擬成型過程中，通過改變溫度載荷的位置來仿真掃描移動，利用生死單元循環算法技術控制單元“生死”的激活來模擬材料的堆積增加，通過控制單元激活的時間間隔控制成型速度

視頻有聲帶講解1、ABAQUS模擬攪拌摩擦焊溫度場，塑性流動場，應力應變等 2、采用ALE自適用網格，修改關鍵字設置歐拉流入流出面(*Surface, type=ELEMENT, name=outflow, REGION TYPE=EULERIAN) 3、歐拉邊界條件設置，ALE自適用網格參數設置。 4、視頻二解決焊接過程中，流入端口上邊角網格變形問題。

本課適合哪些人學習： 1、需要使用STAR-CCM+ 進行仿真計算的仿真工作者、學生老師 2、本地資源不夠，需要進行高性能仿真作業的仿真工作者、學生老師 3、出差比較多，有移動仿真需求的仿真工作者、學生老師 課程介紹： 課程內容：使用STAR-CCM 軟件進行汽車外流場全流程仿真操作，包括幾何包裹操作、布爾操作、網格劃分、計算設置、后處理等步驟 使用案例：網格數1100萬的汽車模型

star ccm軟件對直升機旋翼數值仿真方面具有較好的優勢，本課程通過閱讀相關文獻采用了具有試驗數據驗證的NACA0012翼型做為仿真對象，從而證明數值仿真的準確性。

這個例子也是官方的一個簡單的演示小案例，并不是一個實際的產品，但是比較接近海水電解裝置，也可以簡單的理解為雙層介質就可以了。這個案例比較好玩的是最后回路總電阻的計算。

對某型吸塵器進行有限元建模，開展了流場仿真分析，catia處理數據，hypermesh網格劃分，fluent分析

前處理：汽車流場仿真-流場域的創建 前處理：汽車流場仿真-結構網格劃分 計算設置：汽車流場仿真-FLUENT設置及導圖過程 后處理：流車流場仿真-升力阻力圖及升力阻力系數的計算

SimSolid 消除了傳統結構仿真中最耗時、最專業且最易出錯的兩項任務：幾何準備和網格劃分。 可在現實條件下對多個設計方案進行快速仿真。可以使用任何通用格式導入 CAD 模型。SimSolid 可兼容不精確幾何，這意味著與 CAD 嵌入式仿真工具不同，SimSolid 在分析設計之前無需簡化復雜的幾何形狀。

一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。

這個案例用一個簡單的實心導體演示了2D渦流場的仿真流程，然后進一步分析了歐姆損耗和交流電阻的計算方法。

對某型風扇進行有限元建模，開展了仿真分析，catia處理數據，ansys meshing網格劃分，fluent分析