1、對伺服電機的基本要求； 2、伺服電機快速建模方法； 3、伺服電機齒槽轉矩計算； 4、伺服電機+驅動器耦合分析

適用人群：永磁同步電機設計單位、電機控制器設計單位、新能源汽車研發部門、變頻器研發部門等行業人士 永磁同步電機降階模型抽取和矢量控制算法仿真【已結束】 直播時間：2019-11-28 20:00 隨著新能源汽車行業、高性能工業伺服系統的發展，電機本體設計和其控制系統的關系日趨緊密。

大致介紹了永磁同步電機的矢量控制方法（電流滯環控制和SVPWM控制）最后補充了PI調節的一個不成熟的自動整定方法。

主要內容：采用基于模型的設計，通過MATLAB和Simulink獲得電機、控制設計的行業案例 1.PMS M的主題 2.定向控制自動調節PI 3.控制器獲得動態去耦 4.控制和磁通弱化控制

詳細的介紹了永磁同步電機矢量控制，包括了利用simulink自帶坐標變換以及SVPWM 模塊搭建模型，以及自己完整搭建SVPWM模塊和PI模塊，并進行PI參數調試。

適用人群：電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員 如何加快電機標定和控制開發測試的速度【已結束】 直播時間：2021-06-10 14:00 培訓內容： 本課程將討論如何通過整合的測量系統、記錄原始數據和動態功率測量來加速控制和校準測試。

利用Simulink進行電機的磁場導向控制（FOC）算法的設計，FOC控制算法廣泛應用于新能源汽車的永磁同步電機的控制。

本講結合實例介紹基于simulink 環境的電機系統建模，主要內容如下： PMSM-Inveter 閉環控制系統介紹 結合實驗數據的永磁同步電機模型建立 采用數學模型對Inverter進行精準建模 控制器算法建模與基于仿真的早期驗證 利用matlab 簡化處理實驗與仿真數據

搭建PMSM電機一維模型及矢量控制FOC算法模型

Simplorer和Simulink聯合仿真永磁同步電機的流程