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數(shù)字傳感技術(shù)的視頻

IO-Link 數(shù)字稱重傳感器
IO-Link 數(shù)字稱重傳感

HBK近年來陸續(xù)推出了多款基于IO-Link的數(shù)字稱重傳感器,還有集成多種工業(yè)以太網(wǎng)接口的儀表。本次研討會(huì)將全面介紹HBK最新推出的稱重產(chǎn)品,包括digiBox, SP4Mi, HLCi, 還有即將上市的FIT5X-IE。除此之外,還有針對精度要求苛刻而設(shè)計(jì)的SPLAS小容量傳感器等。

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HBM全球培訓(xùn)課程免費(fèi)看-數(shù)字稱重技術(shù)如何節(jié)約時(shí)間
HBM全球培訓(xùn)課程免費(fèi)看-數(shù)字稱重技術(shù)如何節(jié)約時(shí)間

數(shù)字稱重技術(shù)如何節(jié)約您的時(shí)間——HBM 數(shù)字稱重技術(shù)標(biāo)志著稱重新時(shí)代的開始。 在本網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中,將向您展示多個(gè)示例,演示如何通過數(shù)字稱重傳感器的新功能來節(jié)省費(fèi)用。為您降低機(jī)器研發(fā)、生產(chǎn)和維修成本。 本視頻由稱重技術(shù)全球產(chǎn)品經(jīng)理-Thomas Langer擔(dān)任講師。

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仿真技術(shù)之自動(dòng)駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達(dá))
仿真技術(shù)之自動(dòng)駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達(dá))

如何在預(yù)算有限的條件下,更好地滿足安全性要求,突破技術(shù)障礙,對安全分析技術(shù)、系統(tǒng)開發(fā)和驗(yàn)證方法、車輛駕駛環(huán)境以及傳感器仿真的真實(shí)度都提出了更高要求。 ANSYS作為世界領(lǐng)先的工程仿真工具供應(yīng)商,基于扎實(shí)的物理場仿真技術(shù)和安全開發(fā)技術(shù),正在和知名企業(yè)一起構(gòu)建先進(jìn)的自動(dòng)駕駛仿真工具鏈,涉及功能安全和信息安全分析、道路環(huán)境建模與仿真、傳感器建模與仿真、嵌入式軟件開發(fā)、閉環(huán)仿真,云計(jì)算平臺(tái)等等。

免費(fèi) 1小時(shí)24分鐘 423播放
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨用于電池?zé)峁芾淼臄?shù)字孿生技術(shù):如何延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨用于電池?zé)峁芾淼?em>數(shù)字孿生技術(shù):如何延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程

網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨用于電池?zé)峁芾淼?em>數(shù)字孿生技術(shù):如何延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程 1.結(jié)合多個(gè)物理域,顯示電池組的復(fù)雜系統(tǒng)響應(yīng); 2.驗(yàn)證熱管理和冷卻策略; 3.提高能效,這直接影響到車輛的續(xù)航里程。

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數(shù)字傳感技術(shù)圖1