通過多個分析步實現(xiàn)重物的阻尼自由振動

用荷載步和質(zhì)量塊以及彈簧的方法建立10組不同剛度的質(zhì)量彈簧體系 通過預(yù)壓縮和瞬間釋放以實現(xiàn)自由震動分析

誒藍科技和你一起進行模態(tài)分析，一起操作，一起完成模態(tài)分析并對結(jié)果進行講解。 ?后續(xù)誒藍科技還會陸續(xù)上傳AnsysWorkbench模態(tài)分析的課程。包括單零件體、裝配體等，包括自由模態(tài)、約束模態(tài)、有預(yù)應(yīng)力的模態(tài)分析等，進行詳細的講解。歡迎大家持續(xù)關(guān)注。 ?

基于CFX的具有表面張力的自由表面流動仿真分析計算

針對設(shè)計工程師，step by step的進行操作，讓你能夠?qū)W會用有限元軟件進行鋼板彈簧應(yīng)力和剛度的分析，同時知道如何進行應(yīng)力的提取。 學完此課程，能夠掌普通零件的分析，還能夠掌握接觸的創(chuàng)建方法。能夠和CAE工程師進行對話，能夠更好的理解鋼板彈簧設(shè)計理論。

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Abaqus多軸機械沖擊分析，在邊界條件設(shè)定等有別于ANSYS。同時如何解讀周期函數(shù)？試驗規(guī)范正確的轉(zhuǎn)換為仿真條件呢？

1 自由模態(tài)分析 & 約束模態(tài)分析 （以汽車翼子板為例） 2 材料定義 3 厚度信息定義 4 工況定義 5 后處理 6 PPT分析總計 7 Demo可下載練習

自由模態(tài)分析 & 約束模態(tài)分析 （以汽車翼子板為例） 材料定義 厚度信息定義 工況定義 后處理 PPT分析總計 Demo可下載練習

針對設(shè)計工程師，step by step的進行操作，讓你能夠?qū)W會用有限元軟件進行變截面鋼板彈簧應(yīng)力和剛度的分析，同時知道如何進行應(yīng)力曲線的提取。 學完此課程，能夠掌握自由狀態(tài)+夾緊狀態(tài)板簧的有限元分析，是一項非常重要的技能。 板簧全部采用六面體網(wǎng)格，求解增加了收斂控制，求解采用命令行求解，無需打開ABAQUS。 就算你沒有有限元基礎(chǔ)，也能夠按照視頻完成少片變截面鋼板彈簧的有限元分析。

主要講解了1/4懸架二自由度動力學方程如何推導(dǎo)，如何用matlab代碼書寫方程以及如何求解車身位移與路面激勵的傳遞函數(shù)、幅頻特性曲線。保姆級教學了。。。隨后還會上傳狀態(tài)方程法建模以及Simulink的方法建模的方式。希望為大家學習提供幫助，如有不足，懇請指正啦

首先基于受力情況復(fù)雜的車輛懸架橫臂，利用ANSYS APDL完成懸架的頻率響應(yīng)分析，并通過輸入PSD信號，利用Ncode進行隨機振動疲勞分析

這一節(jié)主要講解如何利用simulink通過搭積木方式建立四自由度半車模型，此模型通用俯仰或者側(cè)傾運動，四個自由度分別是前后輪或左右輪的簧下位移，簧上質(zhì)量位移，以及俯仰角或側(cè)傾角，一共四個自由度，該模型后期可以添加半主動控制力進去進行半主動控制策略分析。保姆級教學。。。。路面激勵基于空間功率譜與時間功率譜轉(zhuǎn)換建立，源程序附在課程下邊，有需要的同學自行下載，參考的論文是：孫攀.