自動化裝配技術(shù)的案例
電動螺絲刀：自動化裝配的得力助手
隨著科技的不斷發(fā)展，自動化裝配技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。其中，電動螺絲刀https://www.misumi.com.cn/vona2/fs_processing/T0700000000/T0709000000/作為一種重要的自動化裝配工具，以其高效、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的特點，為裝配線的高效運轉(zhuǎn)提供了有力的支持。本文將對電動螺絲刀的工作原理、優(yōu)勢以及在自動化裝配中的應(yīng)用進行詳細的探討。
一、電動螺絲刀的工作原理
電動螺絲刀主要由電動馬達、螺絲刀頭、控制系統(tǒng)等部分組成。電動馬達為螺絲刀提供動力，驅(qū)動螺絲刀頭進行旋轉(zhuǎn)；螺絲刀頭則負責(zé)將螺絲擰緊或松開；控制系統(tǒng)則負責(zé)控制螺絲刀的運動軌跡、速度和力度，確保裝配的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
在自動化裝配過程中，電動螺絲刀通過預(yù)設(shè)的程序和傳感器，能夠精確地定位到螺絲孔的位置，并自動調(diào)整螺絲刀頭的角度和力度，以適應(yīng)不同尺寸和類型的螺絲。同時，控制系統(tǒng)還能夠?qū)崟r監(jiān)測裝配過程中的各種參數(shù)，如扭矩、轉(zhuǎn)速等，以確保裝配質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。
二、電動螺絲刀的優(yōu)勢
相比傳統(tǒng)的手動螺絲刀，電動螺絲刀具有以下顯著的優(yōu)勢：
1.高效性：電動螺絲刀能夠連續(xù)、快速地完成螺絲的擰緊或松開操作，大大提高了裝配線的生產(chǎn)效率。
2.準(zhǔn)確性：通過精確的控制系統(tǒng)和傳感器，電動螺絲刀能夠準(zhǔn)確地定位螺絲孔的位置，并自動調(diào)整螺絲刀頭的角度和力度，確保裝配的準(zhǔn)確性和一致性。
3.穩(wěn)定性：電動螺絲刀的操作過程受到控制系統(tǒng)的精確控制，不易受到人為因素的干擾，從而保證了裝配質(zhì)量的穩(wěn)定性。
展開 電動汽車電機自動化裝配
由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。
電動汽車電動機可分為交流電動機、直流電動機、交/直流兩用電動機、控制電動機(包括步進、測速、伺服、自整角等)、開關(guān)磁阻電動機及信號電動機等多種。適用于電力驅(qū)動的電動機可分為直流電動機(將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能的電動機)和交流電動機(將交流電能轉(zhuǎn)換為機械能的電動機)兩大類。在電動汽車上已應(yīng)用的和有應(yīng)用前景的有直流電動機、交流感應(yīng)(異步)電動機、永磁無刷電動機、開關(guān)磁阻電動機等。
這張工藝流程圖展示了典型的電動汽車驅(qū)動電機（永磁電機、徑向磁場）的制造工藝流程。當(dāng)然，具體的工藝根據(jù)電機結(jié)構(gòu)、工廠的工藝水平不同會有一些差異。但是相信這份工藝流程圖能對上所有徑向磁場電動汽車電機工藝流程的90%以上。
有幾個比較具有靈活性的、不同廠家不一樣的工藝：
定子部分，有些定子上帶平鍵，熱套前需要壓平鍵；
定子部分，接線座可以合裝后再裝；
轉(zhuǎn)子部分，插磁鋼可以在鐵芯入軸之后；
轉(zhuǎn)子部分，磁鋼前充磁也很普遍；
轉(zhuǎn)子部分，灌膠也有自然干的，也有注塑的；
總裝部分，可以先裝后端蓋再合裝；
總裝部分，旋變調(diào)零可以在裝旋變定子時同步完成。
最后，工藝流程還和裝配自動化程度有關(guān)，手動和半自動裝配的工序會和全自動裝配的工藝有一定的差異。前端蓋裝配移入轉(zhuǎn)子裝配，后端蓋裝配移入定子裝配。合裝之前把前、后端蓋裝好的工藝性更通用。
展開 壟斷汽車自動化裝配檢測線的這些供應(yīng)商，你知道幾家？
GEFIT S.P.A.公司汽車裝配檢測線
意大利捷飛特GEFIT S.P.A.公司是一家專業(yè)設(shè)計、制造汽車零部件裝配線的世界著名廠商。其中，捷飛特公司的自動化部主要為汽車、電子、電氣等工業(yè)中的部件裝配提供全套柔性和非柔性自動化裝配線設(shè)備，也可以為裝配線提供單獨的裝配機。
在汽車制造業(yè)方面，捷飛特公司曾為包括變速箱、減震器、離合器、差速器、散熱器、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向拉桿、機油泵、起動機、制動鉗和電機等部件在內(nèi)的上百種部件的裝配提供過自動化裝配線或裝配機。
捷飛特公司的裝配線產(chǎn)品 ：
作為一家專為用戶提供裝配檢測生產(chǎn)線交鑰匙工程的公司。捷飛特公司開發(fā)了一些相對標(biāo)準(zhǔn)化的模塊，每一個生產(chǎn)系統(tǒng)都是由標(biāo)準(zhǔn)的部件組成的，例如，托盤傳輸系統(tǒng)模塊、人工工作站模塊、半自動化工作站模塊等，每套交鑰匙工程的設(shè)備都由電腦程序系統(tǒng)自動控制，這樣的系統(tǒng)具有自診斷功能和收集、處理數(shù)據(jù)的能力。
7. 德國Küster汽車自動裝配線
Küster技術(shù)已在大多數(shù)汽車制造商制造的成千上萬輛汽車中使用。
Küster組件包括機械或電子駐車制動器、車窗開閉調(diào)節(jié)器、全套車門系統(tǒng)以及消 音器和排氣閥。位于德國Ehringshausen，為不同的歐洲汽車制造商生產(chǎn)電子駐車制動器。
電子駐車制動器生產(chǎn)、校正和試驗臺的控制幾乎都(98%)由Beckhoff的自動化技術(shù)進行處理。
展開 鑄鐵裝配平臺操作指南：調(diào)平與夾緊三大核心技術(shù)
在機械裝配、汽車零部件加工等領(lǐng)域，鑄鐵裝配平臺是保障作業(yè)精度的核心基準(zhǔn)裝備，而調(diào)平、科學(xué)夾緊及誤差控制是其操作的三大核心技術(shù)。多數(shù)裝配誤差源于操作不規(guī)范
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鑄鐵裝配平臺操作指南：調(diào)平與夾緊三大核心技術(shù)
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在機械裝配、汽車零部件加工等領(lǐng)域，鑄鐵裝配平臺是保障作業(yè)精度的核心基準(zhǔn)裝備，而調(diào)平、科學(xué)夾緊及誤差控制是其操作的三大核心技術(shù)。多數(shù)裝配誤差源于操作不規(guī)范，如調(diào)平偏差、夾緊受力不均等。本文結(jié)合鑄鐵裝配平臺、T型槽裝配臺、鑄鐵裝配基準(zhǔn)臺、重型鑄鐵裝配平臺等高頻關(guān)鍵詞，詳細拆解操作要點，形成實操性強的指南，助力企業(yè)提升裝配效率與品質(zhì)。
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一、調(diào)平技術(shù)：筑牢裝配基準(zhǔn)根基
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調(diào)平是裝配作業(yè)的前提，直接影響基準(zhǔn)面精度。核心目標(biāo)是使平臺水平度符合等級要求（00級≤0.02mm/m、0級≤0.05mm/m）。
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1.前期準(zhǔn)備：將鑄鐵裝配平臺放置在平整地面，清理臺面、地腳螺栓接觸面的鐵屑、油污；根據(jù)平臺規(guī)格（如1000×2000mm選4個支撐點，3000×5000mm選6個支撐點）均勻布置可調(diào)地腳螺栓，確保受力均衡。
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斯姆勒ANSYS裝配體剛?cè)狁詈戏治?em>技術(shù)講座：02-裝配體剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)分析-瞬態(tài)動力學(xué)分析技術(shù)
●主要內(nèi)容
裝配體剛體動力學(xué)分析
裝配體剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)分析-瞬態(tài)動力學(xué)分析技術(shù)
裝配體剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)分析-超單元動力學(xué)分析技術(shù)
裝配體剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)分析-靜力學(xué)工況分析技術(shù)
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●技術(shù)背景
工程中存在大量運動機械；
基于傳統(tǒng)的靜力學(xué)工況計算沒有考慮結(jié)構(gòu)的動態(tài)效應(yīng)，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；
運動機械存在不同的姿態(tài)，計算所有的靜力學(xué)工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
ANSYS提供完整的動力學(xué)求解方案，能夠高效準(zhǔn)確的計算運動機械的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。
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技術(shù)專題：ANSYS裝配體剛?cè)狁詈戏治?em>技術(shù)
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展開 工業(yè)自動化、機器視覺、機器人、激光、數(shù)控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、CMM電子制造自動化
2026華南國際工業(yè)博覽會
2026第29屆華南國際工業(yè)自動化暨機器視覺展
時間： 2026年6月10-12日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產(chǎn)品：工業(yè)自動化、機器視覺、機器人、激光、數(shù)控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司 深圳東浩蘭生惠智展覽有限公司
1、華南地區(qū)不容錯過的工業(yè)博覽會
響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，“華南自動化展”于2020年全面升級為“華南國際工業(yè)博覽會”。全面升級的展會將融合“德國漢諾威工業(yè)博覽會”和“中國國際工業(yè)博覽會”的優(yōu)勢主題，提速智能制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為華南乃至整個亞太地區(qū)工業(yè)發(fā)展推波助瀾，將有助于您在中國快速增長的智能制造行業(yè)開拓新的商機。
2、產(chǎn)業(yè)鏈上下游交叉互動，助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
“華南國際工業(yè)自動化展覽會”是華南地區(qū)頗具人氣的自動化展之一，自1997年創(chuàng)立以來，華南自動化展伴隨著珠三角經(jīng)濟圈的騰飛，奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場需求，將于今年迎來第28屆盛會。2025年華南工博會將更進一步整合和迭代旗下主題展，帶來包括工業(yè)自動化展、機器視覺展、激光技術(shù)展、數(shù)控機床與金屬加工展、機器人展、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展、測試測量展、CMM電子制造自動化& 資源展在內(nèi)的八大主題展區(qū)完整呈現(xiàn)智能工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品及解決方案。展會以打造行業(yè)內(nèi)一站式交流合作平臺為目標(biāo)，助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
展開 注塑自動化之——模內(nèi)剪切技術(shù)技術(shù)
注塑自動化之——模內(nèi)剪切技術(shù)技術(shù)
2024年越南國際工業(yè)技術(shù)裝備及自動化技術(shù)展會
參展產(chǎn)品范圍：
1、各類工業(yè)機械設(shè)備：
各類工業(yè)機械、機床、電生產(chǎn)技術(shù)子設(shè)備、電汽設(shè)備配套及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，其他專用和通用機械等。
2、自動化技術(shù)：
工業(yè)自動化、傳動/控制、工業(yè)機器人、檢測設(shè)備、傳輸設(shè)備、連接技術(shù)等。
3、焊接技術(shù)及設(shè)備：
各類電弧焊、等離子焊、電阻焊、固態(tài)壓焊、激光焊、電渣焊、摩擦焊接、電子束焊接，釬焊設(shè)備、專用成套焊接設(shè)備、焊接機器人。
4、金屬切割技術(shù)及設(shè)備：
數(shù)控切割機，等離子、激光切割機，金屬切削機床、金屬薄板切割機床和加工中心、剪切機、水力切割機、線切割機床、管材切割機等；焊接輔機具：焊裝器具、工具，自動操作機，滾輪架，送絲機，夾具等；焊機配套件等
5、裝配工具：
電動工具、氣動工具、手動工具、工具配件、緊固件、擰緊設(shè)備等。
6、模具及相關(guān)：
金屬沖壓模、精沖模、壓鑄模、板材、管材、型材；下料、沖裁、拉伸、折彎、制作、成形零部件、模具材料、設(shè)計和制造技術(shù)等。
7、高新技術(shù)及相關(guān)：
工業(yè)高新技術(shù)及產(chǎn)品、物流制造、配送技術(shù)；節(jié)能技術(shù)、工業(yè)及化工材料、輔助材料的制造和應(yīng)用等。
報名聯(lián)系：秋碩展覽（上海）有限公司
電 話：021-56991899
聯(lián)系人：黃先生
手 機：18721357158
郵 箱：2496326567@qq.com
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裝配體剛體動力學(xué)分析
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基于傳統(tǒng)的靜力學(xué)工況計算沒有考慮結(jié)構(gòu)的動態(tài)效應(yīng)，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；
運動機械存在不同的姿態(tài)，計算所有的靜力學(xué)工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
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展開 技術(shù)干貨|數(shù)據(jù)中心自動化運維技術(shù)探索之交換機零配置上線
對此，各廠家做了許多的探索，比如零配置上線技術(shù)。
二、數(shù)據(jù)中心自動化開局
隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模的不斷增大，標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)方式已經(jīng)成為主流。每個集群內(nèi)的服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的規(guī)模都是固定的，對應(yīng)到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置策略也是一致的（當(dāng)然IP等基礎(chǔ)信息會略有不同）。因此，在這樣標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的場景下，我們可以將這些重復(fù)性的、機械性的工作編成處理邏輯，交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自己去完成上線工作，進而解放人力，同時也降低了人們出錯的風(fēng)險。
廠商對于自動化上線技術(shù)的開發(fā)，主要是利用編程語言（比如Python、Go等）進行邏輯處理，讓網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自行加載，完成上線，例如ZAM技術(shù)（Zero-configure Automatic Manage）。
交換機自動化上線的思路：新出廠或空配置的設(shè)備上電啟動后自動向文件服務(wù)器中獲取文件并加載（包括版本文件、配置文件、補丁文件等），實現(xiàn)設(shè)備的免現(xiàn)場配置、部署，從而避免了運維人員重復(fù)地執(zhí)行刷腳本、升級等機械性操作，提升開局效率。
以ZAM技術(shù)為例，首先要在運維端搭建統(tǒng)一的DHCP服務(wù)器和TFTP服務(wù)器（可以是同一臺服務(wù)器），基于架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和項目信息提前生成每臺設(shè)備的完整配置文件以及版本文件，同時這些文件的文件名需要與設(shè)備的SN關(guān)聯(lián)起來，確保每個配置文件可以對應(yīng)唯一一臺具體的物理設(shè)備。
圖2 零配置上線方案架構(gòu)
交換機加電起機后會主動發(fā)起DHCP請求，通過Option拿到TFTP服務(wù)器的地址以及腳本名稱。通過TFTP的方式下載到腳本文件后，解析并執(zhí)行。然后自動進行版本的升級以及配置文件的加載，重啟后完成設(shè)備開局。主要流程如下：
圖3 零配置上線流程
細節(jié)可以分拆成幾個階段來理解：
1.
展開 多工位自動化點焊技術(shù)的研究與應(yīng)用
基于前期項目開發(fā)的技術(shù)沉淀，針對鈑金件的組件點焊可逐步推廣應(yīng)用，實現(xiàn)成熟技術(shù)效益的進一步發(fā)揮，為傳統(tǒng)制造業(yè)進步貢獻力量。
Lila算法：美國Amyris公開自動化菌種設(shè)計平臺技術(shù)！
文章發(fā)表了該公司的菌種設(shè)計平臺技術(shù)Lila算法，并對一些實際的應(yīng)用進行了公開。
從文章的產(chǎn)品分子列表看，該技術(shù)幾乎把目前行業(yè)所見所有化合物在兩種常用底盤大腸桿菌和釀酒酵母都進行了通路設(shè)計和篩選，部分產(chǎn)品在96孔板和2L罐可達到至少10g/L的產(chǎn)量。不難判斷，Amyris的產(chǎn)品庫積累是何等的深厚。
工程微生物合成具有社會價值的分子歷來是一個耗時且手工的過程，每個新的非天然分子的合成通常都需要單獨構(gòu)建。
由于大多數(shù)微生物菌株工程工作都利用了有限數(shù)量的常見代謝工程設(shè)計策略，因此我們認(rèn)為，自動化這些設(shè)計步驟將有助于創(chuàng)建一條管道，可以快速，廉價，可靠地生成所謂的微生物工廠。
在這項工作中，我們描述了一個計算系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)，我們稱之為Lila的自動化科學(xué)家，它通過設(shè)計-構(gòu)建-測試-學(xué)習(xí)（DBTL）范式處理所有代謝工程設(shè)計和優(yōu)化。Lila生成代謝途徑，識別擾動的相關(guān)遺傳元素，并在幾秒鐘到幾分鐘內(nèi)指定微生物菌株的設(shè)計和重新設(shè)計。然后構(gòu)建Lila指定的菌株，然后作為高度自動化的內(nèi)部管道的一部分進行表型分析。人類仍然在循環(huán)中策劃系統(tǒng)做出的選擇，例如幫助完善代謝模型或建議定制的蛋白質(zhì)修飾。Lila試圖建立可以產(chǎn)生454種生化上不同的分子的菌株，其前體廣泛分布在兩種微生物宿主釀酒酵母和大腸桿菌的代謝中。值得注意的是，我們觀察到柚皮素分子的最高公布滴度，柚皮素是類黃酮的代謝前體。我們總共創(chuàng)造了數(shù)十萬種能夠過度產(chǎn)生242個分子的微生物菌株，其中180個不是釀酒酵母或大腸桿菌的天然菌株。
文章來源：嗶bang
展開 2023 廣州國際汽車工程與自動化技術(shù)展覽會
時間：2023年11月1日-3日
地點：廣州保利世貿(mào)博覽館 (PWTC Expo)
網(wǎng)址：http://automade-expo.com/
主題： 綠色發(fā)展 科技創(chuàng)新
亞洲領(lǐng)先的汽車工程與自動化盛會 直擊華南汽車用戶；
汽車材料、四大工藝與裝備、自動化裝配、質(zhì)量控制等一站式展示與采購平臺
展會簡介
汽車作為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，正經(jīng)歷電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的改造大潮，“新四化”開啟了整個汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，汽車工程正在通過智能和自動化等新方法進行全面調(diào)整；華南作為亞洲汽車研發(fā)和制造產(chǎn)業(yè)的中心之一，對于汽車智能化制造技術(shù)和裝備需求旺盛。在此億萬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之際，AUTO TECH 展以多年的資源積累，聯(lián)合行業(yè)組織，隆重推出 2023 廣州國際汽車工程與自動化技術(shù)展覽會；本次展會專注于汽車制造工程與自動化領(lǐng)域，是 AUTO TECH 2023 華南展重要組成部分，將于2023年11月1-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦；展會呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案，重點展示商用車、乘用車以及零部件等領(lǐng)域最新制造技術(shù)，最新裝備！
廣州是全國三大汽車生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)近300萬輛！總產(chǎn)量全國第一； 到2025年，全市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展初見成效，汽車產(chǎn)能將突破500萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達到1萬億元，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群基本形成。2023 廣州國際汽車工程與自動化技術(shù)展覽會立足華南汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)，輻射亞洲，聚合汽車產(chǎn)業(yè)鏈， 預(yù)計500家展商，30000平方米展出面積，20000名專業(yè)觀眾，打造華南汽車制造工程與自動化領(lǐng)域第一展。
展開 工業(yè)自動化中PLC技術(shù)的應(yīng)用分析
隨著計算機技術(shù)和電子通訊技術(shù)的不斷進步，PLC技術(shù)也得到了快速的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動化領(lǐng)域，在我國的工業(yè)現(xiàn)代化中發(fā)揮著重要的作用。本文對PLC技術(shù)進行了簡單介紹，對PLC技術(shù)在工業(yè)自動化中的應(yīng)用進行了初步分析，并提出應(yīng)用過程中需要注意的幾點問題，希望能夠促進PLc技術(shù)在工業(yè)自動化領(lǐng)域的進一步應(yīng)用和發(fā)展。
PLC技術(shù)是一種數(shù)字運算和操縱技術(shù)，它由計算機技術(shù)、自控技術(shù)、通訊技術(shù)幾個模塊構(gòu)成，具有操作簡單、抗干擾能力強、功能豐富等特點。目前，PLC技術(shù)的發(fā)展水平和工業(yè)化應(yīng)用程度，己經(jīng)成為一個國家工業(yè)現(xiàn)代化的衡量標(biāo)準(zhǔn)。隨著PLC功能的不斷完善和應(yīng)用的不斷普及，工業(yè)自動化發(fā)展越來越依賴于PLC技術(shù)的發(fā)展，加強PLC技術(shù)的研究和探討，對于我國實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化具有非常重要的意義。
1、PLC技術(shù)在工業(yè)自動化控制中的應(yīng)用
1.1開關(guān)量控制
PLC在工業(yè)自動化控制中的開關(guān)量控制主要體現(xiàn)在以下幾點:一是PLC最初作為取代繼電器而生的一種產(chǎn)品，它集成了開關(guān)控制功能，且相對于繼電器而言，PLC開關(guān)具有線路連接簡易、反應(yīng)靈敏、操作簡單、易維護、可信度高等特點。二是PLC開關(guān)的控制能力非常強大，它可控制的節(jié)點少則十幾個，多則幾千甚至上萬個，大大節(jié)省了人力資源，提高了時間利用率，使得系統(tǒng)質(zhì)量獲得極大的提升。PLC開關(guān)的設(shè)計應(yīng)該以PLC系統(tǒng)的控制順序和設(shè)計思路為基礎(chǔ)，進而繪制出控制系統(tǒng)的直觀梯形圖，并借助模擬仿真操作來檢測系統(tǒng)的狀態(tài)，保證系統(tǒng)設(shè)計的規(guī)范性和有效性。三是PLC開關(guān)的邏輯控制方式靈活多變，可以在組合與時序、即時與延時、計數(shù)與不計數(shù)、固定與隨機之間進行轉(zhuǎn)換。
展開 自動化技術(shù)在沖壓生產(chǎn)線建設(shè)中的應(yīng)用
零件柔性搬運系統(tǒng)
零件在壓力機之間的搬運采用直線7軸機器人，其技術(shù)優(yōu)點總結(jié)如下：
⑴工件在生產(chǎn)過程中始終保持平行移動，無須旋轉(zhuǎn)。這有益于提高工件在上下工序壓力機之間的傳遞速度，進而提高生產(chǎn)線的效率，尤其是在生產(chǎn)“整體頂蓋”等大型覆蓋件時，優(yōu)勢更明顯。
⑵工件在上下工序壓力機之間傳遞時保持平行移動方式，可以使大型工件在較小的空間內(nèi)傳遞，減小壓力機之間的間距，也就減少整條沖壓線在廠房內(nèi)的占地面積，從而降低廠房的建設(shè)成本。
⑶采用直線七軸技術(shù)的機器人搬運系統(tǒng)適應(yīng)性強，柔性化高。在該沖壓自動線上，小至“側(cè)圍內(nèi)板”，大至“整體頂蓋”等沖壓件均可以全自動化高效生產(chǎn)。
⑷配合大型機器人，直線七軸裝置的有效負載能力強。在該沖壓自動線上，配置直線七軸技術(shù)的機器人選用的是ABB IRB7600 325/3.1型機器人，直線七軸裝置端部的負載能力可以達到90kg。減去端拾器和剛朵拉的重量，可以提供60kg的負載能力給沖壓件，這已經(jīng)足夠滿足商用車覆蓋件的重量。
結(jié)束語
自動化技術(shù)在沖壓生產(chǎn)線中的應(yīng)用已非常成熟廣泛，選擇適應(yīng)公司產(chǎn)品規(guī)劃要求的工藝設(shè)備是首要考量的關(guān)注點，在選擇生產(chǎn)線設(shè)備及功能配置時，如何運用自動化技術(shù)減少投資費用、降低后期設(shè)備維護費用、降低產(chǎn)品廢品率，從而達到降低制造成本提升產(chǎn)品競爭力的目的，是我們應(yīng)該重點考慮的問題。
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