對(duì)學(xué)員的幫助是什么： 1、掌握干氣密封（尤其是螺旋槽干氣密封）的建模、網(wǎng)格劃分、仿真、結(jié)果分析的原理和操作方法； 2、掌握ANSYS WORKBENCH-FLUENT、ICEM、CFD POST的操作方法和使用原理； 3、掌握ICEM結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的實(shí)現(xiàn)方式和周期性網(wǎng)格的制作及還原整體網(wǎng)格的原理方法。 4、掌握干氣密封流場(chǎng)/結(jié)構(gòu)流固耦合、熱流耦合的原理和方法。

橡膠套密封件的非線性靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析

分析了密封圈裝配過程 3. 網(wǎng)格劃分 4. 進(jìn)行了封隔壓力仿真 5. 進(jìn)行了動(dòng)密封仿真

講述了ABAQUS如何設(shè)置橡膠超彈性，并將其受壓，后處理接觸力和位移以及剛度曲線的提取。如有深層次疑問或技術(shù)難題，請(qǐng)咨詢vx:abaqusAz。 附件中有CAE詳細(xì)模型，供大家練手

針對(duì)電池包密封圈壓縮工況，基于lsdyna進(jìn)行仿真。在本課程可以學(xué)到材料本構(gòu)選擇、螺栓預(yù)緊力動(dòng)態(tài)松弛、密封圈壓縮仿真技術(shù)問題解決方案、密封圈壓縮仿真技術(shù)路線拓展等內(nèi)容。

1、本視頻基于hypermesh與abaqus聯(lián)合仿真； 2、本視頻核心在于超高壓下橡膠的大變形仿真分析 3、需要源文件加我qq：1017976322

并根據(jù)這兩項(xiàng)結(jié)果來選擇是采用厭氧膠還是硅膠來進(jìn)行密封。 本次仿真為工程實(shí)際項(xiàng)目，具有較好的現(xiàn)實(shí)和工程意義。 第一個(gè)和第二個(gè)視頻為結(jié)果顯示， 第三個(gè)視頻為結(jié)果評(píng)價(jià)方式 第四個(gè)視頻為建模過程（包括接觸綁定，載荷，邊界等

對(duì)學(xué)員的幫助是什么： 1、掌握干氣密封（尤其是螺旋槽干氣密封）的建模、網(wǎng)格劃分、仿真、結(jié)果分析的原理和操作方法； 2、掌握ANSYS WORKBENCH-CFX、ICEM、ANSYS MESHING、CFD POST的操作方法和使用原理； 3、掌握ICEM結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的實(shí)現(xiàn)方式和周期性網(wǎng)格的制作及還原整體網(wǎng)格的原理方法。

課程大綱： 1.CAE仿真在汽車車燈的主要應(yīng)用 2.ANSYS在車燈結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真的相關(guān)案例 3.ANSYS針對(duì)汽車車燈結(jié)構(gòu)仿真的解決方案 Ⅲ 汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的光學(xué)仿真分析 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-11-07 20:00 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的外觀特色等已經(jīng)越來越受到大家的重視。

對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造性和損壞公差仿真，同時(shí)優(yōu)化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級(jí)別到子系統(tǒng)級(jí)別的詳細(xì)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證，適用于金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 盡量減輕重量，以滿足車輛續(xù)航里程和性能目標(biāo) 在早期階段和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段提高認(rèn)證信心 執(zhí)行詳細(xì)的材料和非線性分析，以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動(dòng)態(tài)和隱式

使用ABAQUS完成梁?jiǎn)卧c(diǎn)陣單胞設(shè)計(jì)，建立點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)三點(diǎn)彎曲仿真，優(yōu)化點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)！

1.模型參數(shù)化 1）定義設(shè)計(jì)變量 2）模型參數(shù)化 2.優(yōu)化設(shè)計(jì)流程 1）優(yōu)化設(shè)計(jì)的一般流程 2）目標(biāo)函數(shù)定義 3）約束函數(shù)定義 4）優(yōu)化設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)研究和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的區(qū)別 3.六連桿沖壓機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.發(fā)動(dòng)機(jī)解耦率優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、演示Maxwell靜磁-Workbench Static Structure 進(jìn)行電磁-結(jié)構(gòu)耦合的流程 2、電磁力的數(shù)據(jù)傳遞不一致的原因 3、電磁力數(shù)據(jù)傳遞提高精度的辦法

獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。

以某個(gè)水下機(jī)器人殼體為例，對(duì)壓力容器內(nèi)外壓力差形成的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力分布進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算。視頻包括多個(gè)場(chǎng)景環(huán)境變化引起的邊界條件分析境、位移約束和邊界條件分配講解，同步演示操作過程，語音講解。