快速選型技術的案例
干貨 | 磁珠如何快速選型和失效原因分析
磁珠種類很多，制造商應提供技術指標說明，特別是磁珠的阻抗與頻率關系的曲線。有的磁珠上有多個孔洞，用導線穿過可增加組件阻抗(穿過磁珠次數的平方)，不過在高頻時所增加的抑制噪聲能力不可能如預期的多，而用多串聯幾個磁珠的辦法會好些。
鐵氧體是磁性材料，會因通過電流過大而產生磁飽和，導磁率急劇下降。大電流濾波應采用結構上專門設計的磁珠，還要注意其散熱措施。鐵氧體磁珠不僅可用于電源電路中濾除高頻噪聲(可用于直流和交流輸出)，還可廣泛應用于其它電路，其體積可以做得很小。
特別是在數字電路中，由于脈沖信號含有頻率很高的高次諧波，也是電路高頻輻射的主要根源，所以可在這種場合發揮磁珠的作用。鐵氧體磁珠還廣泛應用于信號電纜的噪聲濾除。
下圖為片狀鐵氧體磁珠的典型結構。在原始鐵氧體片層之間形成線圈圖案，并且通過集成和燒制的過程，產生三維線圈結構。
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磁珠的選用
1）磁珠的單位是歐姆，而不是亨特，這一點要特別注意。因為磁珠的單位是按照它在某一頻率產生的阻抗來標稱的，阻抗的單位也是歐姆。磁珠的DATASHEET上一般會提供頻率和阻抗的特性曲線圖，一般以100MHz為標準，比如1000R@100MHz，意思就是在100MHz頻率的時候磁珠的阻抗相當于600歐姆。
展開 PropExpert 在螺旋槳快速選型上的應用
總結，作為一款實用精悍的螺旋槳參數選擇工具，PropExpert僅通過部分參數，就可以快速對船機槳匹配問題作出分析，得到對應的推進設計或者修改方案。不僅僅適合專業的設計人員，也適用于市場部門，咨詢銷售部門做方案快速反應使用。
應用Flownex軟件的空調系統快速設計與選型
制冷劑R22的TS圖
制冷循環熱力圖和主要位置點參數如下
制冷循環熱力循環圖
制冷循環主要參數表
注：各設計點的參數由Flownex計算查詢得到，Flownex提供了快速查詢工質物理化學特性的功能。
4）熱力計算
3. 制冷系統部件選型
根據前面的熱力計算結果，利用Flownex軟件對空調系統的關鍵部件進行選型。
3.1. 壓縮機基本參數
3.2. 冷凝器參數
3.3. 蒸發器參數
3.4. 制冷系統集成
將參數設計好的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器在Flownex上進行快速集成，并進行整體參數計算，驗證方案的合理性。
初始時刻，給定壓縮機進口邊界條件：指定壓力為1.95MPa，溫度為8℃；給定膨脹閥進口邊界條件：指定壓力為1.95MPa，溫度為48℃。
Flownex計算結果顯示在這兩處位置均由能量輸入，分別為0.1KW和1.25KW。將兩處邊界條件放松后得到系統的真實平衡結果。
制冷系統運行圖
制冷系統運行參數
4. 結論
Flownex能夠很好的幫助用戶設計空調系統，快速準確計算各部件的性能，包括換熱器的設計與選型，相變過程的計算以及部件性能匹配等。本算例旨在對設計工況下的制冷系統進行設計與選型，在實際過程中，蒸發器的熱負荷并不是一個固定值，當蒸發器熱負荷發生變化時，需要調節壓縮機的功率，以保證達到設計需求，如何調節壓縮機以滿足實際需求將是下一個工作內容。
展開 借助PARTsolutions 選型助手，輕松快速地找到組件。
CADENAS的戰略性零部件管理系統PARTsolutions所提供的選型助手，可以幫助工程師和采購商輕松簡便地在所有制造商目錄中找到所需的零部件。只需輕點鼠標，用戶就可對整個零件數據庫進行過濾，從而獲取所有符合屬性特征的組件模型或制造商信息列表。為此，系統會掃描目錄以查找特定變量，然后，PARTsolutions創建具有最常見變量和相應最小值和最大值的選型界面。
借助選型助手，可以從數百萬潛在的外購件和自制件中迅速找到完全符合需求的零部件。設計師運用簡單規則，使用滑塊和選擇字段就可生成個性化且直觀的用戶界面，因此能直接高效地找到經常搜索的組件。此外，還可保存選型助手，使其可供其他用戶以及PARTsolutions 2.0版本使用。
智能搜索功能讓工程師和采購人員從中受益
借助CADENAS的智能搜索功能，用戶可以對標準件、外購件和自制件的產品信息以及CAD數據進行智能化查找。該功能已專門針對工程師和采購商的需求進行了全面優化，使用者能夠更加直觀智能地找到所需的組件。
您可以瀏覽卡第那思官網，CADENAS.CN ,以便您了解更多詳細信息。
展開 
智能搜索，讓選型快速準確之 內部結構搜索
寄居蟹是甲殼綱海洋動物，又名“白住房”、“干住屋”。說是甲殼動物，但寄居蟹生來并沒有甲殼，而是靠寄居在螺殼里。寄居蟹在生長的過程中，為了保護其柔軟的腹部，必須不斷地尋找和更換合適的螺殼。所以強壯的寄居蟹遇到理想的螺殼會毫無顧忌地強取豪奪。在換殼斗爭中，進攻者先是揮動大螯足把防衛者鉗住，然后用自己背負的螺殼去碰撞防衛者的螺殼。在兩殼碰得咔嚓作響，防衛者被撞得筋疲力竭之后，攻擊者會順勢將其整體掀翻，使敗者仰面朝天，然后仔細端詳對方的螺殼，看看是否合乎自己寄居。主要考慮的有螺殼的大小、基本形狀和螺紋等尺寸及款式問題。如果中意的話，便會把敗者揪出殼外，然后自己移居其中。若是寄居蟹也懂內部結構搜索，找個合適的家就不需要這么費勁了！
內部結構搜索
通過幾何相似性搜索可以在零部件庫中輕松找到例如和一個螺釘或插頭相匹配的對應物。所以有了CADENAS的內部結構搜索，每個“鍋”都能毫不費力地找到合適的 “蓋”。
內部結構搜索的優勢
無論外部形狀如何，都能找到匹配的對應物
最適合用來搜索組件或配件
直徑和距離的孔徑公差可自由定義
工作現場無需CAD
展開 表面處理技術分享（第十一講：鋅合金常見的表面處理技術介紹與技術選型建議）
一、技術分類體系
鋅合金表面處理技術可按處理原理分為四大類：
1、化學處理技術：
通過化學反應在表面形成保護膜，包括化學轉化膜處理、化學鍍、鈍化處理等。
2、電化學處理技術：
利用電解原理進行處理，包括電鍍、陽極氧化、電解拋光等。
3、物理處理技術：
通過物理手段改變表面微觀結構，包括機械處理、熱處理、氣相沉積等。
4、復合處理技術：
將兩種或多種方法結合，以獲得更優異的表面性能。
二、主流表面處理技術盤點
下面就從化學處理、電化學處理、物理處理和復合處理四大方面詳細闡述工藝原理，主要特點和應用領域。
三、技術選擇參考建議
3.1 明確產品的四大核心需求：
3.1.1 應用環境
* 海洋/高鹽霧環境：對耐腐蝕性要求極高，優先選擇熱浸鍍鋅或鋅-鎳合金電鍍。
* 高溫環境（如發動機部件）：需要材料具備出色的耐高溫性能，鋅-鎳合金電鍍和化學鍍鎳是理想選擇。
* 室內裝飾件：對耐腐蝕性要求不高，但對外觀顏值要求高。鍍鉻、PVD鍍膜或拉絲+陽極氧化能提供絕佳的視覺效果。
* 通用工業環境：在性能和成本間尋求平衡，化學鍍鎳或鍍鎳+鍍鉻是常見選擇。
3.1.2 成本效益
* 成本敏感型：追求極致性價比，普通鍍鋅+鈍化或磷化處理是首選。
* 中等預算：希望在性能和成本間取得平衡，化學鍍鎳或噴涂是不錯的選擇。
* 高端產品：愿意為卓越性能和外觀支付更高成本，PVD鍍膜、鍍鎳+鍍鉻或鋅-鎳合金電鍍能帶來無與倫比的體驗。
3.1.3 裝飾需求
* 鏡面高光：鍍鉻或PVD鍍高鉻可實現。
* 金屬拉絲/啞光：通過拉絲處理或噴砂處理獲得。
* 多彩顏色：PVD鍍膜（如金色、槍色）或噴涂（可實現任何顏色）是主要途徑。
展開 配電一、 二次設備配置選型技術要點講解
前言：國家電網公司啟動并編寫配網設備一二次融合技術方案及成套設備招標技術規范主要基于目前配網設備存在的主要問題：一、二次設備接口不匹配，兼容性、擴展性、互換性差；一、二次設備廠家責任糾紛；支撐線損計算需求；遙信抖動、設備凝露現象；缺乏一、二次設備聯動測試機制。
Q
一二次設備接口不匹配、兼容性、擴展性、互換性：
A
解決方案：一體化配網智能開關，二次技術融入一次設備
配網一二次融合最理想的狀態：朝著分布式、小型化、即插即用的一體化配網終端發展。市場需要一種能夠按開關單元配置安裝、結構精巧緊湊、高可靠全功能的智能終端裝置，任何一個受過指導性培訓的工作人員拿著裝置到現場，無需開關設備停電、打開開關儀表箱，就像拔插一個標準的電源插頭，插拔一下，就能完成安裝或跟換維修工作。
展開 配電一、 二次設備配置選型技術要點講解
前言：國家電網公司啟動并編寫配網設備一二次融合技術方案及成套設備招標技術規范主要基于目前配網設備存在的主要問題：一、二次設備接口不匹配，兼容性、擴展性、互換性差；一、二次設備廠家責任糾紛；支撐線損計算需求；遙信抖動、設備凝露現象；缺乏一、二次設備聯動測試機制。
Q
一二次設備接口不匹配、兼容性、擴展性、互換性：
A
解決方案：一體化配網智能開關，二次技術融入一次設備
配網一二次融合最理想的狀態：朝著分布式、小型化、即插即用的一體化配網終端發展。市場需要一種能夠按開關單元配置安裝、結構精巧緊湊、高可靠全功能的智能終端裝置，任何一個受過指導性培訓的工作人員拿著裝置到現場，無需開關設備停電、打開開關儀表箱，就像拔插一個標準的電源插頭，插拔一下，就能完成安裝或跟換維修工作。
展開 1 鈦絲驅動技術（NiTiDrivetech）的可靠性設計-鈦絲的選型和適配
鈦絲驅動技術（NiTiDrivetech）的可靠性設計
【前言】
形狀記憶合金（Shape memory alloy, SMA），也叫形態記憶合金、肌肉絲、鎳鈦記憶合金，它是由Ni（鎳）- Ti（鈦）材料組成，經過多道工序制成的絲，財哥簡稱鈦絲，可以通過電路驅動鈦絲發生運動。相比于傳統的電機、電磁鐵動力，鈦絲是一種新型的動力元件。鈦絲驅動技術（nitidrivetech）目前已經在航空航天、醫療、無人機、手機、汽車、機器人等科技領域投入使用。
本文通過公開分享、科普鈦絲驅動技術的可靠性設計經驗，方便大家在機械電子工業設計等領域快速有效地轉化為科技成果。
一、鈦絲的選型和適配
目前市面上常見的鈦絲線徑有0.3mm、0.2mm、0.18mm、0.15mm、0.1mm、0.05mm、0.03mm、0.025mm。
我們在設計工業產品前，需要根據我們產品的功能、硬件配置和設計思路，對鈦絲的規格做好選型適配。如果選型不當，容易出現執行機構不到位、功耗偏大、力量不夠、位移不夠、響應時間不夠、穩定性差、壽命短、過燒、溫度不夠等現象。所以，第一步的選型和適配至關重要。
選型的主要依據包括：供電系統輸出能力、驅動力和壽命、驅動后的冷卻響應時間。
1、供電系統輸出能力
我們通過給鈦絲供電加熱達到驅動的目的。首先我們需要知道供電系統的能力有多少，然后根據供電系統的能力，反推導哪些鈦絲規格滿足我們的產品供電需求。
這里就需要用到高中物理課文上的知識點，財哥整理了一下相關的公式對照表：
2.1《表1鈦絲驅動熱功方程計算表》
這里需要說明一下鈦絲在驅動過程中的潛熱功。他是一個較復雜的變數，財哥在專家的指導意見下，按照每克22焦耳計算。和以前發的公式相比較，略微有所波動。
展開 橋梁技術|分享一些橋梁墩臺結構選型，還不來看！
如何做好橋梁墩臺結構選型？
橋 墩 選 型
1.實體橋墩。實體重力式橋墩：實體重力式橋墩是一種主要靠自身重力平衡外力的實體圬工墩，橋墩的強度與穩定完全依靠橋墩的自身重力來滿足。此種橋墩自身剛度大，抗撞能力強，但同時存在受水流沖擊阻力較大的缺陷，對地基的要求也較高，因此這種橋墩形式比較適合修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。
實體輕型橋墩：實體輕型橋墩可選用的材料有混凝土、漿砌石塊、鋼筋混凝土等，這種結構有效減少了圬工體積，減少了工程量，但它的抗沖擊能力比較差，受到船只、浮冰或其他漂浮物撞擊時，處于十分不利的狀態，容易發生結構性、整體性破壞，一般用于中小跨徑橋梁上，實體輕型橋墩多采用圓端，以減小水流沖擊力度。
2.柱式橋墩。柱式橋墩是目前公路橋梁中采用最多的橋墩形式。它具有線條簡潔、明快、美觀、等特點，既節省了材料又方便施工，特別適用于橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋。柱式橋墩一般有獨柱、雙柱、多柱等形式，它可以靈活的適應各種橋寬以及地物地貌。
3.空心橋墩。部分鏤空實體橋墩是一種相對合理的結構形式，他的外形與普通實體橋墩相仿，有較大的圬工體積，少量的鋼筋等。由于鏤空結構的存在，使混凝土等圬工工程量大大減少，結構趨于合理，提高了經濟效益。薄壁空心橋墩基本結構形式與部分鏤空實體橋墩相同，但所采用的材料多為強度較高的鋼筋混凝土，以達到“薄壁”效果。
4.框架式橋墩。框架式橋墩用平面框架（必要時可做成雙層或多層的框架）代替墩身，支撐上部結構，一般采用鋼筋混凝土或預應力混凝土構件組成。
展開 費斯托(FESTO)利用CADENAS技術定制專屬電子產品目錄選型方案
CADENAS高度的市場接受度和可持續擴展技術是我們選擇與其合作的重要標準。"
數字孿生技術讓焊接設備的在線配置選型和 CAD 模型原文件下載
新的 3D CAD 平臺支持焊接設備的在線配置選型和 CAD 模型原文件下載，實現數字孿生的應用
德國MOESCHTER集團旗下的DOCERAM有限公司20多年來一直致力于工業應用的高性能陶瓷組件的開發和生產。除了為機械工程和汽車行業設計最優質的產品外，進行數字化轉型也是公司戰略的重要組成部分。
產品生命周期管理 （PLM）通常被認為是實現數字化的一個重要支點，而其中包含所有必要信息的智能虛擬的產品模型數據更是至關重要。 為了進一步推進公司范圍內的數字化戰略，DOCERAM因此面臨著對其產品數據進行數字化并以數字孿生形式提供的挑戰。為了全面推進公司的數字化戰略，DOCERAM正面臨著產品數據數字化以及實現數字孿生體的嚴峻挑戰。其最終目的是為機械工程和汽車行業的設計部門提供便于用戶使用、易于規劃的高性能陶瓷低磨損組件及其配件的數字化模型數據。一直以來，DOCERAM標準系列的產品信息還是只能以印刷冊的形式提供給用戶。解決如何在節省人力物力的情況下實現數字化和內部數據模型創建（包括實現組件選型配置）的挑戰迫在眉睫。所幸，依靠CADENAS 的eCATALOGsolutions技術，DOCERAM在PARTcommunity平臺上發布了最新的3D CAD電子產品目錄。在領先的OEM汽車市場使用了15年的產品和裝配零部件現在可以首次以數字化方式應用于產品開發，并能被迅速添加至物料清單中。CAD免費下載平臺還為用戶提供了個性化標準在線配置功能。客戶和相關方可以根據個人的需求進行焊接夾具組裝，并能將其直接集成到現有的CAD系統中。并且，partcommunity平臺上還可以以150多種CAD格式免費下載焊接技術數字化組件的智能工程數據。
展開 米思米直線電機模組：重塑智能制造的驅動力——技術解析、應用實踐與選型指南
米思米直線電機模組：重塑智能制造的驅動力——技術解析、應用實踐與選型指南
米思米（MISUMI）作為自動化組件領域的領軍企業，其直線電機模組https://www.misumi.com.cn/vona2/detail/110311004939/以其出色的性能、高度的靈活性以及廣泛的應用范圍，成為了現代智能制造不可或缺的一部分。本文將詳細探討米思米直線電機模組的技術原理、核心優勢、多樣化產品線、典型應用領域以及選擇與集成的策略，旨在為企業提供一個全面的了解與應用指導。
一、米思米直線電機模組技術概覽
直線電機模組，亦稱為直線驅動系統，直接將電能轉化為直線運動，省去了傳統旋轉電機與傳動裝置（如絲杠、皮帶）的轉換過程，從而實現了更高的動態性能和定位精度。米思米直線電機模組基于這一原理，采用了包括永磁同步直線電機、無鐵芯直線電機等多種技術方案，以滿足不同應用場景的特定需求。
二、核心優勢與特性
高精度與高速度：直線電機直接驅動，減少了中間轉換環節帶來的誤差和滯后，實現亞微米級的定位精度和高達數米每秒的高速運動，尤其適合精密加工、半導體制造等高要求領域。
高剛性與負載能力：米思米直線電機模組采用堅固的結構設計，即使在承載重物或進行高速運動時也能保持良好的剛性，確保穩定的運行表現。
低維護與長壽命：直線電機無需潤滑，無接觸磨損，顯著降低了維護成本，延長了使用壽命，提升了整體系統的可靠性和經濟性。
結構緊湊與模塊化設計：米思米提供多樣化的模組尺寸和配置選項，易于集成到各種自動化設備中，支持快速安裝與靈活布局。
展開 技術評論 | 快速寬帶聲全息技術簡介
只需在相對較短的距離內進行<strong>一次測量</strong>，就能獲得覆蓋<strong>全頻率范圍</strong>的單一結果，已申請為HBK專利技術。</p><p class="ql-align-center"><br></p><p>該方法采用<strong>壓縮感知</strong>（Compressed Sensing, CS）原理，假定聲場可以在一組給定的基函數下進行稀疏表示，使用不規則陣列進行測量，通過強制系數向量的稀疏性求解逆問題。本文提出的方法并沒有采用基于系數向量1-范數最小化的正則化方法，而是使用一種促進稀疏性的<strong>迭代求解程序</strong>。迭代法在大多數情況下都能得到非常相似的結果，而且計算效率更高。</p><p><br></p><p>WBH方法在處理分布式聲源（如振動板）有非常好的效果，典型的應用包括發動機或變速箱等，通常無法近距離測量，此時應用WBH會有很好的效果。</p><p><br></p><p>下面是一個實際測試案例，在一個沒有進行聲學處理的普通房間內，兩個4227型 Brüel & Kj?r嘴模擬器間隔12厘米，距離陣列36厘米。兩個聲源由兩個獨立的穩態隨機白噪聲發生器激勵，并調整到相等的聲壓級。為了驗證，還用聲強探頭進行了聲強測量。</p><p><br></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/OZOcVSxAOZX4pBbgBGSTM0UQQOUTBiadKVkx4GmXj2iaKEUVbXLBZ7LWILZKeRo7LnvO7egBE3SKSmzVIYcUW9rg/640?
展開 MeshWorks—快速B柱截面變形技術
應用MeshWorks獨有的1D Mapping功能，可以快速的對不同位置梁的截面進行變形，步驟如下：
Step 1：
在兩個車身上的B柱區域，提取相應的特征線。如果目標只有一些截面輪廓，則可以通過截面創建相應的特征線。
Step 2：
創建MorphSet，把初始特征線和變形區域節點進行關聯，并且把B柱上的一些需要保持形狀不變的關鍵小特征，如圓孔和方孔等建立集合，作為“Maintain Elements”
Step 3
Link MorphSet
Step 4
應用Mapping面板，對初始特征線和目標特征線進行映射變形
步驟視頻見下：
變形結果：
結論：
整個B柱變形步驟操作的全部時間在二十分鐘以內，變形過程8秒左右。
應用此技術，MeshWorks可以通過獨有的1D Mapping特征線映射的方法，靈活的改變不同位置整個梁的截面形狀，在前期概念階段為白車身斷面優化提供了非常快捷的工具，再結合MeshWorks強大的網格變形和ConceptWorks工具，是新車型開發概念設計階段不可或缺的研發利器。
MeshWorks是目前全球最先進的概念設計工具之一，秉著簡單易用的理念，讓CAE工程師無需學習復雜的理論和操作，即可完成高難度的建模工作！
若您想咨詢MeshWorks軟件購買事宜，請下方掃碼或聯系18665820511或caesoft@qq.com。
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