特征建模的案例
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UG 自由形狀特征建模培訓教程
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UG自由形狀特征建模培訓教程
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展開 漸開線齒輪函數型三維特征體元建模
機械工程師-2004年 03期-漸開線齒輪函數型三維特征體元建模
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機械工程師-2004年 03期-漸開線齒輪函數型三維特征體元建模.pdf
高性能計算：仿真工業軟件底層技術剖析
3.幾何約束求解器：參數化特征建模的實現者
參數化特征建模以實體模型為基礎，提供用戶特征設計手段，以參數驅動模型，設計者可以通過添加、修改參數以達到建立、修改模型的目的，大大簡化了產品的造型過程，并且極大的方便了系列產品的設計過程。參數化特征建模是CAD發展史上的又一次飛躍，是新一代CAD系統的象征。
幾何約束求解器是幾何內核的重要組件，幾何內核在進行參數化特征建模時，幾何約束求解器進行幾何約束求解并定義、儲存了模型各元素之間的約束關系，實現了參數化特征建模。目前幾何約束求解器主要被國外壟斷，世界上主流的幾何約束求解器為D-Cubed公司的DCM，其次是俄羅斯LEDAS公司開發的幾何約束求解器LGS。
參數化特征建模主要分為兩個重要的部分：參數化設計和特征建模。
特征建模是在實體模型的基礎上，進行工程特征定義和設計。實體建模在表示物體形狀和幾何特性方面是完整有效的，但實體模型中的操作主要面向幾何（點、線、面）而非工程描述（槽、孔、凸臺），特征建模即建立了一個既適用于產品設計、工程分析又適用于制造計劃的統一的產品信息模型。
特征是一組具有約束關系的幾何實體，約束關系則是由幾何約束求解器進行定義。特征通常可以分為形狀特征、材料特征、精度特征和裝配特征，其中應用效果最好和最成熟的是形狀特征設計。
形狀特征設計是從設計者的意圖出發，通過一組預先定義好的具有一定工程意義的設計特征，引導設計者去產品設計，例如工程中常用的孔、槽、凸臺、拉伸、旋轉等。實體模型應用形狀特征的目的在于：簡化產品信息模型中對底層幾何元素的訪問。例如，工程中大量使用的孔、型腔、凸臺的設計，簡化為形狀特征后，已經抽象成一個造型的基本特征單位，而不再是圓柱、矩形這樣的幾何元素。建模時可以直接使用形狀特征（例如在模型中插入一個孔、插入一個倒角）而不需要用幾何建模的方式重新構建。
展開 電力變壓器油箱內部故障壓力特征建模及仿真 ￥1000
<p>本案例建立了變壓器油箱內部故障壓力震源及其波傳播的數學模型，并基于COMSOL軟件仿真了變壓器內部故障后油箱內壓力的升高變化情況，得到不同時刻下油箱內部壓力分布云圖，如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202110/cace790977fe4e25af35a6cc61c47a63.gif" alt="Untitled2.gif"></p><p>感興趣的朋友，可下載模型源文件，進行交流。</p><p><br></p>
展開 共59頁PPT——SolidWorks實體建模特征講解
公眾號《機械工程文萃》，工程師的加油站！
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SOLIDWORKS軟件提供了哪些特征造型方法？碩迪科技
Solidworks作為一款三維設計軟件，為用戶提供了多種特征造型方法，以下是其中幾種常用的：
實體建模特征：Solidworks使用實體建模技術來創建和編輯三維幾何體。通過使用基本幾何體（如立方體、圓柱體、圓錐體等），應用布爾運算（如并集、交集和差集）以及添加、刪除或修改特定的特征，用戶可以創建出復雜的實體模型。
草圖特征：草圖是Solidworks中最基本的特征建模方法之一。用戶可以通過在二維平面上繪制線段、弧線、矩形、圓形等幾何圖形來創建草圖，并通過將此草圖轉換為實體，使其成為三維模型的一部分。
實體操作特征：Solidworks提供了多種實體操作特征，包括擠壓、拉伸、旋轉、倒角、鑲嵌、鏡像等。通過這些特征，用戶可以對創建的實體模型進行形狀修改和變換，使其符合設計要求。
曲面建模特征：曲面建模是一種用于創建光滑和復雜曲面的特征建模方法。Solidworks提供了諸如填充、修剪、修補、鑲嵌、掃掠等曲面特征工具，使用戶能夠創建出更加復雜和有機的曲面模型。
組件特征：Solidworks允許用戶將多個實體模型組合成一個組件，通過組件間的關系和約束來模擬現實世界的裝配關系。用戶可以使用裝配特征創建零件的裝配、分解和運動模擬。
以上僅是Solidworks軟件提供的一些常見特征造型方法，實際上，該軟件還具有更多強大的功能和工具，可滿足不同行業和設計需求的要求。
展開 Creo 學習從入門到成精-4/10(工程特征建模)
Creo 學習從入門到成精-4/10(工程特征建模)
Creo 學習從入門到成精-3/10（實體特征建模）
Creo 學習從入門到成精-3/10（實體特征建模）
Solidworks 特征及零件設計 | 操作視頻
零件建模的基本規則
第一繪圖基準面確保具有最佳的觀察視角
1. 零件放置方位應使主要面與基準面平行或重合，主要軸線與基準面垂直。
2.盡可能多的反映零件的主體特征。
3.結構形體之間的位置關系能較好地展現。
4.盡可能少的在工程圖中使用虛線反映輪廓。
尋找最佳輪廓
1. 零件第一個特征所使用的草圖輪廓為最佳輪廓。設計師結合自己的工程經驗對零件進行透徹地分析，將自己的設計意圖體現在最佳輪廓上。
2.將最能反映出零件主題零件的草圖當作最佳輪廓，例如：軸類零件，應盡量使用旋轉特征建模而避免使用不斷拉伸建模。
合理選擇第一參考基準面
1.系統中有3個默認的基準面，即前視基準面、上視基準面和右視基準面，在哪一個草圖上開始建模需要我們仔細考慮。
2.雖然第一參考基準面的選擇不會對零件的建模產生結構上的破壞，也不會影響建模效率，但是會影響視覺效果，同時在出工程圖時也不利于將最佳視角在2D圖紙中體現。
零件結構合理地分解
將零件層次進行分解，首先繪制主結構，倒角特征最后建模。
合理使用特征
特征使用在很大程度上會影響零件后期的修改方法和修改的便利性，合理的特征建模應當充分考慮零件的加工方法和結構特點。
零件建模注意事項
第一特征應盡量反映出零件的主體模型
相同的特征優先使用鏡向、陣列
使用頻率較高的特征可存放至特征庫
系列化零件盡量使用設計表或多配置建模
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Solidworks特征及零件設計
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ANSYS CFD的那些前處理工具
DM的操作習慣與常規的CAD特征建模軟件相同，也支持市面上絕大多數CAD格式的輸入輸出，能夠滿足大多數工程應用需求。不過也正因為其基于特征建模思路，導致在幾何處理方面不夠快捷（只是相比較SCDM而言），對于超大模型的處理有點兒力不從心（曾經嘗試讀入一個800多M的x_t文件，128G內存的電腦當場被卡翹辮子了）。
DM只能處理幾何，其沒有網格生成功能。
對于新手來講，DM的操作習慣還是極為友好的，畢竟與主流CAD軟件操作習慣相仿。
2、ANSYS SpaceClaim（SCDM）
這貨的名字經常改來改去，早期叫SpaceClaim，中間有幾個版本叫SCDM，現在最新幾個版本又改回SpaceClaim，奇奇怪怪的搞法。不是ANSYS親生的，不過受寵程度超過親生，最近幾個版本的ANSYS在SCDM的基礎上大做文章，搞出一堆新的模塊，像什么AIM、Discovery之類的。
SpaceClaim師出名門，江湖傳言其同父異母的大哥為CAD界大名鼎鼎的PRO/E，在被ANSYS收購之前，SCDM一直作為一款獨立的CAD軟件在開發，因此其CAD功能還是非常齊全的。ANSYS收購SCDM后，在其中添加了大量與仿真相關的前處理功能，使得其更適合進行仿真計算前處理，這其中包括一些幾何修復、計算區域提取等功能，在最近的幾何版本，甚至添加了網格生成功能。
SCDM的操作習慣與DM不同，其并非采用參數化特征建模方式，而是使用直接建模，所有的幾何操作全部通過鼠標拖拽來完成。在對仿真模型前處理過程中，這種操作方式無疑會極大地提高工作效率。不過最近的幾個版本也添加了一些參數功能，可能是考慮到幾何創建的需求，畢竟一些非規則曲面的幾何創建，沒有參數還是挺麻煩的。
展開 COMSOL分塊網格劃分技術（SolidWorks分塊導入劃分詳細版） ￥10
從我們拿到一個現成的模型進行切分的角度來說，我們整體思路使用的是自頂向下的建模方法。
（1）前面的例子，實際上我們已經悄悄地使用了多實體建模，我們建立了7個相互分離的多實體。特征創建時，出現相互分離的兩個及以上實體會自動創建多實體。這就是我們創建多實體的方式之一。
如上圖所示，模型樹種的實體這一項展開后列出了7個實體，名稱是自動命名的。點選某個實體時，該實體在圖形區會高亮顯示，并自動彈出智能提示命令，常用的就是對實體進行隱藏/顯示操作（帶有眼睛的圖標）。
（2）創建多實體的另一種方式是主動創建方式。
如上圖所示，當我們在第一個特征基礎上建立第二個特征（增材特征）時，默認選項是與第一個特征時融合成一個單實體。因為建立特征時，合并結果選項默認狀態是勾選的，如下圖所示。
當我們去掉合并結果選項的勾選時，我們的模型就變成了多實體的模型，結果如下圖所示。此時，我們的模型成為具有兩個實體的多實體模型（這里的長方體和圓柱體相交部分并沒有合并為一體）。
（3）創建多實體的又一種方式是：已有多實體基礎上采用布爾運算生成更多的多實體。
如下圖所示，在特征工具欄有個相交命令，它是SolidWorks的少有的布爾運算命令之一，我們僅需要使用它就能完成所有的實體分割任務，只要學會它就夠用了。
展開 《I-DEAS機械設計》
【目錄】
前言
第1章 概述
1.1 CAD技術的發展及I-DEAS工程軟件簡介
1.2 I-DEAS軟件入門
1.3 I-DEAS造型過程
1.4 草圖的繪制
1.5 屏幕顯示設置
第2章 零件特征建模命令的介紹
2.1 常用特征建模命令
2.2 零件的修改
第3章 參考幾何和歷程樹
3.1 參考幾何的建立
3.2 歷程樹
第4章 盤類零件設計
4.1 盤類零件分析
4.2 零件設計命令介紹
4.3 盤類零件的創建過程
第5章 軸類零件設計
5.1 軸類零件分析
5.2 零件設計命令介紹
5.3 軸類零件的設計過程
第6章 齒輪類零件設計
6.1 齒輪零件分析
6.2 零件設計命令介紹
6.3 齒輪類零件的設計過程
第7章 箱體零件設計
7.1 箱體零件分析
7.2 零件設計命令介紹
7.3 機體模型的建立
第8章 標準件設計
8.1 標準件的分類
8.2 常用標準件的設計
第9章 數據管理
9.1 團隊數據管理系統簡介
9.2 抽屜管理
9.3 模型庫管理
9.4 目錄管理
9.5 項目管理
9.6 數據共享
9.7 數據轉換
第10章 減速器裝配
10.1 減速器的裝配規范
10.2 組合裝配模塊命令簡介
10.3 減速器裝配的過程
第11章 工程制圖
11.1 Drafting速成
11.2 繪制不相關工程圖
11.3 繪制相關工程圖
11.4 工程制圖實例
展開 三維CAD核心技術及發展趨勢
為了支持CAD與CAM的集成，就提出了特征建模的概念，這個概念里包含了三個策略：
并行設計：充分考慮加工的要求，以“加工的思維”去設計，例如切削、鑄造、裝配；
面向裝配的設計：以裝配的目標來指導零件設計；
參數化設計
這樣一來，特征中既包括了幾何信息，也有抽象的語義信息，如幾何公差、粗糙度、裝配和檢驗要求等。
（3）什么是基于歷史記錄的實體建模？
直觀地來說，基于歷史記錄的實體建模的特征在于：左邊有一個長歷史樹，右邊有一個對應的參數化模型。基于歷史記錄的建模方法保存了所有構造過程，方便理解設計思路和部件之間的關聯關系。而無歷史記錄的建模方法，只能得到一個模型結果，其好處在于使得設計人員專注于設計本身，且模型也更加輕量化。
基于歷史記錄的建模—CATIA
無歷史記錄的建模—Rhino
（4）什么是直接建模？
直接建模顛覆了傳統CAD的建模方法，完全可以脫離鼠標和鍵盤使用移動設備進行設計，且有著簡約的交互方式，深入貫徹了“最好的界面是沒有界面”的理念，正如以下Shapr3D軟件的操作過程。
（5）什么是CSG和B-Rep表示法？??????
計算機中表示三維形體的模型，按照幾何特點進行分類，大體上可以分為三種：線框模型、表面模型和實體模型。
模型各自的特點
如果按照表示物體的方法進行分類，實體模型基本上可以分為分解表示、構造表示CSG（Constructive Solid Geometry）和邊界表示B-Rep（Boundary Representation）三大類。CSG建模法，一個物體被表示為一系列簡單的基本物體（如立方體、圓柱體、圓錐體等）的布爾操作的結果，數據結構為樹狀結構。
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