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反無(wú)人機(jī)技術(shù)的案例

矛與盾之爭(zhēng):淺談無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展
▲ “神經(jīng)元”無(wú)人機(jī) 不難看出,未來(lái)“遙控飛機(jī)”式的軍用無(wú)人機(jī),開(kāi)始有被全新的自動(dòng)化無(wú)人機(jī)取代的趨勢(shì)。 二、反無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 反無(wú)人機(jī)技術(shù)是戰(zhàn)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)任務(wù)需求牽引下的必然產(chǎn)物,構(gòu)建反無(wú)人機(jī)技術(shù)體系也是反無(wú)人機(jī)武器裝備體系發(fā)展的必然要求。 當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外都積極展開(kāi)了對(duì)用于反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的探測(cè)跟蹤和預(yù)警、直接利用火力對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施硬毀傷、采用干擾技術(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施軟毀傷等的武器裝備的相關(guān)研究。這些關(guān)于反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的理論和技術(shù)研究雖然還比較零散,不成體系,但卻從理論上和技術(shù)上,為開(kāi)辟與拓展反無(wú)人機(jī)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)而較快地形成反無(wú)人機(jī)技術(shù)體系打下了良好的基礎(chǔ)。 1.奪取對(duì)無(wú)人機(jī)的控制 隨著美軍將網(wǎng)絡(luò)空間、電磁空間分列為繼陸海空天之外的第五維、第六維作戰(zhàn)空間,網(wǎng)絡(luò)-電磁武器日益受到重視,特別是在反無(wú)人機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)器人領(lǐng)域,作戰(zhàn)運(yùn)用隱蔽高效、技術(shù)研發(fā)成本低廉,可干擾、“擊落”,甚至“捕獲”無(wú)人機(jī)。 這方面目前通用的技術(shù)是通過(guò)無(wú)線電控制。伴隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在美國(guó)的普及,美國(guó)政府不得不采取一些強(qiáng)硬手段,來(lái)保障低空領(lǐng)域安全,例如采用一個(gè)接收器來(lái)追蹤并確定無(wú)人機(jī)方位,并使用足夠強(qiáng)大的電子信號(hào)來(lái)奪取無(wú)線電控制。而為了避免這種情況的發(fā)生,美國(guó)政府希望借助阻截無(wú)人機(jī)使用的傳輸代碼,進(jìn)而控制這臺(tái)無(wú)人機(jī),而將其引導(dǎo)返航,回歸到操作者手中。
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科技聚焦無(wú)人機(jī)技術(shù)
報(bào)告要點(diǎn)如下: 無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)即“無(wú)人機(jī)”,用于拍照、運(yùn)送包裹、監(jiān)測(cè)農(nóng)作物等。然而,無(wú)人機(jī)可能會(huì)帶來(lái)重大的安全和安保風(fēng)險(xiǎn)——例如,如果它們進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)附近的空域,或它們是否被用于毒品走私等非法活動(dòng)。為了降低這些風(fēng)險(xiǎn),反無(wú)人機(jī)技術(shù)可以探測(cè)未經(jīng)授權(quán)或不安全的無(wú)人機(jī),并在需要時(shí)干擾、捕獲它們或使其失能。 我們考察了反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的工作原理、這些技術(shù)的成熟度,以及使用這些系統(tǒng)帶來(lái)的一些機(jī)遇、挑戰(zhàn)和政策問(wèn)題。 重要性 無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)或“無(wú)人機(jī)”可能對(duì)美國(guó)關(guān)鍵地點(diǎn)構(gòu)成安全和安保風(fēng)險(xiǎn),并且可能用于走私或其它犯罪活動(dòng)。預(yù)計(jì)到 2024 年美國(guó)將有超過(guò)200萬(wàn)架無(wú)人機(jī),上述風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)增加。探測(cè)和緩解技術(shù)可以應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn),但可能面臨有效性和意外影響等方面的挑戰(zhàn)。 技術(shù) 問(wèn)題何在?無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)或“無(wú)人機(jī)”有多種用途,例如攝影、運(yùn)送包裹和監(jiān)測(cè)農(nóng)作物。但是,如果 UAS 在未經(jīng)授權(quán)的情況下進(jìn)入美國(guó)關(guān)鍵地點(diǎn)周圍的空域或用于非法活動(dòng),也會(huì)帶來(lái)重大的安全和安保風(fēng)險(xiǎn)。為了降低這些風(fēng)險(xiǎn),反無(wú)人機(jī)技術(shù)可以探測(cè)到此類未經(jīng)授權(quán)或不安全的無(wú)人機(jī),并在需要時(shí)干擾、捕獲它們或使其失能。 美國(guó)已經(jīng)報(bào)告了幾起UAS事件。例如,2019年1月,紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)在附近可能發(fā)現(xiàn)UAS后,暫停了所有著陸并讓飛機(jī)改道一個(gè)多小時(shí)。
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科技聚焦無(wú)人機(jī)技術(shù)
報(bào)告要點(diǎn)如下: 無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)即“無(wú)人機(jī)”,用于拍照、運(yùn)送包裹、監(jiān)測(cè)農(nóng)作物等。然而,無(wú)人機(jī)可能會(huì)帶來(lái)重大的安全和安保風(fēng)險(xiǎn)——例如,如果它們進(jìn)入了機(jī)場(chǎng)附近的空域,或它們是否被用于毒品走私等非法活動(dòng)。為了降低這些風(fēng)險(xiǎn),反無(wú)人機(jī)技術(shù)可以探測(cè)未經(jīng)授權(quán)或不安全的無(wú)人機(jī),并在需要時(shí)干擾、捕獲它們或使其失能。 我們考察了反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的工作原理、這些技術(shù)的成熟度,以及使用這些系統(tǒng)帶來(lái)的一些機(jī)遇、挑戰(zhàn)和政策問(wèn)題。 重要性 無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)或“無(wú)人機(jī)”可能對(duì)美國(guó)關(guān)鍵地點(diǎn)構(gòu)成安全和安保風(fēng)險(xiǎn),并且可能用于走私或其它犯罪活動(dòng)。預(yù)計(jì)到 2024 年美國(guó)將有超過(guò)200萬(wàn)架無(wú)人機(jī),上述風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)增加。探測(cè)和緩解技術(shù)可以應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn),但可能面臨有效性和意外影響等方面的挑戰(zhàn)。 技術(shù) 問(wèn)題何在?無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)或“無(wú)人機(jī)”有多種用途,例如攝影、運(yùn)送包裹和監(jiān)測(cè)農(nóng)作物。但是,如果 UAS 在未經(jīng)授權(quán)的情況下進(jìn)入美國(guó)關(guān)鍵地點(diǎn)周圍的空域或用于非法活動(dòng),也會(huì)帶來(lái)重大的安全和安保風(fēng)險(xiǎn)。為了降低這些風(fēng)險(xiǎn),反無(wú)人機(jī)技術(shù)可以探測(cè)到此類未經(jīng)授權(quán)或不安全的無(wú)人機(jī),并在需要時(shí)干擾、捕獲它們或使其失能。 美國(guó)已經(jīng)報(bào)告了幾起UAS事件。例如,2019年1月,紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)在附近可能發(fā)現(xiàn)UAS后,暫停了所有著陸并讓飛機(jī)改道一個(gè)多小時(shí)。
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無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī):矛與盾的較量
盡管國(guó)家出臺(tái)系列政策,不斷加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管和約束,但對(duì)于一些不遵守規(guī)則的“黑飛”,還是要利用技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行管控和擊落,以保障安全。也正因?yàn)榇耍?em>反無(wú)人機(jī)開(kāi)始興起,即通過(guò)技術(shù)手段和設(shè)備,對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行制。   當(dāng)前反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類。一是干擾阻斷類,主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二是直接摧毀類,包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反無(wú)人機(jī)等。三是監(jiān)測(cè)控制類,主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)。   當(dāng)前我國(guó)以及國(guó)外,在反無(wú)人機(jī)技術(shù)上都有一定進(jìn)展,很多被用于反無(wú)人機(jī)技術(shù)被發(fā)明應(yīng)用,下面就給大家簡(jiǎn)單盤點(diǎn)下反無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)明。   美國(guó)Battelle公司推出了Drone Defender電子槍,利用無(wú)線電通信技術(shù),對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行信號(hào)干擾。這款槍把一個(gè)電子干擾器安裝在步槍的框架上,一旦扣動(dòng)扳機(jī),干擾器會(huì)向無(wú)人機(jī)發(fā)射全頻段的干擾信號(hào),使無(wú)人機(jī)脫離操作者的控制,接收不到控制信號(hào)而自動(dòng)降落到地面。   波音公司也不遜色,演示了“緊湊型激光武器系統(tǒng)”的反無(wú)人機(jī)能力。該系統(tǒng)利用激光束照射無(wú)人機(jī),并成功將其擊落。該系統(tǒng)可通過(guò)中波紅外傳感器在40千米的范圍內(nèi)識(shí)別、追蹤地面和空中目標(biāo)。   除了激光照射,意大利SelexES公司推出了采用模塊化設(shè)計(jì)的“獵鷹盾”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以采用雷達(dá)探測(cè)非法無(wú)人機(jī),利用光電傳感器識(shí)別跟蹤、干擾,并接管控制無(wú)人機(jī)。   目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi),臺(tái)灣橙森國(guó)際公司(DroneVision Inc)發(fā)明了反無(wú)人機(jī)槍,這把槍可以阻擋無(wú)人機(jī)的全球定位系統(tǒng)訊號(hào)和影像傳輸,并透過(guò)無(wú)人機(jī)本身的防故障功能,迫使它返回起飛地。   盡管現(xiàn)在用于約束無(wú)人機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)被研發(fā)使用,但是對(duì)于反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),發(fā)展還處于孵化期,技術(shù)還不成熟,現(xiàn)在的反無(wú)人機(jī)手段無(wú)法保證被干擾的無(wú)人機(jī)不會(huì)失控,因此會(huì)帶來(lái)一定的安全問(wèn)題。   
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反無(wú)人機(jī)技術(shù)圖1
無(wú)人機(jī)制綜述
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正在興起并擴(kuò)大,無(wú)人機(jī)在軍用和民用領(lǐng)域均取得蓬勃發(fā)展。 民用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、搶險(xiǎn)救災(zāi)、物流運(yùn)輸、安防巡檢等方面發(fā)揮了重要作用。 軍用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)因擁有高空、高速、隱身、長(zhǎng)航時(shí)等特性,在戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、情報(bào)搜集、電子偵察、指控通信、電子攻擊、火力打擊等領(lǐng)域承擔(dān)起越來(lái)越重要的任務(wù)。 與此同時(shí),無(wú)人機(jī)的威脅和風(fēng)險(xiǎn)也逐漸顯露出來(lái)。 近幾年,在國(guó)外的軍事基地、核電站、油田等重點(diǎn)區(qū)域就出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)攻擊或侵?jǐn)_事件。 在戰(zhàn)場(chǎng)上,無(wú)人機(jī)也展現(xiàn)出極強(qiáng)的破壞力和精確的殺傷力。 進(jìn)攻之矛增長(zhǎng)一分,防御之盾便加厚一寸。面對(duì)無(wú)人機(jī)的“凌厲攻勢(shì)”,世界各國(guó)紛紛加快研制發(fā)展反無(wú)人機(jī)技術(shù)。 那么,你對(duì)反無(wú)人機(jī)技術(shù)了解多少呢?下面,跟隨小編一起來(lái)了解反無(wú)人機(jī)技術(shù)吧~ 什么是反無(wú)人機(jī)技術(shù)反無(wú)人機(jī)技術(shù)是指能探測(cè)無(wú)人機(jī)并使之失效的手段或措施,主要通過(guò)整合或改進(jìn)現(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)目標(biāo)的檢測(cè)、跟蹤、識(shí)別、干擾、誘騙、控制或摧毀。 總體來(lái)說(shuō),反無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般分兩步實(shí)施: ①準(zhǔn)確地檢測(cè)、跟蹤和識(shí)別無(wú)人機(jī); ②根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行制,以達(dá)到迫使其降落、返航或損毀的效果。 反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要有哪些? 反無(wú)人機(jī)技術(shù)按照功能大致可以分為兩大類:一是 無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù),二是 無(wú)人機(jī)反技術(shù)無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù) 首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)
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無(wú)人機(jī)指揮系統(tǒng)亮相珠海航展,讓“黑飛”無(wú)人機(jī)無(wú)所遁形
央廣網(wǎng)西安11月6日消息(記者雷愷)西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司“TH-S218C反無(wú)人機(jī)指揮系統(tǒng)”首次亮相正在珠海舉行的第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì),讓“黑飛”無(wú)人機(jī)無(wú)所遁形強(qiáng)大功能使其成為全館“場(chǎng)紅”。該系統(tǒng)打破國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)低慢小目標(biāo)防控系統(tǒng)落后的短板,以高精尖技術(shù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)在反無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域上的跨越式發(fā)展。 近年來(lái),隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的爆炸式發(fā)展,它造成的各種威脅也與日俱增。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2015年8月至2016年9月,僅在美國(guó)就發(fā)生了726起無(wú)人機(jī)事故。在中國(guó),無(wú)人機(jī)墜落傷人、逼停航班和列車的事情也屢屢發(fā)生,不法分子甚至策劃利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)送毒品等違法活動(dòng)。除了相關(guān)立法還不健全、監(jiān)管不到位等因素外,由于地面雷達(dá)雜波的影響,傳統(tǒng)雷達(dá)很難識(shí)別這樣的小目標(biāo)。作為中國(guó)軍民融合示范企業(yè),西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司依托軍用技術(shù)轉(zhuǎn)化成為民用技術(shù),把軍用雷達(dá)探測(cè)和光電探測(cè)技術(shù)應(yīng)用到反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,研制出一系列反無(wú)人機(jī)設(shè)備,此次亮相的TH-S218C反無(wú)人機(jī)指揮系統(tǒng)就是其中最具有代表性的。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該系統(tǒng)由多功能裝甲車、雷達(dá)、光電跟蹤儀、處置設(shè)備、指揮通信設(shè)備、系統(tǒng)支持設(shè)備等組成,其主要特點(diǎn)是對(duì)“低小慢”實(shí)現(xiàn)全空域探測(cè)與高精度跟蹤,并采用網(wǎng)式攔截,實(shí)現(xiàn)迫降、驅(qū)離等制效果。據(jù)介紹,其整個(gè)制過(guò)程包括搜索、識(shí)別、判斷、處置等四個(gè)環(huán)節(jié),最遠(yuǎn)處置距離可達(dá)1公里。同時(shí),這套系統(tǒng)還具有管控距離廣、移動(dòng)監(jiān)控制、打擊集群作業(yè)、處置時(shí)間短等特點(diǎn),可廣泛部署于機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、化工園區(qū)、軍事禁區(qū)等,也可為重大安保、公安及城管執(zhí)法、政要隨行保護(hù)、打擊利用無(wú)人機(jī)作為載體的走私販毒等活動(dòng)提供有效的低空安全保護(hù)。
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無(wú)人機(jī)變身炸彈,那些可以保你一命的無(wú)人機(jī)技術(shù)
前不久委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅遭無(wú)人機(jī)襲擊事件相信大家應(yīng)該還映像深刻吧。據(jù)事發(fā)相關(guān)視頻顯示,僅兩架攜帶炸藥的無(wú)人機(jī)就造成了現(xiàn)場(chǎng)混亂,七名士兵受傷。 委內(nèi)瑞拉官方在事后發(fā)布會(huì)聲明中表示:此次襲擊事件中的涉事無(wú)人機(jī)為DJI Matrice 600多旋翼(六旋翼)無(wú)人機(jī),是由位于總統(tǒng)大樓鄰近街道上的襲擊者所控制,每架無(wú)人機(jī)配備了1公斤的C4炸藥,其中一架無(wú)人機(jī)在接近總統(tǒng)時(shí)發(fā)生爆炸,造成7名士兵受傷;另一架則在飛行過(guò)程中被負(fù)責(zé)安保的狙擊手擊中失去控制,撞向附近的一處住宅樓。 另外,據(jù)了解,委內(nèi)瑞拉司法與和平部長(zhǎng)內(nèi)斯特·里沃爾在發(fā)布會(huì)上透露:此次恐怖分子之所以未能得逞,很大一部分原因是由于現(xiàn)場(chǎng)部署了針對(duì)配有無(wú)線電信號(hào)裝置的特殊干擾技術(shù)。而之后又相關(guān)通信專家分析稱:這種信號(hào)干擾技術(shù)被放置在安全區(qū)周圍,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)中總統(tǒng)演講平臺(tái)附近就裝有這類裝置。 其實(shí),在無(wú)人機(jī)逐漸商業(yè)化應(yīng)用到航拍、監(jiān)控、物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域之時(shí),也逐漸被應(yīng)用到軍事及戰(zhàn)爭(zhēng),甚至被恐怖分子用來(lái)進(jìn)行恐怖襲擊,諸如2015年波蘭機(jī)場(chǎng)因出現(xiàn)無(wú)人機(jī)導(dǎo)致20架客機(jī)被迫改變航線;2016年美軍無(wú)人機(jī)對(duì)索馬里空襲;2017年我國(guó)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)因有發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)導(dǎo)致22架飛往成都的航班備降其他機(jī)場(chǎng),23架航班出港延誤;今年1月俄羅斯駐敘利亞基地遭無(wú)人機(jī)襲擊。 在無(wú)人機(jī)逐漸開(kāi)始影響國(guó)家和社會(huì)穩(wěn)定時(shí),反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研究和應(yīng)用逐漸受到重視。 所以,反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是什么,現(xiàn)在的反無(wú)人機(jī)技術(shù)又有哪些呢? 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展迅猛而被動(dòng)衍生物,用于防止無(wú)人機(jī)被濫用于影響國(guó)家及社會(huì)安全,現(xiàn)在已經(jīng)有諸如無(wú)線電干擾、武力摧毀及暴力捕獲等多種類型系統(tǒng)。
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無(wú)人機(jī)“逼停”機(jī)場(chǎng) 行業(yè)迫切需要無(wú)人機(jī)技術(shù)
不過(guò)如果是多架無(wú)人機(jī)結(jié)隊(duì)飛行情況可就不一樣了,如果多架無(wú)人機(jī)編程專門針對(duì)客機(jī)引擎,那么造成災(zāi)難性損害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加,如果是恐怖襲擊,很可能會(huì)有爆炸物,那么碰撞的結(jié)果是讓人難以想象的。   像nets這樣的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可以保護(hù)像白宮,唐寧街10號(hào)或者主要機(jī)場(chǎng)這樣的高價(jià)值目標(biāo),但是其周邊的空間卻無(wú)法進(jìn)行保護(hù),一架無(wú)人機(jī)可以飛到600米左右的空中,如果一群半自動(dòng)的無(wú)人機(jī)要想攻擊一架客機(jī),目前來(lái)看似乎沒(méi)有什么太好的技術(shù)對(duì)策。   不過(guò),也不必太過(guò)于憂心,因?yàn)楫吘挂胝嬲莆者@些技術(shù)還是需要有非常高技術(shù)的人才,而且防范預(yù)警往往是一個(gè)體系,除了空中管制,還有地面的嚴(yán)密監(jiān)視,在絕大多數(shù)情況下,空中旅行依然是十分安全的。
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日本擴(kuò)大無(wú)人機(jī)監(jiān)管范圍 無(wú)人機(jī)的干擾手段有哪些?
這樣一來(lái),一些在互聯(lián)網(wǎng)中已經(jīng)很成熟的黑客技術(shù)就可以直接應(yīng)用在無(wú)人機(jī)上。 從上面技術(shù)分析可以看出干擾上行信號(hào)更為有利。恰巧上行信號(hào)通常是遙控信號(hào),直接關(guān)系到對(duì)無(wú)人機(jī)的操控,如果上行信號(hào)被干擾,無(wú)人機(jī)將失去即時(shí)控制,只能按照程序預(yù)設(shè)的步驟運(yùn)行(通常是降落或者懸停)。 武鋒智慧頻譜反無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 武鋒技術(shù)研發(fā)的“察打一體”系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線電探測(cè)、無(wú)線電定位等技術(shù)偵察無(wú)人機(jī);自主學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)信號(hào),可以識(shí)別未知特別是組裝無(wú)人機(jī);采用無(wú)線電干擾阻斷無(wú)人機(jī)通信或干擾無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng),不僅可以精確定位入侵無(wú)人機(jī)位置,還可以對(duì)入侵無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確打擊驅(qū)離。實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守,360度無(wú)死角偵測(cè),超前預(yù)警無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)不發(fā)射任何電器信號(hào),也不會(huì)暴露位置信息。在安防系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了新跨越,彌補(bǔ)了之前空中入侵沒(méi)有防范系統(tǒng)的安防漏洞。
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美國(guó)防部發(fā)布《小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)戰(zhàn)略》
1、抓住當(dāng)前存在的突出問(wèn)題 正如報(bào)告中提到的,不同軍種、部門從各自需求出發(fā)采購(gòu)并裝備了一些商用制系統(tǒng),除了性能未經(jīng)嚴(yán)格驗(yàn)證之外,還導(dǎo)致了重復(fù)投資、不兼容等一系列問(wèn)題。 2020年6月,美國(guó)國(guó)防部小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)聯(lián)合辦公室在評(píng)估后將聯(lián)合部隊(duì)的小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案從40個(gè)縮減至8個(gè)。 實(shí)際上,由于實(shí)戰(zhàn)樣本的極度稀缺,許多商用產(chǎn)品在推廣過(guò)程中著重介紹靜態(tài)性能參數(shù),對(duì)有沒(méi)有做過(guò)試驗(yàn)、在幾種條件下開(kāi)展試驗(yàn)、累計(jì)做過(guò)多少次試驗(yàn)、效果如何等關(guān)鍵問(wèn)題諱莫如深,且不論很多“試驗(yàn)”僅僅是透明條件下的性能演示。當(dāng)前,商用小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題是:如何在產(chǎn)品宣傳真假摻雜的亂局之下,回歸對(duì)特定需求的準(zhǔn)確理解與分析,有力牽引、重點(diǎn)突破,形成切實(shí)可行的技術(shù)解決方案。 2、深入開(kāi)展防護(hù)需求分析 按照?qǐng)鼍啊?duì)象、威脅形式、可能造成的影響、防護(hù)要求等要素分類梳理針對(duì)小型無(wú)人機(jī)的防護(hù)需求及相應(yīng)條件下的威脅特點(diǎn), 科學(xué)、合理、規(guī)范地提取不同場(chǎng)景(特別是惡意攻擊作戰(zhàn)樣式)的有關(guān)需求,為技術(shù)開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)測(cè)試提供精準(zhǔn)的需求輸入。 3、大力推進(jìn) 對(duì)抗技術(shù)攻關(guān) 立足平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)相結(jié)合、作戰(zhàn)與執(zhí)法相結(jié)合, 綜合考慮不同場(chǎng)景及需求的緊迫性、制難度、技術(shù)現(xiàn)狀等要素,按照體系化原則,統(tǒng)籌規(guī)劃 、分步實(shí)施,有序推動(dòng)各類技術(shù)的創(chuàng)新迭代發(fā)展。 4、重視探索與打造“強(qiáng)藍(lán)軍” 采用“強(qiáng)藍(lán)軍”對(duì)反無(wú)人機(jī)技術(shù)、產(chǎn)品和體系實(shí)施“背靠背”對(duì)抗測(cè)試,是評(píng)價(jià)反無(wú)人機(jī)技術(shù)、產(chǎn)品和體系效能最有效手段,而單純的性能指標(biāo)測(cè)試并不能反映產(chǎn)品的實(shí)際能力和使用效能。
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無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展史
無(wú)人機(jī)現(xiàn)在被認(rèn)為是恐怖分子、罪犯、狂熱分子以及其他危險(xiǎn)人員從未擁有過(guò)的多功能、隱秘且廉價(jià)機(jī)載武器,這構(gòu)成的世界范圍內(nèi)安全防御的極大威脅。 攜帶高爆炸藥的四旋翼商用無(wú)人機(jī) 這使得反無(wú)人機(jī)(C-UA V)技術(shù)和系統(tǒng)成為軍隊(duì)、國(guó)土安全部、主要執(zhí)法機(jī)構(gòu)以及生產(chǎn)它們的承包商的發(fā)展首選并嚴(yán)守其秘密研發(fā)狀況。為了保持與威脅用戶相比的時(shí)間和技術(shù)優(yōu)勢(shì),這些團(tuán)體基本上已停止發(fā)表有關(guān)C-UA V的公開(kāi)聲明(盡管我們還會(huì)零零散散的看到某些商業(yè)公司的吹爆,但也僅是對(duì)之前曝光型號(hào)的炒冷飯)。 世界各地無(wú)案例 反無(wú)人機(jī)的新世界里主要分為兩個(gè)主要領(lǐng)域:首先是檢測(cè)與跟蹤系統(tǒng),然后就是阻截。前者包括雷達(dá)、射頻(RF)、電光(EO)、紅外(IR)、聲學(xué)和組合傳感器。后者包括射頻(RF)和GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),包括GPS和GLONASS)干擾、欺騙、激光、物理網(wǎng)絡(luò)纏繞目標(biāo)、射彈、電磁脈沖(EMP)、“自殺”無(wú)人機(jī),以及以上這些手段的組合。 但必須承認(rèn),反無(wú)人機(jī)的世界里目前沒(méi)有完美的探測(cè)方法。許多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電光傳感器僅限于日光操作和目標(biāo)的直接視線,這對(duì)于紅外(IR)和許多射頻(RF)系統(tǒng)也是如此。
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反無(wú)人機(jī)技術(shù)圖2
無(wú)人機(jī)技術(shù)芻議
精確識(shí)別,精準(zhǔn)打擊技術(shù)趨向成熟,可實(shí)現(xiàn)真正意義上黒白名單識(shí)別和打擊功能。   四、敏捷制平臺(tái)   無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的使命是獲得并保持對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有域的控制,擁有目標(biāo)特征的信息優(yōu)勢(shì)(保持姿態(tài)敏感、避免特征缺失) ,建立無(wú)人機(jī)入侵過(guò)程的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)管控能力,以保障我方始終處于低慢小目標(biāo)防御的主導(dǎo)地位。   能力需求線分析基于任務(wù)使命,在明確主要入侵目標(biāo)、威脅方向、對(duì)抗樣式、對(duì)抗環(huán)境等要素的基礎(chǔ)上,分析研究未來(lái)防御利益拓展對(duì)新型裝備制能力的需求。在以上研究基礎(chǔ)上,鑒于低慢小目標(biāo)入侵威脅復(fù)雜多變,要求無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)宜具有以下全天時(shí)、全天候、全方位、區(qū)域縱深的7種能力。   無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)作戰(zhàn)能力的形成取決于多個(gè)層次的因素:從最底層的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展水平,到組件級(jí)處置組件的性能,再到機(jī)動(dòng)平臺(tái)、系統(tǒng)的效能,并最終歸結(jié)于無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的合理配置以及處置運(yùn)用。無(wú)人機(jī)防御包括利用、攻擊、防護(hù)與管理(物理域和信息)環(huán)境以達(dá)成指揮目標(biāo)的相互協(xié)調(diào)的所有無(wú)人機(jī)反制行動(dòng)。   快速演化的智能制系統(tǒng)應(yīng)可以讓指揮人員“率先看到、率先作出決定、率先采取行動(dòng)”,能夠更快地摧毀入侵目標(biāo)。構(gòu)建安全、可靠、可信的低慢小無(wú)人機(jī)低空管控平臺(tái)勢(shì)在必行。   指揮程序   無(wú)人機(jī)低空制起始于現(xiàn)場(chǎng)指揮員的意圖和指導(dǎo)。指揮員宜根據(jù)上級(jí)意圖、時(shí)間線、潛在不足和相關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)作出假設(shè),指導(dǎo)制隊(duì)伍抵御無(wú)人機(jī)威脅。這些統(tǒng)籌協(xié)調(diào)包括專用的探測(cè)傳感布設(shè)和特定的通信需求。規(guī)劃宜為制行動(dòng)和協(xié)調(diào)友軍空中行動(dòng)建立作業(yè)規(guī)程,具體包括處置、空域管制、協(xié)調(diào)和分發(fā)合成空情圖、空域協(xié)調(diào)、探測(cè)傳感整合以及審查程序。   無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)宜能快速接入和分享空中威脅告警信息及當(dāng)前情報(bào)。空中威脅告警信息宜能通過(guò)預(yù)定渠道分發(fā)。威脅信息宜包含告警、威脅排序、威脅發(fā)射報(bào)告和威脅航向等。
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無(wú)人機(jī)技術(shù)再突破?無(wú)線電協(xié)議破解可以“接管”無(wú)人機(jī)嗎?
無(wú)人機(jī)加密的通信信號(hào),最終在接收端進(jìn)行解密,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)操作控制。 綜上分析,隨著無(wú)線電加密技術(shù)廣泛應(yīng)用,提取“無(wú)人機(jī)指紋”是可能的,破解無(wú)人機(jī)操控協(xié)議破解是幾乎不可能的,欲截取敵方無(wú)人機(jī)通信信號(hào),實(shí)現(xiàn)“接管”無(wú)人機(jī),難度是非常大的。特別是在反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)中,欲在短時(shí)間內(nèi)破解敵方無(wú)人機(jī)操控協(xié)議,并進(jìn)行接管,那更是難上加難。 四、EA系統(tǒng)能夠“接管”無(wú)人機(jī)嗎? 筆者分析認(rèn)為,EA系統(tǒng)通過(guò)破解通信協(xié)議“接管”無(wú)人機(jī)的可能性不大,其技術(shù)路線是采用無(wú)人機(jī)干擾壓制技術(shù),切斷無(wú)人機(jī)與地面站之間的通信,使無(wú)人機(jī)進(jìn)入自動(dòng)導(dǎo)航模式,然后通過(guò)GPS誘騙技術(shù),重新設(shè)定無(wú)人機(jī)航線的GPS坐標(biāo)”,將其誘騙至指定區(qū)域著陸。虛假指令與真正指令畢竟存在一定偏差,并未達(dá)到真正“接管”,只是利用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)上存在的漏洞,對(duì)其進(jìn)行欺騙。不難看出,EA系統(tǒng)不僅要具備切斷無(wú)人機(jī)與控制站之間的聯(lián)系,還需要具有一定的GPS信號(hào)破解能力,并發(fā)送與其信號(hào)特征相近的欺騙信號(hào),其作戰(zhàn)效能如何有待進(jìn)一步考證。
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攜彈“刺殺”委內(nèi)瑞拉總統(tǒng) 無(wú)人機(jī)沒(méi)法兒管了?
反無(wú)人機(jī)技術(shù)日益興起 無(wú)人機(jī)法規(guī)是安全“防線”,是從源頭予以管控,而要想“主動(dòng)出擊”,進(jìn)行積極應(yīng)對(duì),則需要在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)。眼下,隨著無(wú)人機(jī)安全隱患不斷顯現(xiàn),反無(wú)人機(jī)技術(shù)日益興起,受到了世界各國(guó)的普遍重視。 目前,各國(guó)主流的反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要包括了信號(hào)干擾、聲波干擾、激光攻擊、專業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)線電控制等,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的偵察、定位、追蹤、干擾、控制和擊毀。由于價(jià)格不菲、應(yīng)用場(chǎng)景具有針對(duì)性,大多數(shù)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的客戶都是政府單位或者安保機(jī)構(gòu)。 當(dāng)然,反無(wú)人機(jī)技術(shù)的市場(chǎng)空間定然不會(huì)僅限于此。雖然短期內(nèi),政府依然是這一技術(shù)的主要客戶,但是伴隨成本的降低以及功能的發(fā)展,反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有望在政府之外的商業(yè)場(chǎng)景中得到更為廣泛的應(yīng)用,獲得更加廣闊的市場(chǎng)。 除了反無(wú)人機(jī)技術(shù),禁飛區(qū)設(shè)置也是應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)安全隱患的重要技術(shù)手段。現(xiàn)在,不少中大型無(wú)人機(jī)制造企業(yè)都會(huì)在無(wú)人機(jī)出廠前,圍棋設(shè)定禁飛區(qū)域,使得無(wú)人機(jī)只能在指定范圍內(nèi)飛行,從而避免進(jìn)入禁飛區(qū)或敏感區(qū)域。
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淺談國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)
近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速,在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在帶來(lái)便捷的同時(shí),各類“黑飛”造成的危害也不容小覷。因此,無(wú)人機(jī)技術(shù)伴隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展,同樣在不斷進(jìn)步。 無(wú)人機(jī)反制分為無(wú)人機(jī)偵測(cè)和無(wú)人機(jī)反制,偵測(cè)設(shè)備和制設(shè)備一般來(lái)說(shuō)是成系統(tǒng)配套使用的,除此之外也有偵測(cè)制一體的設(shè)備,或是不需要偵測(cè)而直接制的設(shè)備——譬如衛(wèi)星導(dǎo)航誘騙設(shè)備,就無(wú)需偵測(cè)而直接對(duì)所有無(wú)人機(jī)進(jìn)行無(wú)差別的制。有些廠家還研制生產(chǎn)了制效果評(píng)估設(shè)備,這個(gè)用得就比較少了。
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