氫氧化鎂的案例
納米氫氧化鎂阻燃機(jī)理及制備方法
氫氧化鎂（VK-MH01D,VK-MHT01）作為阻燃劑的阻燃機(jī)理為：氫氧化鎂受熱分解時，釋放出 H2O，同時吸收大量的潛熱，這就降低了樹脂在火焰中實際承受的溫度，具有抑制高聚物分解和可燃性氣體產(chǎn)生的冷卻效應(yīng)。分解后生成的 MgO 是良好的耐火材料，也能幫助提高樹脂抵抗火焰的能力，而且氫氧化鎂的熱分解溫度高達(dá)340 ℃，因此，其阻燃性能十分優(yōu)越。但普通氫氧化鎂用于聚合物阻燃的主要缺點是阻燃效率低以及與基體的相容性差，要使材料的阻燃性能達(dá)到一定要求，氫氧化鎂的添加量通常要高達(dá) 50 % 以上，這樣會對材料的力學(xué)性能和加工性能影響很大，難以達(dá)到使用要求。為了使氫氧化鎂能更好地用于塑料阻燃，國內(nèi)外不少研究機(jī)構(gòu)已成功地開發(fā)出了不同性能的氫氧化鎂。
美國 Solem 公司開發(fā)出了分散性良好，加工溫度可達(dá) 332 ℃的優(yōu)質(zhì)氫氧化鎂。日本協(xié)和化學(xué)工業(yè)自 1973 年開始研究特殊大晶粒，低比表面積的氫氧化鎂，1975 年研究成功。該機(jī)構(gòu)最近又開發(fā)出了氫氧化鎂薄片狀粒子和纖維狀結(jié)晶，但該項技術(shù)并未公開。大連理工大學(xué)也曾研制出晶粒尺寸大、比表面積小、具有優(yōu)良阻燃性能的新型氫氧化鎂。江蘇海水綜合利用研究所、蘭州化學(xué)工業(yè)公司研究院以及中科院青海鹽湖研究所等相繼致力于研制特殊晶形的氫氧化鎂阻燃劑。
應(yīng)用研究表明：當(dāng)加入的氫氧化物（VK-MH01D,VK-MHT01）粒徑減小到 1 μm 時，其阻燃聚合物體系的氧指數(shù)顯著提高。不少文獻(xiàn)報道隨著粒徑的減小，無機(jī)粒子對聚合物材料有增強(qiáng)增韌的作用。因此，超細(xì)化成為氫氧化鎂阻燃劑的一個重要發(fā)展方向。在材料科學(xué)里面，人們將超細(xì)微粒子稱謂納米粒子，是一種介于固體和分子間的亞穩(wěn)中間態(tài)物質(zhì)。
展開 納米級氫氧化鎂（VK-MHT01）作為阻燃劑，優(yōu)勢在哪里？
無機(jī)阻燃劑主要品種有氫氧化鋁、氫氧化鎂、紅磷、氧化銻、氧化錫、氧化鉬、鉬酸銨、硼酸鋅等，其中以氫氧化鋁和氫氧化鎂因分解吸熱量大，并產(chǎn)生H2O可起到隔絕空氣作用，其分解后氧化物又是耐高溫物質(zhì)，故二種阻燃劑不僅可起到阻燃作用，而且可以起到填充作用，它所具有不產(chǎn)生腐蝕性鹵氣及有害氣體、不揮發(fā)、效果持久、無毒、無煙、不滴等特點。
2.氫氧化鎂的阻燃機(jī)理
氫氧化鎂在受熱時(340-490度)發(fā)生分解吸收燃燒物表面熱量到阻燃作用;同時釋放出大量水分稀釋燃物表面的氧氣,分解生成的活性氧化鎂附著于可燃物表面又進(jìn)一步阻止了燃燒的進(jìn)行。氫氧化鎂在整個阻燃過程中不但沒有任何有害物質(zhì)產(chǎn)生，而且其分解的產(chǎn)物在阻燃的同時還能夠大量吸收橡膠、塑料等高分子
燃燒所產(chǎn)生的有害氣體和煙霧，活性氧化鎂不斷吸收未完全燃燒的熔化殘留物，從使燃燒很快停止的同時消除煙霧、阻止熔滴,是一種新興的環(huán)保型無機(jī)阻燃劑。氫氧化鎂阻燃劑通過受熱分解時釋放出結(jié)合水，吸收大量的潛熱，來降低它所填充的合成材料在火焰中的表面溫度,具有抑制聚合物分解和對所產(chǎn)生的可燃?xì)怏w進(jìn)行冷卻的作用。
3.氫氧化鎂阻燃劑的特點
氫氧化鎂Mg(OH)2,白色固體粉末，不溶于堿性物質(zhì),受熱分解為氧化鎂和水，加熱到340℃時開始分解，430℃時分解速度最快，到490℃時完全分解。氫氧化鎂晶體屬于2價金屬水合物族,晶體結(jié)構(gòu)是層狀的C d I 2型,形成連續(xù)的六邊形，Mg2+層和O H-層互相重疊,每個鎂離子被6個氫氧根離子配合從而形成Mg(OH)6八面體。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下:Mg(OH)2(s)Mg0(s)+H2O(g)△H=81.02kJ /moI，同樣作為無機(jī)阻燃劑，氫氧化鎂具有很多優(yōu)點:（1）氫氧化鎂分解溫度340~ 490℃，能使得被填加的材料承受更高的加工溫度,有利于加快擠塑速度,縮短模塑時間。
展開 低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料抗開裂性能的研究
無毒、抑煙的無鹵無機(jī)阻燃劑，如改性的氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅等，特別是可用于較高溫度的氫氧化鎂，將進(jìn)一步得到開發(fā)和應(yīng)用。
低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料是一種環(huán)保型產(chǎn)品。該阻燃體系一般使用氫氧化鎂、氫氧化鋁作為阻燃劑。但由于無機(jī)阻燃劑單獨使用時填充量大，嚴(yán)重影響高分子基體材料的加工性能，并降低了其力學(xué)性能。隨著填充量的增加，間隔了聚合物分子鏈間的連續(xù)性，減少了大分子鏈間的纏結(jié)，降低了材料的強(qiáng)度和韌性。又因樹脂與無機(jī)阻燃劑的膨脹系數(shù)相差較大，在熱脹冷縮的過程中，由于不均勻收縮而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺陷，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力工。這是電纜產(chǎn)品的致命缺陷。作者研究了特種抗開裂阻燃協(xié)同劑對低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料的抗開裂性能的影響
1、試驗
1．1主要原料
乙烯一醋酸乙烯共聚物（EVA）VS 430，韓國樂天石化公司，氫氧化鎂（經(jīng)表面處理），海龍鎂普科技有限公司；抗開裂阻燃協(xié)同劑自制；抗氧劑 1010天津和安隆新材料股份有限公司。
1.2設(shè)備及儀器
哈克轉(zhuǎn)矩流變儀RM一200C，哈爾濱哈普儀器有限公司；
平板硫化機(jī)PLB一400，上海輕工機(jī)械股份有限公司；
壓力成型機(jī)45噸壓力成型機(jī)，上海第一橡塑機(jī)械廠；
雙輥混煉機(jī)XK一160，上海第一橡塑機(jī)械廠；拉力機(jī)EMT·2303·B，深圳市新三思材料檢測有限公司；氧指數(shù)儀J &2，久濱儀器（上海）有限公司。
1 3試樣制備
為了研究抗開裂阻燃協(xié)同劑對聚烯烴電纜料性能的影響，制定了3組試驗配方，如表1所示。
展開 南京大學(xué)張曄課題組《Angew》：一種高能量密度的鎂空氣電池！
另一方面放電產(chǎn)物氫氧化鎂會附著在鎂金屬表面，阻止電解質(zhì)和鎂的接觸，使放電反應(yīng)停止，降低鎂負(fù)極的利用率。
南京大學(xué)張曄課題組等設(shè)計了一種雙層凝膠電解質(zhì)，實現(xiàn)了對鎂金屬負(fù)極的保護(hù)以及對放電產(chǎn)物的調(diào)控，獲得了具有高能量密度的鎂空氣電池（2282 W h·kg-1，基于全部空氣電極和鎂負(fù)極的質(zhì)量），遠(yuǎn)高于目前文獻(xiàn)中采用合金化負(fù)極和抗腐蝕電解液等策略的鎂空氣電池。該研究成果以“High-energy-density magnesium-air battery based on dual-layer gel electrolyte”為題發(fā)表于國際知名學(xué)術(shù)期刊《德國應(yīng)用化學(xué)》（Angewandte Chemie International Edition）。
論文鏈接：
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.202104536
雙層凝膠電解質(zhì)是由聚氧化乙烯有機(jī)凝膠和聚丙烯酰胺水凝膠組成，兩層凝膠可以形成穩(wěn)定界面，其中聚氧化乙烯有機(jī)凝膠有效保護(hù)鎂金屬，抑制腐蝕。聚丙烯酰胺水凝膠電解質(zhì)不僅為空氣電極發(fā)生的氧還原反應(yīng)提供了必要的水，而且研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)使用含氯金屬鹽(氯化鋰、氯化鈉)的水凝膠時，鎂空氣電池的放電產(chǎn)物為具有獨特針狀結(jié)構(gòu)的Mg2Cl(OH)3，而不是文獻(xiàn)中通常報道的致密的氫氧化鎂。此外，在放電過程中，針狀結(jié)構(gòu)的Mg2Cl(OH)3有利于電解質(zhì)和未反應(yīng)的鎂負(fù)極充分接觸，使放電過程可以持續(xù)進(jìn)行，從而提高了鎂負(fù)極的利用率和電池的能量密度。
圖1 鎂空氣電池在（a）常規(guī)液態(tài)電解質(zhì)和（b）雙層凝膠電解質(zhì)中的放電示意圖。
圖2 鎂空氣電池的電化學(xué)性能。
圖3 放電產(chǎn)物分析。
展開 
電線 電纜 防火性能分析
下面以氫氧化鋁和氫氧化鎂兩種金屬水合物為例 ，在高溫
環(huán)境下 ，氫氧化鋁和氫氧化鎂受熱分解 ，分別生成氧化鋁和水 、氧化
鎂和水 ，并同時吸收大量的熱 。具體反應(yīng)方程式見下 ：
2A I(O H )3一一*A l~O3+3H 2O 一2648KJ
(1)
M g (O H )2- 一- M gO + H 20 - 93．3 K J
(2 )
由于吸收了大量的熱，使得絕緣層高聚物燃燒速度受到很大控
制 。
2．2 電線電纜燃燒特性分類及其標(biāo)準(zhǔn)試驗
藉由電線電纜的阻燃 、耐火性能水平以及 阻燃 ，對其進(jìn)行分類 ，可以分為普通電線電纜 、阻燃電線電纜 、耐火電線電纜。而根據(jù) 阻燃 、耐火的機(jī)理可 以將阻燃 、耐火 電線電纜分為無 鹵低煙電線 電纜及礦物絕緣 電纜。
(1)、火焰不僅是火災(zāi)發(fā)生時 的主要危害 因素之一 ，也是 火災(zāi)擴(kuò)散 的主要原 因。阻燃 電線 電纜就是針對 避免 明火產(chǎn)生 而設(shè)計 出來的。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時 ，阻燃電線電纜絕緣層受到高溫影響發(fā)生變化，但并不形成火焰 ，從而降低了火災(zāi)的威脅 ，延緩了火災(zāi)擴(kuò)散 的速度。常用 的標(biāo)準(zhǔn)試驗為 GB／T 18380．3(等同于 1EC60332—1999 )。
(2 )、耐火電線電纜則指的是在火災(zāi)高溫環(huán)境下一定時間內(nèi)保持材 料性質(zhì) 穩(wěn)定 和 電路 正常 工作 的電線 電纜 。其 檢測 標(biāo)準(zhǔn) 為 G B／T 12666．6(等效于 IE C60331—21—1999)：
(3 )、在電線電纜絕緣層材料合成生產(chǎn)時加入 鹵素是常見 的絕緣
材料阻燃設(shè)計方法。但由于鹵素毒性較大 ，所 以無 鹵絕緣材料成為
目前開發(fā)的一個重要方向。低煙電線 電纜根據(jù)耐火性能分為阻燃型
和阻燃耐火型兩種 ，均不含鹵素 。
展開 氧化鎂的應(yīng)用介紹
氧化鎂是一種吸濕性白色粉末，在水的存在下會形成氫氧化鎂，歷史上稱為氧化鎂（來自氧化鎂的白色礦物）。
氧化鎂通常不溶于水溶液（水），并且非常穩(wěn)定，使其可用于陶瓷結(jié)構(gòu)，就像生產(chǎn)高級電子設(shè)備用的粘土碗一樣簡單，并且可用于航空航天和電化學(xué)應(yīng)用中的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)部件，例如燃料電池，它們表現(xiàn)出離子導(dǎo)電性。氧化鎂是有著NaCl晶體結(jié)構(gòu)的絕緣固體無機(jī)材料，呈現(xiàn)較好的化學(xué)惰性、電絕緣性、光透明性、高溫穩(wěn)定性和高熱傳導(dǎo)性，是一種優(yōu)良的緩沖層材料。
關(guān)于外摻氧化鎂對混凝土耐久性的影響研究
這是由于氧化鎂水化時產(chǎn)生的氫氧化鎂晶體聚集在氧化鎂顆粒表面，會充填混凝土內(nèi)部毛細(xì)孔，使混凝土的孔隙率減小，從而增強(qiáng)混凝土的阻水能力，提高了混凝土的抗?jié)B性。試驗同時得出氧化鎂摻量的增加對提高混凝土抗?jié)B性的作用逐漸減弱。
( 2) 不同氧化鎂摻量下的混凝土抗凍試驗表明，氧化鎂的摻入提高了混凝土的抗凍性，凍融循環(huán)后摻氧化鎂的混凝土相對動彈模明顯高于未摻氧化鎂混凝土，質(zhì)量損失明顯小于未摻氧化鎂混凝土。且在外摻量4%以內(nèi)隨氧化鎂摻量提高混凝土的抗凍性能逐漸提高。
( 3) 摻入4%氧化鎂后混凝土的磨損率減小了33%，抗沖磨強(qiáng)度提高了30%。外摻氧化鎂能顯著提高混凝土的抗沖耐磨性能。
展開 阻燃電纜的介紹：含義、型號、種類及特性
2、低煙型阻燃電纜
低煙型阻燃電纜可在絕緣及護(hù)套材料中加入氫氧化鋁、氫氧化鎂等無機(jī)氫氧化物阻燃劑。也可在材料中加入銻系化合物。
3、低煙無鹵型阻燃電纜
低煙無鹵型阻燃電纜的絕緣及護(hù)套材料多為熱塑性彈性體材料，材料中不含有氟氯溴碘等鹵族元素，在制作過程中排除了汞、鉻、鎘、鉛等對環(huán)境有較大污染的重金屬元素，經(jīng)常采用的材料有聚酰胺。
四、阻燃電纜、無鹵電纜、耐火電纜的區(qū)別
阻燃電纜的特點是延緩火焰沿著電纜蔓延使火災(zāi)不致擴(kuò)大。由于其成本較低，因此是防火電纜中大量采用的電纜品種。無論是單根線纜還是成束敷設(shè)的條件下，電纜知燃燒時能將火焰的蔓延控制在一定范圍內(nèi)，因此可以避免著火延燃而造成的重大災(zāi)害，從而提高電纜線路的防火水平。
無鹵低煙阻燃電纜的特點是不僅擁有良好的阻燃性能，而且構(gòu)成低煙無鹵電纜材料的不含鹵素，燃燒時的腐蝕性和毒性較低，產(chǎn)生極少量的煙霧，從而減少了對人身、儀器、設(shè)備的損害，有利于發(fā)生火災(zāi)時及時救援，雖然有良好阻燃性、耐腐獨性、極少煙霧濃度等，但其在機(jī)械性及電氣性能比普通電纜稍差。
耐火電纜是在火焰燃燒情況下能保持一定時間的正常運行，可保持線路的完整性。耐火電纜燃燒時產(chǎn)生的酸氣煙霧量少，耐火阻燃性能大大提高，特別是在燃燒時，伴隨著水噴和機(jī)械打擊的情況下，電纜仍可保持線路的完整運行。
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展開 【材料知識】電動汽車用阻燃材料有哪些？
目前常用的除了鹵系和磷系，值得關(guān)注的發(fā)展方向還有納米阻燃劑，諸如納米級的三氧化二銻、氫氧化鋁、氫氧化鎂以及納米層狀雙氫氧化物等等。
阻燃PC
PC作為五大工程塑料之一，在汽車零部件上的應(yīng)用也相當(dāng)成熟，諸如汽車儀表板、車燈系統(tǒng)、加熱板、除霜器甚至是一些PC合金制作的保險杠等等。
如我們剛才所言，PC本身具有一定阻燃性，相較于其它高分子材料（如PE、PP等）擁有一定優(yōu)勢，LOI可到21-24%。然而對汽車零部件阻燃要求相對較高的應(yīng)用領(lǐng)域，其阻燃性能還是難以勝任，仍還需要對其進(jìn)行阻燃改性。
溴系阻燃劑能明顯提高PC的阻燃性能，常用的有十溴二苯醚（DBDPO）、四溴雙酚A（TBB-PA）等。但含溴的阻燃材料在高溫下容易分解產(chǎn)生腐蝕性氣體，使汽車零部件受損。
此外，溴系阻燃劑的添加會嚴(yán)重影響PC的透明性，同時也不符合歐盟無鹵化、環(huán)保政策的要求。當(dāng)前，工業(yè)化的PC產(chǎn)品中使用最多的磷系阻燃劑主要是TPP、RDP和BDP。
其中，TPP常溫下為固態(tài)，熱穩(wěn)定性較差，在PC加工溫度下容易揮發(fā)，僅發(fā)揮氣相阻燃作用。RDP和BDP常溫下為液體，具有較好的熱穩(wěn)定性，可同時發(fā)揮氣相和固相阻燃作用，同時BDP與PC有較好的相容性，可起到增速硬化的作用，所以PC+BDP體系成為使用較多的一種體系，BDP添加比例大約為10%。
此外，含硅化合物作為新一代環(huán)保型阻燃劑，因其高效、低毒、無污染等特性，以及對PC加工性能和物理性能影響較小也逐漸受到關(guān)注，如聚硅烷、聚硅氧烷等。
展開 先進(jìn)技術(shù)成燒堿業(yè)效益提升引擎
目前已有企業(yè)進(jìn)行了鹽泥提純、分離、干燥生產(chǎn)純凈的氫氧化鎂和碳酸鈣的工藝過程開發(fā)，為燒堿企業(yè)有害固廢的綜合利用開創(chuàng)了先例。
在副產(chǎn)品綜合利用方面，萬華化學(xué)走在了行業(yè)前列。氯堿及下游產(chǎn)品生產(chǎn)過程副產(chǎn)的氯化氫極難處理，為業(yè)內(nèi)所廣泛關(guān)注。萬華化學(xué)氯化氫氧化制氯技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，拓寬了氯化氫的利用渠道，也實現(xiàn)了氯元素的循環(huán)利用。他們在含有機(jī)物鹽水的去除和回用技術(shù)上的創(chuàng)新實例，也為其他企業(yè)帶來了新的啟發(fā)。
在節(jié)能降耗方面，萬華化學(xué)在次氯酸鈉催化分解有機(jī)廢水方面進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，為全行業(yè)進(jìn)一步降低還原劑使用，即大規(guī)模降低亞硫酸鈉的消耗，帶來了突破和希望。
中國氯堿工業(yè)協(xié)會燒堿專家組組長劉國楨談到，當(dāng)前行業(yè)還在關(guān)注新能源電池領(lǐng)域的機(jī)遇，特別是儲能電池和梯次利用蓄能電站的應(yīng)用，希望借光伏能源商業(yè)化的進(jìn)程，加大企業(yè)光伏電能的應(yīng)用比例。如東岳和萬華化學(xué)等企業(yè)就希望在動力電池汽車和氫能源燃料電池汽車變革過程中抓住機(jī)遇，為行業(yè)提供高效的產(chǎn)品和原料。
中國氯堿工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，燒堿企業(yè)在技術(shù)方面持續(xù)投入，在國家戰(zhàn)略安全、工藝創(chuàng)新、園區(qū)內(nèi)氯的綜合利用和氯產(chǎn)品的豐富及精細(xì)化方面不斷進(jìn)行研究，為企業(yè)帶來了更多的效益。未來，燒堿行業(yè)將繼續(xù)加快國產(chǎn)離子膜的推廣應(yīng)用，關(guān)注氧陰極電解制堿技術(shù)的應(yīng)用情況以及蒸發(fā)工藝由“雙效”變“三效”工藝技術(shù)的改進(jìn)，電解槽與離子膜檢測平臺建設(shè)的推進(jìn)等工作。
來源：中國化工報
展開 這些生活中的化學(xué)小常識，知道15個以上算你厲害！
10.水壺、保溫瓶和鍋爐中水垢的主要成分是碳酸鈣和氫氧化鎂。
11.不能用來釀酒的物質(zhì)是黃豆。能用來釀酒的物質(zhì)是谷子、玉米、高粱、紅薯等。
12.劇烈運動后，感覺全身酸痛，這是因為肌肉中增加了乳酸。
13.營養(yǎng)素中，發(fā)熱量大且食后在胃腸道停留時間最長（有飽腹性）的是脂肪。
14.味精又叫味素，它有強(qiáng)烈的肉鮮味，它的化學(xué)名稱是谷氨酸單鈉。
15.在霜降以后，青菜、蘿卜等吃起來味道甜美，這是因為青菜里的淀粉在植物內(nèi)酶的作用下水解生成葡萄糖。
16.為什么古人“三天打魚，兩天曬網(wǎng)”？因為過去的漁網(wǎng)是用麻纖維織的，麻纖維吸水易膨脹，潮濕時易腐爛，所以漁網(wǎng)用上兩三天后曬兩天，以延長漁網(wǎng)的壽命。
展開 
熱塑性動態(tài)硫化橡膠的介紹及應(yīng)用
以氫氧化鎂原位增容改性紅磷，并將其作為阻燃劑用于以NR和線性低密度聚乙烯為基材的TPV中，當(dāng)氧氣體積分?jǐn)?shù)達(dá)到25.6%時，TPV出現(xiàn)無黑煙燃燒和熔滴滴落的現(xiàn)象，同時力學(xué)性能仍能保持在較高水準(zhǔn)。
TPV的制備技術(shù)
密煉機(jī)動態(tài)硫化技術(shù)
1、密煉機(jī)可直接、快速、精準(zhǔn)控制制備工藝，并可為工藝改進(jìn)提供依據(jù)和途徑，其溫度和剪切力均可在一定范圍內(nèi)調(diào)控；
2、密煉機(jī)在加工過程中可以提供混煉功率曲線，通過曲線的變化可直觀地了解橡膠基材與塑料基材共混與否、混合的程度及橡膠的交聯(lián)程度等；
3、使用密煉機(jī)還可以預(yù)測混煉膠的質(zhì)量、黏度及分散度。
不能錯過的無鹵阻燃，詳解低煙無鹵阻燃體系
無機(jī)金屬氫氧化物阻燃劑
金屬氫氧化物主要指的是氫氧化鋁（ATH）和氫氧化鎂（MH），是低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜材料常用的阻燃劑材料。
阻燃優(yōu)勢
制備簡單、無鹵素、無磷、自身無毒；
分子中的結(jié)晶水，受熱時分解吸熱，降低火焰溫度，釋放出水蒸氣并稀釋可燃?xì)怏w；
脫水生成的金屬氧化物具有極高的比表面積，可吸收煙和可燃揮發(fā)物，同時覆蓋在材料表面。阻止氧氣和降解的可燃?xì)怏w。
阻燃作用原理：ATH、MH的分解過程為吸熱反應(yīng)，其分解所吸收的熱量可以使得聚合物得到保護(hù)；另外，分解過程中所釋放的水蒸氣可以稀釋材料表面的氧氣濃度，同時還可以降低煙的釋放量；此外，分解后材料表面會形成一個由碳化物和氧化鎂、氧化鋁組成的耐熱保護(hù)層，從而阻止燃燒的進(jìn)一步進(jìn)行。
無機(jī)磷系阻燃劑（紅磷及聚磷酸銨APP）
無機(jī)磷系阻燃劑受熱分解成磷酸、聚偏磷酸、偏磷酸等強(qiáng)脫水性的酸，這些酸可使高聚物脫水炭化形成炭膜，這種呈粘稠狀液態(tài)和固態(tài)膜不僅可以隔熱，還可以阻止可燃?xì)怏w和氧氣的擴(kuò)散，以達(dá)到阻燃的目的，紅磷或APP與ATH和MH復(fù)配使用，有非常好的阻燃協(xié)同效果。
展開 城市輕軌地鐵用直流電纜的特性要求和設(shè)計
高阻燃隔氧層材料由于填充了大量不可燃的無機(jī)氫氧化鋁，氫氧化鎂等，使電纜的熱容量增加和傳導(dǎo)熱阻降低，延滯了火焰下外護(hù)套溫升的提高，另外，當(dāng)氫氧化鋁溫度升高至250 ℃時，出現(xiàn)下列反應(yīng)：2AL (OH) 3一AL2O3+3H2O ↑，這個過程需要吸收大量熱量同時釋放大量水蒸氣，而水蒸氣能夠稀釋可燃性氣體，有效抑制材料閃點的出現(xiàn)，有助于阻止電纜的燃燒。對樣品進(jìn)行阻燃試驗后，我們發(fā)現(xiàn)這個高阻燃內(nèi)護(hù)套的結(jié)殼性很好，經(jīng)過火焰燃燒后，析出水分己經(jīng)轉(zhuǎn)化成不熔不燃的氧化鋁硬殼包裹在絕緣外阻止火焰進(jìn)入絕緣內(nèi)，也隔絕了絕緣與外界氧氣的接觸，使火勢得到控制。通過對樣品進(jìn)行試驗，證明了這種結(jié)構(gòu)的效果很好，能夠使電纜達(dá)到A級阻燃的要求。這種高阻燃隔氧層材料是由國內(nèi)廠家生產(chǎn)的，氧指數(shù)55左右，發(fā)煙量、鹵酸氣體釋放量、PH值和電導(dǎo)率均達(dá)到低煙無鹵的要求，按照這種結(jié)構(gòu)，我們又試制其它兒種低煙無（低）鹵料，也都達(dá)到了A級阻燃的要求。
展開 干貨 | 鎳礦濕法冶金技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展及研究展望（收藏）
廣西銀億科技礦冶有限公司采用常壓酸浸法處理印尼氧化鎳礦，該廠采用硫磺制酸，浸出液采用氫氧化鈉沉鎳，生產(chǎn)過程產(chǎn)生了大量硫酸鎂廢液，鎂離子濃度在25～40g／L，為回收鎂金屬，采用恩菲公司設(shè)計的氨／銨沉鎂工藝制取氫氧化鎂和堿式碳酸鎂。
此外還有一種兩段酸浸工藝【16】，其主要流程為將一段浸出的富酸浸出液用高鎂型鎳礦中和(既可以用紅土鎳礦也可以用硫化鎳礦)，中和后的浸渣可以視其品位返回一段浸出，其主旨是既解決了低鎂鎳礦浸出液酸度過高的問題，又處理了部分高鎂型鎳礦。
2.4堆浸工藝
堆浸是一種流程簡單、成本低廉的工藝，最先應(yīng)用在低品位鈾礦和氧化銅礦中，近年來，開始有學(xué)者將其應(yīng)用于氧化鎳礦的浸出。劉三平等【17】將菲律賓某高鎂型氧化鎳礦進(jìn)行預(yù)先分級，粒徑大于25 mm粗粒礦石采用堆浸工藝，經(jīng)過142 d的浸出后，鎳?yán)塾嫿雎蔬_(dá)到80％。童偉峰等【18】對澳大利亞某氧化鎳礦采用兩段逆流堆浸，總浸出時間為76～86 d，鎳的總浸出率為80.28％。與上述工藝相比，堆浸工藝浸出率低，浸出時間長，不適合處理品位較高的原礦，此外堆浸工藝還存在著酸耗大、浸出液難處理等問題，這些都限制著堆浸工藝的推廣應(yīng)用。
自2005年起，歐洲鎳業(yè)公司開始在土耳其Caldag建設(shè)氧化鎳礦堆浸場，該廠年產(chǎn)2000 t金屬鎳，鎳、鈷的浸出率分別為80％和57％，鐵的浸出率僅有8％。
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