高溫焊接的案例
微量氧離子流氧氣傳感器檢測高溫焊接設備中N2的微量氧
回流焊接技術在電子制造領域并不陌生。計算機中使用的各種板卡上的元件都是通過這種工藝焊接到電路板上的。該設備內部有一個加熱電路，將空氣或氮氣加熱到足夠高的溫度，然后吹到粘貼元件的電路板上，使元件兩側的焊料融化并與主板粘結。該工藝的優點是溫度易于控制，焊接過程中可避免氧化，制造成本更容易控制。隨著許多電子產品向小、輕、高密度方向的發展，特別是手持設備的廣泛使用，原有的部件材料技術T技術面臨著嚴峻的挑戰，從而獲得了快速發展的機遇。
氮氣作為保護氣體，在焊接中的主要作用是排除焊接過程中的氧氣 ，增加可焊性，防止再氧化。這種方法已經使用了很長時間，并得到了廣泛的應用。由于價格考慮，一般選擇氮氣保護。為了保證電子產品在高溫條件下的焊接質量，有必要嚴格控制回流焊和峰值焊接設備中的氧含量，這需要從空氣(20.95%)到低氧濃度環境(5ppm左右)全覆蓋氧氣傳感器監控爐內氧含量，改進工藝流程，提高產品質量。
在SMT行業中，為保證電子產品在高溫條件下的焊接質量，在目前的波峰焊和回流焊技術中采用無鉛化工藝，需要提高焊接溫度(有的高達260C)，而提高焊接溫度，將會加速焊接表面的氧化，從而對焊接質量造成影響。為此，需要使焊接部分處于非氧氣環境的保護當中。
而嚴格控制回流焊、波峰焊設備中的氧氣含量這就需要用到測試范圍從空氣（20.95%）到低氧濃度環境（5ppm左右）目前，無鉛焊接工藝中使用的保護氣為純氮氣，其氮氣濃度一般在99.9%~99.999%的范圍內。此時，需要氧氣分析儀測試內部微量氧含量，反饋回路來控制氧氣濃度，從而控制焊接工藝。
展開 深熔tig 焊接14CrMo耐高溫鋼
材質：14CrMo耐高溫鋼
板厚：12mm
組對形式：方形對接，不留間隙
焊接工藝：深熔tig,不加絲
正面成型效果
背部成型效果
焊材里的高錳高鎳
高錳高鎳焊材，也稱為高錳高鎳合金焊材，是一種特殊的焊接材料，主要由高錳鋼和高鎳合金組成。它具有出色的耐腐蝕性、高溫強度和抗氧化性能，常用于一些特殊環境下的焊接應用。
高錳高鎳焊材通常用于以下領域：
耐腐蝕焊接：由于高錳高鎳焊材具有優異的耐腐蝕性能，特別適用于焊接需要長期暴露在酸性或堿性介質中的設備和部件，如化工裝備、石油化工設備等。
高溫焊接：高錳高鎳焊材具有較高的耐高溫強度和抗氧化能力，因此廣泛應用于高溫環境下的焊接，如爐窯、燃燒器、熱交換器等。
特殊材料焊接：某些特殊材料，如鎳基合金、高合金鋼等，需要使用高錳高鎳焊材進行焊接，以確保焊接接頭的高強度和耐腐蝕性。
需要注意的是，高錳高鎳焊材的選擇和使用需要根據具體應用情況和要求進行。在選用焊材之前，建議咨詢專業的焊接工程師或參考相關的技術規范和說明書，并嚴格按照正確的焊接參數和工藝進行操作，以保證焊接質量和安全性。
展開 干貨||激光在軌道交通行業中的應用系列之車輛激光焊接工藝
用于長直縫焊接的機械人手臂，已被各廠商所引進，來改善焊接穩定性;而開具有不同規格的坡口，通常留較小鈍邊，以確保熔透。激光一電弧復合焊優化焊接效率，顯示了激光和電弧的特點;同時減少了設備和人員投入，降低了焊接成本，并且可選較大鈍邊。
3）近些年軌道車輛的制造逐漸朝著輕量化方向不斷發展,以應對當前越來越嚴重的資源危機和環境危機。因此鋁合金等材料在軌道車輛制造中的應用開始越來越廣泛并逐漸有了替代鋼材料的趨勢。而對于鋁合金等輕質材料來講傳統的高溫焊接易使其出現變形情況不易控制焊接質量。而激光-MIG復合焊則可以很好的解決這一問題。不但焊接速度快、效率高且可以低熱輸入還具有電弧焊接良好的橋聯性和填充金屬熔敷效率高的特性。近年來鋁合金激光-電弧復合熱源焊接的研究異常活躍,并開始走向工業應用。目前的研發的任務是完成車體端墻、端部側墻等樣件的試制,完成生產線改造及小批量產品試制。案例是5kw的CO2激光器,電弧功率1kw。利用激光-旁軸MIG電弧復合熱源焊接5083、600A5、6N01、7N01等鋁合金，一定程度上解決了單激光束焊接鋁合金時的反射率高、焊接熔深淺的問題。
以上就是關于車輛激光焊接工藝方面相關描述，伴隨我國持續加大對軌道交通的投入，軌道交通裝備產業將進入黃金發展期。
展開 
中南大學在航空航天特種材料/構件制造方向獲突破性進展！
中南大學發明了首臺超厚銅合金超聲攪拌摩擦焊接專用裝備與工藝技術，突破了電機轉子焊縫無損檢測以及缺陷補焊關鍵技術，首次將電機轉子相關構件用超聲攪拌摩擦焊連接，解決了異種銅合金高溫焊接導致弱化性能等技術難題，實現了船用大型電機轉子、超厚銅合金的大焊深、低電阻率、高強度連接，使電機與發電機轉子導條連接電阻降至常規焊1/10，大幅提升了電機性能，此轉子已成功應用于船舶，中南大學已成為國內唯一為船舶產品銅合金構件提供超聲攪拌摩擦焊接的技術研發基地，為我國新型船舶研制提供了性能升級的變革性技術。
圖3 超聲攪拌摩擦焊接新工藝與典型件
開發了重要航空航天用高性能新材料
高品質大規格鑄錠、高性能鋁合金厚板/型材是航空航天關鍵承力構件制造所需的重要基礎材料，大鑄錠成分偏析、厚板/型材性能低一直是國產化材料制備存在的主要難題。中南大學突破了鋁合金合金成分優化、微觀組織調控、纖維狀結晶相調控、超聲外場輔助調控鑄錠宏微觀均勻性等關鍵技術，在中南大學成功制成?1380×3600mm2219鋁合金、?630mm和?830mm系列2A14鋁合金高品質鑄錠，為我國重型運載火箭等特種超大型結構件批量制造提供了材料保證；中南大學與東輕公司、北京有色院、北京航材院等單位合作，突破了超強7XXX鋁合金主成分優化、多級熱處理等關鍵技術，研制成功綜合性能達到服役要求的大飛機上翼壁板用超強7XXX鋁合金長厚板；中南大學聯合航天一院、青海國鑫鋁業等公司協同攻關，突破了細晶均質低偏析鑄錠制備、強塑性流變與熱處理協同調控性能等關鍵技術，成功制備了高性能7A99鋁合金型材，機械性能極限強度＞650MPa，屈服強度＞610MPa，延伸率＞13%，為?10m級火箭超高強部段對接環框提供了高品質基礎材料。
展開 高溫合金材料及標準化發展規劃（轉自材易通）
高溫合金牌號的命名規則如下圖。
表示方法
牌號前綴表示方法：
阿拉伯數字的表示方法：
表示方法分為兩類：
變形高溫合金和焊接用高溫合金絲牌號中數字的表示方法
其他高溫合金和金屬間化合物高溫材料牌號中數字的表示方法
變形高溫合金和焊接用高溫合金絲
前綴后采用四位阿拉伯數字。第一位數字表示合金的分類號；第二至四位數字表示合金編號，不足數的合金編號用“0”補齊。“0”放在第一位表示分類號的數字與合金編號之間。
分類號單雙數的選擇，按合金主要使用的強化類型確定。焊接用高溫合金絲牌號中的第一位數字沒有強化類型的含義，沿用變形高溫合金牌號的數字。
展開 FE-SAFE—強大的疲勞分析軟件 附Fe-Safe6.5安裝教程下載
Fe-safe被全世界很多工程技術水平領先的公司選用，分析零件的壽命
1、不同材料：鋼，鋁，鑄鐵；
2、不同加工過程：機械加工，鍛造，鑄造；
3、不同工作狀態：高溫，焊接，復雜裝配，沖壓。
Fe-safe 特征
1、使用S-N曲線的疲勞分析–使用應變－壽命的疲勞分析–高級，高精度的多軸疲勞分析；
2、鑄鐵的疲勞–高溫疲勞分析，例如活塞；
3、蠕變－疲勞分析。
獨有的特征
1、復雜荷載情況的模擬–軟件模擬或者實際測量的單軸或者多軸加載–有限元模型順序分析包括瞬態分析–使用彈性或者彈塑性有限元分析結果–塊加載 (Block loading spectra)；
2、使用PSD頻域荷載–模擬復雜的實驗荷載條件和實驗順序。
Fe-safe分析流程
1、讀入有限元模型節點上的應力張量；
2、應力張量的6個分量乘以荷載的大小；
3、計算面內主應力的大小；
4、從應力結果計算三個主應變；
5、對于應變－疲勞分析(例如Brown-Miller)，使用多軸循環塑性模型將彈性的應力應變轉化成彈塑性的應力和應變，如果疲勞分析基于S-N省略這個分析步；
6、對于基于剪應變或者Brown-Miller分析，在三個可能的平面上(critical plane)計算剪應變、法向應變、剪應力和法向應力的時間歷程。每個平面上的疲勞損傷被分別計算。每個節點上使用Rainflow算法統計疲勞循環的次數。疲勞壽命最短的平面將被寫入輸出文件中。
展開 FE-SAFE—強大的疲勞分析軟件
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1、不同材料：鋼，鋁，鑄鐵；
2、不同加工過程：機械加工，鍛造，鑄造；
3、不同工作狀態：高溫，焊接，復雜裝配，沖壓。
Fe-safe 特征
1、使用S-N曲線的疲勞分析–使用應變－壽命的疲勞分析–高級，高精度的多軸疲勞分析；
2、鑄鐵的疲勞–高溫疲勞分析，例如活塞；
3、蠕變－疲勞分析。
獨有的特征
1、復雜荷載情況的模擬–軟件模擬或者實際測量的單軸或者多軸加載–有限元模型順序分析包括瞬態分析–使用彈性或者彈塑性有限元分析結果–塊加載 (Block loading spectra)；
2、使用PSD頻域荷載–模擬復雜的實驗荷載條件和實驗順序。
Fe-safe分析流程
1、讀入有限元模型節點上的應力張量；
2、應力張量的6個分量乘以荷載的大小；
3、計算面內主應力的大小；
4、從應力結果計算三個主應變；
5、對于應變－疲勞分析(例如Brown-Miller)，使用多軸循環塑性模型將彈性的應力應變轉化成彈塑性的應力和應變，如果疲勞分析基于S-N省略這個分析步；
6、對于基于剪應變或者Brown-Miller分析，在三個可能的平面上(critical plane)計算剪應變、法向應變、剪應力和法向應力的時間歷程。每個平面上的疲勞損傷被分別計算。每個節點上使用Rainflow算法統計疲勞循環的次數。疲勞壽命最短的平面將被寫入輸出文件中。
展開 技術 | 6063鋁合金焊接接頭性能的研究及改進措施
2.2 6063鋁合金焊接接頭顯微組織分析
焊接接頭主要由焊縫區、熱影響區、熔合區組成，由于不同接頭區域的位置不同，其熱輸入與冷卻方式也存在很大區別，故不同區域的顯微組織不同。6063鋁合金焊接接頭不同區域的顯微組織如圖2所示。
由上圖2(a)可知，焊縫區顯微組織分布相對均勻，其主要原因是焊接過程中熔池的攪拌作用。
圖2(b)中，熔合區顯微組織中第二相形貌多樣(有棒狀、長條狀等)，且尺寸不一，最小的約為5一10微米，最大的達50微米左右。之所以會出現這種現象，主要是因為熔合區為6063鋁合金基體材料和焊縫的交界區域，該區域包括范圍很大，為含有結晶層和擴散層的過渡區。其組織成分不僅和6063鋁合金母材有所不同，而且和焊縫金屬也有很大區別。在焊接時，熔合區由于化學成分的不均勻性，晶格中非常容易產生各種缺陷，影響焊接接頭質量。
圖2(c)中，焊接接頭熱影響區第二相尺寸在靠近右上方區域相對細小，而靠近左下方區域尺寸粗大。其原因可能是焊接過程中，熱影響區的熱循環曲線不同，離熔合線越近的區域，加熱和冷卻的更快，對焊后熱影響區的影響也就越大。
2.3 6063鋁合金焊接接頭力學性能分析
6063鋁合金焊接接頭不同位置處硬度分布如圖3所示。
可以看出，6063鋁合金焊接接頭不同區域的硬度值明顯不同，隨著離熔合線距離的增加，其硬度值整體上表現出先降低再升高的趨勢。這就說明焊接接頭內存在軟化區，且試驗數據表明，軟化區范圍大致為離熔合線距離6mm左右的范圍內。其形成原因可能是焊接的過程包含了加熱和冷卻等過程，接頭不同區域的熱循環曲線不同，軟化區區域內的第二相在焊接高溫作用下，第二相發生脫溶反應，逐漸析出并聚集長大，造成“過時效”軟化。
6063鋁合金焊接接頭拉伸試驗結果如表3所示。
展開 焊材的熔點是什么
鎢（W）：熔點高達3,422°C，常用于高溫應用的焊接。
這些只是焊材中的一小部分，并且每種焊材都有其特定的熔點范圍。根據具體工藝和應用需求，選擇適當的焊材和相應的操作參數非常重要。
氬弧焊必須注意的幾個細節。。。
氬弧焊是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成熔池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化。
手工鎢極氬弧焊時選擇電源的種類和極性的方法
手工鎢極氬弧焊的電源有直流電源和交流電源,直流電源有直流正接法和直流反接法。
直流正接法：焊件接正極，鎢極接負極，這樣焊接時，電子高速沖向焊件，焊接溫度高，熔池深而窄。正離子沖向鎢極，鎢極熱量低損耗小。該方法適用于耐熱鋼、合金鋼、不銹鋼、銅、鈦等金屬的焊接。
直流反接法：焊件接負極，鎢極接正極，焊接時電子高速沖向鎢極，鎢極熱量高，消耗快，故一般不使用。用于焊接高熔點氧化膜的鋁、鎂及其合金。交流電源由于極性 替變化，它既有“陰極霧化”作用，又有鎢極消耗比直流反接法少的特點，適用于鋁、鎂及其合金的焊接。
手工鎢極氬弧焊時噴嘴的選擇方法
噴嘴大小和形狀直接影響氬氣保護區的保護范圍和效果，常用的噴嘴有6號，7號，8號，10號。噴嘴直徑的選擇不宜過大,否則會妨礙操作,浪費氬氣；但也不宜過小，否則熔池保護不好，容易產生缺陷，并且會燒損噴嘴。
比方50小管可以選用6號，7號噴嘴打底蓋面都可以，159可以選用6號噴嘴打底，8號，10號蓋面。
手工鎢極氬弧焊時氬氣的流量及選擇原則
手工鎢極氬弧焊時，氬氣的流量一般為5~10L/min。氬氣流量應根據環境不同而不同，如果在室內，氬氣流量可小些，為5-7L/min，在室外，當有風時，氬氣流量應大些，為7~10L/mn并采取防風措施、防止空氣侵入熔池而產生氣孔。
氬氣表中的流量計的刻度1格為1MP，1格表示氬氣流量1L/min,浮球所指的刻度
為流量值
開關的旋轉方向：順時針旋轉為關，逆時針旋轉為開。
展開 
銀磷銅焊條的金屬成分和用處
銀磷銅焊條（Silver Brazing Rod）是一種常用的焊接材料，主要由銅基合金和含有銀成分的釬料組成。它具有良好的流動性和潤濕性，適用于高溫下的焊接應用。
銀磷銅焊條具有以下特點和優勢：
高強度連接：銀磷銅焊條通常包含一定比例的銀元素，銀對焊縫強度有積極的影響，能夠實現較高強度的焊接連接。
良好的潤濕性：銀磷銅焊條在高溫下熔化，并能夠很好地潤濕基材表面，使焊料與基材之間形成牢固的連接。
耐腐蝕性：銀磷銅焊條焊縫具有良好的耐腐蝕性，適用于需要抗腐蝕性能的應用場景。
寬廣的應用范圍：銀磷銅焊條可用于焊接各種金屬材料，如銅、鋁、鋼、不銹鋼等，適用于航空航天、汽車制造、電子器件、制冷設備等多個領域。
在使用銀磷銅焊條進行焊接時，需要根據具體應用需求選擇合適的焊條規格和釬料成分，并遵循正確的焊接工藝和參數。同時，需要注意安全操作，避免產生有害氣體和保護自己的焊接區域。
需要可聯系：18339935488
展開 【塑料界黑科技】LCP塑料：高耐溫、高剛性，一次了解這種神奇材料！
LCP 塑料的電子連接器產品可與多種焊接技術(SMT)兼容，但是耐熱溫度的程度取決於LCP 塑料的熔點(Tm)、熱變形溫度(HDT) 和組件上的負載。例如Celanese 的Vectra? A 系列等級LCP 塑料可抵抗高達240° C 的焊接溫度，而熔點更高及HDT 更高等級的LCP 塑料，例如Celanese 的Vectra? E 系列和S 系列LCP 塑料等級則可以在更高的回焊溫度下工作。無鉛焊料的峰值溫度約為270° C，因此通常建議使用較高溫度的LCP 塑料。
圖7：LCP塑料於0.6mm間距連接器產品之應用（Polyplastics Laperos? 技術資料）
圖8：LCP 塑料於IT 設備之應用（Polyplastics Laperos?技術資料）
正確選用合適等級的LCP 塑料來模制連接器零組件，即使在高溫焊接過程后也能保持其尺寸精度。LCP 塑料的高強度與高耐熱特性，廣泛應用在薄肉且高機械強度要求的用途上，如半導體封裝及擴音器振動板，低黏度也讓它們被應用在電子方面需要較高精密度的連接器上。LCP 塑料最廣為人知的應用就是各種形式的高精度和尺寸穩定的連接器(connector)。微型化程度的不斷提高導致對此類產品的需求不斷增加。其中包括連接器產品肉厚為0.15 mm 的手機連接器、電路板連接器、邊緣卡連接器、中央處理器(CPU) 插座連接器、測試插座連接器、加熱器插頭連接器、微型多媒體讀卡器、智能卡讀卡器、光纖連接器和金屬互連等的LCP 塑料產品應用。而在行動電話中，LCP 塑料可用于SIM 卡連接器、輸入/ 輸出連接器、microSD 卡連接器、軟性印刷電路板連接器，以及相機模塊的外殼等。
展開 變壓器漏油的各種問題全匯總（包含油浸式特種變壓器滲漏油問題）
近些年來，我們在對各電廠主變和廠變的大修過程中，發現變壓器滲漏油的原因如下：
1.1橡膠密封件失效和焊縫開裂
特種變壓器變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式特種變壓器變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎的多種焊接和連接的集合體。
一臺QB-5000/2油浸式牽引變壓器的總焊點達70余處，焊縫總長近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。
1.2密封膠件老化、龜裂、變形
特種變壓器滲漏多發生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。
密封膠件質量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。
1.3特種變壓器的制造質量
特種變壓器在制造過程，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規范、工藝、技術等都會影響焊接質量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現象從而使特種變壓器滲漏油。
1.4板式蝶閥質量欠佳
特種變壓器另外一個經常發生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產品，極易引起變壓器滲漏油。
展開 變壓器漏油的各種問題全匯總（包含油浸式特種變壓器滲漏油問題）
近些年來，我們在對各電廠主變和廠變的大修過程中，發現變壓器滲漏油的原因如下：
1.1橡膠密封件失效和焊縫開裂
特種變壓器變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式特種變壓器變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎的多種焊接和連接的集合體。
一臺QB-5000/2油浸式牽引變壓器的總焊點達70余處，焊縫總長近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。
1.2密封膠件老化、龜裂、變形
特種變壓器滲漏多發生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。
密封膠件質量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。
1.3特種變壓器的制造質量
特種變壓器在制造過程，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規范、工藝、技術等都會影響焊接質量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現象從而使特種變壓器滲漏油。
1.4板式蝶閥質量欠佳
特種變壓器另外一個經常發生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產品，極易引起變壓器滲漏油。
1.5安裝方法不當
法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力；人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力；法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側受力偏大，一側受力偏小，受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。
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