CAD/CAM技術的案例
模具CAD/CAM技術
模具CAD/CAM技術
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展開 《CAD\CAE\CAM技術與應用》
【基本信息】 ISBN：7502568247 292 系列：高等學校教材 尺寸：小16開 印張：19 字數(shù)：492000 印次：1 印刷時間：2005/06/01 用紙：膠版紙 版次：1
【內(nèi)容提要】
本書系統(tǒng)地講述了CAD/CAE/CAM的基本概念、基本技術和CAD/CAE/CAM技術及其工程軟件的應用實例。內(nèi)容包括CAD/CAE/CAM的基本概念、系統(tǒng)組成及其軟件、硬件選型；CAD技術方面主要內(nèi)容有圖形變換技術，人機交互界面，產(chǎn)品造型與設計技術（如實體造型、特征造型、基于特征的參數(shù)化、變量化造型、裝配造型）以及基于三維實體的工程圖生成等內(nèi)容；CAE技術方面主要內(nèi)容有有限元法、優(yōu)化設計、仿真技術、可靠性技術等；CAM技術方面主要內(nèi)容包括數(shù)控語言自動編程系統(tǒng)、數(shù)控加工仿真技術等；作為CAD、CAE、CAM的銜接，本書還對計算機輔助工藝規(guī)程CAPP進行了介紹；同時本書對 CAD/CAE/CAM集成技術以及相關新技術如敏捷制造、虛擬制造、快速成形技術等進行了介紹。本書在保持內(nèi)容系統(tǒng)性的基礎上，突出內(nèi)容的新穎性、廣泛性和實用性，本書的一個主要特點是基于CAD、CAE、CAM技術基礎，應用目前流行的工程軟件如SolidWorks、ANSYS、CATIA等進行了大量的實例講解，以使讀者加深理解CAD/CAE/CAM技術和掌握常用的工程應用軟件。
本書可作為工科類學生的教材，也可作為從事CAD/CAE/CAM技術研究和工程應用的技術人員的參考書和培訓教材。
展開 模具的CAD/CAE/CAM技術
中國模協(xié)CAD/CAM技術部主任 李德群
引言
模具CAD/CAE/CAM是改造傳統(tǒng)模具生產(chǎn)方式的關鍵技術，是一項高科技、高效益的系統(tǒng)工程。它以計算機軟件的形式，為企業(yè)提供一種有效的輔助工具，使工程技術人員借助于計算機對產(chǎn)品性能、模具結構、成形工藝、數(shù)控加工及生產(chǎn)管理進行設計和優(yōu)化。模具CAD/CAE/CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期、降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品質量已成為模具界的共識。
與任何新生事物一樣，模具CAD/CAE/CAM在近二十年中經(jīng)歷了從簡單到復雜，從試點到普及的過程。進入本世紀以來，模具 CAD/CAE/CAM技術發(fā)展速度更快、應用范圍更廣，為了使廣大模具工作者能進一步加深對該技術的認識，更好發(fā)揮模具CAD/CAE/CAM的作用，本文針對模具中應用最廣泛、最具有代表性的鑄造模、鍛模、級進模、汽車覆蓋件模和塑料注射模CAD/CAE/CAM的發(fā)展狀況和趨勢作概括性的介紹和分析。
鑄造模CAD/CAE/CAM的發(fā)展概況
鑄造成形過程模擬的探索性工作始于求解鑄件的溫度場分布。 1962年丹麥的Fursund用有限差分法首次對二維形狀的鑄件進行了凝固過程的傳熱計算，1965年美國通用汽車公司Henzel等對汽輪機鑄件成功進行了溫度場模擬，從此鑄件在模具型腔內(nèi)的傳熱過程數(shù)值分析技術在全世界范圍內(nèi)迅速開展。從上世紀70年代到80年代，美國、英國、法國、日本、丹麥等相繼在鑄件凝固模擬研究和應用上取得了顯著成果，并陸續(xù)推出一批商品化模擬軟件。進入90年代后，我國的高等院校，如清華大學和華中科技大學在該領域也取得了矚目的成就。
單純的傳熱過程模擬并不能準確計算出鑄件的溫度變化和預測鑄造中可能產(chǎn)生的缺陷，充模過程對鑄件初始溫度場分布的影響以及凝固過程中液態(tài)金屬的流動對鑄件缺陷形成的影響都是不可忽視的。
展開 《材料加工CAD/CAE/CAM技術基礎 》
【商品目錄】
前言
第一節(jié) 概論
第一節(jié) CAD/CAE/CAM基本概念
第二節(jié) CAD/CAE/CAM系統(tǒng)集成
第三節(jié) 材料加工CAD/CAE/CAM
第四節(jié) CAD/CAE/CAM發(fā)展趨勢
第二章 材料加工CAD技術基礎
第一節(jié) CAD系統(tǒng)的組成與分類
第二節(jié) CAD系統(tǒng)的三維造型技術
第三節(jié) CAD系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息交換
第四節(jié) CAD系統(tǒng)的智能化技術與優(yōu)化分析技術
第三章 材料加工CAE技術基礎
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 傳熱過程模擬
第三節(jié) 流動過程模擬
第四節(jié) 應力分析
第五節(jié) 微觀組織模擬
第四章 材料加工CAM技術基礎
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 數(shù)控機床的有關功能規(guī)定
第三節(jié) 數(shù)控加工工藝知識
第四節(jié) 數(shù)控編程
第五節(jié) 數(shù)控電火花線切割加工的程序編制
第五章 材料加工CAD/CAE/CAM的實際應用
第一節(jié) 液態(tài)成型
第二節(jié) 板料成形
第三節(jié) 焊接成形
第四節(jié) 塑料注射成型
第五節(jié) 快速成型
第六章 材料加工領域主流的CAD/CAE/CAM系統(tǒng)介紹
第一節(jié) Unigraphics簡介
第二節(jié) Pro/E簡介
第三節(jié) Solidworks簡介
第四節(jié) Mastercam簡介
參考文獻
展開 
《模具CAD/CAE/CAM技術（含光盤）》
【基本信息】 ISBN：7121004674 322 系列：成形工藝與現(xiàn)代模具技術叢書 尺寸：大16開 印張：21 字數(shù)：538000 印次：1 印刷時間：2004-10-1 用紙：膠版紙 版次：1 附件數(shù)量：1 附件：光盤
【內(nèi)容提要】
本書內(nèi)容包括模具CAD/CAM基礎知識、模具CAD、模具CAE、模具CAM等共四篇。本書的特點是在闡述一般CAD/CAE/CAM概念與基本原理的基礎上，系統(tǒng)介紹作者多年從事模具CAD/CAE/CAM系統(tǒng)開發(fā)中采用的關鍵技術及經(jīng)驗，而且附有幾個典型模具CAD/CAM系統(tǒng)的應用實例，并配有演示盤。
本書既可作為模具CAD/CAE/CAM系統(tǒng)開發(fā)人員的參考書，也可作為模具CAD/CAE/CAM系統(tǒng)使用人員的培訓教材。
【目錄】
第1篇 模具CAD/CAM基礎技術
第1章 模具CAD/CAM概述
第2章 數(shù)據(jù)處理技術
第3章 圖形處理技術
第4章 產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換技術
第5章 產(chǎn)品零件造型
第6章 裝配造型
第2篇 模具CAD
第7章 模具CAD概述
第8章 沖裁模CAD系統(tǒng)
第9章 級進模CAD系統(tǒng)
第10章 覆蓋件模具CAD系統(tǒng)
第11章 塑米注射模CAD的開發(fā)與應用
第3篇 模具CAE
第12章 有限元法基礎
第13章 塑性成形過程的有限元模擬
第14章 塑性成形模擬技術的應用
第15章 塑料注射模CAE系統(tǒng)的開發(fā)與應用
第4篇 模具CAM
第16章 數(shù)控編程基礎
第17章 MasterCAM在模具CAM中的應用
第18章 UniGraphics在模具CAM中的應用
附錄A 演示光盤的使用介紹
參考文獻
展開 更改兌換《模具CAD/CAE/CAM技術（含光盤）》
《板料成形CAE分析教程 》
作 者:陳文亮編著
出版社:機械工業(yè)出版社
出版日期:2005
原 價：￥26元
CAEnet價：￥26元
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總價:￥31元
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展開 汽車覆蓋件模具CAD技術的發(fā)展
3．目前汽車覆蓋件模具CAD應用中存在的主要問題
車身覆蓋件在汽車整車中占據(jù)著重要的位置，而覆蓋件模具是生產(chǎn)覆蓋件的主要工藝裝備，對車身質量的好壞起著決定性的作用。目前國外汽車覆蓋件模具CAD/CAM技術的發(fā)展已進入實質性的應用階段，不僅全面提高了模具設計的質量，而且大大縮短了模具的生產(chǎn)周期。近些年來，我國在汽車覆蓋件模具CAD技術的應用方面也取得了顯著的進步，但目前依然存在著以下一些問題：
（1）設計效率低
由于我國CAD技術起步較晚，專業(yè)人員水平較低，既懂專業(yè)又熟悉CAD/CAM應用軟件技術的人才十分缺乏，因而開發(fā)能力較差，自主開發(fā)的CAD軟件質量不高，設計效率低。
（2）標準化程度低
由于各行業(yè)有各行業(yè)的標準，各企業(yè)有各企業(yè)的標準，各模具生產(chǎn)廠家之間沒有形成一定的設計、制造規(guī)范，因而造成現(xiàn)有覆蓋件沖模CAD/CAM系統(tǒng)的集成化程度和智能化程度都比較低。
（3）現(xiàn)有CAD軟件專用性差
目前國內(nèi)自主開發(fā)的CAD軟件較少，而多數(shù)廠家引進的國外先進軟件多為通用型軟件，未經(jīng)開發(fā)則專用性較差。
（4）覆蓋件沖模CAD/CAM技術的開發(fā)手段比較落后，開發(fā)的CAD/CAM系統(tǒng)在質量、可靠性上難以保證，并且開發(fā)周期長。
（5）現(xiàn)有的沖模CAD系統(tǒng)的人機界面不能滿足多種用戶的要求。
（6）主要應用CAD進行二維設計，而且大多停留在用計算機繪圖代替手工繪圖的基礎上。
二、汽車覆蓋件模具CAD的未來發(fā)展趨勢
模具技術是制造業(yè)中發(fā)展最快的技術之一，其特點是數(shù)量很大，批量極小，換代非常快。從理論上說，它是CAD技術最能發(fā)揮優(yōu)越性的領域。但我國目前模具CAD的成果并不十分顯著，尤其是在汽車覆蓋件模具CAD技術應用方面，這項技術的巨大潛力還未充分發(fā)揮出來，解決這個問題的關鍵就是要提高模具的設計效率。
展開 汽車模具掙錢：主要還是汽車沖壓模具，分析一下他的市場
汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。
沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。
（2）沖壓模具技術發(fā)展重點。模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設計技術來說，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。
模具CAD/CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質量，已成為人們的共識。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進的軟件外，華中科技大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權的軟件，并已在生產(chǎn)實踐中得到成功應用，產(chǎn)生了良好的效益。
圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點。
（3）提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產(chǎn)供應也是沖壓模具技術發(fā)展重點之一。對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務，全面提高企業(yè)水平和模具質量，這更是沖壓模具技術發(fā)展的重點。
展開 沖壓模具的發(fā)展重點與展望
可按產(chǎn)品重點、技術重點和其他重點分別敘述。
1、?沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點。
?? 沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。
汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。
2、?沖壓模具技術發(fā)展重點。
模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設計技術來說，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。
為了提高CAD、CAE、CAM技術的應用水平，建立完整的模具資料庫及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實用性十分重要。從加工技術來說，發(fā)展重點在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度1μm以下和表面粗糙度Ra≦0.1μm的各種精密加工。提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產(chǎn)供應也是沖壓模具技術發(fā)展重點之一。
為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強化超硬處理等技術也是發(fā)展重點。
對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務，全面提高企業(yè)水平和模具質量，這更是沖壓模具技術發(fā)展的重點。
展開 汽車模具掙錢：主要還是汽車沖壓模具，分析一下他的市場
汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。
沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。
（2）沖壓模具技術發(fā)展重點。模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設計技術來說，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。
模具CAD/CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質量，已成為人們的共識。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進的軟件外，華中科技大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權的軟件，并已在生產(chǎn)實踐中得到成功應用，產(chǎn)生了良好的效益。
圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點。
（3）提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產(chǎn)供應也是沖壓模具技術發(fā)展重點之一。對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務，全面提高企業(yè)水平和模具質量，這更是沖壓模具技術發(fā)展的重點。
展開 
汽車沖壓模具市場分析
汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。
沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。
2、沖壓模具技術發(fā)展重點。模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設計技術來說，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。
模具CAD/CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質量，已成為人們的共識。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進的軟件外，華中科技大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權的軟件，并已在生產(chǎn)實踐中得到成功應用，產(chǎn)生了良好的效益。
圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點。
3、 提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產(chǎn)供應也是沖壓模具技術發(fā)展重點之一。 對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務，全面提高企業(yè)水平和模具質量，這更是沖壓模具技術發(fā)展的重點。
展開 有“模”才有樣！ 汽車沖壓模具市場分析
汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。
沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。
2、沖壓模具技術發(fā)展重點。模具技術未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設計技術來說，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。
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模具CAD/CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質量，已成為人們的共識。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進的軟件外，華中科技大學、吉林大學、湖南大學等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權的軟件，并已在生產(chǎn)實踐中得到成功應用，產(chǎn)生了良好的效益。
圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點。
3、 提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產(chǎn)供應也是沖壓模具技術發(fā)展重點之一。
展開 級進模設計
呵呵，小意思，大家一起學習
電極片級進模設計(1).pdf
級進模CAD_CAM技術的發(fā)展與展望.pdf
級進模優(yōu)化設計軟件_Topsolid_Progress.pdf
大型覆蓋件沖壓技術
5．標準化實驗裝置與反算技術 沖壓成形的仿真結果是以輸入到仿真系統(tǒng)的原始參數(shù)為基礎的，其中包括材料的本構特性參數(shù)，板料與模具間的摩擦特性參數(shù)等。這些參數(shù)的正確性自然直接影響仿真結果的有效性。隨著仿真技術的日益成熟，仿真用原始數(shù)據(jù)的獲取技術與裝置越來越多地得到人們關注。這種技術的核心是設計一系列標準化實驗方案使板料產(chǎn)生類似于沖壓成形中的變形和受力狀態(tài)，然后測量一些便于精確測量的宏觀量如位移和力，再采用有限元方法反算出某一假定的未知微觀量如硬化模量。這種實驗技術之所以重要，至少有兩個方面的原因。首先，大量的材料數(shù)據(jù)都是若干年前用相對落后的手段獲得的。而且現(xiàn)在材料成分和特性波動較大。單靠從設計手冊上獲取原始數(shù)據(jù)是不夠的，而材料生產(chǎn)廠家所能提供的數(shù)據(jù)在數(shù)量上和精度上都是有限的。其次是通過反算獲得的數(shù)據(jù)與仿真算法具有更好的匹配性。 除了仿真用原始參數(shù)獲取實驗裝置外，仿真軟件的實驗驗證技術也很重要。仿真結果的可靠性在原理和方法完全正確的前提下還受一系列人為因素的影響，如編程的可靠性，模型建立的合理性，參數(shù)輸入的正確性等。因此在使用一個仿真軟件之前，尤其是開發(fā)仿真軟件時有必要采取一系列精心設計的實驗措施來切實保證各個環(huán)節(jié)的正確性。只有當仿真軟件及使用軟件的各個環(huán)節(jié)都經(jīng)實踐檢驗為可靠后，才有理由相信仿真結果的可靠性。 6. 與CAD/CAM系統(tǒng)的接口與一體化技術 由于模具的CAD/CAM技術已相當普及，沖壓成形CAE系統(tǒng)與CAD/CAM系統(tǒng)的集成已是大勢所趨。這里的關鍵問題是CAE系統(tǒng)如何從CAD/CAM系統(tǒng)中獲取模具的幾何形狀和尺寸以及CAE系統(tǒng)如何將根據(jù)仿真結果所得的模具設計修改方案反饋給CAD/GAM系統(tǒng)。目前用得最多的圖形數(shù)據(jù)傳送方式是采用IGES或VDA格式文件。大部分工業(yè)CAD/CAM系統(tǒng)都提供這類輸出文件，CAE系統(tǒng)只需按IGES或VDA規(guī)定格式提取和解釋圖形信息即可。
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