流激噪聲分析的案例
請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有fluent導(dǎo)入VL做流激噪聲案例？
圓柱殼體濕模態(tài)，流噪聲和流激噪聲。
圓柱繞流流致噪聲仿真分析
摘要
能源、船舶、電力行業(yè)常見(jiàn)的載流管道，通常包含彎頭、三通、異徑、閥門等流動(dòng)奇異處，當(dāng)流體(液體、氣體)在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)會(huì)形成湍流。從定性的角度分析可得，湍流自身含有的湍動(dòng)能一部分作為管道結(jié)構(gòu)振動(dòng)的激勵(lì)作用在管壁上，引起管壁的振動(dòng)以及向外輻射噪聲，另一部分能量將作為流動(dòng)聲源在管內(nèi)產(chǎn)生噪聲。流致噪聲在航海、航空領(lǐng)域受到高度的關(guān)注，它不僅造成飛機(jī)、直升機(jī)艙室乘員感觀和心理上的不適，還嚴(yán)重影響水下作戰(zhàn)平臺(tái)（如潛艇）的隱蔽性。流致噪聲是指由于運(yùn)動(dòng)流體與固體邊界相互作用以及流體內(nèi)部湍流所引起的輻射噪聲。其主要激發(fā)機(jī)理是由于固體與流體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及流體自身的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)所激起的流體內(nèi)部及壓力擾動(dòng)在介質(zhì)中的傳遞。
自上世紀(jì)50年代，我國(guó)就已開(kāi)展了湍流噪聲方面的研究，但進(jìn)展緩慢；而且早期研究主要集中于湍流邊界層的近場(chǎng)特性，對(duì)流體自輻射噪聲的研究較少。時(shí)至今日，湍流噪聲的理論研究大都基于Lighthill聲比擬方程、Powell渦聲理論及Kirchhoff理論；其中Powell渦聲理論和Kirchhoff理論均是基于Lighthill聲比擬理論發(fā)展而來(lái)。
當(dāng)流體流經(jīng)封閉的障礙物管時(shí)，在障礙物管和主管道連接處由于慣性、流體內(nèi)摩擦力、邊界層脫落效應(yīng)的耦合疊加而產(chǎn)生漩渦脫落，其形成的管內(nèi)噪聲是管道聲致振動(dòng)疲勞損傷的重要原因。本技術(shù)貼從典型的漩渦脫落管內(nèi)噪聲為例，介紹管內(nèi)流動(dòng)噪聲的計(jì)算方法。
本文使用ANSYS Fluent 19.0軟件，對(duì)圓柱擾流流動(dòng)所引起的誘導(dǎo)噪聲進(jìn)行聲比擬仿真，內(nèi)容包括網(wǎng)格導(dǎo)入、模型選擇、材料物性、邊界條件、求解參數(shù)、后處理的設(shè)置。通過(guò)聲比擬方法獲得擾流流場(chǎng)和噪聲。
2. 模型仿真描述
本仿真為2D模型，圓柱直徑為1.9cm，來(lái)流風(fēng)速為69.2m/s。
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</div><p><br></p><h2><strong>云論壇主題</strong></h2><p>新能源汽車檢測(cè)與分析：電驅(qū)、噪聲與能量流</p><p><br></p><h2><strong>舉辦時(shí)間</strong></h2><p>2024年7月24日(周三) 14:00-16:30</p><p><br></p><h2><strong>演講日程</strong></h2><ol><li><strong>14:00-14:45 </strong></li><li>李勇-<em>HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理</em></li><li><strong>新能源汽車能量流測(cè)試與分析</strong></li><li><strong>14:45-15:30</strong> </li><li>金鵬-<em>HBK中國(guó)區(qū)應(yīng)用服務(wù)經(jīng)理</em></li><li><strong>汽車車外噪聲測(cè)試與分析</strong></li><li><strong>15:30-16:15 </strong></li><li>袁博-<em>HBK Discom中國(guó)區(qū)技術(shù)主管</em></li><li><strong>電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之生產(chǎn)下線檢測(cè)故障分析</strong></li></ol><p><br></p><h2><strong>費(fèi)用</strong>：免費(fèi)</h2><p><br></p><h2><strong>備注</strong
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云論壇主題
新能源汽車檢測(cè)與分析：電驅(qū)、噪聲與能量流
舉辦時(shí)間
2024年7月24日(周三) 14:00-16:30
演講日程
14:00-14:45
李勇-HBK亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理
新能源汽車能量流測(cè)試與分析
14:45-15:30
金鵬-HBK中國(guó)區(qū)應(yīng)用服務(wù)經(jīng)理
汽車車外噪聲測(cè)試與分析
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袁博-HBK Discom中國(guó)區(qū)技術(shù)主管
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