絕緣膠帶的案例
看到電工老師傅這樣使用絕緣膠帶的，我反手就是一個贊，新手電工的你用對了嗎？
絕緣膠帶的寬度常用20mm的，使用較為方便。
電線接頭用膠布纏的最簡單方法是，二分之一壓纏，也就是簡單的把電工膠布從交叉的一端向另一端纏過去，記信，在纏的過程當中，一定要用一點力氣，不要隨手一纏，用點力氣將電工膠布纏得死死的，牢牢的。如果隨便一纏一綁的話，隨時間的加長，很有可能膠布自己會慢慢松動，松開，散掉，這是很危險的，一定要綁死，纏緊。
但是這個簡單的方法只適合在普通暫時絕緣的場景下，要知道在不同應用場景下，膠布纏法也是有區別的。
一般導線接頭的電線接頭用膠布的纏法
一字形連接的導線接頭可按圖1所示進行絕緣處理，先包纏一層黃蠟帶，再包纏一層黑膠布帶。將黃蠟帶從接頭左邊絕緣完好的絕緣層上開始包纏，包纏兩圈后進入剝除了絕緣層的芯線部分［見圖1（a）］。包纏時黃蠟帶應與導線成55°左右傾斜角，每圈壓疊帶寬的1/2［見圖1（b）］，直至包纏到接頭右邊兩圈距離的完好絕緣層處。然后將黑膠布帶接在黃蠟帶的尾端，按另一斜疊方向從右向左包纏［見圖1（c）、圖1（d）］，仍每圈壓疊帶寬的1/2，直至將黃蠟帶完全包纏住。包纏處理中應用力拉緊膠帶，注意不可稀疏，更不能露出芯線，以確保絕緣質量和用電安全。對于220V線路，也可不用黃蠟帶，只用黑膠布帶或塑料膠帶包纏兩層。在潮濕場所應使用聚氯乙烯絕緣膠帶或滌綸絕緣膠帶。
T字分支接頭的電線接頭用膠布的纏法
導線分支接頭的絕緣處理基本方法同上，T字分支接頭的包纏方向如圖所示，走一個T字形的來回，使每根導線上都包纏兩層絕緣膠帶，每根導線都應包纏到完好絕緣層的兩倍膠帶寬度處。
展開 電纜接頭防水先包自粘帶還是先包PVC膠帶？
平時我們一般采用纏包防水高壓自粘帶加PVC絕緣膠帶的做法，那么應該是先包自粘帶，還是先包絕緣膠帶呢？
正確的做法是：
將電纜的每根線芯接好后(注意：接頭要錯開)，先將接頭兩端的電纜護套用酒精擦洗干凈。
用PVC絕緣膠帶將線芯搭接纏繞部分包兩層，防止線芯有毛刺對自粘帶造成損傷，這里只是包沒有絕緣層的部分。沒有毛刺的話，這一步可以略過。
確認電纜絕緣層的清潔后，將高壓自粘帶拉伸(三四倍)足夠程度后纏繞三層，纏繞時兩端至少要覆蓋完好絕緣層兩倍膠帶寬的長度。
再在外面包兩到三層PVC絕緣膠帶就做好這單根線芯的防水處理，依次將每根線芯處理好，再用同樣步驟將整根電纜處理好。
pvc膠布一個很明顯的特征沒有說，就是它的阻燃性能，許多膠布只有暫時的絕緣功能，因為它的材質比較差，一旦遇到線路一般的發熱膠布將溶掉，絕緣也就談不上了，許多線頭相挨，有的線頭與金屬材質相挨，一旦遇線發熱溶掉這種絕緣膠布就易發生短路，漏電，許多火災傷人死人的事故就是這樣發生的。我們可以用打火機做個試驗，將膠帶點火，能點著打火機一離開立馬就熄火的就是質量好的。點著了打火機離開了還繼續燃燒的，就是水貨膠布。目前膠布市場太亂象，國家沒有一個部門去管控，有百分之八十就是這種膠布，許多名產家也生產這種膠布。因為量大，利潤頗為豐厚，就像生產礦泉水一樣，門檻低，量大。
說明一下，PVC膠帶不具有防水效果，如果我們先纏絕緣膠帶就等于減弱自粘帶的防水性能，而自粘帶容易粘連，強度不如PVC絕緣膠帶，外面包裹PVC絕緣膠帶可以起到隔離、防護的作用。另外，自粘帶在使用時一定要拉伸足夠長度。
展開 電纜接頭防水先包自粘帶還是先包PVC膠帶？
pvc膠布一個很明顯的特征沒有說，就是它的阻燃性能，許多膠布只有暫時的絕緣功能，因為它的材質比較差，一旦遇到線路一般的發熱膠布將溶掉，絕緣也就談不上了，許多線頭相挨，有的線頭與金屬材質相挨，一旦遇線發熱溶掉這種絕緣膠布就易發生短路，漏電，許多火災傷人死人的事故就是這樣發生的。
我們可以用打火機做個試驗，將膠帶點火，能點著打火機一離開立馬就熄火的就是質量好的。點著了打火機離開了還繼續燃燒的，就是水貨膠布。目前膠布市場太亂象，國家沒有一個部門去管控，有百分之八十就是這種膠布，許多名產家也生產這種膠布。因為量大，利潤頗為豐厚，就像生產礦泉水一樣，門檻低，量大。
說明一下，PVC膠帶不具有防水效果，如果我們先纏絕緣膠帶就等于減弱自粘帶的防水性能，而自粘帶容易粘連，強度不如PVC絕緣膠帶，外面包裹PVC絕緣膠帶可以起到隔離、防護的作用。另外，自粘帶在使用時一定要拉伸足夠長度。
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展開 汽車線束的防水設計
其中整車線束多采用半封裝繞法或粗繞法，所謂的半封裝繞法及將電線捆成一捆，絕緣膠帶的寬度大約1/2倍纏繞，要求看不見中間電線、絕緣膠帶粘貼面不外露；而粗繞法則是將電線捆成一捆，絕緣膠帶的間距寬度為膠帶寬度的０至1.5倍纏繞，要求絕緣膠帶粘貼面不外露。
前艙線束、動力總成線束直接和外界接觸，需做特殊防水處理，線束要求采用半封裝繞法；下雨或洗車的工況下門線束有大概率會接觸到水， 故門線束同樣需要做特殊防水處理，要求采用半封裝繞法，以防止水進人線束造成短路影響整車安全。對于需做特殊防水處理的線束，其分支處需進行交叉纏繞，要求不能裸露線束；外加防水膠圈及過孔膠套的區域，要求線束先進行半封裝繞法，再對膠圈或膠套和線束進行雙繞法。
由于線束纏繞對防水至關重要，所以必須要求線束廠家按要求進行纏繞，以保證整車用電安全。
3.2 防水接插件的選用
整車接插件的作用主要有兩點，一是實現和電器件的對接， 保證信號傳遞的可靠性， 同時保證絕緣和防止短路；二是利用接插件自身帶有定位卡子， 可防止接插件產生運動。
原則上駕駛室外的接插件需采用防水型，例如：發動機艙內的接插件需選擇帶防水橡膠密封塞的。由于密封的影響，防水型接插件工作時會在接觸點產生熱量，導致溫升，一般認為防水接插件的工作溫度等于環境溫度與接點溫升之和。所以在選用防水接插件時要兼顧其耐溫特性。
3.3 密封
密封包括線束內聯點、搭鐵點及過孔防護。由于虹吸現象，當電器模塊工作時內部溫度會上升，當其停止工作后溫度會逐漸下降，導致內部壓力減小，從密封不不嚴處滲人線束中的水，在壓差作用下順著多股銅導線間的縫隙滲人電器模塊，引起電器模塊故障。應對此現象除使用防水接插件外，對于線束內聯點和搭鐵點進行密封也是必要的，最常見的方式是使用帶膠熱縮管進行密封。
展開 
6個步驟教你如何接多控開關，老電工師傅教你多控開關詳細接線圖
工具/原料
螺絲刀 ；斜口鉗；雙控開關 ；照明燈 ；電線，絕緣膠帶。
方法/步驟
1、我們單獨拿兩個雙控開關和一個照明燈來具體介紹。
雙控開關接線柱一般標有"L"，"L1"，"L2"。當L端進線時，L1和L2有一端和L接通，按動開關后，L1和L2的另一端和L接通。
2、我們先用斜口鉗將線剝好皮，注意不要留有太長線頭，以免觸碰到。
3、我們以左端開關的L作為火線輸入，兩個開關的L1和L2對應接線，然后將右邊開關L接至照明燈一端，照明燈另一端接零線。
4、接好線后一定注意將照明燈兩側的線頭用絕緣膠帶包裹好，防止漏電。
5、最后留出的火線與零線接上插頭就完成了整個雙控開關的接線。
6、為方便接線，我們可以將雙控開關的電路圖記住，這樣實際操作就很容易接線。
展開 圖解電氣電纜管內穿線工藝
然后將導線前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內并折回壓實，綁扎牢固，使綁扎處形成一個平滑的錐形過渡部位。
兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。
剪斷導線時，導線的預留長度應按以下情況考慮：
接線盒、開關盒及燈頭盒內每根導線的預留長度應為12cm。
配電箱內導線的預留長度應為配電箱箱體周長的1/2。
接頭包扎：
首先用PVC絕緣膠帶從導線接頭處始端的完好絕緣層開始，纏繞1～2個絕緣帶幅寬度，再以半幅寬度重疊進行纏繞。在包扎過程中應盡可能的收緊絕緣帶。最后在絕緣層上纏繞1～2圈后，再進行回纏。采用PVC絕緣膠帶包扎時，應將其拉長2倍后再進行纏繞。
然后再用黑膠布包扎，包扎時要銜接好，以半幅寬度邊壓邊進行纏繞，同時在包扎過程中收緊膠布，導線接頭處兩端應用黑聯布封嚴密。
開關、插座安裝要求：
室內的開關均為上合下分，且操作靈活，接觸可靠。
電器，燈具的相線應經開關控制。
面板緊貼墻面，四周無縫隙，安裝牢固，表面光滑整潔、無碎裂、劃傷。
成排安裝的開關高度應一致，高低差不大于2mm。
三孔插座接線，左零、右火、上接地。
插座類型：
安全組合型插座（用于室內）
安全組合型防濺插座（用于廚、衛）
冰箱、空調、洗衣機、抽油煙機、熱水器等插座為專用插座（位于廚、衛內的有防濺盒）
注：面板安裝前仔細閱讀圖紙，明確各類插座規格型號。其中空調插座和熱水器插座為16A，其他插座為10A。
展開 如何避免3D打印變形、彎曲？
13、用砂紙加工絕緣膠帶表面
Charles Edward Pax建議將絕緣膠帶表面以砂紙刨出細紋，將會增加塑料的附著性，讓塑料更容易黏附在加熱平臺上。
14、直接生成一個ABS 表面當底板
有些人建議在打印前直接在加熱平臺上涂上一層液態的ABS，效果如同生成一塊大面積的底板。
圖解電氣電纜管內穿線工藝
然后將導線前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內并折回壓實，綁扎牢固，使綁扎處形成一個平滑的錐形過渡部位。
兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。
剪斷導線時，導線的預留長度應按以下情況考慮：
接線盒、開關盒及燈頭盒內每根導線的預留長度應為12cm。
配電箱內導線的預留長度應為配電箱箱體周長的1/2。
接頭包扎：
首先用PVC絕緣膠帶從導線接頭處始端的完好絕緣層開始，纏繞1～2個絕緣帶幅寬度，再以半幅寬度重疊進行纏繞。在包扎過程中應盡可能的收緊絕緣帶。最后在絕緣層上纏繞1～2圈后，再進行回纏。采用PVC絕緣膠帶包扎時，應將其拉長2倍后再進行纏繞。
然后再用黑膠布包扎，包扎時要銜接好，以半幅寬度邊壓邊進行纏繞，同時在包扎過程中收緊膠布，導線接頭處兩端應用黑聯布封嚴密。
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室內的開關均為上合下分，且操作靈活，接觸可靠。
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插座類型：
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冰箱、空調、洗衣機、抽油煙機、熱水器等插座為專用插座（位于廚、衛內的有防濺盒）
注：面板安裝前仔細閱讀圖紙，明確各類插座規格型號。其中空調插座和熱水器插座為16A，其他插座為10A。
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方法二：
①將電阻的一頭接上一只表筆，另一頭接個鱷魚夾，用絕緣膠帶纏好接頭。
②鱷魚夾夾在地線上，用表筆去接電容另一極，樣放電不會有火花。
③需要注意的是如果連續對很多電容放電的話電阻會發熱，可以選瓦數大一點的。
方法三：
①燈泡放電，與方法二類似，用100-200瓦燈泡即可。
②用60-80W的烙鐵放電，方法類似。
③絕緣起搭鐵放電。
在日常的維修中我們要考慮高壓電容器的放電問題，若維修過程中放電不徹底，容易發生觸電事故。電容在運行斷電后，推薦使用鱷魚夾放電，不但安全而且沒有電火花，選擇電阻大點的鱷魚夾速度又快又好，當然電阻小的也能放電，時間稍長，可以分幾次放電。瀏覽米思米官網https://www.misumi.com.cn/學習更多電工知識
展開 家庭裝修用硬線還是軟線，聽聽專家怎么說！
家裝推薦使用硬線，原因如下：
1、軟線的安全性差
多股軟線在接線時，無法保證足夠的抗拉強度，且極易出現少股銅絲翹起，甚至刺穿絕緣膠帶，導致漏電或短路。所以，軟線的接線標準是接頭做掛錫處理或者采用專用接頭。這樣不僅增加成本，費時費力，而且對水電工的技能和責任心要求較高，如果監督不到，反而容易埋下安全隱患。
2、電線載流量基本一致
相同線徑的硬線和軟線，通過的電流大小基本上是一樣的。一般家用的電線截面較小，通常在4平方毫米及以下，單芯電線的趨膚效應幾乎可以忽略不計。而軟線在剝線時，往往容易弄斷少股銅絲，導致電線的載流量減少，加速內部銅絲的氧化。相比之下，單芯硬線出現這種情況的概率較小。
3、用硬線更方便施工
家裝電路多采用埋管暗敷方式，硬線有一定的剛性，在施工過程中，穿線比較順利，大部分情況下無需穿線鋼絲，因此作業效率更高些。而軟線在穿管時，則必須使用穿線鋼絲，否則很難穿過有彎的線管。另外，軟線老化后容易發生斷股，導致換線時發生拉斷的風險。
4、軟線比硬線貴
軟線是多股線，在制作工藝比單股線復雜，所以相同規格的軟線要比硬線貴不少。
（電工e學堂原創作品，如需轉載請注明出處！）
家里利用率最高的插座位置，沒有就尷尬了！
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家裝如何選開關插座面板，監理有話說！
實用小技巧：LED燈晚上微亮的解決辦法
如何識別“假”電線
電線電纜中BV、BLV、VV、VLV、KVV是什么意思？
買不起接地電阻儀沒關系！
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2、電線載流量基本一致
相同線徑的硬線和軟線，通過的電流大小基本上是一樣的。一般家用的電線截面較小，通常在4平方毫米及以下，單芯電線的趨膚效應幾乎可以忽略不計。而軟線在剝線時，往往容易弄斷少股銅絲，導致電線的載流量減少，加速內部銅絲的氧化。相比之下，單芯硬線出現這種情況的概率較小。
3、用硬線更方便施工
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4、軟線比硬線貴
軟線是多股線，在制作工藝比單股線復雜，所以相同規格的軟線要比硬線貴不少。
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展開 
2025深圳國際電子變壓器及繞線設備展覽會
（組委會）陸亮（組委會）138（組委會）1821（組委會）9172（組委會）
展品范圍：
電子變壓器及配套產品：電子變壓器、電感器、開關電源變壓器、通訊變壓器、工頻、中頻、高頻變壓器、音頻、超音頻變壓器、脈沖變壓器、特種變壓器、電感器、互感器、UPS不間斷電源、穩壓器、開關電源、逆變器、電容器、電阻器、電源線、連接器、變壓器測試儀器和專用生產設備及各類配套產品等；
絕緣材料：灌封膠、浸漆劑、漆包線漆、絕緣子、絕緣漆、絕緣薄膜、高溫絕緣物、絕緣紙、絕緣液體、絕緣膠帶、層壓制品、粘帶及復合材料、云母制品、樹脂、硅膠橡膠制品以及其它絕緣材料等。
繞線設備：繞線機、繞線機配件、送絲機、包膠機、焊錫機、浸漬機、整形機、檢測儀器設備、各類測試設備、夾頭、張力器等。
會議、現場廣告等其他宣傳機會如需了解詳細資料，請您聯系組委會！
2025深圳國際電子變壓器及繞線設備展覽會-組委會
展開 史上最全的一燈單控、雙控、三控、四控的實物接線圖解，90%的電工人都收藏了！
3、接好線后一定注意將照明燈兩側的線頭用絕緣膠帶包裹好，防止漏電。
4、最后留出的火線與零線接上插頭就完成了整個雙控開關的接線。
5、為方便接線，我們可以將雙控開關的電路圖記住，這樣實際操作就很容易接線。
三個開關控制一盞燈：
三控與雙控最大的區別就是中間的多空開關，大家看他有6個點，其中四個點需要交叉連接，接線技巧就從左往右：L1----L1 ---L21----L1。大家對照圖中，如果走暗線的話，管子里面還是三根電，大家看L1---L2是雙控線，去燈燈上面的紅色線，實際穿線我們用三根。零線去燈，火線進開關。
四個開關控制一盞燈：
大家看四控與三控最大區別就的中間有兩個多空開關，如果我們要接9個開關控制一盞燈，那么兩邊開關三開雙控，中間加單開多控就可以，無論多少控制就多加幾個多空開關。
一開五孔：
開關控制燈既然是開關控制燈，我就讓插座先等到一個220V電源，所以火線進插座的：L 。零線進插座的N，地線進接地。
開關控制燈：我們從插座的N并聯一根零線，然后火線并聯一根去開關的L。開關的L1出去進燈上面。這種接線方式就是一開五孔，開關控制燈，插座也有電。
一開五孔：
開關即控制插座也控制燈，零線進插座的N,同時并聯一根零線去燈上面，讓燈和插座同時得到一個零線。
既然開關控制燈，控制插座我們就讓火線進開關的L，然后開關的L1出來分別進燈和插座的L。這種接線方法就可以實現開關控制燈和插座。
THE END
聲明:本文僅供學習交流分享，不得用于商用，版權歸原作者所有！
展開 汽車線束用膠帶的分類與應用場景
汽車線束膠帶將達到135億元
在汽車生產過程中線束被稱為“神經系統”，因為汽車內部結構復雜功能較多，如果不將各種電線束縛起來，那么將會給汽車的生產和使用帶來很大的麻煩。隨著汽車工業的發展，設計理念的提升，不同功能部位的導線束對膠帶的使用和膠帶性能的要求出現了多樣化，汽車線束膠帶市場規模逐年攀升。2018年，中國傳統汽車線束膠帶業務市場規模達95億元。新能源汽車的快速發展帶動了高壓線束產品和膠帶需求的穩步增長，同時對于高壓線束膠帶在性能上提出了新的要求。高壓線束膠帶相比傳統膠帶更加注重絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波屏蔽等方面的考慮，其售價相比傳統膠帶高出20%-30%。據市場估計，2021年中國汽車線束膠帶行業需求將達到135億元。
汽車線束膠帶市場產業鏈
膠帶在汽車線束中的應用非常廣泛，其作用為捆扎導線、保護導線、做絕緣保護層、吸音降噪、標識標記、固定等。
汽車線束膠帶發展機會
由于汽車線束膠帶仍然存在著較高的技術瓶頸，從市場格局來看，國內汽車線束膠帶高度壟斷，隨著汽車產業鏈變革加速及更深化，對線束膠帶的需求會進一步打開，對于新進入者而言，將是一個很好切入的機會。具體機會體現在：
1）國產膠帶產品崛起，加快進口品牌替代；
2）新能源汽車對高壓線束膠帶提出了新的需求，誕生新的藍海市場；
3）48V等高壓系統預計在2021年后開始大批量應用，帶動需求升級換代。
01汽車線束常用膠帶的分類與主要特性
根據常用膠帶的材質和特性大體分為三大類：薄膜膠帶；布基膠帶；海綿膠帶。
1.1PVC膠帶
PVC膠帶全稱為聚氯乙烯電氣絕緣壓敏膠粘帶，其基材為軟質PVC膜，粘膠為天然橡膠、壓克力膠、合成橡膠等為主料的膠層，PVC膠帶具有良好的耐溫、耐寒、耐腐蝕、耐油污、阻燃等特性。
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汽車線束膠帶市場產業鏈
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由于汽車線束膠帶仍然存在著較高的技術瓶頸，從市場格局來看，國內汽車線束膠帶高度壟斷，隨著汽車產業鏈變革加速及更深化，對線束膠帶的需求會進一步打開，對于新進入者而言，將是一個很好切入的機會。具體機會體現在：
1）國產膠帶產品崛起，加快進口品牌替代；
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3）48V等高壓系統預計在2021年后開始大批量應用，帶動需求升級換代。
01汽車線束常用膠帶的分類與主要特性
根據常用膠帶的材質和特性大體分為三大類：薄膜膠帶；布基膠帶；海綿膠帶。
1.1PVC膠帶
PVC膠帶全稱為聚氯乙烯電氣絕緣壓敏膠粘帶，其基材為軟質PVC膜，粘膠為天然橡膠、壓克力膠、合成橡膠等為主料的膠層，PVC膠帶具有良好的耐溫、耐寒、耐腐蝕、耐油污、阻燃等特性。
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