無勵磁調壓的案例
變壓器無勵磁調壓和有載調壓的區(qū)別？
大家都知道，變壓器的調壓裝置分為變壓器“無勵磁”調壓裝置和變壓器“有載”調壓裝置。
兩者都是指的變壓器分接開關調壓方式，那兩者之間又有什么區(qū)別呢？讓我們首先了解兩種之間的定義：
①”無勵磁“調壓
，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：
利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關，而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會問了，既然變壓器”有載“調壓裝置能夠實現(xiàn)變壓器的運行狀態(tài)下的調壓功能，那還選什么”無載“調壓裝置啊？
當然首先是因為價格啦！
一般情況下，無載調壓變壓器的價格是有載調壓變壓器的價格2/3；同時，無載調壓變壓器的體積也由于不具備有載調壓部分而小很多。所以，在規(guī)程沒有規(guī)定或者其他情況下會選擇用無勵磁調壓變壓器。
展開 變壓器無勵磁調壓和有載調壓的區(qū)別？
大家都知道，變壓器的調壓裝置分為變壓器“無勵磁”調壓裝置和變壓器“有載”調壓裝置。
兩者都是指的變壓器分接開關調壓方式，那兩者之間又有什么區(qū)別呢？讓我們首先了解兩種之間的定義：
①”無勵磁“調壓，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：
利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關，而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會問了，既然變壓器”有載“調壓裝置能夠實現(xiàn)變壓器的運行狀態(tài)下的調壓功能，那還選什么”無載“調壓裝置啊？大家又不會腦子挖塌了
當然首先是因為價格啦！
一般情況下，無載調壓變壓器的價格是有載調壓變壓器的價格2/3；同時，無載調壓變壓器的體積也由于不具備有載調壓部分而小很多。所以，在規(guī)程沒有規(guī)定或者其他情況下會選擇用無勵磁調壓變壓器。
說到變壓器的調壓裝置，有小伙伴會問了，為什么要選擇變壓器有載調壓呢？
展開 變壓器無勵磁調壓和有載調壓的區(qū)別？
大家都知道，變壓器的調壓裝置分為變壓器“無勵磁”調壓裝置和變壓器“有載”調壓裝置。
兩者都是指的變壓器分接開關調壓方式，那兩者之間又有什么區(qū)別呢？讓我們首先了解兩種之間的定義：
①”無勵磁“調壓，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關，而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會問了，既然變壓器”有載“調壓裝置能夠實現(xiàn)變壓器的運行狀態(tài)下的調壓功能，那還選什么”無載“調壓裝置啊？大家又不會腦子挖塌了。
當然首先是因為價格啦！
一般情況下，無載調壓變壓器的價格是有載調壓變壓器的價格2/3；同時，無載調壓變壓器的體積也由于不具備有載調壓部分而小很多。
展開 【科普】什么是變壓器調壓裝置？一文科普
大家都知道，變壓器的調壓裝置分為變壓器”無勵磁“調壓裝置和變壓器”有載“調壓裝置。
兩者都是指的變壓器分接開關調壓方式，那兩者之間又有什么區(qū)別呢？讓我們首先了解兩種之間的定義：
①”無勵磁“調壓，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關，而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會問了，既然變壓器”有載“調壓裝置能夠實現(xiàn)變壓器的運行狀態(tài)下的調壓功能，那還選什么”無載“調壓裝置啊？大家又不會腦子挖塌了
當然首先是因為價格啦！
展開 
電壓偏高或偏高，該如何調整變壓器的二次電壓？
內容導讀
大家都知道，變壓器的調壓裝置分為變壓器”無勵磁“調壓裝置和變壓器”有載“調壓裝置。兩者都是指的變壓器分接開關調壓方式，那兩者之間又有什么區(qū)別呢？
讓我們首先了解兩種之間的定義：
①”無勵磁“調壓，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關，而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會問了，既然變壓器”有載“調壓裝置能夠實現(xiàn)變壓器的運行狀態(tài)下的調壓功能，那還選什么”無載“調壓裝置啊？大家又不會腦子挖塌了吧？
當然首先是因為價格啦！
一般情況下，無載調壓變壓器的價格是有載調壓變壓器的價格2/3；同時，無載調壓變壓器的體積也由于不具備有載調壓部分而小很多。所以，在規(guī)程沒有規(guī)定或者其他情況下會選擇用無勵磁調壓變壓器。
說到變壓器的調壓裝置，有小伙伴會問了，為什么要選擇變壓器有載調壓呢？有什么作用呢？
提高電壓合格率
電力系統(tǒng)配電網(wǎng)絡中的電能傳輸，產(chǎn)生的損耗，只有在額定電壓附近其損耗值為最小。
展開 變壓器調壓基本知識
什么是變壓器調壓裝置？
大家都知道，變壓器的調壓裝置分為變壓器”無勵磁“調壓裝置和變壓器”有載“調壓裝置。
兩者都是指的變壓器分接開關調壓方式，那兩者之間又有什么區(qū)別呢？讓我們首先了解兩種之間的定義：
①”無勵磁“調壓，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關，而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會問了，既然變壓器”有載“調壓裝置能夠實現(xiàn)變壓器的運行狀態(tài)下的調壓功能，那還選什么”無載“調壓裝置啊？大家又不會腦子挖塌了。
當然首先是因為價格啦！
一般情況下，無載調壓變壓器的價格是有載調壓變壓器的價格2/3；同時，無載調壓變壓器的體積也由于不具備有載調壓部分而小很多。所以，在規(guī)程沒有規(guī)定或者其他情況下會選擇用無勵磁調壓變壓器。
說到變壓器的調壓裝置，有小伙伴會問了，為什么要選擇變壓器有載調壓呢？有什么作用呢？
提高電壓合格率
電力系統(tǒng)配電網(wǎng)絡中的電能傳輸，產(chǎn)生的損耗，只有在額定電壓附近其損耗值為最小。
展開 干貨 | 變壓器調壓裝置的作用是什么？全面講解，趕緊轉發(fā)收藏！
區(qū)別：
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關。
而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
有小伙伴會好奇
變壓器”有載“調壓裝置能夠
實現(xiàn)變壓器運行狀態(tài)下的調壓功能
那還選什么”無載“調壓裝置啊？
大家又不會腦子挖塌了
當然首先是因為價格啦！
一般情況下，無載調壓變壓器的價格是有載調壓變壓器的價格2/3；同時，無載調壓變壓器的體積也由于不具備有載調壓部分而小很多。
所以，在規(guī)程沒有規(guī)定或者其他情況下會選擇用無勵磁調壓變壓器。那為什么要選擇變壓器有載調壓呢？
展開 變壓器調壓裝置的作用
大家都知道
變壓器的調壓裝置分為
無勵磁和有載兩種調壓裝置
兩者都是變壓器分接開關調壓方式
那又有什么區(qū)別呢？
讓我們首先了解兩種之間的定義：
定義：
①”無勵磁“調壓，是在變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換變壓器的高壓側分接頭來改變繞組的匝數(shù)比進行調壓的。
②有載調壓：利用有載分解開關，在保證不切斷負載電流的情況下，變換變壓器繞組的分接頭，來改變高壓匝數(shù)進行調壓的。
區(qū)別：
從上面可以看出，兩者區(qū)別在于無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力，因為這種分接開關在轉換檔位過程中，有短時斷開過程，斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧，損壞分接開關。
而有載調壓裝置因為在調檔過程中經(jīng)過一個過度電阻過渡，不存在短時斷開過程，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用于對電壓要求嚴格需經(jīng)常調檔的變壓器。
展開 這12條關于變壓器的常識，電工考試經(jīng)常會遇到
A.器身主體：包括鐵心、繞組、絕緣支撐
B.調壓裝置：即分接開關，（有載調壓裝置和無勵磁調壓）
C.油箱及片形散熱器（翅膀）、套管
D.安全裝置：吸濕器、氣體繼電器、濾油機和溫度測量儀表等。
變壓器的組成
5.變壓器油作用
（1）絕緣作用：變壓器油具體很強的絕緣性能，將繞組與外殼之間產(chǎn)生絕緣強度。常見有DB5和DB45型。
（2）散熱作用：變壓器油根據(jù)受熱上升原理在器身內和片形散熱器間自然循環(huán)，通過散熱器將熱量散出，保持線圈的溫度不會太高。
（3）消弧作用：在操作有載調壓裝置時，分接開關打開時會產(chǎn)生弧光，變壓器油能將弧光熄滅，起到保護作用。
6.儲油柜（油枕）的作用是什么？
油枕（儲油柜）裝在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。當變壓器油的體積隨油溫變化而膨脹縮小時，油枕起著儲油和 補油的作用。防止油和空氣接觸而被氧化和受潮。油枕上裝有油標管，有的還裝有液位指示，用以觀察油位的變化。
變壓器油枕
6.什么叫有載調壓？
有載調壓是變壓器在帶負荷運行時能通過轉換分接頭檔位而改變電壓的一種調壓方式
7.變壓器在運行中有哪些損耗？
變壓器損耗有：空載損耗（鐵損）：鐵芯渦流產(chǎn)生的損耗，
負載損耗（銅損）：繞組的電阻發(fā)熱產(chǎn)生的損耗。
8.變壓器型號的表示方法：以圖為列講解
基本型號：S
設計序號或性能水平代號：11
額定容量：500KVA
高壓側電壓：10KV
變壓器的型號
9銘牌上主要技術數(shù)據(jù)
變壓器一二次額定電壓，額定容量，接線組別，一次、二次額定電流，變阻抗電壓，分接開關調整電壓范圍、使用環(huán)境條件、變壓器油的型號及重量等。
展開 變壓器有載調壓開關類型方式講解
調壓的基本原理：
通過變壓器一次繞組或二次繞組的加匝或減匝實現(xiàn)變壓器電壓比的變化。
調壓方式：
無勵磁調壓
變壓器一、二次側都脫離電源的情況下，變換高壓側分接頭來改變繞組匝數(shù)進行調壓的。
變壓器投運前的交接試驗
2
測量繞組連同套管的直流電阻
依據(jù)GB50150中8.0.4
1 測量應在各分接的所有位置上進行；
2 1600kVA及以下三相變壓器，各相繞組相互間的差別不應大于4%；無中性點引出的繞組，線間各繞組相互間差別不應大于2%；1600kVA以上變壓器，各相繞組相互間差別不應大于2%；無中性點引出的繞組，線間相互間差別不應大于1%；
3 變壓器的直流電阻，與同溫下產(chǎn)品出廠實測數(shù)值比較，相應變化不應大于2%；
4 無勵磁調壓變壓器送電前最后一次測量，應在使用的分接鎖定后進行。
3
檢查所有分接頭的電壓比
依據(jù)GB50150中8.0.5
1 所有分接的電壓比應符合電壓比的規(guī)律；
2 電壓等級在35kV以下，電壓比小于3的變壓器電壓比允許偏差應為±1%；
3 其他所有變壓器額定分接下電壓比允許偏差不應超過±0.5%；
4 其他分接的電壓比應在變壓器阻抗電壓值(%)的1/10以內，且允許偏差應為±1%。
展開 
淺談高鐵牽引變電系統(tǒng)設備的優(yōu)化設計與研究
高壓采用帶電動操作機構的無勵磁調壓分接開關。每相油箱上裝鐵心接地套管,接地線經(jīng)支撐絕緣子引至油箱下部的接地標志處, 以便于變壓器鐵心可靠接地及測量對地電流。投入運行時,壓力釋放閥處于開啟狀態(tài)。
3 互感器的優(yōu)化設計
3 . 1 電流互感器的優(yōu)化
高鐵牽引變電所2 2 0 k V側推薦采用油浸式電流互感器。器身由一次繞組和二次繞組組成,一次繞組為“U”形,一次導線為兩瓣半圓鋁管。主絕緣為電容式油紙絕緣,用高壓電纜紙包繞在一次繞組上, 其間設若干個電容屏,內屏接高電位,外屏接地。一次繞組分為兩段,共四個出頭,均由儲油柜引出, 通過改變儲油柜外部連接片的接線方式來改變電流比。二次繞組組合在一起后固定在一次繞組下部的支架上。所用的變壓器油經(jīng)充分脫氣脫水處理后在真空的狀態(tài)下注入。這種互感器為全密封結構,頂部裝有不銹鋼制成的疊形波紋式膨脹器,使之內部與空氣隔離,防止其內部的變壓器油受潮,運行中應保密封完好。膨脹器由排氣嘴、閥芯、注油嘴、油位指針、疊形波紋管等組成。油位指針與膨脹器內油位同步升降, 從外殼視察窗上可清晰觀察到油位的變化情況。
3 . 2 電壓互感器的優(yōu)化
高鐵牽引變電所220kV側推薦采用電容式電壓互感器。該互感器為組合式單柱結構,由電容分壓器及電磁單元部分組成。電容分壓器由幾臺耦合電容器串聯(lián)疊裝組成;電磁場單元裝置由中間變壓器、補償電抗器、速飽和阻尼器組成,共同裝在一個油箱內。
4 高壓開關設備的優(yōu)化設計
4 . 1 2 2 0 k V 側斷路器的優(yōu)化220kV側推薦采用SF6斷路器。由于SF6氣體化學性能穩(wěn)定、不易電離,滅弧和絕緣能力強,使SF6斷路器具有開斷力強且允許連續(xù)開斷多次、檢修周期長、維護方便、費用低等優(yōu)點,高鐵中大都用于一次側。
展開 105個必須知道的電氣名詞解釋
55．勵磁系統(tǒng)電壓響應比——從勵施系統(tǒng)電壓響應曲線所確定的輸出電壓增長率除以額定勵磁電壓所得之值，是衡量勵磁系統(tǒng)動態(tài)性能的重要指標。亦稱勵磁系統(tǒng)標稱響應
56．分裂變壓器——每相由一個高壓繞組與兩個或多個電壓和容量均相同的低壓繞組構成的多繞組電力變壓器。分裂變壓器正常的電能傳輸僅在高、低壓繞組之間進行．而在故障時則具有限制短路電流的作用。分裂變壓器的低壓繞組也稱分裂繞組
57．隔離開關 ——一種在分閘位置時其觸頭之間有符合規(guī)定的絕緣距離和可見斷口．在合閘位置時能承裁正常工作電流及短路電流的開關設備。當工作電流較小或隔離開關每極的兩接線端間的電壓在關合和開斷前后無顯著變化時，隔離開關具有關合和開斷回路的能力，兼有操作和隔離功能。
58．無勵磁調壓裝置——在變壓器不帶電條件下切換繞組中線圈抽頭以實現(xiàn)調壓的裝置，也稱無勵磁分接升關。這種調壓裝置結構簡單，成本低，可靠件南，但凋壓范圍較小．只適用不需要經(jīng)常調壓的場合。
59．有載調壓裝置——在變壓器不中斷運行的帶電狀態(tài)下進行調壓的裝置．也稱有載分接開關。通過有載調壓裝置進行電壓調整．既可以穩(wěn)定電力網(wǎng)的電壓又能夠提高供電的可靠性與經(jīng)濟性
60．一次設備——一次設備是直接生產(chǎn)和輸配電能的設備。如：發(fā)電機、變壓器、開關電氣、電力電纜等。
61．一次回路——由發(fā)電機經(jīng)變壓器和輸配電線路直至用電設備的電氣主接線，通常稱為一次回路。
62．二次設備——二次設備是對一次設備的工作進行監(jiān)察測量、操作控制和保護等的輔助設備，如：儀表、繼電器、控制電纜、控制和信號設備等
63．二次回路——二次設備按一定順序連成的電路，稱為二次電路或二次回路。
64．低壓開關——是用來接通或斷開1000伏以下交流和直流電路的開關電器。不同于《安規(guī)》中的低壓（對地電壓在250伏以下）。
展開 【電氣知識】電氣自動化控制專業(yè)術語，這真是滿滿的一篇干貨，必須收藏了
55．勵磁系統(tǒng)電壓響應比——從勵施系統(tǒng)電壓響應曲線所確定的輸出電壓增長率除以額定勵磁電壓所得之值，是衡量勵磁系統(tǒng)動態(tài)性能的重要指標。亦稱勵磁系統(tǒng)標稱響應
56．分裂變壓器——每相由一個高壓繞組與兩個或多個電壓和容量均相同的低壓繞組構成的多繞組電力變壓器。分裂變壓器正常的電能傳輸僅在高、低壓繞組之間進行。而在故障時則具有限制短路電流的作用。分裂變壓器的低壓繞組也稱分裂繞組
57．隔離開關——一種在分閘位置時其觸頭之間有符合規(guī)定的絕緣距離和可見斷口．在合閘位置時能承裁正常工作電流及短路電流的開關設備。當工作電流較小或隔離開關每極的兩接線端間的電壓在關合和開斷前后無顯著變化時，隔離開關具有關合和開斷回路的能力，兼有操作和隔離功能。
58．無勵磁調壓裝置——在變壓器不帶電條件下切換繞組中線圈抽頭以實現(xiàn)調壓的裝置，也稱無勵磁分接升關。這種調壓裝置結構簡單，成本低，可靠件南，但凋壓范圍較小，只適用不需要經(jīng)常調壓的場合。
59．有載調壓裝置——在變壓器不中斷運行的帶電狀態(tài)下進行調壓的裝置．也稱有載分接開關。通過有載調壓裝置進行電壓調整．既可以穩(wěn)定電力網(wǎng)的電壓又能夠提高供電的可靠性與經(jīng)濟性
60．一次設備——一次設備是直接生產(chǎn)和輸配電能的設備。如：發(fā)電機、變壓器、開關電氣、電力電纜等。
61．一次回路——由發(fā)電機經(jīng)變壓器和輸配電線路直至用電設備的電氣主接線，通常稱為一次回路。
62．二次設備——二次設備是對一次設備的工作進行監(jiān)察測量、操作控制和保護等的輔助設備，如：儀表、繼電器、控制電纜、控制和信號設備等
63．二次回路——二次設備按一定順序連成的電路，稱為二次電路或二次回路。
64．低壓開關——是用來接通或斷開1000伏以下交流和直流電路的開關電器。不同于《安規(guī)》中的低壓（對地電壓在250伏以下）。
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