儲(chǔ)能逆變器的案例
戶用儲(chǔ)能逆變器深度解讀
國內(nèi)逆變器廠商混合逆變器產(chǎn)品針對(duì)市場(chǎng)
資料來源：各公司官網(wǎng)，海通證券研究所
電池逆變器分體式更受安裝商歡迎，但電池逆變器一體機(jī)是未來發(fā)展趨勢(shì)。光儲(chǔ)混合逆變器又分為單獨(dú)售賣混合逆變器和將逆變器和電池一起售賣的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）。目前在經(jīng)銷商掌握渠道的情況下，各家直接客戶比較集中，電芯、逆變器分體的產(chǎn)品更受歡迎，尤其是德國以外的地區(qū)，主要是安裝便捷易擴(kuò)容，且便于降低采購成本，電池或逆變器有一家供不上可以找二供，交付更有保障。德國、美國、日本趨勢(shì)則是一體機(jī)。一體機(jī)可以省掉很多售后的麻煩，且有認(rèn)證的因素，如美國的消防系統(tǒng)認(rèn)證需要跟逆變器掛鉤。目前技術(shù)趨勢(shì)在往一體機(jī)走，但從市場(chǎng)銷售上分體式在安裝商那里接受程度更高一點(diǎn)。
國內(nèi)大部分廠商開始布局電池逆變器一體機(jī)。
首航新能、古瑞瓦特、科華
等廠家都選擇了這種模式，首航新能2021年儲(chǔ)能電池銷量達(dá)3.51萬pcs，較20年增長(zhǎng)了25倍；古瑞瓦特2021年儲(chǔ)能電池銷量為5.3萬套，較20年增長(zhǎng)了5倍。艾羅儲(chǔ)能逆變器品質(zhì)優(yōu)秀，拉動(dòng)電池銷量持續(xù)增長(zhǎng)，2021年艾羅電池出貨196.99MWh，營收3.83億元，超過儲(chǔ)能逆變器營收一倍。客戶對(duì)做電池的逆變器廠家認(rèn)可度高，因?yàn)楹?em>逆變器廠家合作關(guān)系好，對(duì)產(chǎn)品有信任度。
展開 小知識(shí) ▏儲(chǔ)能變流器是雙向還是單向 ？
二、雙向儲(chǔ)能變流器的工作模式有哪些
雙向儲(chǔ)能變流器pcs的工作模式分為并網(wǎng)模式、離網(wǎng)模式和混合模式。
1、并網(wǎng)模式
并網(wǎng)模式下包括充電功能和放電功能，此時(shí)用戶可以選擇自動(dòng)模式和手動(dòng)模式。在自動(dòng)模式下，如果用戶選擇并網(wǎng)充電或放電狀態(tài)，儲(chǔ)能逆變器將以之前設(shè)定好的值對(duì)蓄電池進(jìn)行充電或放電。在手動(dòng)模式下，用戶可以通過手動(dòng)修改充電或放電電流、電壓和時(shí)間值，使儲(chǔ)能逆變器工作在設(shè)定的充電或放電狀態(tài)。
并網(wǎng)模式中，儲(chǔ)能逆變器連接在一個(gè)大容量公用電網(wǎng)中，大容量是指該電網(wǎng)的總?cè)萘恐辽俦?em>儲(chǔ)能逆變器容量大10倍以上。并網(wǎng)模式的主要特征是儲(chǔ)能逆變器必須與存在的電網(wǎng)頻率同步。要做到與電網(wǎng)同步，儲(chǔ)能逆變器相對(duì)于電網(wǎng)來說作為一個(gè)電流源。有些情況下，儲(chǔ)能逆變器必須能通過無功控制為電網(wǎng)提供電壓支持。該模式常用于削峰填谷、電力負(fù)載平衡和調(diào)節(jié)電能質(zhì)量。
2、離網(wǎng)模式
孤島系統(tǒng)是一個(gè)或多個(gè)發(fā)電系統(tǒng)并聯(lián)形成一個(gè)局部的“微網(wǎng)”。孤島系統(tǒng)的主要特征是局部電網(wǎng)與所有的大電網(wǎng)脫離，儲(chǔ)能系統(tǒng)的額定功率與局部電網(wǎng)產(chǎn)生的總功率大致相等。在這個(gè)系統(tǒng)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)必須可以充當(dāng)網(wǎng)路電源，給局部電網(wǎng)提供電壓和頻率控制。另一方面，如果一個(gè)發(fā)電裝置不能與其他發(fā)電裝置同步，比如一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)連接在局部電網(wǎng)上，那么儲(chǔ)能系統(tǒng)必須作為一個(gè)電源之同步。有些情況下，儲(chǔ)能系統(tǒng)還要在作為電源和與發(fā)電裝置同步之間轉(zhuǎn)換。
孤島系統(tǒng)的特征是儲(chǔ)能系統(tǒng)與局部電網(wǎng)相連，這些情形可能存在于偏遠(yuǎn)山區(qū)或小島嶼。常見應(yīng)用包括平滑由可變電源可變負(fù)載引起的功率波動(dòng)，穩(wěn)定電網(wǎng)，優(yōu)化燃料的使用和調(diào)節(jié)電能質(zhì)量。
展開 超結(jié)MOS/IGBT在儲(chǔ)能變流器(PCS)上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
<p><strong>一、儲(chǔ)能交流器(PCS) </strong></p><p><strong>儲(chǔ)能變流器(PCS)的定義</strong></p><p>儲(chǔ)能變流器，又稱雙向儲(chǔ)能逆變器，英文名PCS(Power Conversion System)，是儲(chǔ)能系統(tǒng)與電網(wǎng)中間實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)的核心部件，用作控制電池的充電和放電過程，進(jìn)行交直流的變換。</p><p><strong>儲(chǔ)能變流器(PCS)工作原理</strong></p><p>儲(chǔ)能變流器的工作原理是交流、直流側(cè)可控的四象限運(yùn)行的變流裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的交直流雙向轉(zhuǎn)換。該原理就是通過微網(wǎng)監(jiān)控指令進(jìn)行恒功率或恒流控制，給電池充電或放電，同時(shí)平滑風(fēng)電、太陽能等波動(dòng)性電源的輸出。</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202402/0e5c860b53976ad8fc0a9da87e952515.png"></p><p><strong>儲(chǔ)能變流器(PCS)的分類</strong></p><p>工作模式分為并網(wǎng)模式、離網(wǎng)模式和混合模式。</p><p>按照應(yīng)用場(chǎng)景的不同，分為儲(chǔ)能電站（功率大于10MW）、集中式或組串式（功率大于250KW）、工商業(yè)（功率小于250KW）及戶用（功率小于10KW）四大類，主要區(qū)別是功率大小。</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202402/90da0176af671945c4a034ee20cd6e99.jpg"></p><p><strong>二、MOS管應(yīng)用線路&推薦產(chǎn)品選型</strong></p><p>儲(chǔ)能變流器(PCS)可控制蓄電池的充電和放電過程，進(jìn)行交直流的變換，在無電網(wǎng)情況下可以直接為交流負(fù)荷供電。
展開 2021技術(shù)風(fēng)向？意法半導(dǎo)體、三安、泰科天潤(rùn)、納微、瀚薪…最新發(fā)布
截至目前已能規(guī)模量產(chǎn)用于新能源汽車主逆變器的1200V 600A/700A的三相全橋模塊、62mm工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模塊以及用途廣泛的EasyPACK模塊等產(chǎn)品。
納微半導(dǎo)體
納微
展示展示了四款最新產(chǎn)品，其中包括微型斷路器、儲(chǔ)能逆變器、CPRS電源等。
1、1kw高功率密度的1/4磚模塊,800k開關(guān)頻率，效率高達(dá)97.4%
2、智能微型斷路器包含wifi模塊和50w功率電源在標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)尺寸內(nèi)
3、使用氮化鎵芯片的微型儲(chǔ)能逆變器，高達(dá)300k開關(guān)頻率使PCB尺寸縮小到100mm*80mm
4、使用氮化鎵芯片的1200w CPRS電源，更輕松容易達(dá)到鈦白金設(shè)計(jì)要求
瑞能半導(dǎo)體
瑞能半導(dǎo)體
展出了適用于消費(fèi)類市場(chǎng)和工業(yè)類市場(chǎng)的各類功率器件產(chǎn)品，包括基于國際最新技術(shù)的第六代碳化硅二極管以及碳化硅MOSFET產(chǎn)品系列等。
據(jù)介紹，隨著第三代寬禁帶半導(dǎo)體器件（如SiC）出現(xiàn)以及日趨成熟和全面商業(yè)化普及，一般工業(yè)應(yīng)用要求1000小時(shí)已經(jīng)無法滿足一些客戶嚴(yán)苛的要求，瑞能產(chǎn)品能夠進(jìn)行3000小時(shí)的測(cè)試，很好地滿足客戶需求。
展開 
CO傳感器應(yīng)用于集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)中
什么是集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)？
采集儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)的儲(chǔ)能PCS逆變器、電池組BMS信息、配電柜信息、空調(diào)門禁等輔助監(jiān)控信息；集中數(shù)據(jù)進(jìn)行界面展示。采集儲(chǔ)能集裝箱相關(guān)的源、荷電力信息（風(fēng)、光、電網(wǎng)為源；用電側(cè)為負(fù)荷）。執(zhí)行電網(wǎng)及云服務(wù)器調(diào)節(jié)命令。優(yōu)化箱內(nèi)儲(chǔ)能的充放行為、延長(zhǎng)電池使用壽命。根據(jù)儲(chǔ)能箱不通應(yīng)用場(chǎng)景，可選擇用戶側(cè)及發(fā)電側(cè)的儲(chǔ)能策略。隨著模塊化概念的提出和推進(jìn)，集裝箱作為一種良好的載體，具有高可靠性、高便捷性、低功耗和監(jiān)控完善的特點(diǎn)，因此成為模塊化建筑中重要的部件，各類集裝箱式儲(chǔ)能、集裝箱式數(shù)據(jù)中心、集裝箱式發(fā)電機(jī)組等等新型建筑物應(yīng)運(yùn)而生，地推動(dòng)了模塊化建筑的發(fā)展。
集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的工作環(huán)境相對(duì)密閉，散熱條件有限，鋰離子電池在充放電過程容易造成熱量的積聚，特別是在極端工況條件下(如過充、短路、過溫等)，熱量的積累易導(dǎo)致電池溫度的急劇升高并發(fā)生熱失控，從而引發(fā)鋰離子電池起火事故。近年來，國內(nèi)外鋰離子電池儲(chǔ)能電站火災(zāi)事件時(shí)有發(fā)生。
目前，鋰離子電池火災(zāi)特性及消防滅火介質(zhì)研究方面，僅針對(duì)單個(gè)電池或電池模塊進(jìn)行試驗(yàn)研究。但集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)通常由大量電池模塊串并聯(lián)而成，集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)燃燒特性、火災(zāi)蔓延發(fā)展情況及火災(zāi)燃燒規(guī)律更為復(fù)雜，不同于單個(gè)電池或電池模塊。針對(duì)單個(gè)電池或電池模塊的起火分析結(jié)果并不完全適用于集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。為了提高集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體安全性，避免儲(chǔ)能電站火災(zāi)連鎖事故的發(fā)生，有必要開展集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)特性試驗(yàn)研究，弄清集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)特性，同時(shí)，為了開發(fā)適用于集裝箱式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)的滅火介質(zhì)，有必要開發(fā)一種試驗(yàn)裝置，以便于研究一種滅火介質(zhì)或多種滅火介質(zhì)耦合的滅火效果。
展開 2026年第三屆越南河內(nèi)電池及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)Battery Expo 2026
參展范圍：
電池產(chǎn)品及技術(shù)：各類動(dòng)力電池及組件、儲(chǔ)能電池、固態(tài)電池、3C 電池、鉛蓄電池等各類電池以及電芯、材料、模組與 PACK 等
儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)：儲(chǔ)能設(shè)備及組件、光儲(chǔ)一體化及配套設(shè)備、儲(chǔ)能電站及 EPC 工程、BMS 電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能逆變器、充電樁技術(shù)等
新能源及光伏技術(shù)：太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕堋⑸镔|(zhì)能等新能源發(fā)電及其配套技術(shù)和設(shè)備，余熱/垃圾焚燒/沼氣發(fā)電技術(shù)、新光源及節(jié)能照明產(chǎn)品等；光伏材料應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)品如硅材、玻璃、封裝薄膜等
電力技術(shù)設(shè)備：輸配電設(shè)備、發(fā)電技術(shù)設(shè)備、 整廠設(shè)備及工程、電力調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備、控制及測(cè)試電力設(shè)備及儀器、電器電子設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備等
越南儲(chǔ)能市場(chǎng)：
伴隨著越南經(jīng)濟(jì)的不斷持續(xù)發(fā)展、新能源汽車產(chǎn)銷量的增加、儲(chǔ)能規(guī)模的擴(kuò)大、消費(fèi)電子出貨量的增長(zhǎng)，都在很大程度上刺激了其電池和儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭。根據(jù)VAMA的數(shù)據(jù)顯示，在2022年，越南汽車銷量超過了40萬輛，其中電動(dòng)汽車銷量占比接近10%，在未來仍存在著顯著增長(zhǎng)潛力。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，為了盡快實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)，越南政府加快對(duì)可再生能源的產(chǎn)業(yè)布局，國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電等的裝機(jī)容量增長(zhǎng)迅速，也帶動(dòng)了其國內(nèi)儲(chǔ)能規(guī)模的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2023年年底將達(dá)到200MWh，未來五年并將以10-15%增速發(fā)展。但由于越南儲(chǔ)能技術(shù)市場(chǎng)起步較晚，目前其本土的新能源電池生產(chǎn)產(chǎn)能很難滿足國內(nèi)日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，這也因此導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口的高度依賴，而中國為其主要進(jìn)口來源地。根據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2022年1-9月，越南從中國進(jìn)口的鋰離子電池?cái)?shù)量為5.68億個(gè)，較上年同期同比增長(zhǎng)22.7%，高于同期印度、中國香港、韓國等地從中國進(jìn)口的數(shù)量占比。
展開 科華S3-EStore：面向工商業(yè)場(chǎng)景的創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案
因此，我們建議工商業(yè)主重視儲(chǔ)能，并提前做好準(zhǔn)備。”
關(guān)于科華
科華憑借35年的電力電子技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，確立了全球領(lǐng)先地位。目前，科華股份已成為2021年全球出貨量第五大儲(chǔ)能逆變器供應(yīng)商（S&P Global，原IHS Markit），以及彭博社定期貸款融資項(xiàng)目使用的十大太陽能逆變器品牌。科華將繼續(xù)憑借研發(fā)實(shí)力創(chuàng)造清潔能源，致力于讓世界安全享受零碳生活。
END
★ 平臺(tái)聲明
部分素材源自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。分享目的僅為行業(yè)信息傳遞與交流，不代表本公眾號(hào)立場(chǎng)和證實(shí)其真實(shí)性與否。如有不適，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)處理。歡迎參與投稿分享！
展開 2025深圳國際充電樁及換電技術(shù)展覽會(huì)
PCS儲(chǔ)能逆變器、溫控系統(tǒng)、儲(chǔ)能集裝箱、消防系統(tǒng)；
動(dòng)力電池與儲(chǔ)能：儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、各類型鋰離子電池、聚合物鋰電池、動(dòng)力電池、氫能與燃料電池、蓄電池、超級(jí)電容器、清潔能源、石墨烯產(chǎn)業(yè)、儲(chǔ)能技術(shù)、物理儲(chǔ)能、發(fā)電/電力儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能、分布式能源、電解液、鋰電儲(chǔ)能、太陽能（光伏、光熱）發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)等。
光伏并網(wǎng)逆變器
有沒有研究光伏并網(wǎng)逆變器和儲(chǔ)能變流器的博士呀？ 有崗位可以內(nèi)推 有興趣的可以自薦或推薦哦????????
光伏逆變器散熱原理分析
在夏天運(yùn)行的逆變器，外殼溫度比較高觸碰會(huì)有燙手的感覺。那么逆變器外殼是熱好還是不熱好？以及為什么外殼會(huì)有燙手的感覺？下面就針對(duì)這個(gè)兩問題結(jié)合逆變器散熱來做一些分析和解答。
一、常見金屬導(dǎo)熱系數(shù)及散熱器材料選擇
銀導(dǎo)熱性最好，銅、金次之，然后是鋁，而散熱器通常用鋁來制作主要因?yàn)椋合噍^于金、銀、銅而言，鋁的重量輕、價(jià)格便宜而且耐腐蝕、利用加工設(shè)備可以制成各種復(fù)雜的形狀，能滿足電子電力行業(yè)對(duì)散熱器的諸多要求，因此被認(rèn)為是制作散熱器的最佳材料。
二、熱傳導(dǎo)和熱均衡
逆變器中的元器件都有其額定工作溫度，如果逆變器散熱性能差，隨著逆變器持續(xù)工作，元器件的熱量傳遞不到外界，其溫度就會(huì)越來越高。溫度過高會(huì)降低元器件性能和壽命，為了保持逆變器內(nèi)部元器件工作溫度在額定溫度范圍內(nèi)，保證其效能和使用壽命，就需要導(dǎo)熱材料把逆變器內(nèi)部熱量傳遞出來。
從熱傳導(dǎo)角度來講，逆變器內(nèi)外溫度越均衡，即內(nèi)部發(fā)熱元器件和散熱器、外殼溫度越接近，其熱能傳導(dǎo)性越好。如果逆變器外冷內(nèi)熱，意味著逆變器散熱性能不優(yōu)。
這就類似保溫杯與普通水杯的關(guān)系。裝有相同溫度熱水的杯子，普通杯比保溫杯散熱快，杯壁也比保溫杯杯壁燙。這是因?yàn)楸乇瓋?nèi)外壁之間為真空，無導(dǎo)熱介質(zhì)，因此外壁溫度低，內(nèi)部熱量散不出去，達(dá)到保溫效果；普通杯的杯壁為單層，能較好的傳遞內(nèi)部熱量，因此外壁發(fā)燙但降溫比保溫杯更快。
逆變器的散熱原理與單層杯散熱原理類似，能將逆變器內(nèi)部元器件的熱量快速地傳遞出來，達(dá)到迅速降低逆變器內(nèi)部元器件溫度的目的，逆變器提高工作和使用壽命。
由上可知良好的散熱性能對(duì)于逆變器十分重要，下面就具體講解逆變器發(fā)熱和散熱的基本原理。
三、逆變器散熱和散熱設(shè)計(jì)
1、電路中，有源元器件只要通上電流就會(huì)有熱量產(chǎn)生。
展開 Munro對(duì)特斯拉逆變器拆解
圖1 蒙羅老爺子的特斯拉逆變器課程
周末了，我主要給大家分享一下，如果你都不想花一個(gè)小時(shí)，你可以看一下我的點(diǎn)評(píng)。
1）車型基本參數(shù)
2）逆變器基本參數(shù)
這里面隨著SiC的使用上量，蒙羅對(duì)于逆變器的價(jià)格其實(shí)從810美金，下調(diào)到了522美金。
圖2 成本的變化差異
圖3 3個(gè)逆變器的實(shí)物對(duì)比
我前幾日去聊，好多朋友不了解這個(gè)三合一驅(qū)動(dòng)軸，是指逆變器、減速箱和電機(jī)，其中Model 3、Y 系列是很薄的。
圖4 3合一驅(qū)動(dòng)軸
這個(gè)是碳化硅版本的逆變器，你們看哪些東西可以國產(chǎn)化吧。
圖5 逆變器的主要部件
里面最貴的是24個(gè)碳化硅的MOSFET，每相8個(gè)，單個(gè)開關(guān)4個(gè)并聯(lián)。
圖6 逆變器本身是一個(gè)的結(jié)構(gòu)件和功率電子部件
圖7 這個(gè)殼體里面有散熱的結(jié)構(gòu)
圖8 逆變器的電路結(jié)構(gòu)，F(xiàn)R4的電路板
這里面的部件價(jià)值量，其實(shí)沒多少，但是有不少東西確實(shí)在國產(chǎn)化，據(jù)說在電流傳感器走得比較快。
圖9 上面的好多器件，到2025年確實(shí)可以國產(chǎn)化的
第二部分 分解的框圖
這部分蒙羅老爺子其實(shí)做了，他在課程里面把框圖模糊化了
圖10 整個(gè)逆變器的框圖
圖11 32位單片機(jī)
我個(gè)人覺得，國內(nèi)做電源芯片可能比較快，所以汽車電源方面突破會(huì)比較迅速。
展開 
應(yīng)用 | Icepak應(yīng)用于光伏箱式逆變器的散熱分析
根據(jù)光伏箱式逆變器的輸入條件及指標(biāo)要求，確定側(cè)面與底部進(jìn)風(fēng)、上出風(fēng)的通風(fēng)散熱方案，運(yùn)用CFD仿真軟件ansys icepak對(duì)集裝箱在某地區(qū)夏季的最高氣溫等特定條件下的流場(chǎng)、溫度場(chǎng)仿真分析。通過分析流場(chǎng)、溫度，集裝箱方案設(shè)計(jì)滿足系統(tǒng)使用要求，并且從中摸索出一些關(guān)于風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)。
光伏箱式逆變器是將光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)所需的交直流配電、逆變和監(jiān)控通訊等設(shè)備集中安裝在一個(gè)特種封閉集裝箱內(nèi)，完成光伏發(fā)電系統(tǒng)的并網(wǎng)控制、數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳輸功能的裝置。光伏箱式逆變器因其成本低、安裝調(diào)試簡(jiǎn)單、外形美觀、適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境能力強(qiáng)而廣泛應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
光伏并網(wǎng)逆變器中發(fā)揮重要作用的主功率模塊
IGBT的熱耗是最大的，約10﹪的有功功率轉(zhuǎn)化為耗散功率，尤其是在集裝箱內(nèi)這種多臺(tái)設(shè)備緊湊布置且空間相對(duì)狹小的環(huán)境中這部分熱量會(huì)使
IGBT模塊中的二極管芯結(jié)溫升高，系統(tǒng)可靠性降低，甚至導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)或燒毀。因此應(yīng)對(duì)集裝箱及逆變器采取良好的通風(fēng)散熱措施，即使是在西北夏季最高氣溫下也能使集裝箱內(nèi)溫度保持在適宜的范圍內(nèi)。
1、理論基礎(chǔ)及仿真
集裝箱內(nèi)逆變器、直流柜、通訊柜采用雙排布置模式，配電箱壁掛在集裝箱墻壁上，集裝箱采用底進(jìn)風(fēng)上出風(fēng)的強(qiáng)制風(fēng)冷散熱模式。
光伏箱式逆變器的物理模型參數(shù)說明如下：
1）環(huán)境溫度為某地區(qū)七月份最高氣溫45℃，大氣壓909hPa，氣流狀態(tài)為紊流，系統(tǒng)求解的迭代次數(shù)為200次。
2）集裝箱尺寸為長(zhǎng)4000mm×寬2700mm×高 2896 mm，逆變器 IGBT模塊360mm×215mm×152 mm，電抗器652mm×658mm×400mm。由于功耗器件集成度較高，且主要熱源IGBT熱耗分布較均勻，工程仿真熱模型采用均勻體積熱源等效實(shí)際熱源。
展開 光伏逆變器交流過壓?jiǎn)栴}怎么解決？
然而，對(duì)老百姓來講，對(duì)光伏并網(wǎng)系統(tǒng)尤其是并網(wǎng)逆變器仍然沒有像對(duì)電視冰箱那樣的熟悉就，甚至連一些安裝公司的技術(shù)人員都還不能做到對(duì)逆變器常見故障的果斷迅速排查。
因此，當(dāng)逆變器反饋出一些系統(tǒng)故障信息時(shí)，大家就會(huì)顯得束手無策了。因此了解解決逆變器故障的小竅門，是確保逆變器正常工作的重要條件。
從原理上來講，光伏逆變器自身是不會(huì)產(chǎn)生電壓的，逆變器顯示的電壓一部分來自光伏組件，叫做直流電壓，另一部分來自電網(wǎng)叫做交流電壓。如果 “并網(wǎng)逆變器顯示交流過壓?jiǎn)栴}”時(shí)該怎么處理。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，光伏并網(wǎng)逆變器必須在規(guī)定的電網(wǎng)電壓范圍內(nèi)工作，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)且與電網(wǎng)電壓同步，當(dāng)逆變器檢測(cè)到電網(wǎng)電壓(交流電壓)超出規(guī)定的范圍時(shí)，那逆變器就必須跳脫停止工作，為的是確保設(shè)備安全及保護(hù)操作人員的人身安全。
根據(jù)多年來的“臨床經(jīng)驗(yàn)”，當(dāng)逆變器出現(xiàn)交流過壓時(shí)無非以下三種情況：
情況一：并網(wǎng)距離太遠(yuǎn)，導(dǎo)致電壓抬高
并網(wǎng)逆變器到電網(wǎng)并網(wǎng)點(diǎn)距離太遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致逆變器交流端子側(cè)的電壓差增大，超過逆變器規(guī)定并網(wǎng)電壓范圍時(shí)，逆變器就會(huì)顯示電網(wǎng)過壓。另外，逆變器到并網(wǎng)點(diǎn)所使用的線纜太長(zhǎng)、太細(xì)、出現(xiàn)纏繞或者材質(zhì)不合規(guī)等情況，都會(huì)導(dǎo)致逆變器交流端電壓差增大，因此線纜選擇與合理布局使用就特別重要。
針對(duì)這種情況首先要排查并網(wǎng)距離是否過長(zhǎng)，最好能選擇就近并網(wǎng)的方案;其次檢查線纜分布及線纜質(zhì)量，選擇合理布線方式及合格交流電纜。
情況二：多臺(tái)逆變器集中一個(gè)接入點(diǎn)
國內(nèi)光伏發(fā)電其實(shí)興起時(shí)間并不長(zhǎng)，供電局在選擇逆變器并網(wǎng)時(shí)經(jīng)驗(yàn)不是很多，而且有時(shí)候會(huì)顯得不專業(yè)或者欠考慮。經(jīng)常出現(xiàn)的情況就是，將多臺(tái)單相逆變器接到同一相上，這樣就很容易導(dǎo)致電網(wǎng)電壓不平衡，而且電網(wǎng)電壓抬高，自然造成并網(wǎng)電壓過高。
展開 新國標(biāo)《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》7月1日實(shí)施，儲(chǔ)能消防領(lǐng)域氣體傳感器迎來新增長(zhǎng)！
國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 42288-2022《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》由市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)正式發(fā)布。文件將于2023年7月1日起正式實(shí)施。
新國標(biāo)適用于鋰離子電池、鉛酸（炭）電池、液流電池、水電解制氫/燃料電池儲(chǔ)能電站。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)要求、運(yùn)行、維護(hù)、檢修、試驗(yàn)等方面的安全要求，涉及儲(chǔ)能電池、BMS、PCS、監(jiān)控、消防等各類設(shè)備的檢修規(guī)定。《安全規(guī)程》明確規(guī)范了儲(chǔ)能消防的安全配置要求，政策層面極大的利好。《安全規(guī)程》的落地實(shí)施，儲(chǔ)能領(lǐng)域的安全將得到進(jìn)一步的保障，儲(chǔ)能消防市場(chǎng)也將得到長(zhǎng)足、快速發(fā)展。
《安全規(guī)程》要求， 電化學(xué)儲(chǔ)能電站應(yīng)構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制； 電站應(yīng)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救預(yù)案， 包括電池?zé)崾Э亍⒒馂?zāi)、觸電、機(jī)械傷害、自然災(zāi)害等事故。
在消防安全方面，指出了“盡早探測(cè)、精準(zhǔn)滅火”的大方向，明確提出：電池室/艙應(yīng)配置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，與電池管理系統(tǒng)、火災(zāi)探測(cè)器或可燃?xì)怏w探測(cè)裝置、空調(diào)、排風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，具備遠(yuǎn)程被動(dòng)指令啟動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械啟動(dòng)功能。自動(dòng)滅火系統(tǒng)的最小保護(hù)單元應(yīng)為電池模塊，每個(gè)電池模塊宜單獨(dú)配置探測(cè)器和滅火介質(zhì)噴頭。即采用“PACK級(jí)探測(cè)+滅火”，意味著該配置方案下儲(chǔ)能消防價(jià)值量的數(shù)倍增長(zhǎng)。
滅火介質(zhì)應(yīng)具體有良好的絕緣性和降溫性能，能撲滅電池火災(zāi)和電氣設(shè)備火災(zāi)，且防止復(fù)燃。《安全規(guī)程》的主要條款中多次提到應(yīng)使用可燃?xì)怏w探測(cè)器、溫感探測(cè)器、煙感探測(cè)器、氫氣探測(cè)器等探測(cè)報(bào)警裝置來保障儲(chǔ)能系統(tǒng)安全。
部分規(guī)定如下：
5.6.2 電化學(xué)儲(chǔ)能電站應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 50116的相關(guān)規(guī)定，火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)符合GB 4717的規(guī)定。
展開 如何看待Pre Switch的AI控制逆變器
圖6 這里是把比較差的情況和現(xiàn)有的情況做對(duì)比
表1 Pre Switch的效率對(duì)比（這里主要是看節(jié)約的效能）
圖7 安全保護(hù)機(jī)制
以上針對(duì)的都是逆變器，通過提高逆變器控制，同時(shí)也可以減少電機(jī)的損耗。
圖8 針對(duì)電機(jī)的提高
我之前看法有錯(cuò)的地方在于，基于SiC的應(yīng)用，通過技術(shù)的提高，是可以通過各種手段逐漸拉開和IGBT的差距的，第三代半導(dǎo)體大家可以用傳統(tǒng)的辦法來控制，但是有新技術(shù)新方法可以做更大幅度的改善。
圖9 Pre-Switch使用的SiC逆變器的情況
圖10 Pre Switch的實(shí)際情況
小結(jié)：我挺期待國內(nèi)的工程師也能突破自己，把新一代的功率半導(dǎo)體的極限拉高，不斷提高電動(dòng)汽車的能效，這樣對(duì)于我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度是一個(gè)加速過程。
展開 