預(yù)防性維護(hù)的案例
振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)
預(yù)防性測(cè)試方法旨在幫助確定振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的狀況，以防止意外故障，并估計(jì)何時(shí)應(yīng)進(jìn)行維護(hù)。
與被動(dòng)維護(hù)不同，預(yù)防性測(cè)試方法為您的振動(dòng)臺(tái)是否會(huì)在不久的將來(lái)遇到問(wèn)題提供了有價(jià)值的見解。實(shí)施預(yù)防性維護(hù)測(cè)試計(jì)劃允許您在緊湊的測(cè)試計(jì)劃的時(shí)間范圍內(nèi)規(guī)劃維護(hù)，并降低計(jì)劃外停機(jī)和設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。要做到這一點(diǎn)，使用一系列的參考剖面譜測(cè)試振動(dòng)臺(tái)是至關(guān)重要的。這些參考剖面譜還允許您查看許多測(cè)試中哪些測(cè)試對(duì)振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)施加的壓力最大。
所有的振動(dòng)臺(tái)都會(huì)產(chǎn)生不同的特性譜線。重要的是在振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的整個(gè)使用壽命期間保留相同性能的參考設(shè)置和副本，以確保振動(dòng)臺(tái)在您的操作下處于最佳狀態(tài)。在回顧最新的剖面譜線時(shí)，參考以前的剖面譜線，可以查看差異，并得出結(jié)論。
記錄振動(dòng)臺(tái)的特性
Recording a character of a shaker
當(dāng)考慮振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的性能時(shí)，為了正確地創(chuàng)建不同的特性剖面譜線，必須考慮幾個(gè)方面。
測(cè)試設(shè)置：
始終使用相同的設(shè)備設(shè)置。如果有任何更改，使用舊設(shè)置運(yùn)行相同的測(cè)試，并再次使用新設(shè)置運(yùn)行相同的測(cè)試，注意由于控制設(shè)備引起的任何差異。
在垂直狀態(tài)運(yùn)行振動(dòng)臺(tái)
確保從冷態(tài)下運(yùn)行振動(dòng)臺(tái)
將三軸加速度計(jì)安裝到振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈的中心螺紋套上
振動(dòng)剖面譜線：
在控制器中設(shè)置一個(gè)剖面譜，在振動(dòng)臺(tái)的使用頻率范圍內(nèi)，設(shè)置恒位移5 mm峰-峰恒加速度2 gn的正弦掃頻。使用峰值控制，掃描速率為每分鐘1倍頻程。
記錄：
記錄驅(qū)動(dòng)譜、控制譜和2個(gè)正交方向的橫振譜。
通過(guò)查看驅(qū)動(dòng)譜，定義控制位置可運(yùn)行的最高頻率。
展開 機(jī)床性能優(yōu)化：校準(zhǔn)補(bǔ)償系統(tǒng)在故障診斷與預(yù)防性維護(hù)的應(yīng)用
預(yù)防性維護(hù)：通過(guò)定期使用激光干涉儀和機(jī)床測(cè)頭進(jìn)行校準(zhǔn)和檢測(cè)，可以預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題，提前進(jìn)行維護(hù)。
6. 數(shù)據(jù)記錄和管理：激光干涉儀的軟件支持?jǐn)?shù)據(jù)記錄和分析，幫助用戶追蹤機(jī)床的性能變化，優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃。
7. 提高生產(chǎn)效率：校準(zhǔn)補(bǔ)償系統(tǒng)確保機(jī)床保持最佳工作狀態(tài)，減少停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
8. 簡(jiǎn)化故障排除：激光干涉儀的動(dòng)態(tài)測(cè)量和分析功能，以及機(jī)床測(cè)頭的直觀診斷指示燈，幫助技術(shù)人員快速定位故障原因。
9. 適應(yīng)性強(qiáng)：激光干涉儀和機(jī)床測(cè)頭的設(shè)計(jì)考慮了不同的機(jī)床類型和工作環(huán)境，具有廣泛的適用性。
10. 技術(shù)支持和服務(wù)：中圖儀器提供專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)，確保用戶能夠充分利用校準(zhǔn)補(bǔ)償系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
綜上所述，激光干涉儀和機(jī)床測(cè)頭作為機(jī)床校準(zhǔn)補(bǔ)償系統(tǒng)的重要組成部分，為機(jī)床的維護(hù)和故障診斷提供了強(qiáng)有力的支持，確保了機(jī)床的高精度和高可靠性。
展開 科技前線 | 科普課堂：什么是預(yù)測(cè)性維護(hù)？它是如何改變制造業(yè)？
預(yù)測(cè)性維護(hù)是一種維護(hù)類型，可以直接實(shí)時(shí)跟蹤資產(chǎn)的運(yùn)行狀況、狀態(tài)和性能。預(yù)測(cè)性維護(hù)旨在減少成本高昂的意外故障，并讓制造商有了根據(jù)自己的生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)的機(jī)會(huì)。
預(yù)測(cè)性維護(hù)是如何工作的？
通過(guò)結(jié)合經(jīng)由工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）收集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)性維護(hù)可連續(xù)分析正常運(yùn)行期間設(shè)備的狀況，以降低設(shè)備發(fā)生意外故障的可能性。
通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)，組織可以監(jiān)控和測(cè)試各種指標(biāo)，例如軸承轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑或溫度。這些工具使用基于狀態(tài)的監(jiān)視和IIoT技術(shù)，可以檢測(cè)正常運(yùn)行期間的異常情況，并向設(shè)備所有者發(fā)送實(shí)時(shí)警報(bào)，以指示潛在的未來(lái)故障。更具體的預(yù)測(cè)性維護(hù)類型包括：
振動(dòng)分析
這是在有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的制造工廠內(nèi)部使用的一種常見的預(yù)測(cè)性維護(hù)。它可以檢測(cè)設(shè)備的不平衡情況、是否有未對(duì)準(zhǔn)或松動(dòng)的零件。
紅外分析
以溫度為指標(biāo)，可以確定與氣流、冷卻和電機(jī)應(yīng)力有關(guān)的問(wèn)題。
聲波聲學(xué)分析
聲音可以轉(zhuǎn)換成聽覺(jué)或視覺(jué)信號(hào)，技術(shù)人員可以聽見或看到這些信號(hào)，指示諸如低速和高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中軸承磨損或潤(rùn)滑不足的情況。
預(yù)測(cè)性維護(hù)與預(yù)防性維護(hù)
預(yù)測(cè)性維護(hù)與預(yù)防性維護(hù)經(jīng)常會(huì)被人混淆，但其實(shí)兩者之間存在顯著差異。
? 根據(jù)設(shè)備的生命周期定期進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，而不論使用情況如何，以確保不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。
展開 設(shè)備管理必修課：煉化企業(yè)機(jī)泵預(yù)防性維修策略
④要充分提升對(duì)設(shè)備日常維護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，加大對(duì)設(shè)備日常維護(hù)的力度，制定合理的日常維護(hù)制度和流程，提高日常維護(hù)工作的效率，對(duì)非油霧潤(rùn)滑機(jī)泵的潤(rùn)滑油要進(jìn)行定期的更換，對(duì)機(jī)泵設(shè)備的密封油液應(yīng)該進(jìn)行定期的更換，確保機(jī)泵得到良好的潤(rùn)滑維護(hù)。
⑤定期要對(duì)機(jī)泵進(jìn)行停機(jī)檢查，檢查各種部件是否存在超量磨損和損壞的現(xiàn)象，還應(yīng)該檢查設(shè)備上的各種緊固零件是否連接正常。
PART 3
對(duì)機(jī)封的維修策略
機(jī)封是機(jī)泵的重要組成部分，其主要用于防治機(jī)泵介質(zhì)的外漏，機(jī)封根據(jù)使用特點(diǎn)可以分成三類，每一類的都有各自不同的維修策略。對(duì)于第一類設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，主要參照設(shè)備的有效工作時(shí)間，當(dāng)機(jī)封的實(shí)際使用時(shí)間超過(guò)兩萬(wàn)小時(shí)后，應(yīng)該對(duì)機(jī)封進(jìn)行全面的檢查，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)封進(jìn)行替換。對(duì)于第二類設(shè)備的預(yù)防性維修，是根據(jù)其在平時(shí)使用中，出現(xiàn)的各種狀態(tài)信號(hào)來(lái)進(jìn)行判斷的，但也應(yīng)該參考第一類設(shè)備的維修策略，對(duì)設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃性的維修。第三類設(shè)備其工作環(huán)境往往較為復(fù)雜，影響其壽命的因素較多，對(duì)于這種設(shè)備，應(yīng)該采用周期性的維修策略，根據(jù)其平時(shí)的使用強(qiáng)度和故障發(fā)生的特點(diǎn)，確定合理的檢查周期。一般來(lái)說(shuō)對(duì)機(jī)封的預(yù)防性策略應(yīng)該包括以下七項(xiàng)內(nèi)容：
①應(yīng)該對(duì)機(jī)封系統(tǒng)進(jìn)行每日檢查，檢查冷卻水是否處于通暢的狀態(tài)，檢查密封液的溫度是否超標(biāo)，檢查機(jī)泵的液位情況和壓力情況。
②每日查看機(jī)泵的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄，查看其是否出現(xiàn)了振動(dòng)的情況。
③查看機(jī)泵的工作工藝參數(shù)是否正常，其是否工作在正常的工作狀態(tài)。
展開 
鎮(zhèn)海煉化│煉化企業(yè)儀表預(yù)防性檢修策略，都是知識(shí)點(diǎn)！
預(yù)防性維修策略
煉化企業(yè)的預(yù)防性維修分為日常維護(hù)和停工期間檢修兩部分。日常預(yù)防性維修是通過(guò)定期保養(yǎng)工作計(jì)劃展開的，目前各煉化企業(yè)根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表或DCS系統(tǒng)，都在不同程度地開展預(yù)防性維護(hù)工作。但是對(duì)容易造成誤跳車或波動(dòng)的定位器、電磁閥和過(guò)濾減壓閥，因?yàn)樵谌粘：茈y開展預(yù)防性維護(hù)工作，所以需要在大檢修期間予以安排，而在減少回路環(huán)節(jié)儀表故障方面則也可以在日常做一些間接改善工作。
01
DCS機(jī)柜間空氣質(zhì)量的治理
治理DCS機(jī)柜間的空氣質(zhì)量是延長(zhǎng)回路環(huán)節(jié)元件壽命的一個(gè)重要手段。現(xiàn)階段，很多煉化企業(yè)通過(guò)改造，把原先分散在裝置旁邊的小操作室撤并，建設(shè)成了集中中央操作室(CCＲ)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜間通過(guò)兼并原先的小操作室也有所擴(kuò)大。但現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜間的一個(gè)共性問(wèn)題是密封效果很差，室外腐蝕性氣體很容易侵入，導(dǎo)致DCS配套的安全柵、繼電器及鈕子開關(guān)等附件氧化腐蝕加劇，實(shí)踐中常發(fā)現(xiàn)端子上有發(fā)黑現(xiàn)象。根據(jù)ANSI/ISA71．04-1985關(guān)于空氣品質(zhì)等級(jí)的劃分，室內(nèi)的空氣等級(jí)可以分為4類，詳見表1。
某煉化企業(yè)曾對(duì)其86個(gè)機(jī)柜進(jìn)行過(guò)空氣腐蝕掛片檢測(cè)，其結(jié)果為:G1腐蝕等級(jí)62個(gè)，占總數(shù)的72%；G2腐蝕等級(jí)13個(gè)，占總數(shù)的15%；G3腐蝕等級(jí)11個(gè)，占總數(shù)的13%；GX腐蝕等級(jí)0個(gè)。G2和G3腐蝕等級(jí)區(qū)域的機(jī)柜間基本上是硫磺裝置、污水裝置、焦化裝置、電站裝置、火炬單元及循環(huán)水裝置等，這些裝置周圍空氣中腐蝕性成分或灰塵較多，室內(nèi)儀表設(shè)備損壞的頻率也相對(duì)較高，檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相符。
展開 一氧化碳傳感器助力預(yù)防非職業(yè)性一氧化碳中毒
季節(jié)性分布特點(diǎn)與我國(guó)北方冬春取暖季節(jié)基本一致。
非職業(yè)性一氧化碳中毒高發(fā)地區(qū)主要分布在我國(guó)東北、華北、華中和華東等部分省份。
三、怎樣預(yù)防一氧化碳中毒？
1．煤爐、炭火等取暖設(shè)備：
在寒冷季節(jié)如有條件盡量選擇集中供暖。
室內(nèi)使用煤爐、炭火等取暖設(shè)備時(shí)，煤炭要燒盡，不要悶蓋；要經(jīng)常門窗通風(fēng)換氣，保持室內(nèi)空氣新鮮。
煤爐要安裝煙筒，煙筒接口處要順茬接牢（煙筒粗的一頭朝向煤爐），嚴(yán)防漏氣；煙筒口最好開在下風(fēng)向，伸出室外的煙筒，最好加裝遮風(fēng)板或拐脖，防止大風(fēng)將煤氣吹回屋內(nèi)；屋內(nèi)務(wù)必安裝風(fēng)斗，風(fēng)斗最好安裝在門窗的上方。
正確安裝使用煤爐、炭火等取暖設(shè)備，定期檢查爐具，維護(hù)和清掃煙筒、風(fēng)斗，保持煙筒、風(fēng)斗暢通。
煤爐、炭火等取暖設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì)，不要直接放在臥室；如條件允許，晚上睡覺(jué)前最好將爐具搬到屋外。
在低氣壓、相對(duì)濕度較大的雨雪冰雹天氣等氣象條件下，盡量不要使用煤爐、炭火等取暖設(shè)備；家中吃火鍋時(shí)，最好不要使用煤、炭火鍋，如果使用，最好放在通風(fēng)的大廳或保持門窗適時(shí)打開通風(fēng)。
家中使用煤爐、炭火等取暖設(shè)備時(shí)，最好安裝一氧化碳探測(cè)器，并定期檢查維護(hù)，以確保探測(cè)器正常運(yùn)行。
2．燃?xì)狻⒚簹鉄崴?購(gòu)買燃?xì)狻⒚簹鉄崴鲿r(shí)，需選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、質(zhì)量合格的熱水器；須請(qǐng)專業(yè)人員安裝，經(jīng)檢測(cè)合格后方能使用。
使用燃?xì)狻⒚簹鉄崴鲿r(shí)，要保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，洗浴時(shí)間切勿過(guò)長(zhǎng)，使用完要檢查熱水器是否完全關(guān)閉。
定期對(duì)燃?xì)狻⒚簹鉄崴鳒p壓閥和皮管進(jìn)行檢修，如發(fā)現(xiàn)有破損、銹蝕、漏氣等問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
家中使用燃?xì)狻⒚簹鉄崴鲿r(shí)，最好安裝一氧化碳探測(cè)器，并定期檢查維護(hù)，以確保探測(cè)器正常運(yùn)行。
展開 工業(yè)切削液日常維護(hù)的重要性及核心原因
做好切削液的維護(hù)，能保持其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，減少對(duì)設(shè)備的腐蝕，避免雜質(zhì)堵塞設(shè)備部件，降低設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，減少設(shè)備維修和更換成本，保障設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
此外，做好切削液維護(hù)還能提升生產(chǎn)的環(huán)保性和安全性。變質(zhì)失效的切削液若隨意排放，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，而規(guī)范的維護(hù)能減少切削液的更換頻率，降低廢液產(chǎn)生量。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的切削液狀態(tài)能減少加工過(guò)程中有害氣體的產(chǎn)生，避免因切削液變質(zhì)產(chǎn)生的刺鼻異味影響車間操作環(huán)境，保障操作人員的身體健康。 切削液的維護(hù)并非簡(jiǎn)單的輔助工作，而是關(guān)乎加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率、設(shè)備壽命和生產(chǎn)成本的核心環(huán)節(jié)。只有通過(guò)常態(tài)化、精細(xì)化的維護(hù)，才能讓切削液持續(xù)發(fā)揮最佳性能，為工業(yè)金屬加工提供穩(wěn)定的工藝保障，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的雙重提升。
展開 柴油發(fā)電機(jī)組定期保養(yǎng)維護(hù)的必要性
8、 機(jī)組的控制部分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常。
科技前線 | 信息（IT）與運(yùn)營(yíng)（OT）相互融合，共創(chuàng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新道路
互聯(lián)工廠的價(jià)值
制造商可以通過(guò)多種方式對(duì)制造工具和資產(chǎn)的連接性和增強(qiáng)的聯(lián)網(wǎng)功能加以利用。
簡(jiǎn)化控制
當(dāng)IT與OT保持相互孤立時(shí)，控制制造過(guò)程的方法就受到限制。實(shí)際上，控制系統(tǒng)僅需要掌握針對(duì)單一目而設(shè)計(jì)的最佳處理技術(shù)。
然而，IT-OT的融合使IT系統(tǒng)在促進(jìn)和管理生產(chǎn)車間的流程中發(fā)揮了更加重要的作用。例如，以前員工用溫度監(jiān)視器來(lái)獲取足夠信息以決定何時(shí)進(jìn)行調(diào)整并執(zhí)行例行維護(hù)檢查，現(xiàn)在可以使用連接到IT網(wǎng)絡(luò)的溫度傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)。
盡管最初的手動(dòng)流程也有效，但勞動(dòng)強(qiáng)度大，員工的使用效率低下，并且容易發(fā)生人為錯(cuò)誤，還有可能導(dǎo)致成本高昂的計(jì)劃外停機(jī)。機(jī)器、傳感器和人之間的連接性增強(qiáng)（即支持IoT的生產(chǎn)線）可以讓響應(yīng)更靈敏、流程更敏捷，從而提高了質(zhì)量、效率和控制能力。
實(shí)時(shí)可見性
通過(guò)IT-OT融合，制造商現(xiàn)在可以將機(jī)器和流程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的見解。以前，這種數(shù)據(jù)匯總需要大量的人工工作，需要從許多不同的來(lái)源獲取信息，并且可能超出制造商的技術(shù)能力。現(xiàn)在，計(jì)算機(jī)、網(wǎng)關(guān)和傳感器都已連接到集中的信息系統(tǒng)，意味著可以從宏觀上進(jìn)行觀察。這樣就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過(guò)程可見性并對(duì)制造過(guò)程有更徹底的了解。最近，已經(jīng)開發(fā)出了一些解決方案，以使此數(shù)據(jù)的連接和可用性更加簡(jiǎn)化和可擴(kuò)展。
避免意外停機(jī)發(fā)生
在大多數(shù)制造環(huán)境中，計(jì)劃的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃都是一天的規(guī)劃。運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)定期執(zhí)行預(yù)防性維護(hù)，以減少設(shè)備故障的可能性。這種方法主要取決于制造商的決定。預(yù)防性維護(hù)顯然要比等到故障出現(xiàn)后再處理要好。
展開 變頻器也會(huì)“過(guò)敏”？變頻器過(guò)敏的原因有哪些？
預(yù)防措施
我們可以通過(guò)一些相對(duì)直接的方式，幫助變頻器更好地面對(duì)塵埃，絨毛和銼屑等環(huán)境的挑戰(zhàn)。
（1）安裝空間保持清潔干凈，盡量遠(yuǎn)離灰塵。
（2）使用更高防護(hù)等級(jí)的安裝柜體。
在這類安裝中，由于需要將空氣吸入機(jī)箱以提供適當(dāng)?shù)睦鋮s，因此冷卻空氣入口處的過(guò)濾器將大大有助于防止灰塵進(jìn)入機(jī)箱。可根據(jù)通常遇到的顆粒大小確定過(guò)濾器，另外，添加過(guò)濾器會(huì)降低通過(guò)機(jī)箱內(nèi)的空氣流量，因此在設(shè)計(jì)冷卻方法時(shí)應(yīng)對(duì)此進(jìn)行調(diào)整。
除了在變頻器的安裝上著手之外，我們也可以從變頻器的選擇上入手。
(1)包含電子元件帶涂層
有部分變頻器的電子元件會(huì)帶有涂層(涂層印刷電路板或封裝/罐裝組件)，這樣可保護(hù)電路在一定的程度上避免導(dǎo)電性塵埃在內(nèi)的塵埃影響，這部分涂層同時(shí)也能提供一定程度的保護(hù)以防止腐蝕性氣體環(huán)境。三科變頻器為了有效延長(zhǎng)變頻器的使用壽命并確保增強(qiáng)的可靠性，在多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品上提供保護(hù)涂層。
(2)外殼保護(hù)
使用外殼防護(hù)等級(jí)更高的變頻器型號(hào)，將獲得更大程度的防塵保護(hù)。
預(yù)防性維護(hù)的關(guān)鍵性：
除了在變頻器的選用以及合理的安裝之外，維持一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?em>預(yù)防性維護(hù)程序會(huì)更有助于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
當(dāng)變頻器安裝在帶有過(guò)濾器的機(jī)箱中，應(yīng)定期更換過(guò)濾器，防止灰塵進(jìn)入機(jī)箱，保持適當(dāng)?shù)臍饬魍ㄟ^(guò)機(jī)箱以幫助冷卻。
一臺(tái)變頻器的安裝環(huán)境若是比較復(fù)雜，應(yīng)對(duì)氣流通道進(jìn)行定期的檢查維護(hù)，避免塵埃或纖維等雜物的過(guò)度累積，導(dǎo)致變頻器散熱性能出現(xiàn)下降。若是通過(guò)無(wú)法通過(guò)目測(cè)檢查變頻器，可以通過(guò)記錄跟蹤變頻器的溫度參數(shù)的方式檢查，這是因?yàn)樵跓o(wú)其它問(wèn)題的正常條件下，設(shè)備溫升高就代表大概率是由于塵埃與絨毛的過(guò)度積聚導(dǎo)致了散熱性能的下降。點(diǎn)，是做節(jié)能降耗工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。
展開 案例分享 | 讓屹立90年的海上大橋煥發(fā)青春
復(fù)雜修復(fù)過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)性能和完整性監(jiān)測(cè)
Herc_lio Luz 大橋設(shè)計(jì)于1922年，四年后通車，它是連接 Florian_polis 島和巴西大陸之間的第一座橋梁。90多年來(lái)，它一直遭受著海水的侵蝕、結(jié)構(gòu)的自然磨損、荷載的不斷增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出橋梁的設(shè)計(jì)參數(shù)。
盡管一直對(duì)橋梁進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，但這并沒(méi)有阻止它1991年以來(lái)完全關(guān)閉。除了進(jìn)行交通封閉外，瀝青地面也被完全移除，以減少永久荷載。
大橋主體結(jié)構(gòu)
問(wèn)題
自通車以來(lái)，Herc_lio Luz 大橋一直遭受著海水的侵蝕、結(jié)構(gòu)的自然磨損、荷載的不斷增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出橋梁的設(shè)計(jì)參數(shù)。盡管一直對(duì)橋梁進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，但這并沒(méi)有阻止它1991年以來(lái)完全關(guān)閉。現(xiàn)在，需要對(duì)橋梁進(jìn)行修復(fù)，并保持原來(lái)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)外觀。
解決方案
Teixeira Duarte 公司受雇于 Herc_lio Luz 大橋的全面修復(fù)，大約需要三年時(shí)間。包括更換主塔中的軸承支架、加固和恢復(fù)基礎(chǔ)和金屬結(jié)構(gòu)等。在這個(gè)項(xiàng)目中，Teixeira Duarte 公司決定使用 HBM 布拉格光柵測(cè)試技術(shù)，來(lái)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點(diǎn)的應(yīng)變、傾斜度、溫度等。
結(jié)果
該項(xiàng)目中最關(guān)鍵的部分，跨橋輔助結(jié)構(gòu)的負(fù)載轉(zhuǎn)移已經(jīng)成功實(shí)施。在修復(fù)完成后，將進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。
測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
測(cè)試系統(tǒng)采用混合架構(gòu)，同時(shí)使用了布拉格光柵（FBG）傳感器和傳統(tǒng)的電氣傳感器，進(jìn)行變形、溫度、風(fēng)速和海流測(cè)量等。沿800m橋梁布置了兩條24路復(fù)用光纖，3個(gè) HBM 光纖解調(diào)儀用于采集284個(gè)光纖傳感器，HBM PMX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于讀取傳統(tǒng)電氣傳感器數(shù)據(jù)。
為了方便和加快安裝過(guò)程，光纖傳感器均采用預(yù)裝配的方式交付，并采用了兩種不同的安裝方法。
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3、派遣生產(chǎn)單位
調(diào)度功能側(cè)重于針對(duì)服務(wù)可用性，調(diào)度規(guī)范和功能量身定制的企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)全局指南。為了實(shí)時(shí)控制ERP和車間之間輸出數(shù)據(jù)的雙向流動(dòng)，制造執(zhí)行保證輸出數(shù)據(jù)仍然是準(zhǔn)確，準(zhǔn)確和最新的。
4、績(jī)效分析
該制造執(zhí)行軟件功能可幫助您了解制造過(guò)程的功能以及擴(kuò)展方式。企業(yè)可以定義和記錄關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)，進(jìn)行預(yù)測(cè)性生產(chǎn)績(jī)效分析，提供績(jī)效跟蹤以及監(jiān)視儀表板顯示和數(shù)據(jù)集。
5、維修管理
為了最大程度地減少停機(jī)時(shí)間和生產(chǎn)輸出中斷，可以更快，更有效地安排作為MES系統(tǒng)一部分的預(yù)防性系統(tǒng)維護(hù)。為了減少對(duì)工廠活動(dòng)的影響，公司可以改進(jìn)預(yù)防性維護(hù)措施的準(zhǔn)備。只需計(jì)劃不可避免的維修而不會(huì)影響性能，并允許生產(chǎn)的無(wú)縫順暢進(jìn)行。
6、流程管理
制造執(zhí)行過(guò)程的重要功能之一是管理生產(chǎn)過(guò)程，包括從下達(dá)訂單到在制品(WIP)到成品的指導(dǎo)工作階段和工作訂單。因此，制造系統(tǒng)通過(guò)流程路由和操作順序提供支持，以提供完整的輸出可追溯性。
7、質(zhì)量管理
您可以將此功能直接整合到制造執(zhí)行軟件中，也可以使用外部軟件來(lái)克服法規(guī)遵從性。制造過(guò)程中集成的質(zhì)量控制可幫助您進(jìn)行糾正和預(yù)防措施(CAPA)，驗(yàn)證和不合格的工作流程。
8、數(shù)據(jù)收集/獲取
您可以將此功能稱為MES系統(tǒng)的核心，因?yàn)樗梢允謩?dòng)或自動(dòng)輸入所有信息。您可以監(jiān)視和積累重要的詳細(xì)信息，并在需要時(shí)快速檢索數(shù)據(jù)。只需收集最終用戶，帳戶或計(jì)算機(jī)上的數(shù)據(jù)并將其存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)或嵌入式歷史數(shù)據(jù)庫(kù)中即可。
9、產(chǎn)品跟蹤和家譜
借助MES執(zhí)行系統(tǒng)功能，您可以跟蹤制造過(guò)程中的每個(gè)對(duì)象，零件和組件的唯一識(shí)別以及處理該對(duì)象的設(shè)備和工人。然后，從原材料到產(chǎn)品組裝，您可以將最終零件或批次及其所有相應(yīng)的制造執(zhí)行詳細(xì)信息分組。
展開 GE燃?xì)廨啓C(jī)分體式殼體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化艦船上維修
GE公司副總裁兼總經(jīng)理BrienBolsinger指出，“為更好地理解我們獨(dú)特的分體式殼體設(shè)計(jì)已經(jīng)防止了數(shù)百臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)從船上取下來(lái)，GE公司對(duì)三個(gè)國(guó)家的海軍用戶的歷史維護(hù)和修理數(shù)據(jù)進(jìn)行了審查。我們確信，由于采用GE公司有助于在艦船上進(jìn)行中級(jí)維修的易拆開殼體設(shè)計(jì)，僅2017年，就為美國(guó)海軍節(jié)約大約4500萬(wàn)美元至9000萬(wàn)美元，每年將為加拿大皇家海軍和澳大利亞皇家海軍將節(jié)約400萬(wàn)到900萬(wàn)美元。”
采用分體式殼體修理不僅典型地可以節(jié)省10萬(wàn)美元，而且修理任務(wù)可在兩、三天內(nèi)完成。不過(guò)，并非所有的修理都能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，這意味著有些修理任務(wù)需要耗時(shí)數(shù)月，而且典型的成本將升至高達(dá)到300萬(wàn)美元。
對(duì)單臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)艦船，現(xiàn)場(chǎng)修理一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)特別重要，由于沒(méi)有多余的燃?xì)廨啓C(jī)，而且如果一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)需要取下來(lái)，該軍艦的使用將受到重大影響。
分體式殼體設(shè)計(jì)將簡(jiǎn)化諸如內(nèi)外零部件損傷的修復(fù)并有助于包括檢查和零部件升級(jí)在內(nèi)的預(yù)防性維護(hù)。
展開 充滿電的汽車電池測(cè)試
V9940振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)用于在原型開發(fā)期間測(cè)試電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)，以驗(yàn)證產(chǎn)品是否可以投入批量生產(chǎn)，也可用于生產(chǎn)線末端樣品測(cè)試，以驗(yàn)證制造工藝參數(shù)并確保質(zhì)量的一致性，使其成為汽車和電池制造商、獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)集成商的理想選擇。
HBK項(xiàng)目銷售辦公室負(fù)責(zé)管理V9940振動(dòng)臺(tái)與領(lǐng)先制造商的氣候室的集成，以便收集和分析關(guān)于被測(cè)設(shè)備（DUT）的可靠和有意義的數(shù)據(jù)。振動(dòng)臺(tái)和氣候室之間的有效接口可確保測(cè)試環(huán)境在電池測(cè)試期間準(zhǔn)確模擬真實(shí)世界的環(huán)境條件，同時(shí)提供重要的安全功能，如在熱失控情況下的隔離和密封。
V9940振動(dòng)臺(tái)是一個(gè)端到端的解決方案，HBK項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目，從最初的詢價(jià)到投入使用，以及整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命。專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)將提供全球支持和預(yù)防性維護(hù)，以更大限度地提高振動(dòng)篩系統(tǒng)的可用性，并確保長(zhǎng)期的投資回報(bào)。
全新《HBK聲學(xué)與振動(dòng)產(chǎn)品簡(jiǎn)明目錄》
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展開 全面解讀設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)
長(zhǎng)期以來(lái)，基于巡檢和定期維護(hù)維修保養(yǎng)的方式，對(duì)電機(jī)\泵類\風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)類設(shè)備的故障維修，大多都是在設(shè)備問(wèn)題出現(xiàn)之后的事后維護(hù)或者定期的預(yù)防性維護(hù)，前者無(wú)法減少或避免設(shè)備故障的發(fā)生，后者則存在維修不足或維修過(guò)剩等問(wèn)題。另外，日常維護(hù)工作嚴(yán)重依賴于人的責(zé)任心和經(jīng)驗(yàn)，一旦出現(xiàn)人員更替，設(shè)備的運(yùn)營(yíng)管理壓力加大，并且現(xiàn)場(chǎng)豐富的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)也很難傳承到新人手中。
維護(hù)利器——設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，即對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備的振動(dòng)、噪聲、溫度、相對(duì)濕度、環(huán)境壓力等狀態(tài)參數(shù)實(shí)施定期或連續(xù)監(jiān)測(cè)，并對(duì)有關(guān)參數(shù)加以分析，從而有效地對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)分析或人工分析。
通過(guò)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，我們可以解決設(shè)備各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的復(fù)雜性，狀態(tài)動(dòng)態(tài)變化帶來(lái)的不確定性，監(jiān)控采樣的非連續(xù)性，以及與上層系統(tǒng)進(jìn)行通訊集成等問(wèn)題，滿足對(duì)部件疲勞程度診斷、機(jī)械摩擦磨損、機(jī)械沖擊、滾動(dòng)軸承損壞、部件過(guò)熱等不同設(shè)備健康狀況問(wèn)題的實(shí)時(shí)預(yù)警，避免發(fā)生事故，保障設(shè)備安全運(yùn)行，而且還可以對(duì)故障加以預(yù)測(cè)，指導(dǎo)制定合適的維護(hù)計(jì)劃，幫助業(yè)主完全避免過(guò)度維修，節(jié)約大量設(shè)備維護(hù)成本。
通過(guò)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控獲得的過(guò)程數(shù)據(jù)，也是設(shè)備總體效率(OEE)優(yōu)化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素，是實(shí)現(xiàn)智能且靈活生產(chǎn)的基礎(chǔ)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，
在工廠通用設(shè)備監(jiān)控應(yīng)用中，這一技術(shù)通過(guò)監(jiān)控機(jī)械零部件減少停機(jī)實(shí)際從而提升產(chǎn)率，可以為企業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)率增加2%~40%;
在自動(dòng)輸送帶應(yīng)用中，這一技術(shù)通過(guò)識(shí)別并記錄不良部件進(jìn)而精準(zhǔn)控制維護(hù)周期，設(shè)備壽命可延長(zhǎng)1~10倍，備件庫(kù)存減少10%~60%;
在沖壓設(shè)備和升降梯的監(jiān)控應(yīng)用中，可以減少突發(fā)性停機(jī)和耗能，能量消耗減少5%~15%，過(guò)程停機(jī)減少多達(dá)70%……。
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