小球撞擊的案例
Workbench LS-DYNA聯合LSPP進行玻璃破碎分析
圖1 *MAT__JOHNSON_HOLMQUIST_CERAMICS材料參數
圖2 *MAT_ADD_EROSION參數
圖3 k文件
在DesignModeler中建力小球撞擊玻璃的分析模型，如圖4所示，將小球定義為剛體，在玻璃體下插入命令command，即Keyword Snippet，將k文件中的*MAT_JOHNSON_HOLMQUIST_CERAMICS命令復制過來，這樣就定義了玻璃的材料參數，如圖5所示。
圖4小球撞擊玻璃分析模型
圖5定義玻璃材料參數
在LS DYNA分析設置中，插入Keyword Snippet，將k文件中的*MAT_ADD_EROSION命令復制過來，這樣就定義了玻璃的失效模式，如圖6所示。
圖6定義玻璃失效模式
接下來可以正常的劃分網格、定義小球的初速度以及玻璃的邊界條件，如圖6、圖7所示，小球初速度100m/s，玻璃四周固定，求解時長0.0005s。
圖6網格劃分
圖7邊界條件
通過LS-Prepost查看求解結果，如圖8所示。
圖8玻璃破碎過程
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320科技工作室
展開 Hypermesh二次開發之定位導入模型 ￥5
該方法是比較常規的做法，但是存在一定缺點：
1、每次要調用的時候需要去找到這個文件
2、模型放置的位置不容易選中
3、導入的模型ID會因原有模型而發生變動，對模型ID控制不友好
手動導入模型的主要問題還是在于前面兩點，因此使用二次開發可以有效避免這些問題，本次就以小球撞擊鈑金作為例子來分享一下。
半球模型的建立
這個模型的建立是為了后續計算重復使用而做的，因此只需要建立一次，后續直接導入引用即可。
創建的模型必須進行改組、節點及單元ID號。
根據以往模型規模大小定義上面的半球模型的ID號范圍，如原模型節點或單元ID號小于100000，那么我們就從1000000開始對半球模型進行定義，簡單的說就是錯開ID號即可。component的ID也是如此，記得更改一下名稱。
導入半球模型后的位置移動
在原模型中導入半球模型后，我們需要將半球移動到相應的位置上，如下圖黃色臨時點顯示的位置。
小球撞擊鈑金條件是小球從鈑金底部正z向撞擊，因此移動小球需要以球面上的高點指向鈑金的固定點方可移動。如下圖為導入半球模型后，半球與鈑金的相對位置。
移動半球后還需要注意半球與鈑金模型是否存在模型干涉問題。鈑金模型通常以shell單元創建，需要賦予一定厚度，所以還需要調節半球和鈑金一定厚度方向上的距離才是半球模型正確的位置。
模型導入及定位等功能的二次開發
通過上述的操作介紹，相比小伙伴們都會如何操作了，但快速的實現模型導入及定位可以通過二次開發予以實現，并且可以增加很多需要的功能，如材料的賦予，工況、輸出的創建等。
展開 Ansys ls-dyna 小球撞擊鋁板的例子
一個新手，準備開始巖石爆破模擬的學習之路，跟著b站“Ansys中國”的教學視頻搞了一下，做了一個非常簡單的例子，算是ls-dyna學習的開端叭，歡迎交流學習
example1_ball_plate.k
小球撞擊模擬
ball.rar
1 建立擋板
2 建立小球
（裝配到合適的位置）
3 劃分網格
先將小球切分，把xz面向上偏移一半的球徑
再用yz，xy平面將上面切割的體進行切割
對于擋板，很容易劃分
3 創立分析步、接觸
（創建質量縮放）
4 創建邊界條件
小球加初速度，擋板固定住參考點
5 計算結果
LS-DYNA Export顯示動力學使用
00 LS-DYNA Export
01 建模和劃分網格和靜力學一樣，不贅述
02 綁定接觸設置
設置maximum offset（大于接觸面之間的間隙）：
03 撞擊設置
撞擊物體（小球撞擊面板）之間要如下設置：
04 給小球施加速度
05 分析設置
計算次數和計算時間，滿足一條，計算就結束了；程序會自動確定時間步，如果時間步設置比自動生成的大，程序會忽略你設置的；質量縮放可以開，也可以關。質量縮放的目的是為了加速計算，但scaling不能超過5%，否則影響精度；其它選項，全部可以默認；
06 生成K文件
然后點擊solve，會生成K文件：
07 求解
之后要用LS-DYNA求解器讀取K文件，點擊run：
08 后處理
計算完成后，用ls-prepost讀取d3plot 文件：
展開 干貨視頻 | Ansys LS-Dyna結構沖擊跌落仿真應用培訓
視頻內容
有限元理論與基本分析流程
01、Ansys Workbench靜態剛強度仿真流程演示
02、材料定義與邊界條件設置
03、接觸設置與接觸算法
04、Spaceclaim模型處理及網格劃分
05、Ansys Mesing網格劃分方法
06、Ansys Workbench基本分析流程練習
Workbench/LS-Dyna基本操作講解
01、顯式動力學分析理論介紹
02、Workbench/LS-Dyna基本操作流程演示
03、求解設置及結果后處理
04、小球撞擊門板實例演示
05、手機跌落分析過程講解
Ansys LS-Dyna結構沖擊跌落仿真應用培訓
視頻內容
有限元理論與基本分析流程
01、Ansys Workbench靜態剛強度仿真流程演示
02、材料定義與邊界條件設置
03、接觸設置與接觸算法
04、Spaceclaim模型處理及網格劃分
05、Ansys Mesing網格劃分方法
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Workbench/LS-Dyna基本操作講解
01、顯式動力學分析理論介紹
02、Workbench/LS-Dyna基本操作流程演示
03、求解設置及結果后處理
04、小球撞擊門板實例演示
05、手機跌落分析過程講解
LS_DYNA重啟動分析
案例描述：初始計算模型為小型重啟動0.5s的模型，完全重啟動加入玩具小車和小球，并將計算時長延長至1s，彈簧推動小球撞擊玩具小車。
第一次計算結果見小型重啟動0.5s模型，在該模型基礎上建立完全重啟動輸入文件。
step1.創建玩具小車和小球的part并定義接觸；
step2.重新定義初始模型中用于重啟動的各個曲線；
step3.定義重啟動分析中需要應力初始化的部件；
step4.輸出完全重啟動文件（completely_restart_in.k）并新建文件夾用于存儲重啟動的結果文件；
step5.進行重啟動求解。
所需文件及重啟動輸出文件如下圖所示：
完全重啟動后的計算結果如下圖所示：
可以看到重啟動計算是緊接著第一次結果進行的（從0.5s開始計算），0.5s時刻成功引入了新的*part、新的接觸、新的邊界條件，并將計算時間延長至1s，自此，完全重啟動成功執行。
總結
重啟動應用的場合很多，d3dump的用途也不止于重啟動，很多計算量較大的模型（如整車碰撞、電池包刮底、座椅揮鞭工況等）都可以通過多設置d3dump文件的輸出，來防止計算文件報錯導致的模型需要完全重算的情況。活學活用，通一通百。
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展開 基于ls-dyna的多球打擊靶板磨損模擬
然后利用重啟動技術，繼續進行第二個小球的撞擊分析，再重啟動進行第3個小球的撞擊。。。
十、結果分析
通過計算，2次彈體打擊靶板過程中，靶板的質量衰減如下圖。
提取質量衰減通過lspp進行，方法如下圖：
應力及應變云圖如下：
現場公開課 | Ansys LS-Dyna結構沖擊跌落仿真應用培訓
Ansys Workbench基本分析流程練習
Workbench/LS-Dyna基本操作講解（下午）
1
顯式動力學分析理論介紹
2
Workbench/LS-Dyna基本操作流程演示
3
求解設置及結果后處理
4
小球撞擊門板實例演示
基于反應力場的超高速碰撞分子動力學模擬
納米粒子小球超高速撞擊具有氧化層的金屬表面
小球在彈簧頂端的木塊上的彈性跳動問題之問題描述
小球在彈簧頂端的木塊上的彈性跳動問題
——問題描述
最近做了個小項目，是關于用Matlab解決小球碰撞問題的，覺得這個例子對用Matlab解微分方程有啟發性的作用。我將以系列課程的形式寫出來與大家分享。通過該案例，你將了解用Matlab解微分方程的基本過程，同時對Matlab函數（function）功能，odefile模板，繪圖技巧將有更深層次的認識。閑話不多說，今天先把這個案例的理論基礎與全部代碼分享給大家。
圖1.實體模型
如圖1所示，實體模型由兩部分組成，一是小球，二是底面連接彈簧的木板。小球從高為h的位置自然下落后撞擊在木板上，此后，木板因為受沖擊往下運動，小球與木板撞擊后向上運動，如果忽略一切摩擦力，則小球與木板會一直運動下去。我們首先建立坐標系，以彈簧自然伸長位置的上端作為坐標原點，y軸豎直向上，m1，m2分別表示小球與木塊的質量，h為小球自由落體的高度，k為彈簧的彈性模量，如下圖所示。
圖2.參考坐標系建立
為了分析整個運動過程，把運動分為兩個部分：
部分一：小球與木板沒有接觸時
該情況下，根據各自的受力情況，列出方程組（1）：
（1）
其中，y1，y2分別為小球和木塊的位移，g為重力加速度。
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網格劃分教程——隨波逐流
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【02】ANSYS重力壩分析
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【01】基于ANSYS的鋼筋混凝土梁開裂過程模擬(分離式建模)教程
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【05】附加質量/勢流體在ANSYS中的應用
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【14】基于ANSYS的預應力箱梁開裂模擬
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【13】基于ANSYS的巖體初始地應力反演
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【09】基于ANSYS的隧道開挖模擬
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【06】附加質量在ANSYS中的應用
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ansys-LSDYNA小球撞擊繩網仿真及后處理
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