液體爆炸的案例
化學合成過程中的工藝安全
5、紅外線干燥時紅外線燈不防爆，一般不得用于干燥含易燃液體的物料，如必須使用，則紅外線燈應與易燃液體蒸汽隔離。???
6、氣流干燥的防火關鍵是防止物料在死角積聚過熱。淀粉、中間體等可燃物料一旦在氣流干燥器內積聚，即使氣流溫度正常，也會引起物料炭化甚至爆炸。因此氣流干燥器應定期清洗，除凈內部積聚物。其次應防止產生靜電，設備必須接地良好，物料流速應加以控制。易爆、易分解的物料（如某些硝基化合物等）不得采用氣流干燥法。???
7、噴霧干燥法一般不宜用于干燥含易燃液體的溶液。必須采用時應掌握易燃液體在噴霧塔內氣化后，氣體濃度不得大于該易燃液體蒸汽爆炸下限的10%，例如乙醇的爆炸下限為3.28%，則噴霧塔內乙醇蒸汽濃度不得大于0.33%。噴霧干燥塔與粉塵接受系統必須接地良好，以導除靜電。??
?七、中間體或成品的存放
???對中間體或成品應根據其理化特性和火災危險性質合理進行包裝、貯藏。化學性質不太穩定、容易自燃的中間體應密閉貯藏在金屬容器內，不得接近明火。易燃品與強氧化劑不宜受熱和受強光照射，氧化劑不得與易燃品混放。遇熱易分解的中間體、成品應冷凍貯藏。???
文章來源：化工人club
展開 電動車起火怎么辦？消防員都一臉懵圈……
3.儲存氣體的充氣瓶、氣體支柱和其他組件可以達到沸騰液體膨脹蒸汽爆炸的極端溫度。在檢查到事故的“熱區”前，要進行有適當精細防護的拆解。
4.如果高電壓電池在火災中彎曲、扭曲、損壞，總之就是變得不成樣子，或者懷疑電池出現問題。那么滅火時的用水量不能太少，消防用水要有足夠的量。
5.電池著火可能需要24小時才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭，可以確保高電壓電池在事故結束前完全冷卻。如果沒有熱成像攝像頭，就必須監控電池是否會復燃。冒煙表示電池仍然很熱，監控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時之后。
*警告1：火災發生時，考慮到全車通電，不要觸碰車輛的任何部分。要穿上個人防護裝備，包括自給式空氣呼吸器。
*警告2：總是要假定所有高壓元件都處于通電狀態！切割、壓碎或接觸高壓元件會導致嚴重傷害或死亡。
手冊中提到了大量裝也工具，比如絕緣工具、熱成像攝像頭、空氣呼吸器，誰的車上會常備這些東西？再說了，我怎么知道哪些是不可觸碰的高壓部件？就算知道，著火之后但凡是個正常人，第一時間怕是應該逃離起火車輛，而不是靜下心來排除故障查找起火原因吧？最后，手冊之中的這些滅火細則，怕是消防員也看不懂吧？
那么，電動車著火車主該如何第一時間滅火？
其實這個問題我想了很久，說實話很難回答，因為無論怎么操作對車主來說都有難度，但如果車內有傷員，必須要救援怎么辦？這里可以給幾點建議。
1.購車一定要了解自己的車輛基本信息以便第一時間告知消防人員，最好知道動力電池種類、容量、安裝位置、系統最高電壓、高壓線走向等等，這些知識在救援中非常有用。當然，知道了這些，你至少是半個電動車專家了。
2.斷電。
展開 風險分析DNV GL AS Phast / Safeti Offshore v7.2.72.0 1D
在擴散模塊中，我們也考慮了多種可能的情況，包括：
1．云團中液滴的形成；
2．云團中的液滴下落到（地）表面；
3．下落后在表面形成液池；
4．液池形成后可能會再次蒸發；
5．與空氣的混合、云團的傳播；
6．云團的降落；
7．云團的抬升；
8．密云的擴散模型；
9．浮云的擴散模型；
10．被動（高斯）擴散模型；
燃燒性模塊
在PHAST 中可以計算得到以下可能的可燃性后果：
1．沸騰液體膨脹蒸汽云爆炸（BLEVE）和火球；
2．噴射火；
3．池火；
4．閃火；
5．蒸汽云爆炸。
燃燒性模塊計算得到的結果有以下幾種表征形式：
1．輻射水平；
2．閃火區域；
3．超壓水平；
當計算晚期爆炸（云團擴散一段距離后發生的爆炸）產生的影響時，可燃物的質量
是通過云團擴散模塊提供的數據進行計算的。
毒性模塊
毒性模塊計算主要給出以下結果：
1．濃度隨下風向距離變化的曲線；
2．某個位置濃度隨時間的變化曲線；
3．云團和劑量范圍的俯視圖；
4．室內濃度的變化；
5．毒性概率值或者云團中毒性載荷值；
6．毒性致死率。
展開 基于規范的石化廠布局與安全防護距離分析
2
防爆距離
爆炸是石化生產過程中的重大事故之一，包括超高壓引起的設備爆炸、蒸氣云爆炸(VCE)和沸騰液體擴展蒸氣爆炸(BLEVE)。其中VCE和BLEVE破壞力大、波及范圍廣，但BLEVE屬于火災事故中的次生事故，可以通過啟動事先制定的應急預案對周邊人員進行疏散，VCE是石化工廠最典型的爆炸類型，也是設計中應該重點設防的危險源。防爆距離的確定需要分析具有VCE危險的設備、儲罐、泵區等危險源對周邊重要設施、居民區、工廠人員集中場所建筑物等防護目標的影響，避免VCE沖擊波對建筑物造成破壞從而導致人員傷亡。
依據GB/T 37243《危險化學品生產裝置和儲存設施外部安全防護距離確定方法》，GB 36894《危險化學品生產裝置和儲存設施風險基準》和SH/T 3047《石油化工企業職業安全衛生設計規范》等標準規范，通過安全定量風險評估對防護距離進行綜合研判。超壓對建筑物的影響(近似值)見化工企業定量風險評價導則：AQ/T 3046-2013的表H.3。根據爆炸沖擊波超壓值允許范圍，確定防護目標與爆炸危險源之間的防護距離；當不能滿足距離要求時，應采取加固抗爆結構等防護措施，將風險控制在可接受的范圍之內。
功能上允許遠離生產區的辦公樓、中央化驗室等人員集中場所建筑物應遠離爆炸源，布置在爆炸沖擊波超壓值6.9kPa之外。石化廠區典型介質VCE的爆炸超壓值的影響距離見圖2。
從圖2可以看出，人員集中場所與VCE危險源的最小防護距離基本為200m。
結論與總結
(1)石化工廠設施的合理布局以及與危險源之間充足的防護距離，可以有效預防和控制事故發生的風險和次生災害。
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三維船舶設計圖形工作站特點分析
、空泡等安全仿真
這類性能分析主要在碰撞和擱淺，液體晃蕩，水下爆炸，空泡等方面
典型軟件：MSC Dytran ，ANSYS LS-Dyna，MSC Marc、MD Mastran
計算特點 以顯式算法為重點，對多核并行計算加速比極好，核越多越好，頻率越高越好，內存帶寬盡量能最大化
推薦配置（該配置也適合水動力仿真計算）待更新
工作站配置特點:通過CPU加速技術提升，保證了多核+高頻的市場需求，讓整個計算過程進一步縮短
（5）性能分析之三---水動力仿真
此類性能分析主要在結構動力分析的，頻率模態、速度加速度等可以用來計算波浪與結構耦合作用，計算中考慮風載荷、流載荷，多體結構相互耦合，前進速度和內部流體運動等的影響
典型軟件：ANSYS AQWA，MOSES，HydroStar，ANSYS Fluent，Star-CCM+
計算特點：以顯式算法為主，對多核并行計算加速比極高，核越多越好，頻率越高越好，內存帶寬盡量能最大化
推薦配置 （該配置也適合安全分析）待更新
工作站配置特點
高性能服務器集群進行求解優勢在擁有更多的核，承擔更大規模計算，但是缺點是對環境要求和人的素質要求極高，使用部門大部分都是專業研究單位，對計算機網絡管理與維護缺乏專業知識和經驗，系統維護是件頭大事情，圖形工作站越來越強大和普及，72核架構的工作站，其強大的性能足夠替代服務器集群，讓更多地人從容享受超級圖形工作站帶來的好處和便利。
展開 什么是電氣接地？電氣接地有什么方式？
各種金屬管道（可燃液體、可燃或爆炸性氣體的金屬管道除外）可作為低壓電力設備的自然接地線。
人工接地線為了連接可靠并有一定的機械強度，一般采用鋼作為人工接地線。對于接地體和接地線的截面積應符合我國電氣規定的最小規格。
接地電阻是接地體的散流電阻與接地線和接地體電阻的總和。由于接地體和接地線的電阻相對較小，可略去不計。因此接地電阻可認為就是接地體的散流電阻。
《Science》子刊：困擾人類2000年的摩擦帶電機制，終于解答了！
當處理潛在爆炸性液體或粉塵時，這是一個主要問題。盡管人們描述它已有2000多年，但其潛在機制仍然存在爭議。
目前基本上，需要考慮三種電荷轉移：電子、離子或帶部分電荷的材料的轉移。一般認為，對于金屬-金屬接觸，電子在兩個表面之間轉移，從而建立了接觸電位，這是由相應的功函數的差給出的。基于功函數差的預測與觀察到的電荷轉移相一致，有力地支持了金屬-金屬接觸中電子轉移的概念。
然而，金屬-絕緣子或絕緣子-絕緣子接觸的情況，并不那么明顯。電子轉移的作用，已經闡明了金屬和無機絕緣體之間的接觸，例如，觀察溫度依賴的熱電子發射。另一方面，聚合物中弱束縛離子與轉移電荷的相關性，為離子轉移提供了證據。對于其他材料的組合，來自環境大氣的水導致電荷轉移，例如，30%的濕度，但既不是0%也不是100%。
高分辨率的局部電場測量實驗表明，對于常用的摩擦電性聚合物，電荷可能在高電荷塊的相反符號鑲嵌結構中分布非常不均勻，但宏觀凈效應很小。盡管對接觸帶電的詳細機理進行了討論，但在過去的幾個世紀里，僅通過實驗建立了一個經驗的摩擦學系列。采用液態金屬-絕緣體界面，可大大提高再現性。接觸起電率的不斷提高，推動了摩擦電納米發電機的發展。
基于此，研究者提出了一種新的實驗技術，使得能夠以前所未有的分辨率分析接觸帶電的電荷轉移過程。它可以揭示從金屬表面彈回的金屬粒子的電勢，是如何隨時間演化的。然而，與普遍接受的金屬-金屬接觸概念相反，研究者發現電荷隨著碰撞速度的增加而增加。這種情況在金屬-絕緣體或絕緣體-絕緣體接觸中已被普遍觀察到，但在金屬-金屬接觸中卻沒有。
此外，它揭示了在接觸之前沒有電荷的“記憶”，因為在幾微秒的力學接觸期間建立了一個電接觸。因此，球體的電勢就降低到零點幾伏特的接觸電勢。
展開 MSC.Dytran 簡介
MSC.DYTRAN應用范圍
MSC.DYTRAN 是具有快速模擬瞬態高度非性結構、氣體/液體流動、流體-結構相互作用的大型商用軟件。采用高效的顯式積分技術，支持廣泛的材料模型和高度組合非線性分析及流體-結構的全耦合。尤其擅長對高速碰撞、結構大變形和瞬時內發生的流體結構相互作用事件的仿真。廣泛應用于：
爆炸與沖擊，如水下爆炸、地下爆炸、容器中爆炸對結構的影響及破壞、爆炸成形、爆炸分離、爆炸容器的設計優化分析、爆炸對建筑物等設施結構的破壞分析、聚能炸藥的能量聚焦設計分析、戰斗部結構的設計分析；
水下/空中彈體發射過程，火炮制推器模擬動態仿真
高速、超高速穿甲，如飛彈打擊或穿透靶體(單個或復合靶體)及侵徹過程等問題
結構的適撞性分析，如汽車、飛機、火車、輪船等運輸工具的碰撞分析、船體擱淺、鳥體撞擊飛機結構、航空發動機包容性分析等；
金屬彈塑性大變形成形，如鈑金沖壓成形、噴丸成型、全三維鍛造成形等
跌落試驗，如各種物體（武器彈藥、化工產品、儀器設備、電器如遙控器、手機、電視機等）的跌落過程仿真
流體動力分析，如液體、氣體的流動分析、液體晃動分析，水上迫降
安全防護分析，如安全頭盔設計、安全氣袋膨脹分析以及汽車～氣袋～人體三者結合在汽車碰撞過程中的響應，飛行器安全性分析（飛行器墜毀、氣囊著陸等）
輪胎在積水路面排水性和動平衡分析
高速列車行駛的輪軌動力學，高速列車穿隧道的沖擊波響應，車輛過橋的動態響應等 及其它瞬態高速過程仿真。
為什么選擇MSC.DYTRAN
用戶選擇軟件時會從軟件品質、是否滿足需求等方面擇優。
展開 CAE系列軟件介紹_MSC.Dytran
MSC.DYTRAN應用范圍
MSC.DYTRAN是具有快速模擬瞬態高度非性結構、氣體/液體流動、流體-結構相互作用的大型商用軟件。采用高效的顯式積分技術，支持廣泛的材料模型和高度組合非線性分析及流體-結構的全耦合。尤其擅長對高速碰撞、結構大變形和瞬時內發生的流體結構相互作用事件的仿真。廣泛應用于：
爆炸與沖擊，如水下爆炸、地下爆炸、容器中爆炸對結構的影響及破壞、爆炸成形、爆炸分離、爆炸容器的設計優化分析、爆炸對建筑物等設施結構的破壞分析、聚能炸藥的能量聚焦設計分析、戰斗部結構的設計分析；
水下/空中彈體發射過程，火炮制推器模擬動態仿真
高速、超高速穿甲，如飛彈打擊或穿透靶體(單個或復合靶體)及侵徹過程等問題
結構的適撞性分析，如汽車、飛機、火車、輪船等運輸工具的碰撞分析、船體擱淺、鳥體撞擊飛機結構、航空發動機包容性分析等；
金屬彈塑性大變形成形，如鈑金沖壓成形、噴丸成型、全三維鍛造成形等
跌落試驗，如各種物體（武器彈藥、化工產品、儀器設備、電器如遙控器、手機、電視機等）的跌落過程仿真
流體動力分析，如液體、氣體的流動分析、液體晃動分析，水上迫降
安全防護分析，如安全頭盔設計、安全氣袋膨脹分析以及汽車～氣袋～人體三者結合在汽車碰撞過程中的響應，飛行器安全性分析（飛行器墜毀、氣囊著陸等）
輪胎在積水路面排水性和動平衡分析
高速列車行駛的輪軌動力學，高速列車穿隧道的沖擊波響應，車輛過橋的動態響應等 及其它瞬態高速過程仿真。
為什么選擇MSC.DYTRAN
用戶選擇軟件時會從軟件品質、是否滿足需求等方面擇優。
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