氫氣檢測技術的案例
【氫氣安全】氫氣傳感器在半導體行業氫氣泄漏檢測中的應用
除此之外，在氫氣安全上，發生器內部有檢漏、壓力異常報警等功能，可以安裝氫氣探測器。因此，如果發生氫氣泄漏，整個系統會自動停止，以確保安全。工采網FAE建議氫氣探測器采用進口氫氣傳感器，推薦選用英國alphasense 電化學氫氣傳感器（H2傳感器） - H2-BF和日本figaro 氫氣傳感器 - TGS2615-E00：
一、英國alphasense 電化學氫氣傳感器H2-BF產品描述：
電化學氫氣傳感器H2-BF主要用于檢測大氣中氫氣的濃度，典型應用于氫氣氣體變送器和各種氫氣檢測場合。
二、英國alphasense 電化學氫氣傳感器H2-BF主要參數
過載：20000ppm
響應時間：< 100s
分辨率：2ppm
零點：±10ppm
尺寸：Φ32.3×16.5
氫氣檢測范圍：0-10000ppm
靈敏度：12 ~ 25nA/ppm
日本figaro 氫氣傳感器 TGS2615-E00描述：
敏感素子由集成的加熱器以及在氧化鋁基板上的金屬氧化物半導體構成，外殼采用標準TO-5金屬封裝。當空氣中被檢測氣體存在時，該氣體的濃度越高傳感器的電導率也會越高。使用簡單的電路，就可以將電導率的變化轉換成與該氣體濃度相對應的信號輸出。
TGS2615-E00 為了消除酒精等干擾氣體的影響而設置了過濾層，顯示出對氫氣很高選擇性的靈敏度特性。
日本figaro 氫氣傳感器 TGS2615-E00特點：
帶有增強選擇性的過濾層
低功耗
使用壽命長、成本低
應用電路簡單
日本figaro 氫氣傳感器 TGS2615-E00規格：
展開 氫氣發生器中氫氣泄漏檢測
由于健康和安全方面的限制，許多實驗室現在被禁止在工作場所使用氫氣瓶。相比之下，氫氣發生器是一種更安全的選擇，同時可以提供高純度的載氣（純度為99.9999%，無水分），足以同時供應多個GC儀器。
揮發性有機化合物（VOCs）是指在室溫下沸點在50～260℃之間，且飽和蒸氣壓超過133.322Pa的易揮發性化合物。這些化合物的主要成分包括烴類、氧烴類、含鹵烴類、氮烴及硫烴類、低沸點的多環芳烴類等。VOCs是室內外空氣中普遍存在且組成復雜的一類有機污染物。大多數VOCs不溶于水，可混溶于苯、醇、醚等多數有機溶劑。它們大多對皮膚、黏膜有刺激性，對中樞神經系統有麻醉作用。其所表現出的毒性、刺激性、致癌作用和具有的特殊氣味能導致人體呈現各種不良反應。因此，研究環境中VOCs的存在、來源、分布規律、遷移轉化及其對人體健康的影響一直受到人們的重視，并且成為國內外研究的焦點。
一、 揮發性有機物（VOC）檢測
揮發性有機物（VOC）檢測方法通常有PID檢測(光離子探測器)、 GC-MS（氣相色譜-質譜檢測器法）和 GC-FID（氣相色譜-氫火焰離子檢測器法），三種方法對絕大部分烴類有良好響應；GC-ECD（氣相色譜-電子捕獲檢測器法）主要為鹵代烴類檢測器，對鹵代烴有高靈敏度的響應；GC-FPD（氣相色譜-火焰光度檢測器法）對含硫、磷的烴類有高選擇、高靈敏度的響應。在上述檢測方法中，GC-FID，GC-FPD 都需用氫氣作為燃燒氣來生成檢測信號的離子化體。
二、VOC 監測設備的氣源-氫氣發生器
VOC在線監測根據采用傳感器的不同，可分為PID（光離子化檢測器）和FID（火焰離子化檢測器）。采用PID原理的VOC在線監測設備體型小巧，結構簡單，能測量更低濃度的VOC氣體；而采用FID原理的VOC在線監測設備結構相對復雜，技術難度更高，需要配備在線氫氣發生器等配件。
展開 如何能夠快速檢測氫氣泄漏
在醫學上，氫氣可以用來檢測治療疾病的概況，氫氣的分子效應可在多種組織和疾病存在，例如大腦、脊髓、眼、耳、肺、心、肝、腎、胰腺、小腸、血管、肌肉、軟骨、代謝系統、圍產期疾病和炎癥等。在上述這些器官、組織和疾病狀態中，氫氣對器官缺血再灌注損傷和炎癥相關疾病的治療效果最顯著；還有關于氫氣治療疾病病理生理學機制主流觀點仍是氫氣的選擇性抗氧化，在選擇性抗氧化基礎上，人們相繼證明氫氣對各類疾病過程中的氧化損傷，炎癥反應、細胞凋亡和血管異常增生等具有治療作用；氫氣對中樞神經系統疾病也有著治療作用，氫氣對以腦血管疾病為代表和以老年性癡呆為代表的中樞神經系統疾功能紊亂都具有明顯的保護作用，還有對腦血管病、神經退行性疾病、肝臟病都有著重要的作用。
氫氣作為這么重要的氣體，我們平時肯定少不了工業上的制備、運輸、還有管道輸送等等，在這些過程中不可忽視的一步就是檢測泄漏，氫氣是一種無色、無嗅、無毒、易燃易爆的氣體，和氟氣、氧氣、一氧化碳以及空氣混合均有爆炸的危險，其中，氫氣與氟氣的混合物在低溫和黑暗環境就能發生自發性爆炸，與lv氣的混合體積比為1:1時，在光照下也可爆炸，這么危險氣體，我們檢測泄漏的時候肯定也要嚴陣以待。
目前氫氣檢測的設備主要有便攜式的氫氣檢測儀、泵吸式的氫氣檢測儀、在線式氫氣檢測報警器等，這些儀器的核心都是在于傳感器的型號，好的傳感器的型號帶來的肯定也是穩定、線性、精準的氫氣輸出濃度，能夠第一時間及時了解到泄漏的濃度，對泄漏的第一時間做出最快的反應。深圳新世聯科技有限公司代理的英國Alphasense氫氣傳感器H2-AF具有線性度好、穩定性好、靈敏度高，分辨率大等優點，在氫氣泄露檢測上面是不二之選。
展開 終極能源的氫氣安全檢測傳感器推薦
在醫學領域，近年來的研究發現，氫氣可以有效抑制體內的部分活性氧，繼而產生抗氧化效應，在動物實驗中顯示出對多種氧化應激相關疾病的良好防治作用，并在初步的臨床試驗中取得類似的防治效果。
5.用于儲存能量。氫氣可以通過燃料電池以電化學反應形式直接轉換成電能，用于發電及交通運輸等，還可用作各種能源的中間載體。
6.燃料電池汽車。根據氫氣和氧氣的反應，能持續地產生電的發電裝置。燃料電池汽車，燃料電池公共汽車等是用其產生的電來驅動電動機的交通工具。
7.家用燃料電池。通過從燃氣中提取的氫氣和空氣中的氧氣發生反應來發電的裝置。該過程中產生的熱量還可給熱水系統與地暖供熱。
8.氫氣發動機。以氫氣為燃料的內燃機的排放幾乎都是水蒸氣，CO2排放為零。未來有望汽車和飛機上都采用氫氣發動機。
9.加氫站。對精制的氫氣進行加壓、并儲存在高壓鋼瓶內、為燃料電池汽車和氫氣引擎汽車加注氫氣燃料的設施。
除此之外，在重要的工業合成氨和化肥的生產過程中，氫氣是重要反應原料，在高溫高壓條件下，三分子的氫氣和一分子的氮氣會反應生成兩分子的氨氣，這一過程又被成為工業固氮，它極大提升了人類糧食的產量。氫氣還能用于大型發電機組的冷卻，氫氣具有導熱性好（導熱系數是空氣的8.4倍），密度小，擴散快等優點，用氫氣冷卻的效果好，容易輸送并可循環使用。
氫，這個神奇的元素，因為它，才有了這個美麗的大千世界和我們自身。氫，還有很多神奇的地方等待人們去發現。
作為終極能源的氫氣也是一種易燃易爆的氣體。對于氫氣安全，工采網可為各種不同的應用提供相應的氫氣傳感器。
展開 
氫燃料電池汽車上檢測氫氣的傳感器介紹
氫氣傳感器TGS2615-E00 特點：
帶有增強選擇性的過濾層
低功耗
使用壽命長、成本低
應用電路簡單
氫氣傳感器 TGS2615-E00 應用：
家用燃氣報警器
便攜式燃氣檢測儀
燃氣器具的泄露檢測
燃料電池系統的氫氣泄漏檢測
氫氣傳感器用于加氫站的H2 泄露報警檢測
目前中國加氫站的建設及管理嚴格遵守《GB 50516—2010加氫站技術規劃》《GB/T34584-2017加氫站安全技術規范》和《GB/T 31139-2014移動式加氫設施安全技術規范》等，嚴抓加氫站設備安全、加氫站系統安全和加氫站運行制度安全。在選址和布局時，做好加氫站氫氣工藝設施與建筑物、構筑物之間的防火距離以及加氫站內設備之間的防火間距。
為保險起見，在加氫站內，還需安裝氫氣泄漏檢測器，通過內置的高精度氫氣傳感器監測元件，傳感器一旦檢測到氫氣泄漏，便會立刻示警，并切斷氫氣來源。可以用我們工采網代理的CGM6812－B00氫氣傳感器模塊：
氫氣傳感器模塊CGM6812是一種搭載了費加羅催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812的新模塊，具有耐久性好、穩定性高的特點。此模塊可提供與氫氣濃度成比例的模擬電壓輸出， CGM6812氫氣傳感器模塊還采用了防潮涂層，可以在需要防水與絕緣的環境中放心使用，同時，模塊還能夠檢測到傳感器斷線的故障。模塊操作溫度范圍廣，為－10°C～＋60°C。由于TGS6812氣體傳感器可以檢測甲烷、 LP氣體與氫氣，因此此模塊適用于固定式燃料電池的可燃氣體——氫氣的泄漏檢測。
為保證氫氣使用安全，用氫場所的氫氣濃度檢測非常重要。隨著現代傳感器檢測技術的發展，已經可以做到氫氣濃度快速檢測。比如，氫氣泄露探測器，尺寸很小，安裝、使用都很方便。借助內置的氫氣傳感器氣體檢測元件，在很短的時間內，氫氣探測器就可以將氫氣濃度的信息傳送到中央處理器，當達到危險濃度時，就自動報警并采取相應的措施，從而確保安全。
放眼全球，快速推進加氫站建設，也已經成為各個國家的戰略布局。比如，我國加氫站建設步伐加快，預計到2025年和2035年，我國加氫站數量分別達到1000座和5000座。
展開 氫氣傳感器在煤礦行業氣體檢測中的應用
礦用氫氣傳感器是煤礦常用的氣體檢測儀表，煤礦氫氣檢測對于煤礦的安全生產有重要意義。
采礦行業，是對煤炭、礦物質、原油、天然氣等自然產生的礦物進行采掘。而在采掘過程中由于地下情況復雜，就加大了發生氫氣、甲烷、一氧化碳等氣體危害人員生命安全、甚至爆炸等情況發生的幾率。所以，氫氣傳感器、甲烷傳感器、一氧化碳傳感器等就成為了開采作業不可缺少的氣體傳感器元器件。
氫氣（H2）是一種看不見、聞不到、沒有氣味的易燃、易爆氣體。各相關行業在生產、制造、運輸、儲存的過程中可能會涉及到氫氣的釋放和泄漏問題，若再遭遇火花和氧氣的助燃，就可能發生爆炸事件，嚴重的則會危害到生命及財產的安全。所以，在各相關行業對于氫氣的濃度監測就顯得十分重要，而監測、檢測的核心就是氫氣傳感器。
煤礦氫氣檢測，工采網技術工程師推薦 氫氣傳感器TGS2616-C00 ：
日本Figaro 氫氣傳感器 氣體傳感器 TGS2616-C00 描述：
敏感素子由集成加熱器以及在氧化鋁基板上的金屬氧化物半導體構成，外殼采用標準 TO-5 封裝。當空氣中存在被檢測氣體時，該氣體的濃度越高傳感器的電導率也會越高。使用簡單的電路，就可以將電導率的變化轉換成與該氣體濃度相對應的信號輸出。
TGS2616-C00 內含全新開發的敏感素子，受酒精等干擾氣體的影響極小，而對氫氣具有較高的選擇性。
日本Figaro 氫氣傳感器 氣體傳感器TGS2616-C00 特點：
對氫氣具有高選擇性
體積小、功耗低
應用電路簡單
日本Figaro 氫氣傳感器 氣體傳感器應用：
變壓器維護、鋼鐵廠等氫氣檢測
便攜式氣體檢測儀
燃氣器具的泄漏檢測
燃料電池系統的氫氣泄漏檢測
展開 氫氣傳感器在儲能項目氣體安全檢測中的應用
風電、光伏發電等可再生能源的快速發展，使得儲能技術在新型電力系統中的地位日益凸顯。儲能作為新能源消納和電網安全的重要保障，其市場需求空間廣闊，特別是在鋰電池儲能領域，更是展現出巨大的發展潛力。
儲能技術，簡而言之，就是將能量轉化為可以儲存的形式，并在需要時釋放出來的過程。它涵蓋了機械儲能、電磁儲能和電化學儲能等多種類型。其中，電池儲能因其在需求方面的旺盛和技術的不斷進步而備受關注。特別是鋰離子電池，因其高能量密度、長循環壽命和不斷降低的生產成本，已經成為電化學儲能領域的主導力量。
然而，鋰電池儲能的安全性問題一直是業界關注的焦點。鋰電池在快速充電或放電過程中，電解水液中會迅速產生氫氣。在通風不暢或氫氣排放管道堵塞的情況下，氫氣可能在局部空間內快速積聚，一旦遇到明火、靜電火花等觸發因素，就可能引發爆炸事故。因此，對于儲能裝置內部氫氣的檢測與監測，是確保儲能系統安全運行的關鍵環節。
工采網代理的日本FIGARO 氫氣傳感器TGS2616-C00，為儲能行業的氫氣監測提供了理想的解決方案。TGS2616-C00是日本FIGARO研發的半導體原理傳感器，響應快速、功耗低、體積小，TGS2616-C00 內含全新開發的敏感素子，受酒精等干擾氣體的影響極小，而對氫氣具有較高的選擇性。非常適合用于檢測氫氣濃度變化?？梢?em>檢測10-3000ppm范圍的氫氣濃度。同時，其高靈敏度和準確性能夠實時監測氫氣泄漏情況，為儲能系統的安全運行提供有力保障。
在全球碳中和目標下，清潔能源的發展勢不可擋，儲能技術作為其中的重要一環，其安全性和可靠性至關重要。日本FIGARO通過其專業的半導體傳感器技術，為儲能行業提供了高效、安全的氫氣監測方案，為清潔能源的可持續發展貢獻了自己的力量。
展開 氫能公交車中“氫騰”燃料電池系統中氫氣泄漏檢測
此模塊可提供與氫氣濃度成比例的模擬電壓輸出， CGM6812-B00模塊還采用了防潮涂層，可以在需要防水與絕緣的環境中放心使用，同時，模塊還能夠檢測到傳感器斷線的故障。模塊操作溫度范圍廣，為-10°C～+60°C。由于TGS6812氣體傳感器可以檢測甲烷、 LP氣體與氫氣，因此此模塊適用于固定式燃料電池的可燃氣體——氫氣的泄漏檢測。
同時，日本figaro 氫氣傳感器 TGS2615,該傳感器性可靠性好、性價比高，也是氫燃料電池H2泄漏檢測的好幫手。TGS2615-E00 為了消除酒精等干擾氣體的影響而設置了過濾層，顯示出對氫氣很高選擇性的靈敏度特性。
展開 氫氣傳感器在電解水制氫出口氧中氫含量檢測中的應用
然而，盡管其前景廣闊，目前綠氫在氫氣生產總量中的占比仍然較低，受限于高昂的生產成本，特別是電價和制氫裝備成本。
電解水制氫的基本原理是在直流電的作用下將水分子解離為氫氣和氧氣。根據電解槽隔膜材料的不同，電解水制氫技術可分為堿性電解（AWE）、質子交換膜（PEM）電解和固體氧化物（SOEC）電解三種。每種技術都有其獨特的優勢和局限性。例如，PEM電解水制氫技術具有較高的安全性和效率，但成本較高；堿性電解水制氫技術則因其結構簡單、技術成熟、成本低廉而廣受歡迎，但效率和性能相對較低，且存在環境污染風險；而固體氧化物電解水制氫技術則具有更高的電化學性能和效率，但其高溫工作條件和啟動慢的劣勢限制了其應用場景。
無論采用哪種制氫方法，生產出的氫氣都需要達到一定的純度標準才能投入使用。電解水制氫產生的氫氣純度通常較高，可達99.9%以上。然而，在電解過程中，由于各種因素的影響，如電解槽缺陷、電極質量不均勻或操作條件不合適等，可能會導致產生的氧氣中混入微量氫氣。如果氫氣和氧氣的混合比率超過一定限度，就可能引發安全事故。
因此，在電解水制氫過程中，對氧氣中微量氫氣的實時監測至關重要。這就需要使用氫氣傳感器來檢測氫氣純度，確保氫氣質量達標。氫氣傳感器是一種能夠檢測氣體中氫氣濃度的儀表，具有靈敏度高、響應速度快、測量準確等優點。
在電解水制氫出口氧中氫含量的檢測中，常用的氫氣傳感器有熱導式氣體傳感器、半導體氫氣傳感器、電化學氫氣傳感器、催化燃氣氫氣傳感器等。
熱導式氣體傳感器的工作原理是通過測量微型機械加熱元件的溫度提升來確定氣體組分。對于各二元氣體混合，升高溫度與加熱功率比取決于氣體混合比。通過精確測量這一比例，可以準確計算出氫氣在混合氣體中的濃度。
展開 西港又出新技術：氫內燃機可在重型卡車中燃燒氫氣
5月3日，Westport Fuel Systems （沒錯，就是和濰柴合資的那個西港燃料系統公司）召開線上發布會，推出一種新型氫HPDI燃料系統，可以在重型卡車發動機中燃燒氫氣，幾乎沒有碳排放，而且動力性能還優于柴油發動機。
新的 H2 HPDI 燃料系統基于西港公司的HPDI（高壓噴射）燃料系統技術，之前西港已經做到在重卡上使用生物甲烷和天然氣等替代燃料運行，并且其功率、扭矩、效率和性能絲毫不遜于柴油發動機?，F在西港公司將原有HPDI燃料系統進行優化調整，實現支持燃燒氫氣運行，不僅能滿足更嚴苛的排放法規，而且動力表現更為突出。
類似于柴油發動機，西港的H2 HPDI燃料系統也采用壓燃式燃燒，但不能直接燃燒氫氣進行做功，它需要借助其他燃料引燃氫氣。
西港在H2 HPDI燃料系統中設計了一種雙同心針噴油器，一個噴油嘴上有內外兩圈噴孔，內側噴孔可以噴出少量柴油，外側噴孔可以噴射大量氫氣，這套噴油器是西港的專利產品，也是其H2 HPDI燃料系統的核心技術之一。
氫內燃機的做工過程大致可以分為兩步：首先，在壓縮行程上止點前往氣缸噴入少量柴油，柴油被壓燃作為先導點火；然后將大量氫氣高壓噴射到柴油火焰中，氫氣作為主燃料燃燒做功。
H2 HPDI燃燒保留了基礎發動機的高壓縮比，氫氣燃燒做工不會超過發動機機械極限，卻可以產生比柴油發動機更高的峰值扭矩和功率。另外由于柴油先導點火，在壓縮行程結束前才噴射氫氣，氫氣持續燃燒的時間比較長，不容易造成發動機爆震，這也解決了氫氣燃料的一個重大缺陷。
與傳統柴油機相比，H2 HPDI燃油系統能減少98%的碳排放。
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樁基檢測技術主管-檢測招聘
招聘職位： 樁基檢測技術主管 ( 若干 ) 有效期：長期有效
職位描述
任職要求：
1、大專以上學歷，土木工程、工民建、巖土工程 、勘查科學與技術等相關專業；
2、兩年以上工作經驗，有樁基檢測從業經歷，或有樁基、巖土勘查施工經驗；
3、持有靜載法或小應變法或鉆芯法上崗證，中級以上職稱者，優先考慮；
4、擁有良好的心態和懷有成就事業的熱情；
5、條件優異者可適當放寬招聘條件；
崗位職責：
1、負責公司樁基檢測項目的籌建、完善和實施工作；
2、現場的樁基檢測和數據分析，報告的撰寫以及技術總結；
3、樁基檢測部門團隊的領導和組織工作；
更新日期：
2010-04-08
工作地點：
廣東-深圳市-南山區
招聘人數：
若干
薪資待遇：
面議
專業要求：
不限
學歷要求：
不限
工作年限：
不限
年齡要求：
不限
工作性質：
全職
招聘對象：
社會人才
性別要求：
不限
婚姻狀況：
不限
計算機能力：
不限
語言要求：
不限
戶籍要求：
不限
是否提供食宿：
面議
有意者可投遞簡歷到jctm88@163.com 更多招聘信息盡在檢測英才網
展開 技術 | 最新的鈦合金薄板的無損檢測方法——渦流陣列檢測
摘要:
本文介紹了最新的鈦合金薄板的無損檢測方法。制作了鈦合金人工缺陷試板(薄板)，通過工藝試驗研究了渦流陣列檢測的技術特點，并使用滲透檢測方法對含有自然缺陷的成型鈦板進行了對比驗證試驗。
1 引言
生產中一般認為厚度小于6 mm的鈦合金板材為薄板，其通常采用冷軋或熱軋工藝制造而成。鈦合金薄板被大量用于艦船結構件的制造中，其質量要求高，不允許存在裂紋、起皮、氧化皮、壓折、分層等缺陷。
對其缺陷目前常采用目視法和滲透法檢測，但這兩種方法在應用中均存在弊端。目視檢測容易受操作人員經驗影響，難以發現微小缺陷；
而滲透檢測過程繁瑣，不利于環保，且二者均屬于表面缺陷檢測方法，無法檢測內部缺陷，極易留下安全隱患，如板材在卷制、壓制、焊接成型時出現表面開裂、甚至斷裂等問題。
渦流檢測適用于鈦及鈦合金材料，能夠檢測表面及近表面缺陷，傳統的軸繞式線圈能夠快速檢測小直徑薄壁管材，但檢測大面積或復雜形狀構件較為困難。
隨著傳感器技術與計算機技術的發展，最大集成線圈數量超過100個的渦流陣列技術開始取代傳統渦流檢測方法，在換熱器、汽輪機檢測領域發揮出獨特的優勢，檢測效率提升了數十倍。所以本文介紹最新的渦流陣列檢測，希望讀者有所收獲。
2 渦流陣列檢測原理
渦流陣列（Eddy Current Array，ECA）檢測技術實際上并非是簡單的由單通道向多通道的升級，而是在多種激勵-接收形式的基礎上結合數據融合技術與成像技術實現結果可視化的新型檢測技術。
展開 【技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(2) - AIOD智能異常點檢測技術
基于以上現狀，天洑軟件綜合考慮了常見異常點檢測算法的應用場景和工業設計數據集的特點，將數十種異常點檢測算法和自研的調度算法有效結合，實現了適用范圍更加廣泛的的檢測技術-AIOD(Artificial Intelligence Outlier Detection )智能異常點檢測技術。
通過對多種異常點檢測算法的有效結合和調度，用戶可以“一鍵觸達”式的使用AIOD智能異常點檢測技術檢測和刪除異常點，而不用疲于算法選型，這為在實際工業應用中落地數據驅動技術掃清了另一障礙。該技術目前已集成于天洑DTEmpower軟件之中。
二、AIOD智能異常點檢測技術簡介
AIOD智能異常點檢測技術將數十種常見算法和自研調度算法有效結合。并支持3種級別的集中調度策略，如圖2所示，分別為快速響應的(檢測等級=1)、性能均衡的(檢測等級=2)和細致搜索的(檢測等級=3)調度策略：
圖2 AIOD智能異常點檢測技術的參數配置界面，用戶只需配置異常點檢測等級，模塊即可自動進行檢測
同時，AIOD智能異常點檢測技術具有強大的默認設置和自適應性，如圖3所示，支持一鍵啟動數據清理流程，具有良好的用戶交互特性。在大幅降低用戶使用門檻的情況下，滿足了絕大多數應用場景的異常點識別需求。
圖3 AIOD智能異常點檢測技術檢測結果的用戶交互界面，算法會計算出每個樣本的風險評分，并按照從大到小的順序呈現給用戶，方便用戶選擇。支持一鍵選擇數據和一鍵啟動數據清理，具有良好的交互體驗和較低的使用門檻
三、基于DTEmpower的AIOD智能異常點檢測技術建模實驗
1. 實驗過程和結果
① 實驗測試1-某工業數據集回歸分析
i.
展開 【技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(7) - ROD基于回歸分析的異常點檢測技術
其中AIOD異常點檢測技術融合了數十種常見的異常檢測算法，用以識別數據集中的異常點；AIAgent和autoML是對訓練算法的提升。
本系列的第七篇文章將繼續圍繞如何讓算法逼近模型上限的問題，介紹一種基于回歸分析的異常點檢測技術-Regression Based Outlier Detection(ROD)技術。不同于傳統的異常檢測算法，ROD方法是在模型訓練的基礎上后處理的進行異常點剔除的方法。所以，如何選擇合適的異常點剔除個數需要較多的測試，以尋找到最適用于當前測試集的模型。
該技術模塊集成于DTEmpower中的每個回歸算法節點，能夠幫助用戶在剔除“潛在異常點”的同時，提高了模型的精度和泛化能力。
圖1 DTEmpower中每個算法節點都集成有ROD異常點檢測功能，用戶只需要打開對應開關按鈕“activate_remove_malform”，并配置異常點剔除的個數“remove_malform_top_N”和迭代次數“remove_malform_times”，即可開啟算法節點的ROD異常點檢測功能
基于DTEmpower的ROD建模實戰
1. 船舶興波阻力回歸分析
① 數據集介紹：方案中采用的數據集是經SHIPFLOW軟件計算興波阻力的數據集，該數據集中含有5個輸入參數，目標參數是興波阻力eval_CWTWC。
② 建模方法：采用圖2所示的建模方法，對輸入和輸出之間的映射關系進行回歸分析建模。該方法采用了GBDT、Random Forest和ExtraTrees訓練算法進行回歸分析建模。
展開 