，提升對電機(jī)設(shè)計與優(yōu)化的理解與能力，為實際工程項目提供可靠的技術(shù)支持和解決方案。

內(nèi)容大綱： 1、基于 FluxMotor 快速設(shè)計 BLDC 電機(jī)及仿真建模； 2、FluxMotor-HyperStudy 實現(xiàn)設(shè)計參數(shù) DOE 分析； 3、BLDC 電壓控制系統(tǒng)仿真； 4、基于 Flux2D 的電壓供電性能計算； 5、基于 PSIM 的方波控制系統(tǒng)建模仿真。

直流無刷電成本低、控制簡單，但是體積重量大，效率低

1、如何設(shè)置內(nèi)、外轉(zhuǎn)子電機(jī)； 2、選擇合適的外轉(zhuǎn)子電機(jī)沖片、槽形和磁極形式； 3、確定繞組（集中繞組、分布繞組等）類型； 4、確定沖片、繞線、磁鋼各部分材料 ； 5、指定分析工況（工作溫度、驅(qū)動電路類型、母線電壓等）； 6、求解的查看（槽滿率 電阻 電感 電壓 電流 效率 功率因素等性能參數(shù)輸出、性能參數(shù)曲線、優(yōu)化結(jié)果對比數(shù)據(jù)等）。

目錄：1.驅(qū)動電機(jī)NVH開發(fā)流程2.驅(qū)動電機(jī)NVH高精度開發(fā)思路3.驅(qū)動電機(jī)NVH全流程解決方案4.總結(jié)

1.案例引入與應(yīng)急處理2.驅(qū)動電機(jī)的檢測及故障3.實訓(xùn)項目操作流程4.總結(jié)

1、新能源汽車及其對驅(qū)動電機(jī)的要求； 2、prius驅(qū)動電機(jī)建模； 3、電機(jī)Map分析； 4、電機(jī)NVH分析。

?電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)： ?直流→三相逆變→三相異步電動機(jī)或永磁同步電動機(jī) ?一臺或者兩臺電機(jī)，自由組合。旋轉(zhuǎn)變壓器（resolver/transformer）是一種電磁式傳感器，又稱同步分解器。它是一種測量角度用的小型交流電動機(jī)，用來測量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)軸角位移和角速度，由定子和轉(zhuǎn)子組成。

驅(qū)動電機(jī)三相線束總成拆卸、驅(qū)動電機(jī)三相線束總成裝配的演示過程

汽車干貨——四輪獨立驅(qū)動技術(shù)

1.第一代平臺車技術(shù)開發(fā)2.第二代平臺車技術(shù)開發(fā)3.第三代平臺車技術(shù)開發(fā)

三相交流永磁同步電機(jī)的技術(shù)概述

近幾年有許多廠家都開始造混動，并且大部分都采用了雙電機(jī)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，那么這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢和原理是什么呢？