離心泵性能分析的案例
ANSYS CFX 帶蝸殼離心泵性能仿真分析
一、模型說(shuō)明
本案例基于ANSYS 2019R3 Workbench平臺(tái)，通過(guò)BladeGen軟件對(duì)離心泵葉輪水體進(jìn)行建模，導(dǎo)入TurboGrid自動(dòng)完成高質(zhì)量六面體網(wǎng)格劃分；蝸殼水體通過(guò)ANSYS Meshing自動(dòng)劃分非結(jié)構(gòu)四面體網(wǎng)格；
拖拽CFX模塊，連接B2單元和C2單元，導(dǎo)入離心泵葉輪網(wǎng)格模型；連接D3單元和C2單元，右鍵更新D3單元，完成蝸殼和葉輪網(wǎng)格模型裝配；
雙擊C2單元啟動(dòng)CFX-Pre，右鍵單擊葉輪模型通過(guò)“Transform Mesh”生成完整葉輪模型；
二、分析設(shè)置
定義計(jì)算域
右鍵單擊蝸殼模型插入靜止流體域命名“Volute”，鼠標(biāo)點(diǎn)擊“Location”黃色區(qū)域，在圖形區(qū)域左鍵選擇蝸殼水體，并完成計(jì)算域設(shè)置；
選擇“Default Domain”右鍵重命名為“Impeller”，雙擊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)域設(shè)置界面，定義材料-Water，相對(duì)壓力-0atm，轉(zhuǎn)速-1450RPM，以及轉(zhuǎn)軸-Z軸；關(guān)閉傳熱模型，設(shè)置湍流模型為SST（Shear Stress Transport）；
定義邊界條件
選擇“Impeller domain”右鍵插入入口邊界命名“Impeller Inlet”位置選擇“Entire INBlock INFLOW”；
設(shè)置入口相對(duì)壓力1bar；
選擇“Volute domain”右鍵插入出口邊界，設(shè)置出口邊界質(zhì)量流率77.5kg/s；
選擇“Impeller domain”右鍵插入“旋轉(zhuǎn)-Rotaing”、“無(wú)滑移-No Slip wall”的hub wall、shroud wall 以及blade wall邊界；
選擇Interfaces右鍵插入Interface 邊界命名“domain Interface
展開(kāi) 離心泵葉片進(jìn)口幾何形狀和泵汽蝕性能的相關(guān)性
汽蝕損傷實(shí)驗(yàn)主要是在每個(gè)葉輪最高效率點(diǎn)流量的70%、50%、25%及3%揚(yáng)程下降點(diǎn)汽蝕的條件下進(jìn)行，通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)模擬葉輪的汽蝕損傷，同時(shí)通過(guò)葉輪內(nèi)的金屬層變化和油漆涂層脫落情況來(lái)進(jìn)行汽蝕性能的判斷。
2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以看出，汽蝕損傷發(fā)生的部位主要有葉片吸力面中央附近、后蓋板上靠近吸力面并與吸力面上損傷位置相對(duì)應(yīng)的部位、葉片壓力面進(jìn)口外端處以及前蓋板靠近葉片進(jìn)口壓力面損傷的部位。通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出流量和運(yùn)行時(shí)間對(duì)每個(gè)葉輪的汽蝕損傷部位不產(chǎn)生影響。與此同時(shí)，還可以確認(rèn)在相同流量下，葉片進(jìn)口角對(duì)于汽蝕損傷位置也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。同時(shí)還可以看出后蓋板上的汽蝕損傷主要受葉片進(jìn)口吸力面的影響，而且在小流量區(qū)域，葉片吸力面上的氣泡發(fā)生位置和葉輪進(jìn)口流道在子午面上的彎曲情況對(duì)于離心泵汽蝕損傷有著一定的影響。另外，通過(guò)離心泵在不同流量工況下汽蝕性能的變化研究可以看出，離心泵的汽蝕余量與流量有著密切的關(guān)系，兩者成正比。因此，在進(jìn)行離心泵汽蝕性能的研究時(shí)，葉片進(jìn)口段形狀越接近流線型的泵抗汽蝕性能越好，加大葉片進(jìn)口段的曲率半徑對(duì)于泵汽蝕性能的改善有著十分重要的作用。
3 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)研究可以看出，離心泵葉片進(jìn)口幾何形狀對(duì)于泵汽蝕性能有著重要的影響。通過(guò)分析可知在離心泵葉片進(jìn)口幾何形狀趨于流線型時(shí)，離心泵的抗汽蝕性能越好，汽蝕余量的降低可以通過(guò)增加離心泵葉片進(jìn)口段的曲率半徑，從而改善離心泵的汽蝕性能。加強(qiáng)對(duì)離心泵葉片進(jìn)口幾何形狀與泵汽蝕性能的相關(guān)性研究，可以提高泵的效率，改善泵的汽蝕性能。
展開(kāi) OpenFOAM 開(kāi)放泡沫中離心泵的性能仿真 ￥10
在 OpenFOAM 中使用 MRFSimpleFoam 對(duì)離心泵進(jìn)行穩(wěn)態(tài) CFD 仿真。對(duì)于此模擬，泵的 CAD 模型是在 FreeCAD 中生成的。泵模型由入口區(qū)域、葉輪和蝸殼組成。在 Salome 中分別為每個(gè)區(qū)域創(chuàng)建網(wǎng)格，然后在 OpenFOAM 中合并這些網(wǎng)格。在多參考系 (MRF) 方法中，求解器求解靜止區(qū)域的一組控制方程，而對(duì)于旋轉(zhuǎn)區(qū)域，控制方程包含附加源項(xiàng)。進(jìn)行模擬，直到從一次迭代到下一次迭代的力和力矩的變化可以忽略不計(jì)。根據(jù) CFD 結(jié)果計(jì)算出揚(yáng)程和功率項(xiàng)等泵特性，并與經(jīng)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。
OpenFOAM 開(kāi)放泡沫中離心泵的性能仿真 ￥10
在 OpenFOAM 中使用 MRFSimpleFoam 對(duì)離心泵進(jìn)行穩(wěn)態(tài) CFD 仿真。對(duì)于此模擬，泵的 CAD 模型是在 FreeCAD 中生成的。泵模型由入口區(qū)域、葉輪和蝸殼組成。在 Salome 中分別為每個(gè)區(qū)域創(chuàng)建網(wǎng)格，然后在 OpenFOAM 中合并這些網(wǎng)格。在多參考系 (MRF) 方法中，求解器求解靜止區(qū)域的一組控制方程，而對(duì)于旋轉(zhuǎn)區(qū)域，控制方程包含附加源項(xiàng)。進(jìn)行模擬，直到從一次迭代到下一次迭代的力和力矩的變化可以忽略不計(jì)。根據(jù) CFD 結(jié)果計(jì)算出揚(yáng)程和功率項(xiàng)等泵特性，并與經(jīng)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。
ANSYS Fluent Meshing-離心泵性能仿真網(wǎng)格劃分案例
，葉輪繞“X”軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速340r/min；
定義動(dòng)域和靜域間的“Interface”；
壓力分布云圖；
離心泵水力效率計(jì)算公式（Fluent Moment 查看離心泵扭矩M-N/S）；
四、總結(jié)
目前，對(duì)于離心泵CFD仿真應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，計(jì)算仿真精度也非常高；
筆者之前也做過(guò)多次關(guān)于離心泵的仿真分析，但不確認(rèn)是什么原因（可能是三維軟件軟件間的兼容性問(wèn)題）導(dǎo)致拿到的三維模型導(dǎo)入ANSYS CFD前處理軟件后，對(duì)蝸殼和葉輪進(jìn)行封閉，流體域抽取以及網(wǎng)格劃分操作比較繁瑣和耗時(shí)，尤其是對(duì)“Interface”的處理（封閉面與模型間存在漏洞，葉輪和蝸殼水體域共節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格失敗等等）；
而現(xiàn)如今，借助Fluent Meshing的“Fault-tolerent Meshing”工作流能夠大大的減低模型前處理和網(wǎng)格的難度，提高工作效率，所以忍不住趕緊整理分享，希望對(duì)大家的CFD仿真學(xué)習(xí)和工作帶來(lái)幫助。
展開(kāi) Fluent Meshing | 離心泵性能仿真網(wǎng)格劃分案例
本教程介紹離心泵性能仿真前處理過(guò)程，借助Fluent Meshing 2020R1版本中的Fault-tolerant Meshing 工作流，讓離心泵計(jì)算域網(wǎng)格劃分變得簡(jiǎn)單、高效；
一、SCDM模型處理
由Solidworks軟件對(duì)離心泵三維模型進(jìn)行建模，主要包括蝸殼，帶有蓋板的葉輪兩部分；
模型導(dǎo)入SCDM中，創(chuàng)建輔助面，封閉葉輪和蝸殼，用于蝸殼和葉輪水體的抽取；
注，適當(dāng)延長(zhǎng)Caps生成線，避免由于旋轉(zhuǎn)造成模型的不封閉（軟件兼容問(wèn)題）
注，把蝸殼模型和“caps”定義一個(gè)組件，作為一個(gè)“Object”，避免抽取流體域失敗（提示有漏洞）；葉輪模型通過(guò)選中葉輪出口邊線進(jìn)行填充，“con”定義為單獨(dú)組件，用于創(chuàng)建“Construction Surface”，應(yīng)用“Surface Mesh”；通過(guò)群組功能創(chuàng)建“Inlet”和“Outlet”邊界，用于模型封閉抽取流體域；
模型另存為“*fmd”格式；
二、Fluent Meshing網(wǎng)格劃分
1、啟動(dòng)FM 2020R1，選擇“FTM”工作流，加載離心泵幾何模型；
2、模型描述；
封閉葉輪進(jìn)口，蝸殼出口；創(chuàng)建“Construction Surface”；分別定義蝸殼材料點(diǎn)和葉輪材料點(diǎn)；
3、更新計(jì)算域（“Wrap”抽取蝸殼流體域
展開(kāi) 基于CAESES和TCFD的離心泵多工況性能優(yōu)化
TCFD不受用戶人數(shù)和核數(shù)的限制，具有專業(yè)的不同類型產(chǎn)品分析設(shè)置模板，以及完全自動(dòng)化的流程，極大地提升了CFD模擬的效率；同時(shí)，它保持求解器的開(kāi)源，可以由用戶自行決定CFD研究的深度，能夠更充分的利用硬件功能使之用于CFD模擬過(guò)程。
CAESES是一款能夠?yàn)榉抡婀こ處熖峁┤珔?shù)化的CAD模型，并將其與自動(dòng)化工具和優(yōu)化工具相結(jié)合的軟件工具。CAESES的側(cè)重點(diǎn)就是為仿真提供穩(wěn)定的幾何模型，以及這些幾何模型的穩(wěn)健變化，以便進(jìn)行更快速，更全面的設(shè)計(jì)研究和形狀優(yōu)化。
智能和高效的工作流程
現(xiàn)代化的CAE工作流程是由一系列特定且復(fù)雜的任務(wù)流程構(gòu)成的，為了能夠得到顯著且有效的結(jié)果，需要保證流程中每一步操作的正確性。因此，未來(lái)的CAE流程將轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓪I(yè)人士制作的由專業(yè)的軟件包連接構(gòu)成的自動(dòng)化工作流程。
在此我們推出了一個(gè)由TCFD和CAESES兩個(gè)軟件包構(gòu)成的智能高效的葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)優(yōu)化工作流程。
典型案例——離心泵
離心泵是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)來(lái)工作的。葉輪是離心泵的核心部分，對(duì)離心泵性能有著重要影響。我們選擇了一款現(xiàn)有的離心泵模型，來(lái)作為演示設(shè)計(jì)流程的案例，該離心泵主要性能參數(shù)如下所示：
該案例中，我們選取了設(shè)計(jì)工況臨近的5個(gè)工況點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算，以五個(gè)工況的效率整體提升作為優(yōu)化目標(biāo)。TCFD軟件中可以很方便的設(shè)置工況條件列表，并依次計(jì)算，結(jié)合CAESES中的多目標(biāo)優(yōu)化算法，使得多工況優(yōu)化更為簡(jiǎn)便。
優(yōu)化流程
首先需要?jiǎng)?chuàng)建離心泵的幾何模型。
展開(kāi) 基于TCFD和CAESES的離心泵性能優(yōu)化
典型案例——離心泵
離心泵是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)來(lái)工作的。葉輪是離心泵的核心部分，對(duì)離心泵性能有著重要影響。我們選擇了一款現(xiàn)有的離心泵模型，來(lái)作為演示設(shè)計(jì)流程的案例，該離心泵主要性能參數(shù)如下所示：
該優(yōu)化案例的優(yōu)化目標(biāo)是，在轉(zhuǎn)速和流量保持不變的情況下，盡可能地提高效率。
優(yōu)化流程
首先需要?jiǎng)?chuàng)建離心泵的幾何模型。CAESES提供了一個(gè)CAD環(huán)境，其中包括方便靈活的創(chuàng)建幾何變體，定義高效的參數(shù)化模型并輸出用于模擬的模型。之后，在TCFD中創(chuàng)建基于CAESES輸出模型的CFD模擬設(shè)置模板，并返回到CAESES的軟件連接器。最后，設(shè)置CAESES里的優(yōu)化策略，之后會(huì)自動(dòng)生成不同的幾何變體并使用TCFD進(jìn)行模擬。
離心泵參數(shù)化建模——CAESES
按CFD的計(jì)算需求創(chuàng)建離心泵的介質(zhì)流動(dòng)域。整個(gè)幾何模型被劃分成進(jìn)口域、轉(zhuǎn)子域和蝸殼域。
展開(kāi) 葉輪蓋板切割對(duì)中低比轉(zhuǎn)速離心泵水力性能的影響（上）
摘 要：通過(guò)數(shù)值計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究了采用新方法 - 泵葉輪蓋板切割（PIST）來(lái)改造泵葉輪對(duì)流場(chǎng)和泵性能的影響。本研究的主要目的是研究輸送單相液體離心泵在中低比轉(zhuǎn)速下的水力性能，該泵通過(guò)PIST方法進(jìn)行了改進(jìn)。在這種類型的蓋板切割中，不同的切割尺寸僅適用于閉式葉輪的蓋板，而輪轂和葉片的幾何形狀（直徑）保持不變。這種改進(jìn)增加了葉輪和殼體之間與蓋板側(cè)的間隙，為泵送含有未溶解氣體的流體創(chuàng)造了理想的條件。計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件（ANSYS-CFX）用于預(yù)測(cè)離心泵的水力性能。兩個(gè)著名的湍流模型，即重整化群（RNG）k-ε模型和剪切應(yīng)力輸運(yùn)（SST）k-ω模型，用于預(yù)測(cè)流型。通過(guò)實(shí)驗(yàn)和非定常數(shù)值模擬與穩(wěn)態(tài)數(shù)值數(shù)據(jù)的對(duì)比，驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果。在確保流場(chǎng)模擬方法的準(zhǔn)確性后，通過(guò)改變?nèi)~輪蓋板直徑對(duì)兩臺(tái)泵進(jìn)行進(jìn)一步的數(shù)值分析。綜合研究了幾何變化對(duì)性能曲線、效率、流場(chǎng)、泵內(nèi)部壓力分布以及作用于兩種泵類型的徑向力的影響。結(jié)果表明，蓋板切割降低了設(shè)計(jì)點(diǎn)的揚(yáng)程和效率。對(duì)施加在旋轉(zhuǎn)部件上的徑向力的檢查表明，在兩種泵類型中，由于葉輪出口周圍缺乏均勻的壓力分布，蓋板切割的葉輪比閉式葉輪承受更高的徑向力。因此，將獲得的相關(guān)信息用于修改現(xiàn)有系數(shù)以預(yù)測(cè)徑向力。
關(guān)鍵詞：離心泵；蓋板切割；實(shí)驗(yàn)研究；CFD；性能影響
1. 前言
葉輪切割是一種特殊技術(shù)，它可以減小離心泵葉輪的直徑，使葉輪在相同轉(zhuǎn)速下具有更小的直徑。在某些條件下，切割葉輪會(huì)使葉輪出口處的切向葉尖速度降低，從而使泵的工作狀態(tài)符合系統(tǒng)的要求，這也可以減少泵送系統(tǒng)的過(guò)度噪音或振動(dòng)。
展開(kāi) 案例解析|離心泵CFD分析
案例來(lái)源：陸面體科技官網(wǎng)
案例作者：羅宇航
摘要：通過(guò)OpenFOAM求解器對(duì)離心泵進(jìn)行CFD模擬分析，計(jì)算泵軸向力、揚(yáng)程等參數(shù)
項(xiàng)目概述
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提高，對(duì)與之配套的輔機(jī)設(shè)備水泵的參數(shù)和可靠性要求也越來(lái)越高。在給水泵的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，泵的軸向力預(yù)測(cè)問(wèn)題一直是困擾給水泵設(shè)計(jì)人員的一個(gè)難題，以前采用經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算，但是計(jì)算值與實(shí)際值之間存在較大的差異，且僅能對(duì)設(shè)計(jì)工況下的軸向力進(jìn)行計(jì)算，是水泵設(shè)計(jì)中需要解決的問(wèn)題之一。
離心泵是工業(yè)上廣泛使用的泵類，已廣泛應(yīng)用于石油、化工、航空、醫(yī)藥、冶金等行業(yè)。離心泵通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉輪將機(jī)械能從電動(dòng)機(jī)傳遞到流體中，從而增加流體壓力。流體從進(jìn)口流入葉輪中心，再沿葉輪葉片外緣排出。本項(xiàng)目通過(guò)openfoam求解器對(duì)離心泵進(jìn)行cfd模擬分析，計(jì)算泵軸向力、揚(yáng)程等參數(shù)。
模型簡(jiǎn)化
本算例使用幾何來(lái)源simscale網(wǎng)站pump案例。
離心泵幾何形狀
網(wǎng)格劃分
本算例使用網(wǎng)格來(lái)源simscale網(wǎng)站pump案例。網(wǎng)格為混合網(wǎng)格（如圖2），網(wǎng)格具體信息參數(shù)如下表1所示：
表1網(wǎng)格信息參數(shù)
網(wǎng)格總數(shù)
數(shù)量 3799153 10674188 3446576
網(wǎng)格類型
類型 hexahedra prisms tet wedges polyhedra 數(shù)量 3172282 55573 1400 217320 網(wǎng)格質(zhì)量
評(píng)價(jià)指標(biāo) 最大縱橫比 最小體積 最大非正交性 最大歪斜率 值 30.16 4.04e-013 70.73 18.04
物性參數(shù)
分析所涉及流場(chǎng)介質(zhì)主要包括水和空氣，sigma值取0.07，其相關(guān)物性參數(shù)如表2所示。
展開(kāi) COSMOSFloWorks 2006 離心泵流場(chǎng)分析教程
chouzhongmian.rar
COSMOSFloWorks 2006 離心泵流場(chǎng)分析教程.rar
[案例分析]基于Fluent 14.5離心泵內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值模擬教程
相關(guān)研究指出，對(duì)于離心泵定常模擬，SIMPLEC、SIMPLE算法更接近實(shí)驗(yàn)值，當(dāng)然你也可以都算一遍，并總結(jié)出自己的規(guī)律。在③中設(shè)置曲線變化率、壓力耦合算法、迎風(fēng)格式（二階迎風(fēng)格式對(duì)于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格具有更高的精度，相關(guān)資料請(qǐng)參閱Fluent相關(guān)書(shū)籍）等。如圖所示：
圖24 設(shè)置求解方法
16、求解控制
在Solution Control選項(xiàng)卡中設(shè)置欠松弛因子，以改變收斂速度，一般此處不用修改，除非收斂困難時(shí)可以以修改。欠松弛因子的大小設(shè)置是有區(qū)別的，請(qǐng)參閱相關(guān)手冊(cè)。如圖所示：
圖25 求解控制
17、監(jiān)視殘差
具體設(shè)置步驟如圖所示，其中④【Plot】按鈕可以在計(jì)算獲得結(jié)果后任何時(shí)候查看曲線。
圖26 設(shè)置殘差
18、創(chuàng)建檢測(cè)點(diǎn)
與17步同一個(gè)選項(xiàng)卡下，在Surface中單擊②創(chuàng)建按鈕進(jìn)行設(shè)置。本次我們關(guān)心出口總壓的變化，因此對(duì)出口進(jìn)行監(jiān)測(cè)。對(duì)出口壓力的監(jiān)測(cè)，可以大體判斷是否收斂。當(dāng)殘差計(jì)算到一定精度時(shí)，觀察出口壓力不再變化，并查看進(jìn)出口流率是否相等即可判斷收斂。
圖27 創(chuàng)建出口總壓檢測(cè)
19、初始化
本次教程初始化選擇Inlet作為初始化條件。
圖27 初始化
20、計(jì)算
設(shè)置最大計(jì)算步，并開(kāi)始計(jì)算。如圖所示：
圖28 開(kāi)始計(jì)算
21、計(jì)算完成并查看殘差曲線
計(jì)算至592步計(jì)算收斂（收斂條件為1×10-3）。查看殘差曲線。
圖29 計(jì)算完成并查看殘差曲線
上述過(guò)程僅僅對(duì)一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行模擬，如果想獲得不同工況下的內(nèi)部流態(tài)和性能曲線，需要對(duì)進(jìn)口邊界條件進(jìn)行不同工況的設(shè)置計(jì)算即可。
鄭重聲明：本文由不吃醋的貓發(fā)布，所有內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。版權(quán)歸懶貓窩窩和不吃醋的貓共有，歡迎轉(zhuǎn)載。
展開(kāi) 【技術(shù)】渦輪泵誘導(dǎo)輪幾何參數(shù)的敏感性分析及性能優(yōu)化
渦輪泵是液體推進(jìn)航天發(fā)射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，主要在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的供給系統(tǒng)中，用來(lái)克服燃燒室壓力，提供足夠的推進(jìn)劑流量，從而使得火箭能夠獲得較高的推力。
基于降低總重、提高轉(zhuǎn)速、降低推進(jìn)劑儲(chǔ)存罐壓力的需求，以及最大限度提高發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)壽命周期可靠性的目的，需要對(duì)渦輪泵的性能進(jìn)行優(yōu)化提升。
誘導(dǎo)輪是渦輪泵中的重要結(jié)構(gòu)，其作用是提高進(jìn)口壓頭，以防止下一級(jí)泵出現(xiàn)明顯空化，從而提高渦輪泵性能及穩(wěn)定性。誘導(dǎo)輪是一個(gè)帶有少量葉片的軸向葉輪，布置在離心泵葉輪的正上游，并與葉輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
航天發(fā)射器的渦輪泵結(jié)構(gòu)
為了方便評(píng)估誘導(dǎo)輪不同位置幾何參數(shù)對(duì)流動(dòng)的影響規(guī)律，并進(jìn)一步進(jìn)行性能優(yōu)化，需要建立誘導(dǎo)輪的參數(shù)化幾何。通過(guò)使用CAESES軟件，建立了GeoPI（Geometric Parametrizationof Inducer）系統(tǒng)，這是一個(gè)完全自動(dòng)化的項(xiàng)目工作流程，能夠通過(guò)參數(shù)構(gòu)建誘導(dǎo)輪的完整幾何結(jié)構(gòu)，并生成后續(xù)CFD分析所需的流體域模型。
GeoPI: 渦輪泵誘導(dǎo)輪的幾何參數(shù)化
渦輪泵誘導(dǎo)輪幾何結(jié)構(gòu)
GeoPI是一個(gè)致力于誘導(dǎo)輪部件設(shè)計(jì)的項(xiàng)目。渦輪泵誘導(dǎo)輪能夠在很強(qiáng)的氣蝕條件下運(yùn)行，以確保渦輪泵的核心部件（即葉輪）能夠在沒(méi)有氣泡的情況下工作。該部件的設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)葉輪的設(shè)計(jì)，它具有特別鋒利的前緣形狀和傾斜的葉片，以確保對(duì)工作流體的影響較小。
展開(kāi) 