鋼鐵冶金行業(yè)的案例
鋼鐵冶金過程中高爐煤氣CO和O2在線監(jiān)測
另外，利用該項(xiàng)技術(shù)還能將高爐煤氣中的CO提濃至98.5%以上，從而用于化工生產(chǎn)，合成乙二醇、碳酸二甲酯、醋酸、甲醇、TDI、DMF等，這不但實(shí)現(xiàn)了鋼鐵和化工兩個(gè)行業(yè)的資源整合，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，還有助于降低鋼鐵和化工企業(yè)整體的一次能源使用量，從而降低二氧化碳排放量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)耦合，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。
環(huán)保除塵技術(shù)在冶金行業(yè)的應(yīng)用
結(jié)語
目前冶金企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過程中存在著粉塵污染，如果企業(yè)對(duì)于該問題不關(guān)注或者沒有及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)干預(yù)，那么會(huì)導(dǎo)致粉塵污染情況繼續(xù)惡化發(fā)展，最終使得冶金企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)工作會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，因此對(duì)于該問題需要冶金企業(yè)設(shè)置專業(yè)的粉塵污染治理部門，在充分把握環(huán)保除塵技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)的情況下，做好此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用工作，并且要對(duì)各種除塵器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與條件進(jìn)行全面的把握，選擇最佳的除塵器配合環(huán)保除塵技術(shù)做好冶金企業(yè)的除塵工作。同時(shí)本文進(jìn)行冶金企業(yè)環(huán)保就除塵技術(shù)的研究，還有較多的缺陷和不足，亟待工作人員可以采用先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)于環(huán)保除塵技術(shù)做以多方面的研究分析，最終使得除塵效果理想，冶金企業(yè)可以更加高質(zhì)量且環(huán)保的完成產(chǎn)品的加工制造工作，后續(xù)可以創(chuàng)造出非常高的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]葛云峰.探究冶金企業(yè)的環(huán)保除塵技術(shù)[J].綠色環(huán)保建材,2020(02):32+35.
[2]伍穎,姚俊,彭波.淺議鋼鐵冶金除塵灰的處理工藝[J].低碳世界,2019,9(12):30-31.
[3]許成滿.冶金礦山井下破碎硐室高效除塵工藝研究[J].現(xiàn)代礦業(yè),2019,35(07):252-254.
[4]高軍,張洪.馬鋼冶金除塵灰運(yùn)輸方式環(huán)保改造實(shí)踐[J].安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2019,29(03):60-62
展開 直播 | Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹
數(shù)十年來，Ansys LS-DYNA一直是汽車行業(yè)耐撞性和乘客安全仿真的黃金標(biāo)準(zhǔn)，而鋼鐵作為汽車工業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在一般車身結(jié)構(gòu)材料中，鋼鐵材料用量已超過85%。為幫助LS-DYNA用戶進(jìn)一步提升技術(shù)在自主研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用，4月27日，Ansys將于推出“Ansys LS-DYNA用戶案例競賽” 系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)的第5場——Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。歡迎鋼鐵及相關(guān)行業(yè)研究人員報(bào)名參會(huì)！
直播 | Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹
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數(shù)十年來，Ansys LS-DYNA一直是汽車行業(yè)耐撞性和乘客安全仿真的黃金標(biāo)準(zhǔn)，而鋼鐵作為汽車工業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在一般車身結(jié)構(gòu)材料中，鋼鐵材料用量已超過85%。為幫助LS-DYNA用戶進(jìn)一步提升技術(shù)在自主研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用，4月27日，Ansys將于推出“Ansys LS-DYNA用戶案例競賽” 系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)的第5場——Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。歡迎鋼鐵及相關(guān)行業(yè)研究人員報(bào)名參會(huì)！
電阻點(diǎn)焊
Gissmo斷裂損傷模型標(biāo)定
會(huì)議主題：Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹（直播）
時(shí)間：4月27日（星期二），14:00-15:00
講師介紹：
王強(qiáng) | LS-DYNA資深技術(shù)工程師
2013年于上海大學(xué)獲得固體力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位，其后一直在CAE相關(guān)咨詢公司從事LS-DYNA軟件的技術(shù)支持及工程咨詢服務(wù)，對(duì)ALE，S-ALE，ICFD，CESE，DEM，EFG，SPH，CPM，熱分析，隱式分析，用戶自定義材料，用戶自定義載荷和MPP等技術(shù)方面的應(yīng)用具有深刻的理解，已經(jīng)為LS-DYNA中國客戶提供超過2,000多個(gè)技術(shù)問題支持，同時(shí)在整車被動(dòng)安全、航空發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞、機(jī)匣葉片包容及整機(jī)傳力、飛機(jī)風(fēng)擋玻璃及機(jī)翼鳥撞、飛機(jī)水上迫降、返回艙著陸、直升機(jī)座椅吸能、星箭分離、減速傘折疊及展開全過程、安全氣囊及安全帶對(duì)標(biāo)等方面具有相應(yīng)項(xiàng)目分析經(jīng)驗(yàn)。
費(fèi)用：免費(fèi)
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下午直播 | Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹
數(shù)十年來，Ansys LS-DYNA一直是汽車行業(yè)耐撞性和乘客安全仿真的黃金標(biāo)準(zhǔn)，而鋼鐵作為汽車工業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在一般車身結(jié)構(gòu)材料中，鋼鐵材料用量已超過85%。為幫助LS-DYNA用戶進(jìn)一步提升技術(shù)在自主研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用，4月27日，Ansys將于推出“Ansys LS-DYNA用戶案例競賽” 系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)的第5場——Ansys LS-DYNA在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用介紹網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。歡迎鋼鐵及相關(guān)行業(yè)研究人員報(bào)名參會(huì)！
藍(lán)牙定位系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)
發(fā)電、供電、石油化工、鋼鐵冶金行業(yè)為生產(chǎn)設(shè)備密集型企業(yè)，生產(chǎn)現(xiàn)場錯(cuò)綜復(fù)雜，稍有不慎便會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)；建筑工地現(xiàn)場施工作業(yè)中，存在著人員流動(dòng)性大、現(xiàn)場狀況雜亂、安全隱患難以察覺等問題；工廠安全管理混亂，事故頻發(fā)，外來訪客進(jìn)入廠區(qū)后的行蹤無法監(jiān)管，存在進(jìn)入非授權(quán)區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)，需要對(duì)訪客行蹤進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。
云酷科技藍(lán)牙定位系統(tǒng)，通過利用藍(lán)牙信號(hào)強(qiáng)度定位技術(shù)，在廠區(qū)內(nèi)布設(shè)藍(lán)牙信標(biāo)定位設(shè)備，保證人員安全，規(guī)避生產(chǎn)隱患，藍(lán)牙定位系統(tǒng)具體功能有實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡分布、電子圍欄、SOS應(yīng)急求救、數(shù)據(jù)可視化分析、巡點(diǎn)檢和到崗到位等多層面實(shí)現(xiàn)廠區(qū)高效管理，有效推動(dòng)安全管理智能化建設(shè)。
系統(tǒng)架構(gòu)
感知層：人員定位系統(tǒng)的定位設(shè)備部分。用于部署定位硬件設(shè)備，采集標(biāo)簽的定位信息。全廠部署藍(lán)牙信標(biāo)，發(fā)射廣播信號(hào)，標(biāo)簽接收，并上傳基站。
網(wǎng)絡(luò)層：用于將感知層采集的數(shù)據(jù)包傳輸給解算服務(wù)器，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。網(wǎng)絡(luò)層設(shè)備包括基站、交換機(jī)、防火墻。
解算層：用于處理從網(wǎng)絡(luò)層上傳的測距數(shù)據(jù)。通過解算算法、濾波算法的處理，最終計(jì)算出標(biāo)簽的物理位置展示在二維智能管控端。
應(yīng)用層：用于實(shí)時(shí)定位的展示，以及歷史軌跡、電子圍欄、監(jiān)控中心、各種定位信息分類統(tǒng)計(jì)、報(bào)警信息的查詢、巡點(diǎn)檢管理。對(duì)接視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可調(diào)取實(shí)時(shí)監(jiān)控，查看回放視頻等。對(duì)接門禁系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)出廠情況。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1. 藍(lán)牙定位設(shè)備無線部署，標(biāo)簽與基站采用Lora無線通訊，減少施工，可快速、低成本搭建人員定位系統(tǒng)。
2. 超低功耗，藍(lán)牙信標(biāo)使用電池供電，續(xù)航時(shí)長6年。
3. 數(shù)據(jù)對(duì)接，對(duì)外可接入視頻、門禁系統(tǒng)；開放人員定位數(shù)據(jù)接口，支持第三方平臺(tái)對(duì)接。
4. 功能全面：多個(gè)業(yè)務(wù)功能模塊，覆蓋全面，客戶可自由選擇搭配；支持2D地圖顯示。
展開 粉末冶金技術(shù)覆蓋了眾多行業(yè)的應(yīng)用
如今，粉末冶金技術(shù)已經(jīng)覆蓋了眾多行業(yè)的應(yīng)用，粉末冶金已經(jīng)走進(jìn)你的生活，也許你沒察覺，但它正在以某種方式發(fā)生著，并存在于我們的日常生活。粉末冶金技術(shù)在我們生活中的應(yīng)用隨處可以看到，例如：
1、醫(yī)療與牙科中的應(yīng)用：正畸支架零件;外科手術(shù)器械;可植入MIM零件;膝蓋植入物零件。
2、在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用：發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂;換擋桿;渦輪增壓器葉片。
3、在IT、電子儀器和通訊中的應(yīng)用：光導(dǎo)纖維零件;冷盤和散熱器;手機(jī)零件。
4、在船舶、航天產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用：座椅皮帶零件;出油閥壓緊座;客機(jī)襟翼螺旋密封;火箭燃燒器裝置。
5、在消費(fèi)品中的應(yīng)用：手表表殼和相關(guān)零件;眼鏡零件;攝影機(jī)的三角架體;MIM吉他調(diào)諧器罩。
6、在軍品與防務(wù)中的應(yīng)用：槍的扳機(jī);“安全與打開保險(xiǎn)”轉(zhuǎn)子;槍上彎夾緊安全零件。
以上就是關(guān)于粉末冶金技術(shù)在我們生活中的應(yīng)用就介紹到這，粉末冶金工藝主要包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、質(zhì)量檢測、混合、成型、脫脂、燒結(jié)、二次加工等8個(gè)重要環(huán)節(jié)，其中針對(duì)產(chǎn)品特性決定是否需要進(jìn)行表面處理。
展開 藍(lán)牙定位系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)？
發(fā)電、供電、石油化工、鋼鐵冶金行業(yè)為生產(chǎn)設(shè)備密集型企業(yè)，生產(chǎn)現(xiàn)場錯(cuò)綜復(fù)雜，稍有不慎便會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)；建筑工地現(xiàn)場施工作業(yè)中，存在著人員流動(dòng)性大、現(xiàn)場狀況雜亂、安全隱患難以察覺等問題；工廠安全管理混亂，事故頻發(fā)，外來訪客進(jìn)入廠區(qū)后的行蹤無法監(jiān)管，存在進(jìn)入非授權(quán)區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)，需要對(duì)訪客行蹤進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。
云酷科技藍(lán)牙定位系統(tǒng)，通過利用藍(lán)牙信號(hào)強(qiáng)度定位技術(shù)，在廠區(qū)內(nèi)布設(shè)藍(lán)牙信標(biāo)定位設(shè)備，保證人員安全，規(guī)避生產(chǎn)隱患，藍(lán)牙定位系統(tǒng)具體功能有實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡分布、電子圍欄、SOS應(yīng)急求救、數(shù)據(jù)可視化分析、巡點(diǎn)檢和到崗到位等多層面實(shí)現(xiàn)廠區(qū)高效管理，有效推動(dòng)安全管理智能化建設(shè)。
系統(tǒng)架構(gòu)
感知層：人員定位系統(tǒng)的定位設(shè)備部分。用于部署定位硬件設(shè)備，采集標(biāo)簽的定位信息。全廠部署藍(lán)牙信標(biāo)，發(fā)射廣播信號(hào)，標(biāo)簽接收，并上傳基站。
網(wǎng)絡(luò)層：用于將感知層采集的數(shù)據(jù)包傳輸給解算服務(wù)器，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。網(wǎng)絡(luò)層設(shè)備包括基站、交換機(jī)、防火墻。
解算層：用于處理從網(wǎng)絡(luò)層上傳的測距數(shù)據(jù)。通過解算算法、濾波算法的處理，最終計(jì)算出標(biāo)簽的物理位置展示在二維智能管控端。
應(yīng)用層：用于實(shí)時(shí)定位的展示，以及歷史軌跡、電子圍欄、監(jiān)控中心、各種定位信息分類統(tǒng)計(jì)、報(bào)警信息的查詢、巡點(diǎn)檢管理。對(duì)接視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可調(diào)取實(shí)時(shí)監(jiān)控，查看回放視頻等。對(duì)接門禁系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)出廠情況。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1. 藍(lán)牙定位設(shè)備無線部署，標(biāo)簽與基站采用Lora無線通訊，減少施工，可快速、低成本搭建人員定位系統(tǒng)。
2. 超低功耗，藍(lán)牙信標(biāo)使用電池供電，續(xù)航時(shí)長6年。
3. 數(shù)據(jù)對(duì)接，對(duì)外可接入視頻、門禁系統(tǒng)；開放人員定位數(shù)據(jù)接口，支持第三方平臺(tái)對(duì)接。
4. 功能全面：多個(gè)業(yè)務(wù)功能模塊，覆蓋全面，客戶可自由選擇搭配；支持2D地圖顯示。
展開 重防腐的槽子這么做才符合冶金、電鍍、金屬表面處理行業(yè)！
冶煉銅、鋁等金屬、電鍍、金屬表面處理行業(yè)會(huì)涉及到很多酸性溶液槽子，遇到較多的是：攪拌槽、電解槽（電鍍行業(yè)叫電鍍槽）、浸泡槽、溢流槽、廢液儲(chǔ)槽、濃酸的高位儲(chǔ)槽等等，它們一般用什么材料呢，小編以下給大家一一分析。
攪拌槽，顧名思義，不止涉及到腐蝕介質(zhì)了，還有液體沖刷、顆粒狀小東東的沖刷產(chǎn)生的摩擦，有時(shí)還涉及到局部高溫（大于120度，如硫酸和水混合時(shí)，放熱）。攪拌槽盒其他的槽子不能同等對(duì)待，需要考慮到耐磨和沖刷，因此要么就用鈦金屬整體作或鈦金屬襯里釜。如果要采用樹脂防腐的話，大部分情況下也是采用磚板內(nèi)襯，尤其是底部位置。采用玻璃鋼的話，必須加大厚度。
高濃度酸高位槽，熱塑性材料、金屬材料、玻璃鋼的都有。
廢液槽，聚酯玻璃鋼、乙烯基玻璃鋼、呋喃玻璃鋼的都有，相對(duì)來說近年來，乙烯基的玻璃鋼（內(nèi)襯的結(jié)構(gòu)層采用不飽和樹脂）用的更多。
溢流槽，一般都是整體玻璃鋼的，乙烯基用的較多，雙酚A型不飽和也用的不少。
浸泡槽的溫度相對(duì)較高，90度以上，不飽和聚酯樹脂玻璃鋼內(nèi)襯、環(huán)氧樹脂玻璃鋼內(nèi)襯時(shí)解決不了的，可選用的有機(jī)材料內(nèi)襯有：乙烯基樹脂玻璃鋼內(nèi)襯、乙烯基樹脂玻璃鱗片膠泥、酚醛膠泥砌耐酸磚、呋喃膠泥砌耐酸磚等。成本來講：膠泥內(nèi)襯最低，但同時(shí)性能又能有足夠保證。
電解槽是使用樹脂防腐最多的地方，這里著重分析。目前國內(nèi)的電解槽95%以上是內(nèi)襯型的，整體型的還是少數(shù)（初次一次性投資較大），在國外，新建項(xiàng)目電解槽和老項(xiàng)目改造，絕大部分都已經(jīng)在使用整體型電解槽了，國內(nèi)馬上做到還有一定困難。
A 內(nèi)襯型電解槽的內(nèi)襯樹脂防腐材料主要有：玻璃鋼、耐蝕塊材、熱塑性塑料。
1、熱塑性材料內(nèi)襯，加工方便（主要指的是在制作外殼混泥土?xí)r就將熱塑性塑料附著加工在一起，要是在混泥土成型后再去做熱塑性塑料的內(nèi)襯，那加工難度大了很多），成本低。缺點(diǎn)高溫下易變性易老化。
展開 旋風(fēng)除塵器在冶金行業(yè)的成功應(yīng)用案例
旋風(fēng)除塵器設(shè)備為何可以取代布袋除塵器的地位而在冶金行業(yè)的熱軋鋼板生產(chǎn)線精軋機(jī)上成功應(yīng)用呢，這就需要來看一下旋風(fēng)除塵器的優(yōu)點(diǎn)了。 熱軋鋼板生產(chǎn)線精軋機(jī)產(chǎn)生的煙氣又潮、又粘、又細(xì)，普通的布袋除塵器根本無法使用，靜電除塵器也是無能為力。由于微細(xì)粉塵，特別是5um以下的粉塵對(duì)人 體健康危害最大，在這種情況下，對(duì)于旋風(fēng)除塵器就會(huì)提出很高的要求，這就要求除塵器具有捕集微塵效率高、體積小、維修保養(yǎng)方便、使用壽命長等特點(diǎn)。旋風(fēng)除 塵器就是滿足這些要求研制而成的新一代除塵器。旋風(fēng)除塵器具有體積小、效率高、維修保養(yǎng)方便、能過濾吸潮和含水量高的粉塵、過濾含油及纖維粉塵的獨(dú)特優(yōu) 點(diǎn)，是靜電除塵器和袋式除塵器無法比擬的。由于旋風(fēng)除塵器是用塑燒板代替濾袋式過濾部件的除塵器，其適合規(guī)模不大、氣體中含水、含油的作業(yè)場合。
(1)粉塵捕集效率高塑燒過濾元件的捕集效率是由其本身特有的結(jié)構(gòu)和涂層來實(shí)現(xiàn)的，它不同于袋式除塵器的高效率是建立在黏附粉塵的二次過濾上。從實(shí)際測 試的數(shù)據(jù)看，一般情況下旋風(fēng)除塵器排氣含塵濃度均可保持在2mg/m3 以下。雖然排放濃度與含塵氣體人口濃度及粉塵粒徑等有關(guān)，但通常對(duì)2um以下超細(xì)粉塵的捕集效率仍可保持99.9%的超高效率。
(2)壓力損 失穩(wěn)定：由于旋風(fēng)除塵器是通過表面的樹脂涂層對(duì)粉塵進(jìn)行捕捉的，其光滑的表面使粉塵極難透過與停留，即使有一些極細(xì)的粉塵可能會(huì)進(jìn)入空隙，但隨即會(huì)被設(shè)定 的脈沖壓縮空氣流吹走，所以在過濾板母體層中不會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，只要經(jīng)過很短的時(shí)間，過濾元件的壓力損失就趨于穩(wěn)定并保持不變。這就表明，特定的粉體在特 定的溫度條件下，損失僅與過濾風(fēng)速有關(guān)而不會(huì)隨時(shí)間上升。因此，除塵器運(yùn)行后的處理風(fēng)量將不會(huì)隨時(shí)間而發(fā)生變化，這就保證了吸風(fēng)口的除塵效果。
展開 氧氣傳感器和氧氣變送板在冶金行業(yè)的應(yīng)用
隨著冶金行業(yè)自動(dòng)化控制水平的不斷提高，冶金企業(yè)對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)提出了更高的要求。傳統(tǒng)的冶金企業(yè)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)成本很高，而且外界環(huán)境等條件也很高，要求電纜為、網(wǎng)線鋪設(shè)光纖以形成傳輸網(wǎng)絡(luò)，如果外部環(huán)境不配合，則很難檢測到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
傳感器網(wǎng)絡(luò)集成了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)處理技術(shù)和通信技術(shù)，可以實(shí)時(shí)協(xié)同監(jiān)控，以從各種環(huán)境中收集數(shù)據(jù)或監(jiān)視分布區(qū)域中的對(duì)象。數(shù)據(jù)以無線自組多跳的方式傳輸。
而作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的冶金工業(yè)正在努力提升質(zhì)量、增加品種。隨著中國工業(yè)化程度的不斷提高，傳感器在機(jī)械生產(chǎn)過程中的應(yīng)用持續(xù)顯著增加。冶金自動(dòng)化中傳感器技術(shù)的趨勢(shì)也正在不斷向高科技發(fā)展，進(jìn)行在線檢測和全面監(jiān)控。比如氧氣傳感器在冶金行業(yè)的應(yīng)用，下面工采網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)說明。
在煉鋼過程中，吹入高純氧氣后，氧氣將與碳、磷、硫、硅發(fā)生反應(yīng)，這不僅降低了鋼的碳含量，而且還有助于去除雜質(zhì)如磷、硫、硅等。另外，在氧化過程中產(chǎn)生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度。因此，吹氧不僅縮短了熔煉時(shí)間，而且提高了鋼的質(zhì)量。再比如在高爐煉鐵或有色金屬冶煉過程中，提高高爐中的氧氣濃度可以減少焦化并提高產(chǎn)量。
由此可見，氧氣在冶金行業(yè)中的作用不容小覷。不過，工采網(wǎng)要提醒大家的是，雖然氧氣在冶金中作用不小，但是也要控制好量，避免適得其反。工采網(wǎng)建議使用氧氣傳感器來對(duì)氧氣含量進(jìn)行監(jiān)測， 美國Southland PPM級(jí)氧氣傳感器TO2-1X，測量范圍為0-10PPM與0-10000PPM兩種；采用微型燃料電池傳感器技術(shù)，具有高精度，長壽命等特性，廣泛應(yīng)用于空氣分離裝置，冶金、化工等多種領(lǐng)域氧氣含量測試。另外，如果覺得使用氧氣傳感器麻煩，可以直接選擇氧氣變送板TO2系列-EMD-485。
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全面分析 | 焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐煤氣利用途徑
煤氣的充分回收、合理利用， 有利于鋼鐵廠降低單位產(chǎn)品能耗和污染排放，還可以擴(kuò)展資源化利用途徑，與非鋼鐵冶金行業(yè)形成工業(yè)生態(tài)鏈，提高煤氣的附加值，使煤氣利用向多聯(lián)產(chǎn)方向發(fā)展。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)&智能制造&大數(shù)據(jù)領(lǐng)域MES,ERP,WMS,PLM，BI軟件系統(tǒng)功能介紹與價(jià)值應(yīng)用
1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)簡介
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是國家在2012年的時(shí)候提出來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，2017年制定的標(biāo)準(zhǔn)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)，融合物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù),云計(jì)算，人工智能，智能制造等技術(shù)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)，安全，數(shù)據(jù)四部分組成，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)路是基礎(chǔ)，平臺(tái)是應(yīng)用，安全是保障，數(shù)據(jù)是核心。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過開放的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，把人，機(jī)器，物料，設(shè)備，生產(chǎn)線，產(chǎn)品，供應(yīng)商，客戶，財(cái)務(wù)等全要素緊密的聯(lián)系起來。實(shí)現(xiàn)全要素，全流程，全產(chǎn)業(yè)鏈，全價(jià)值鏈的數(shù)字化，智能化應(yīng)用。
2工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)業(yè)務(wù)
（1）離散制造：是指被加工的產(chǎn)品往往由多個(gè)零件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成。
（2）流程制造 ：是指被加工對(duì)象不間斷地通過生產(chǎn)設(shè)備和一系列的加工裝置使原材料進(jìn)行化學(xué)或者物理變化，最終得到產(chǎn)品。又稱“連續(xù)性生產(chǎn)”是指在流程型生產(chǎn)企業(yè)中，物料是均勻的、連續(xù)地按一定工藝順序運(yùn)動(dòng)的。特點(diǎn)是工藝過程的連續(xù)性。
離散制造和流程制造包含如下內(nèi)容：
2.1供應(yīng)鏈管理，CRM（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)），SRM（供應(yīng)商管理系統(tǒng)）。
2.2生產(chǎn)管理，MES（生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)），ERP（企業(yè)資源管理系統(tǒng)），APS高級(jí)計(jì)劃與排程管理系統(tǒng)。
2.3人力資源，HR （人力資源管理系統(tǒng)）OA（也叫辦公自動(dòng)化系統(tǒng)）
2.4財(cái)務(wù)管理（在ERP系統(tǒng)中總賬模塊）
2.5研發(fā)設(shè)計(jì)，PLM（產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)）
（1）關(guān)聯(lián)的行業(yè)有化工，紡織，塑料，面料，制衣
（2）鋼鐵冶金行業(yè)，采礦行業(yè)。
（3）建筑行業(yè)：具有項(xiàng)目建設(shè)周期長、資金投入大、項(xiàng)目關(guān)聯(lián)方管理復(fù)雜、人員流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，未來將走向以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、BIM等技術(shù)綜合應(yīng)用支撐下的工業(yè)化、智能化、綠色化。
展開 動(dòng)力電池加錳，下一個(gè)暴富行業(yè)丨新風(fēng)向lite
過去，錳最大的用途是作為不銹鋼的材料，防止其生銹或者腐蝕，有95%以上的錳用于鋼鐵冶金行業(yè)。但就和原本只用作農(nóng)業(yè)化肥的磷一樣，因?yàn)閯?dòng)力電池行業(yè)的突飛猛進(jìn)，錳也展現(xiàn)出大規(guī)模跨界應(yīng)用在鋰電池的可能性。
這一浪潮正席卷產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)參與者，上至錳冶煉的化工廠，下至正極材料廠商，核心推力來自于對(duì)新技術(shù)極為渴求的動(dòng)力電池和整車廠，一場圍繞材料創(chuàng)新的造富運(yùn)動(dòng)似乎又將上演。36氪經(jīng)過采訪多家相關(guān)公司和投資機(jī)構(gòu)，試圖回答以下問題：
1、為何錳元素在今天可以成為動(dòng)力電池材料創(chuàng)新的主角？何以在此刻突破商業(yè)化的臨界點(diǎn)？
2、元素變化之下，這場材料變革中的參與者都有誰？處于什么位置的企業(yè)更有優(yōu)勢(shì)？
3、錳對(duì)上游產(chǎn)業(yè)的影響有多大？未來會(huì)成為繼鋰、鎳、鈷之后的第四種電池金屬嗎？
錳的時(shí)代怎么現(xiàn)在來了？
磷酸錳鐵鋰，顧名思義，是在磷酸鐵鋰中摻雜一定比例的錳元素，是目前業(yè)內(nèi)有明確共識(shí)的技術(shù)升級(jí)路線。
摻混錳元素后，磷酸錳鐵鋰的電壓平臺(tái)（4.1V）更高，相較磷酸鐵鋰（3.4V）可以提高15%-20%的能量密度，能量密度決定了動(dòng)力電池的續(xù)航水平。根據(jù)中銀證券測算，磷酸錳鐵鋰的原材料成本比磷酸鐵鋰低約28%（錳鐵比7：3）。
如何進(jìn)一步理解磷酸錳鐵鋰的成本優(yōu)勢(shì)？
對(duì)比同一產(chǎn)業(yè)位置的晶圓制造可以發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代的成本結(jié)構(gòu)中超過80%都是直接材料費(fèi)，人工和制造費(fèi)用降低空間極小，而中芯國際的直接材料費(fèi)僅為9%。
動(dòng)力電池與晶圓制造成本端結(jié)構(gòu)差異 圖源：天風(fēng)證券
動(dòng)力電池中，正極材料的成本占比又超過了40%，所以即便是15~20%的能量密度提升，在上游鋰礦價(jià)格瘋狂上漲的情況下，磷酸錳鐵鋰所能降低的綜合成本也相當(dāng)可觀。而發(fā)展數(shù)年的磷酸鐵鋰電池也將達(dá)到理論的能量密度上限。
展開 沒有軟件，談何工業(yè)4.0？
2016年中國工業(yè)軟件行業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
（來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）
2017中國市場工業(yè)軟件企業(yè)排行榜
2017中國市場工業(yè)軟件企業(yè)排行榜（來源：工控圈）
除了企業(yè)排行本身，賽迪顧問還對(duì)上榜的企業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的分析和研究。上榜企業(yè)的規(guī)模和質(zhì)量都在逐年提升，企業(yè)營收規(guī)模主要集中在1億~100億元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。在企業(yè)業(yè)務(wù)方面，各領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量相對(duì)平均，同時(shí)超過10%的企業(yè)業(yè)務(wù)同時(shí)涵蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
電子信息、機(jī)械設(shè)備行業(yè)工業(yè)軟件需求和信息化的程度都比較高。在我國市場中，國內(nèi)企業(yè)的數(shù)量超過了三分之二，國外企業(yè)中以美國、日本企業(yè)最多。
在研發(fā)設(shè)計(jì)類軟件中，外資企業(yè)以達(dá)索、西門子PLM、Autodesk為代表，仍然占有技術(shù)和市場優(yōu)勢(shì)，國內(nèi)企業(yè)如神舟航天軟件、金航數(shù)碼等在軍工航天領(lǐng)域占據(jù)較大市場份額，而數(shù)碼大方、英特仿真等企業(yè)在研發(fā)投入占比方面領(lǐng)先其他企業(yè)。總體來看，在汽車研發(fā)、建筑CAD等領(lǐng)域，未來競爭將十分激烈。
在生產(chǎn)控制軟件領(lǐng)域，西門子繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位，而南瑞、寶信、石化盈科等企業(yè)，在電力、鋼鐵冶金和石化行業(yè)深耕多年，客戶數(shù)量多且關(guān)系穩(wěn)定。由于各行業(yè)的生產(chǎn)工藝復(fù)雜且差異較大而帶來的行業(yè)壁壘，使得生產(chǎn)控制軟件領(lǐng)域的企業(yè)業(yè)務(wù)大多數(shù)都集中在垂直行業(yè)內(nèi)部。未來，率先突破行業(yè)壁壘拓展業(yè)務(wù)的企業(yè)，將有可能迎來更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，而高端裝備制造領(lǐng)域正逐漸成為市場競爭的焦點(diǎn)。
信息管理類軟件市場目前已經(jīng)形成了群雄割據(jù)的狀態(tài)。在傳統(tǒng)ERP等領(lǐng)域，競爭進(jìn)入白熱化階段，大部分廠商都開始通過發(fā)布云產(chǎn)品來提升自身的競爭力。軟件企業(yè)推出云產(chǎn)品，首先能夠節(jié)省產(chǎn)品的運(yùn)維成本，其次能夠與客戶建立穩(wěn)定持續(xù)的合作關(guān)系，最后還能為數(shù)據(jù)增值服務(wù)積累原始的生產(chǎn)要素。因此，未來企業(yè)間的競爭，將不僅僅局限于客戶和市場份額領(lǐng)域，更會(huì)拓展到對(duì)數(shù)據(jù)資源的爭奪。
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