具體內容如下： 1、軸力-沖擊耦合作用詳細建模過程 2、高強箍筋約束UHPC本構模型 3、鋼筋籠、UHPC、落錘接觸關系 4、軸力施加的具體步驟和設置 5、具體撞擊試驗邊界條件設置 6、關鍵曲線對比及后處理講解

本教程詳細介紹了如何在LS-DYNA中建立流體與固體耦合模型。這個建模最大的優點在于使用一個軟件完成了ABAQUS+FLUENT兩個軟件的Co-simulation才能做的一些仿真。 固體模型和流體模型分別建模，然后通過LS-dyna中的流固耦合關鍵字*ICFD_BOUNDARY_FSI實現模型之間數據的雙向交換（強耦合）或者單向傳輸（弱耦合）。

視頻step by step的介紹了整個建模過程，包括每一個關鍵字的功能以及建模過程中的一些注意事項。通過學習該視頻，大家應該可以掌握基本的LS-DYNA流固耦合建模方法。 大家在觀看視頻的過程中如果有什么疑問，歡迎在留言區討論。隨后會根據大家的問題添加新的視頻解說。 最后，祝大家在仿真的路上一切順利。

新建了一個Fluent仿真交流群，群號854167668，歡迎交流 本案例為照顧初學者，講解詳細，如有疑問，敬請留言 本視頻是三維圓柱繞流的流固耦合視頻，學習內容： 1、采用SCDM建模，包括模型的處理以及利用DM軟件進行邊界條件的定義 2、采用Fluent軟件對三維圓柱體的繞流流場進行模擬，得到流場的速度云圖、壓力云圖及矢量圖等 3、采用workbench對圓柱進行單向流固耦合分析，得到圓柱在流體作用下的應力應變等

包括達西定律，PDE，固體力學模塊，詳細講解建模思路及各種物理場之間的耦合設置，包括了達西滲流，非均質的多孔介質，達西模塊和PDE的耦合，系數型PDE方程。同時包括石油天然氣礦業類常見的工程問題——兩相流問題，壓裂水平井問題，達西NS布林克曼耦合，流固全耦合，聯合matlab建模，巖石損傷等等。

通過與有限元整體建模分析法進行比較，驗證了聯合仿真法的準確度 固定界面的模態綜合法的本質就是能夠明顯地減少模型的自由度數目，同時可以反映橋梁的動力學響應。相對 于傳統有限元法，能夠有效快速建模及計算工作量，縮短計算時間，減少存儲空間，且具有較高的精度，可在 公路耦合振動分析中推廣使用。也是廣大車橋耦合研究者的福音。

1、講解材料關鍵字；適用于有一定軟件使用基礎之人； 2、在hypermesh中完成幾何建模,以及建模思路講解； 3、由二維拉伸三維的網格劃分方法介紹； 4、關鍵字的修改和添加； 5、所有操作均在hypermesh中午完成； 6、有分享才有進步 7、有疑問加我qq答疑，基礎操作問題不要問我，本視頻僅就建模過程展示，概不對入門級簡單操作問題答疑，不要浪費大家時間，彼此尊重。

1、基于hypermesh前處理得Ls-dyna連續ALE流固耦合連續淹沒射流全程操作建模 2、附件含有三個文件，兩個相關K文件 3、包括所有建模操作步驟，很詳細，第二個視頻講解關鍵字和建模思路。 4、適用對象：有一定專業軟件的使用基礎。

使用ABAQUS有限元模型，利用CEL的熱力流固耦合技術模擬了，兩倍音速下部件的摩擦生熱分析，模型分為兩個分析步，首先是轉盤高速旋轉發生損傷現象，其次是旋轉逐漸停止階段，可用于分析材料損傷、溫度傳遞、應力分析等。