perasim的案例
安世亞太自主通用結構仿真系統PeraSim.Mech機械仿真搶先看
作為安世亞太通用仿真軟件PeraSim的核心模塊之一, PeraSim.Mech是通用結構力學仿真系統，不僅提供全面的線性、非線性、靜力、動力、熱、熱結構耦合等分析功能，還能夠實現與PeraSim.Fluid流體仿真、PeraSim.Emag電磁仿真的單/雙向耦合求解。
PeraSim.Mech 提供靜力學分析、動力學分析、線性分析、非線性分析、熱分析、熱結構耦合分析能力。靜力學分析支持線性、非線性靜力學分析功能，實現結構強度、剛度等分析，支持塑性、大變形、大應變、超彈性、接觸等分析；動力學分析提供線性動力學及非線性動力學分析功能，支持結構模態分析、瞬態動力學分析、頻響分析；非線性分析提供非線性求解計算方法，支持解決各種復雜非線性問題，包括：幾何非線性、材料非線性、接觸非線性。
? 線性靜力學分析
PeraSim.Mech的靜力線性分析求解器主要計算結構在靜態載荷作用下的彈性響應。
PeraSim軟件結構靜力分析——船體垂直方向位移
? 非線性靜力學分析
PeraSim.Mech的非線性靜力學分析求解器提供非線性求解計算方法，支持解決各種復雜非線性問題，如塑性、大變形、大應變、超彈性、接觸等，包括：幾何非線性、材料非線性、接觸非線性。
? 模態分析
一種線性動力學分析，用于確定設計結構的振動特性（固有頻率和振型），是承受動載荷的結構設計中的重要參數。
PeraSim軟件模態分析——船體整體振型
PeraSim軟件模態分析——船體局部振型
? 瞬態動力學分析
用來求解在時間相關載荷作用下結構的動力學響應，在瞬態動力學分析中，可以包含慣性效應和阻尼的影響，也可以包含非線性響應。
展開 基于PERA SIM的汽車變速箱箱體模態分析
三、結論
本文基于自主有限元軟件PeraSim建立某汽車變速箱箱體的有限元模型，并分別利用低階單元與高階單元對箱體進行了模態分析。結果顯示兩種單元類型下箱體的前6階固有頻率結果差距在3%以內，且振型云圖基本一致。并且根據變速箱箱體實際工作環境，其前6階固有頻率均在傳動共振區之外，說明該變速箱的設計較為合理。
基于PERA SIM的汽車變速箱箱體模態分析
圖 3 屬性定義界面
二、有限元計算結果
基于Perasim對變速箱箱體進行模態分析，并研究低階與高階單元對箱體模態分析的影響。
研討會報名 | 電子散熱設計仿真技術專題
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議程安排
2024年3月29日下午13:00至16:30
13:00 - 13:30
來賓簽到
13:30 - 14:10
※ 電子產品熱設計/仿真/測試（硬件）綜合方案介紹
※ 安世亞太PeraSIM CFD在熱設計、分析領域的應用介紹
14:10 - 14:40
※ 安世亞太PeraSIM Mechanical在電子產品結構分析領域的應用介紹
14:40 - 15:00
中場休息
15:00 - 15:20
※ 電子散熱溫度場自主降階技術介紹
15:20 - 15:50
※ 基于增材新工藝散熱器設計經驗介紹
15:50 - 16:10
※ 電子散熱設計工程案例分享
16:10 - 16:30
現場互動答疑
參會地址
上海市浦東新區平家橋路36號
晶耀前灘5號樓9樓
地鐵6/8/11號線
東方體育中心站4號口出
活動咨詢
電話：021-58403100-816
郵箱：sh.marketing@peraglobal.com
展開 
ANSYS 2021中文版更進一步！Workbench和DM全面中文化！Mechanical中文化！
國產的中望仿真、安世亞太PeraSim更加艱難！
PERA SIM Fluid在電子散熱冷板熱仿真中的應用
圖15 Fluent.VS.PERASIM—1
為了進一步驗證PERA SIM Fluid的計算結果，將冷板表面的熱源溫度進行比對，比較了計算的云圖分布及熱源平均溫度，相應的比較結果如圖16所示（左圖為ANSYS Fluent的計算結果，右圖為PERA SIM Fluid的計算結果）。可以看出，無論計算云圖分布，還是面平均溫度統計，PERA SIM Fluid的CFD結果與ANSYS Fluent相差很小。
圖16 Fluent.VS.PERASIM—2
本案例PERA SIM Fluid計算的其他結果如圖17所示，主要是展示了冷板背面的溫度分布、切面的溫度云圖、壓力云圖、速度矢量圖、跡線分布等等。
圖17 CFD計算后處理顯示
五、寫在最后
本文基于安世亞太自主研發的高級通用流體CFD軟件PERA SIM Fluid，對某逆變器使用的水冷板進行了CFD計算的全流程展示，詳細講解了PERA SIM Fluid的模型處理（抽取流場區域、建立邊界等）、網格劃分、求解設置及后處理顯示的步驟及操作流程。
最后將PERA SIM Fluid的計算結果與ANSYS Fluent的計算結果進行對比，進一步驗證了PERA SIM Fluid的計算精度。可以看出，PERA SIM Fluid將模型處理、網格劃分、求解設置及后處理一體集成，其操作簡潔、高效，非常適合流體工程師對各類工業品的熱流特性進行求解驗證。
首發：仿 真 xiuApp 作者：王永康
展開 自主CAE | 基于PERA SIM的電池液冷散熱仿真分析
圖 1 電池Module模型
3.仿真設置流程
3.1 模型建立及簡化
1) 打開PERASIM Fluid 2024R1，在工作目錄下新建項目【BatteryThermal】，將準備的好的電池幾何文件“Battery.stp”導入。
圖 2 幾何導入窗口
圖 3 導入后的電池模組幾何模型
2) 整個模型中還缺少內流場，通過上方Ribbon功能區中【幾何】→【創建】功能，選中管道的開口，創建面來封閉內流場，同理，另一半的出口管道也通過這個方式來創建；
圖 4 選中線后創建面
3) 在 Ribbon 菜單上選擇【幾何】 →【快速修復】，激活快速修復功能，保持默認設置，點擊【修復】按鈕。如下圖所示：
圖 5 快速修復屬性面板
4) 執行【幾何】 →【修復】 →【識別體】功能，軟件會基于面自動識別出對應的體區域，將之前生成的入口和出口面封閉成流體域：
圖 6 識別體前（左）后（右）的模型樹示意
5) 在模型樹節點中點擊相應的體節點，可獲得視圖區幾何體高亮。
展開 國產工業仿真軟件賽道——9家CAE廠商
開始是通過代理美國Ansys軟件起家的，08年之后才走上自主研發的道路，自主開發了國內首款大型通用仿真軟件PeraSim，成果值得肯定，但是大家不要忘了，它目前對美國Ansys供應商依賴性較強，據我了解采購Ansys的占比接近一半，所以還是存在卡脖子的風險，萬一人家哪天斷供呢，所以現在還是要加大科研投入，爭取早日擺脫對美國Ansys的過度依賴。
接著說廣州的中望軟件，之前視頻介紹過這家的情況了，主要產品以2D和3DCAD為主，2019年自主研發了首款全波三維電磁仿真軟件ZWSim-EM，在非高端領域已基本滿足企業的要求。這才剛起步，軟件還不成熟，需要時間完善。
不過優點是，中望具有幾何建模內核overdrive，避免了繳納高額的專利授權費用，不會對供應商形成依賴，且擁有自主建模技術，具備自主研發的能力，而且中望在2D/3D CAD領域，已經逐步實現替代，CAE有望借著一體化這個東風，加速替代國外廠商。
接著說北京的安懷信，主要為軍工企業服務的，這個公司自主研發出中國市場上，第一款仿真模型驗證軟件SIMV&Ver,參與了“十三五”中國航天、航空、發動機、兵器、高鐵等多項頂級研究院所的智能設計規劃和項目實施，目前采用安懷信SimV&Ver Vibrant軟件，進行結構動力學仿真模型驗模的研究機構有：航天一院、航天三院、航天五院、航天八院、航天九院、航發集團、兵器裝備集團、中車集團等數十家單位。
接著說哈爾濱的新光光電，是國內軍用光學仿真領域的隱形冠軍，這家也是主要服務于軍工企業的，客戶都是航天科工集團等導彈研制單位，該公司研制的光學目標與場景仿真系統，可用于武器裝備研制的全過程，已成功應用于多個國家重點型號導彈的研制，部分指標超過國外同類產品，總體技術水平達到國際先進、國內領先。
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