慕尼黑的案例
漩渦中的慕尼黑車展
記者丨北岸
責編丨楊晶
編輯丨朱錦斌
作為德國最振奮人心的狂歡，慕尼黑市長每年都會在啤酒節上親自把黃銅龍頭敲進巨大的木制啤酒桶。
伴隨著頗具儀式感地用力一擊，滿滿一大杯啤酒被市長接出來，他帶領著大家用巴伐利亞當地方言“O ZAPFT IS！”（打開了）歡呼雀躍，啤酒節正式開啟，整個慕尼黑也瞬間變成啤酒的海洋。
在慕尼黑，“O ZAPFT IS！”一直象征著隆重，也是狂歡的代名詞。所以，當德國規模最大的車展接力棒從法蘭克福移交到慕尼黑，這座城市特意將啤酒節的O替換為與移動出行相關的E，讓“E ZAPFT IS！”（電動化開始了）作為首屆慕尼黑車展的主題，希望歡樂與熱鬧可以延續。
但是，伴隨著新冠肺炎的黑天鵝一直盤旋在頭頂，身處疫情旋渦的慕尼黑并沒有給此次車展帶來預期的熱鬧。現階段，整個德國正扛著新一波疫情的極大壓力，截至車展正式啟幕，該國已累計確診感染人數已超400萬人，通脹率不斷刷新紀錄，并創下1994年以來的月度最高數值。
在過去七十多年的歷史里，法蘭克福一直承辦著整個國家最大規模的車圈盛事，這是歐洲最具影響力的國際性車展，也堪稱世界范圍內的車市風向標。而當德國車展正式進入“慕尼黑時代”，展會全稱也從此前的IAA更名為IAA MOBILITY，內涵被延伸，涵蓋領域更加豐富，且強調了移動出行等全新概念。
實際上，在全球車市遭遇疫情重創之后，慕尼黑車展已經是傳統五大車展里最先恢復舉辦的行業盛會。
展開 2024年德國電子元器件展會
electronica 2024德國慕尼黑電子展覽會
electronica 2024德國慕尼黑電子展覽會
【組展單位】廣州勵智穎展覽服務有限公司
Guangzhou Lizhiying Exhibition Service Co., Ltd
【聯系人】 郭 靜/Lily Guo
【手 機】 183-1969-8199（微信同號） 137-6258-1007
【Q Q】 448755889
【地 址】 廣州市天河區車陂東岸祠堂大街2號
【郵 箱】 expo_lily@163.com
德國慕尼黑國際電子元器件、材料及生產設備展覽會 (ELECTRONICA)
Electronica 是世界的電子產品貿易展覽會和會議，這使其成為該行業重要的國際會議場所。整個電子產品范圍， 從組件到系統、應用和服務， 都將在我們位于慕尼黑的展會大廳中展示。但還有更多內容：廣泛的 會議和支持計劃 將重點關注汽車、嵌入式、無線、工業物聯網、連接器/測量和印刷電子等領域。這里是行業網絡的所在地——從年輕人才和學生、初創企業和技術工人到中小企業和全球電子行業參與者。
由于其對能源轉型、技術工人缺乏和供應鏈問題等當前社會問題的重要性，電子展受到業界的熱切期待。Electronica 專注于數字化、年輕人才和可持續發展。簡而言之，主題和創新將使我們的經濟在未來持續取得成功。
Electronica讓慕尼黑成為聚焦全世界工業的一座城市。它同productronica展覽會一同成為展示電子行業生產與發展的展覽會，并在慕尼黑展覽中心描繪出電子行業的整個價值鏈。
展開 2024年11月德國慕尼黑國際電子元器件展覽會
2024年德國慕尼黑國際電子元器件博覽會的通知（Electronica 2024）
展會時間： 2024年11月12日—15日
展會地點： 新慕尼黑展覽貿易中心
主辦單位： 德國穆尼黑國際博覽集團Messe München International
展會周期： 兩年一屆
展會規模：160000平方米，2700多家參展商，115個國家73000名專買家。
德國慕尼黑國際電子元器件博覽會（electronica 2024）始于1964年，每兩年一屆，是歐洲及世界上規模最大和影響最廣的電子元器件專業博覽會之一，至今已經成功舉辦了27屆，世界上電子及檢測系統的元件和組件行業主要供貨商均參加該展。2022年該展展出面積165,000平方米(14個專業展館)，共有來自全球45個國家和地區的2,737家公司參展，其中有59%的參展商來自德國本土外的其他國家。展覽會接待了來自115個國家和地區的專業貿易觀眾73,000人，取得了空前的成功。
我司二十多年來連續組織國內電子生產、研發和外貿企業參加該展，均取得很好的展貿效果。2022年展商根據各自的產品類別分布于12個專業展館內，貿易成交600萬美元，意向成交2,200萬美元，接待了來自50多個國家和地區的3,500余名貿易客戶。
展開 DKE東方科脈攜電子紙亮相德國慕尼黑電子展，“屏”實力綻放精彩
前瞻未來 發展愿景
慕尼黑電子展覆蓋整個電子產業技術、產品和解決方案，公司參加此次展會，將更加了解國際產品發展和市場具體需求，探討最新技術方向，提升自身產品技術含量，為進一步研發制造高質量電子紙產品奠定良好基礎，為公司開拓國際市場、深化國際合作提供了寶貴的機會。
未來，DKE東方科脈將繼續以創新為驅動，聚焦用戶需求升級，圍繞電子紙主營業務，不斷擴大領域投入，推出更多優質、多樣化、個性化的前沿電子紙顯示產品和解決方案，助力行業發展步入全新未來。
CINNOResearch首席分析師周華出席慕尼黑上海光博會LaserFocusCon激光技術及應用研討會并發表演講
LaserFocusCon激光技術及應用研討會，在慕尼黑上海光博會上成功舉辦。
“國產芯片”瑞森半導體（REASUNOS）將亮相2023慕尼黑上海電子展
起步于2007年，專注于功率半導體器件及功率IC的研發、設計、銷售的瑞森半導體（REASUNOS），將于7月11日-13日亮相2023慕尼黑上海電子展（展位號：7.2H館 D320展位）。與眾多行業伙伴，共同聚焦新能源汽車、自動駕駛、智能座艙 、充電樁、綠色能源等新興科技領域，深入探討功率半導體技術在領域的應用及未來發展趨勢。
electronica China慕尼黑上海電子展是電子行業內極具影響力的大規模專業展，也是行業內重要的盛事。瑞森半導體已連續多年參展，本屆展會面積規模計劃擴大至10萬平米,參展企業將達到1600+,預計吸引觀眾7萬人次，將會是電子行業同胞的一場盛會。
瑞森半導體本次展會主打三條產品線，硅基功率器件，碳化硅基功率器件以及功率IC ，其中硅基功率器件包括平面高壓MOS，超結MOS，Trench低壓MOS和SGT低壓MOS, 產品涵蓋20V-1500V全耐壓段，可以滿足各種不同應用場景；以平面高壓MOS為例，目前國內產品在技術指標上存在的問題主要是高溫（150℃）漏電大以及電磁輻射EMI難解決；產品質量上存在的問題主要是老化考核后產品擊穿電壓（BV）跌落，可靠性難以符合工業要求等問題。瑞森半導體高壓MOS系列采用新型的橫向變摻雜技術，以專有的功率MOS結構，高溫特性優良，同時極大提升了產品的雪崩能量和抗浪涌能力；
碳化硅基功率器件包括碳化硅SBD和碳化硅MOSFET，產品涵蓋650V-1200V-1700V，3300V產品系列在開發中；已實現全球銷售，SiC 產品系列完全可實現國產替代。
瑞森半導體超結MOS產品系列，均采用多層外延工藝制作，與傳統的trench工藝相比，具有優異的抗EMI及抗浪涌能力，性能可媲美國際一線品牌。
展開 從慕尼黑展會看深圳一鑫精密：定制五金塑膠零配件的專業實力與全球吸引力
此次德國慕尼黑展會，是一鑫精密“走出去”戰略的一次重要實踐。我們不僅展現了中國制造的精度與實力，更以專業贏得了全球客戶的認可。
如果您正在尋找一家能與工程團隊協同溝通、能解決復雜加工難點、能快速響應交付的零部件制造商，歡迎聯系我們，讓深圳一鑫精密成為您值得信賴的合作伙伴。
慕尼黑工業大學利用海藻開發PAN基碳纖維
日前，慕尼黑工業大學（TUM）的研究人員開發了一種利用海藻吸收環境中的CO2，并制備碳纖維的工藝過程。
據TUM研究人員介紹，利用海藻能夠將空氣或發電廠和鋼鐵廠的工業廢氣中的CO2轉化為海藻油。隨后，海藻油被用來生產聚丙烯腈（PAN）基纖維，并通過拋物面太陽能反光鏡對纖維進行碳化處理，最終得到碳纖維。
該項目負責人Thomas Bruck教授領導的研究團隊來自TUM的海藻養殖中心。Bruck教授表示，歐洲和北非擁有數量巨大的植物。該轉化系統易于工程化放大，而能夠覆蓋阿爾及利亞國土面積的植物即可抵消現在航空運輸過程中所有的CO2排放量。
TUM表示，采用海藻制備的碳纖維與傳統工藝制造的碳纖維并無差別，完全可以采用現有工藝制備。
（來源：中國國際復材展組委會）
展開 速來圍觀|瑞森半導體慕尼黑華南電子展主題演講
<p>10月30日-11月1日慕尼黑華南電子展在深圳國際會展中心（寶安新館）舉辦。現場匯聚了上千家國內外優質電子企業，圍繞半導體封裝及制造等領域展出，為電子智能制造行業提供一個橫跨產業上下游的專業交流圈。</p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/qqVoyF7rkJ7KtNKaTtPgNWCgmK2LzoB5LuL3n8XibJViafPMibtHco0YpjazLO2Xh2oJMJ8A7sLLox3TbUmceUxsw/640?wx_fmt=jpeg&wxfrom=13" alt="圖片"></p><p><strong>01主題演講</strong></p><p><strong style="color: rgb(217, 33, 66);">瑞森半導體副總龍立先生在2023碳中和創新論壇—《綠色能源電子技術應用發展論壇》上，進行了《低功耗功率器件，助力綠色能源產業變革》的主題分享</strong><span style="color: rgb(217, 33, 66);">。</span>本次論壇聚焦碳中和領域，展示電子技術與應用，<span style="color: rgb(0, 0, 0);">探</span>索電力電子<span style="color: rgb(0, 0, 0);">如何助力碳中和的發展。</span></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/qqVoyF7rkJ7KtNKaTtPgNWCgmK2LzoB5BR7wEGnDaCcC9YPDYD4fwbLjcw0x3fzQaXibU2SKNSQZ8U8pCzjUCUw/640?
展開 SEEKINK亮相德國慕尼黑展，最新、動態、炫酷Prism電子紙技術來襲
德國時間2024年11月12日上午9點，兩年一屆的德國慕尼黑 Electronica 2024 電子展隆重開幕。作為專業的電子紙模組制造服務提供者、具有創新設計的電子紙模組產品引領者，SEEKINK（興泰科技）攜多款創新應用亮相，尤其是全彩E6電子紙顯示產品和Prism個性化定制產品，吸引了眾多參展者和行業觀察者的目光。
亮點一：全彩電子紙顯示標牌
遠觀展位，觀眾們被多塊異形矩形組合的全彩顯示標牌所吸引。這些標牌采用黑白紅黃藍綠6色E INK Spectra 6，在顯示屏中自由碰撞與組合，呈現出豐富多彩的畫面。這一組合模型嵌入了多個SEEKINK的25.3英寸電子紙廣告牌（包括E Ink Spectra 3100, E Ink Spectra 6, Gallery 3），不僅在視覺上帶來色彩鮮明的震撼，更是技術創新的象征。
亮點二：Prism電子紙創新應用
Prism電子紙的創新應用目前主要集中在表面裝飾領域，但隨著行業的不斷探索，Prism技術將被應用于更多層面。此次展會，SEEKINK運用Prism技術，帶來了個性化定制的中國傳統臉譜T恤、時尚彩色動態變換的手提包，以及個性化圖案定制的手機殼等各類文化創意樣品。這些創新應用對于推動多種類互動彩色裝飾展示行業的可持續發展具有重要意義。
亮點三：電子紙模組拼接技術
編輯
跳轉
作為國內最早布局電子紙生產的企業之一，SEEKINK在電子紙模組領域已有扎實的市場積累。
展開 BIM在土木工程的位置和可能性
2015年慕尼黑工大土木工程學院的幾個教授寫了一篇文章《現階段土木工程信息學的發展和挑戰（Aktuelle Entwicklungen und Herausfoerderungen der Bauinfomatik）》，文章的正文提到了土木工程信息學下的四個領域：工程（力學）計算、BIM、數字化工程管理和建筑監測。當然，德國人普遍把這四類會歸納到土木工程信息學。在我們國內或許專業的分類會不同。筆者通過這篇文章內容的簡單介紹，是為了告訴大家，其實在研究生階段我們涉及到的有限元計算、結構檢測以及其中的信號處理，都是BIM的兄弟專業。把上述其他方向跟BIM比較土木工程的專業性，明顯BIM處于下風，可事實上BIM的作用是將這些專業領域的資源整合起來。BIM不僅是三維建模的工具，或者說能包含對象信息的三維建模，它更重要的功能，是利用其信息交換的內核，把工程計算、建筑監測等方向結合起來，從而提高相關領域的工作效率。這也為BIM的發展提供了更多可能性。
去年底去慕尼黑的展會，慕尼黑工大（雖然我不在慕尼黑讀博士，不過我真的很粉他們。）搞CFD（Computational Fluid Dynamics）方向的一個博士，講BIM和CFD結合，進行了慕尼黑市中心的洪水模擬（下圖·），讓我大為驚艷。不過這個目前還在理論研究階段，什么時候可能投入商業運營還是未知數。
上圖還提到了一個概念叫GIS（Geographic Information System 地理信息系統），整個慕尼黑市中心的房屋布局和地形信息就是通過GIS技術獲得的。GIS和BIM的結合運用是現在德國甚至歐洲比較火的方向了。去年展會上，三分之一的內容都是跟這個有關。這兩項技術的結合，不僅能用在已建成建筑的維護上，也能用于正在建設中建筑的監測和管理。
展開 
采用藻類制成的碳纖維創新材料
由慕尼黑技術大學（TUM）牽頭的一個研究項目是進一步推進這些技術。
采用藻類制成的碳纖維創新材料
最新的全球氣候報告（IPCC全球氣候變暖特別報告1.5°C）認為，使用更多二氧化碳（CO2）的制造工藝是控制氣候變化的重要選擇。
該項目以“綠色碳”為標題開始的目的是開發基于藻類的聚合物和碳基輕質建筑材料的制造工藝，例如可用于航空和汽車工業。
各種過程的發展伴隨著技術，經濟和可持續性分析。德國聯邦教育與研究部（BundesministeriumfürBildungund Forschung，BMBF）擁有約650萬歐元的專項資金，用于資助慕尼黑工業大學的研究。鳳凰工藝品環氧樹脂https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/48340.html
由于其快速生長，在慕尼黑南部TUM的LudwigB?lkow校區全球無與倫比的技術藻類中心種植的微藻類可以主動儲存生物質形式的溫室氣體二氧化碳。二氧化碳主要與糖和藻油結合。這些可用于化學和生物技術過程，以生產各種工業過程的前體。
例如，形成油的酵母從藻類糖中產生酵母油，藻類糖是可持續塑料的原料。此外，酶可以將酵母油分解成甘油和游離脂肪酸。游離脂肪酸是高品質潤滑油添加劑等產品的前體; 甘油可以變成碳纖維。
在項目的進一步過程中，塑料將與碳纖維結合生產相應的復合材料。
項目負責人慕尼黑工業大學合成生物技術教授ThomasBrück說：
“由藻類生產的碳纖維與目前工業中使用的纖維完全相同。因此，它們可用于航空和汽車生產的所有標準流程。“
此外，碳纖維和硬巖可用于工業合作伙伴TechnoCarbon Technologies的工藝中以生產新型建筑材料。它們不僅具有負二氧化碳平衡，它們也比鋁輕，比鋼更強。
展開 南亞電子展：2026年印度國際電子元器件及生產設備展覽會
展會名稱：2026年印度國際電子元器件及設備博覽會 —— 德國慕尼黑電子展分支展
英文簡稱：ep India (electronica / productronica India 2026)
展覽日期：2026年9月16日—18日
展覽地點：印度班加羅爾國際展覽中心
展品范圍：傳感器、繼電器、電機、線纜、開關、半導體、連接器、被動元件、電機、線纜、系統集成及子系統、ED/EDA測試測量技術、顯示設備、電源、材料處理、原件生產、PCB及相關電路板生產設備、焊接技術、封裝工藝等
主辦單位：德國慕尼黑博覽會公司
支持單位：印度政府通訊信息技術部、印度電子工業協會（ELCINA）、印度電子設備制造及銷售商協會、印度印制電路板協會、印度半導體協會
展覽周期：每年一屆
展出面積：55000平方米
中國地區代理：廣州勵智穎展覽服務有限公司
“印度電子元器件展 electronica India”系“德國慕尼黑國際電子展electronica 以及productronica”在印度的分支展會，已經在印度成功舉辦了十八屆。得益于慕尼黑電子展5800多家參展商和200000多名參觀觀眾的強大數據庫，以及深厚的行業背景，“ep India”自首次舉辦以來，得到了迅速的發展，規模不斷壯大，已成為整個南亞地區專業的電子元件及生產設備展。
為了給參展企業帶來更多商機，自2011年起,ep India展以巡回展的形式，交替在班加羅爾和新德里舉行。無論首都新德里，還是軟件電子業重鎮班加羅爾，都將為電子企業提供巨大的市場機遇。新德里享有眾多優勢，很多電子行業的巨頭，如LG, Samsung, Philips, Panasonic及Haier都在新德里設有公司。
展開 慕尼黑工大：NCM-811高溫長循環過程的容量衰減機理！
來自德國慕尼黑工業大學的研究者，嘗試系統地比較NCM-811在常溫和高溫下的長循環性能。他們使用相同的NCM-811正極活性材料在室溫22℃下循環超過1000周和在45℃下循環700周進行對比分析，對循環過程中的軟包電池進行拆解分析，并對正極采用原位X射線粉末衍射（XPD）、電化學阻抗譜（EIS）和X射線光電子能譜（XPS）等分析方法，研究高溫下長循環過程中容量衰減過快可能存在的影響因素。實驗過程中對石墨對電極預鋰化和使用過量電解液，排除負極和電解液方面存在的容量衰減的影響。相關論文以題為“A Comparative Study of Structural Changes during Long-Term Cycling of NCM-811 at Ambient and Elevated Temperatures”發表在“Journal of The Electrochemical Society”期刊上。
論文鏈接：
https://iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/abf780
作者使用相同的NCM-811正極活性材料在不同溫度下（22度、45度）進行長循環測試，22℃下，電池循環18周后容量增加24mAh/g，而高溫45℃下電池循環6周容量即增加24mAh/g，說明高溫下電池的動力學過程比常溫更強。但是，高溫45℃下較高的初始容量在循環過程中衰減更快，常溫22℃的周衰減容量為0.0424mAh/g，而高溫下的周衰減容量達到0.1024mAh/g。因此，高溫下循環700周的容量（139mAh/g）已經低于常溫下循環1000周的容量（145mAh/g）。
展開 傳戴雷投奔造車新金主恒大汽車
他曾于2002年任職寶馬慕尼黑總部國際生產部戰略及規劃經理；2003任職慕尼黑總部亞太及非洲銷售大區產品經理；2004年任職任慕尼黑總部大中華區業務拓展經理；2005年進駐寶馬汽車北京代表處，任職大中華區業務拓展總監；2007年4月，戴雷任職華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁。
2013年5月，戴雷加盟英菲尼迪，擔任英菲尼迪中國總經理及東風英菲尼迪汽車有限公司總經理，全面負責該品牌在中國的運營；2016年，戴雷從傳統車企離開，開始投身“新造車”領域，與前寶馬集團副總裁畢福康聯合創立了拜騰汽車；2020年10月，有報道稱，戴雷已離開拜騰，但具體去向并未披露。
從最新消息來看，如若戴雷加入恒大汽車，說明其還將在“新造車”領域任職。
從恒大汽車已披露的信息來看，未來一到兩年，恒大汽車將進入造車后的關鍵環節。根據此前披露的消息，2020年到2022年，恒大汽車在整體規劃上預計總投資約為450億。
2020年8月，恒大汽車發布了“恒馳”首期6款車型，覆蓋從A級到D級別以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車全系車型。根據恒大汽車規劃，6款車型將從2021年下半年開始陸續實現量產。
此外，據恒大汽車集團總裁劉永灼此前發布的消息，恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心，恒大汽車將構建龐大的汽車銷售渠道和售后服務網點。
-END-
展開 