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MBSE標準的案例

MBSE的能與不能???
目前,MBSE面臨的挑戰來自于數字化、智能化、網絡化等多種計算技術的快速發展,實現真正的MBSE與數字工程的有效融合,需要做什么?讓它們更好地服務于人類社會(無論是工程系統、社會系統等等)。那就應該有新的MBSE方法,可以顯著改善相關領域的任務設計和開發實踐。 現有、不斷發展的MBSE標準體系(針對國內的)應該包括哪些內容,通過梳理現有的國際和國內在相關領域的標準,建立統一的模型譜架構。在理論、語言、方法、應用等方面,以及不同行業、專業之間的夸專業性方面,建立標準規范體系。著重突出解決互操作性、語言建模到語義建模、自然語言建模等方面的作用,以支持計算技術不斷發展而帶來的MBSE的演變、標準的演變,保證系統發展演進的連續性。 MBSE重要建模標準的分類和路線圖 制定標準體系和標準發展路線圖,這就需要新標準填補目前項目開發的空白。 作為系統工程的各利益相關方,為新的建模標準提供自身的需求,并在標準開發過程中,不斷評估已有標準,預測未來的標準趨勢并能做出合理有效的評估。 吸引更多地MBSE社團(多個不同學會、協會)和標準開發組織、項目以及專家進行積極的交叉參與、溝通和開展最廣泛的協作。
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基于云平臺的MBSE協同研制模式研究
㈢建設基于云平臺的航天產品研制系統工程標準規范體系框架 在MBSE方法中,需要一套完善的航天產品系統工程標準規范體系作為支撐。在梳理現有的標準規范的基礎上,結合各個研制單位的產品研制、制造和管理要求,重點開展航天產品系統工程標準規范體系框架設計,構建符合自身特點的基于協同云的航天產品MBSE研制標準體系。標準規范體系框架包括3個體系和6個標準,3個體系包括架構與接口管理體系、數據資產管理體系、流程管理體系;6個標準包括:主數據標準體系、數據資源編目規范、數據共享管理規范、數據安全管理規范、數據質量管理規范、數據倉庫建設規范。 五、預期效益分析 應用MBSE理論指導航天產品研制實踐,基于協同設計和并行工程的理念,構建適用于復雜系統各研制階段,支持多學科、多專業的研制環境——系統工程協同云平臺。其云架構服務化的特點,可快速響應業務需求的變化,快速形成產品研制產業鏈,為研制模式轉變提供平臺支撐。 協同研制數據中臺和流程中臺作為協同中樞,橫向貫通立項、方案、研制、鑒定、生產、交付全生命周期業務的數據鏈;縱向打通總體、分系統與單機各層級產品之間的壁壘,實現各級產品之間數據和模型的交互,面向系統工程研制全過程提供數據共享協同的全新解決方案。 參考文獻 [1]馬明旭.王成恩.張嘉易.黃章俊.復雜產品多學科設計優化技術木.機械工程學報.2008.44(6).P15-P26. [2]常創業.基于標準建模語言與模型集成標準的系統工程綜合框架研究.智能制造.2019.88.P37-P38. [3]張輝輝.孫軍帥.王秀鑫.雷培.劉鵬飛.基于模型的系統需求確認與驗證技術研究.現代防御技術.2022-10-22.P1-P9.
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MBSE是什么?有什么用?怎么學習?
這種方法主要的建模語言是OPL(對象過程語言),獨立的一個標準,和SysML不同。支持這種語言的建模工具只有作者開發的工具。 推薦指數:★★★ (9)《基于模型的系統工程(MBSE)方法論綜述》,[美]杰弗里.A.艾,張新國譯,機械工業出版社。 這本書是INCOSE的一個調研報告的翻譯本。此書介紹了常用的幾種系統工程方法(本文第3節說那些方法,這些方法有些來自于上述另外一本書),以及其他的系統工程的基本概念。 這本書出版的比較早,現在沒有賣的了。JD上舊書價格有點離譜。網上有英文電子版。 推薦指數:★★★★★ MBSE有關標準: 有關MBSE技術,參考的標準如下。這些標準對深刻學習和理解建模技術很重要。 (1)《OMG Systems Modeling Language》1.6版。 下載地址:https://www.omg.org/spec/SysML/1.6/PDF (2)OMG? Unified Modeling Language? (OMG UML?) Version 2.51 SysML標準只是講述擴展的內容。對一些基本的建模知識,還是需要參考這個UML標準。 下載地址:https://www.omg.org/spec/UML/2.5.1/PDF (3)中國國家標準匯編526 GB 28174( 2011 年制定)。可以理解為UML2.0中文版。 網上有售,網上有電子版。 ———————————————— 版權聲明:本文為CSDN博主「gsuner」的原創文章,遵循CC 4.0 BY-SA版權協議,轉載請附上原文出處鏈接及本聲明。 原文鏈接:https://blog.csdn.net/gsuner/article/details/117624026
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MBSE:基于模型的系統工程在航空發動機控制設計中的應用
在未來的研究中,將繼續在航空發動機控制設計或者其他子系統設計開發中探索和實踐 MBSE方法,制定統一的建模標準與模型管理規范,形成企業自主的MBSE流程和工程手冊。另外,嘗試將MBSE向航空發動機整機建模仿真推廣,從而實現系統級的仿真驗證和綜合優化,為早期的設計方案測試和驗證提供技術支持。 MBSE 通過構建以模型為中心的可追溯信息集成框架,利用模型的不斷迭代貫穿整個產品研發和后續生命周期全過程。然而現階段 MBSE在建模標準規范統一、建模方法的推廣和應用、上下游模型的數據傳遞、模型與仿真分析工具的集成等方面還有待進一步的提升和發展。可以預見,隨著 MBSE工程成熟度的不斷提升和應用領域的不斷擴大和深入,MBSE將會形成一套體系完備的開發流程和標準,為復雜產品的正向設計提供強大的平臺支撐。
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MBSE標準圖1
技術交流 | MBSE技術及其在航天產品領域的應用建議
MBSE已成為近幾年來系統工程界研究和應用的熱點。 圖1 從“基于文檔”向“基于模型”轉變 最早提出MBSE概念的INCOSE給出了如下定義: “基于模型的系統工程是通過形式化的建模手段,從概念設計階段開始就能夠支持系統需求、設計、分析、驗證和確認等活動,并持續貫穿整個開發過程和后續的生命周期階段”。 在INCOSE發布的2020年遠景規劃中,MBSE成為系統工程未來發展的重要方向,如圖2所示。根據規劃,MBSE主要經過三個階段,2010實現MBSE標準化,2010-2020是MBSE理論體系走向成熟化階段,在系統的架構模型中集成分析、仿真、可視化,并定義出完善的MBSE理論體系,到2025年,在各個領域應用MBSE方法。 圖2 INCOSE發布的MBSE遠景規劃 為了支持MBSE,國際系統工程學會(INCOSE)和對象管理組織(OMG)提出了一種新的系統建模語言(Systems Modeling Language,SysML)。 MBSE是系統工程發展的大趨勢。國際系統工程學會綜合最近20年來各方面提出的基于模型的技術,提出了MBSE的概念及框架,并加以推廣應用。INCOSE在2007年發布的《系統工程2020年愿景》指出:從很多方面看,系統工程的未來可以說是“基于模型的”,該《愿景》也規劃了MBSE未來20年的發展路線圖。MBSE不是建模仿真,MBSE從工程系統初期就開始進行并一直持續到后續階段,是工程系統全生命周期的工作。
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MBSE架構圖:一種集成系統建模與多學科分析的MBSE開發框架
MBSE是一種通過使用系統模型改善傳統的基于文檔的系統工程的方法。SysML是一種圖形化的建模語言,作為一種國際標準支持MBSE。使用SysML定義的系統工程模型本質上是描述性的,不直接產生分析結果,將導致系統工程活動和工程分析之間存在著巨大的差異。因為系統工程師和工程分析師使用不同的模型、工具、方法和術語,他們不得不依靠特別的通訊和人工翻譯的設計規范和數據。這種差異導致了效率低下并需要花費昂貴代價去修復質量問題。因此,迫切需要將SysML模型與分析模型連接起來。 圖1 系統模型與領域分析模型的差異 目前, SysML建模工具內部的系統級分析通常僅限于對簡單參數方程式的評估。這意味著盡管SysML模型能夠詳細地描述一個給定的系統配置,卻很難恰當地評估設計與需求的契合度或對性能、成本和風險執行重要的權衡分析。因為缺乏便利地可獲取的分析能力,使得系統工程師很難快速地了解需求和系統配置不可避免的變化帶來的后果,并采取必要的行動。 另一方面,域/多學科工程師(結構、熱力、電力、軟件、成本等)通常使用各種先進的分析工具來分析和設計系統。因為這些工具沒有連接到系統模型,很難使用系統模型設置分析問題或使用分析結果更新系統模型。如果可以填補這個空檔,域/多學科工程師可以使用MBSE數據存儲庫獲取所需的設計信息去創建他們的分析模型,并進行分析以支持系統開發。使用此功能,域/多學科工程師可以減少多學科建模和分析活動中由于手工數據轉換和失效信息的使用所導致的常見錯誤和修正工作。 將建模和分析集成的功能彌補了以上缺陷。
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