dtas公差分析軟件的案例
DTAS尺寸公差分析與尺寸鏈計(jì)算軟件&手機(jī)裝配案例
DTAS手機(jī)裝配公差案例
上海棣拓—www.dtas-china.com
DTAS 3D軟件幫助解決尺寸公差分析與尺寸鏈計(jì)算的問題
DTAS尺寸公差分析軟件-國產(chǎn)-智能
仿真要求說明：計(jì)算長邊裝配間隙G1-G6
步驟一：首先雙面膠②放在一個(gè)工裝中，外形定位，然后將后蓋①放入到工裝中，也是靠外形定位。最后將玻璃后蓋與雙面膠壓緊貼合。
步驟二：后蓋合件由視覺設(shè)備垂直裝在五金中框③上，視覺設(shè)備重復(fù)精度0.08mm。
裝配分析
在DTAS3D中，對雙面膠的粘接效果可以通過如下兩種形式：
1.通過虛擬件將膠帶拆分成多段，模擬柔性體的變形。
2.將雙面膠與后蓋板視為整體，雙面膠的厚度公差，直接添加到后蓋的安裝點(diǎn)上。
設(shè)計(jì)公差：
寬度公差± 0.1
長邊弧高公差﹢0.12/-0.12
第一步：后蓋與雙面膠粘膠建模
后蓋粘膠：
由于膠帶為柔性體，在DTAS3D公差仿真軟件中，采用將膠帶分割為多段的方式模擬。
本案例中，將膠帶分割為6個(gè)分段，每個(gè)斷面代表一個(gè)膠帶的分段。
每段膠帶分段獨(dú)立的與后蓋使用點(diǎn)點(diǎn)裝配，代表膠帶與后蓋緊密粘接。
第二步：后蓋合件視覺裝配建模
后蓋合件采用視覺系統(tǒng)對齊X、Y兩個(gè)方向。對齊點(diǎn)如圖所示。Z向?yàn)槟z帶與中框的粘接面控制，選擇6個(gè)膠帶分段點(diǎn)。
展開 尺寸公差分析中DTAS虛擬裝配與三維CAD軟件中裝配的區(qū)別
摘要：DTAS公差分析與三維CAD軟件在虛擬裝配中的核心差異體現(xiàn)為對工藝細(xì)節(jié)的關(guān)注程度不同。三維CAD側(cè)重幾何約束，而公差分析需結(jié)合工藝基準(zhǔn)（如基準(zhǔn)孔選擇）、裝配順序（影響公差累積）、基準(zhǔn)統(tǒng)一（設(shè)計(jì)/裝配/測量基準(zhǔn)）及工藝調(diào)整等因素。公差分析通過關(guān)鍵特征（非幾何模型）定義裝配公差（如間隙、孔銷浮動(dòng)），支持無幾何的虛擬裝配仿真，可早期驗(yàn)證基準(zhǔn)合理性、安裝順序及公差設(shè)計(jì)，適應(yīng)快速迭代開發(fā)。同時(shí)，其需考慮工裝夾具等虛擬件，以模擬真實(shí)工藝場景，彌補(bǔ)CAD僅依賴幾何模型的不足。
DTAS 3D 國產(chǎn)自研公差仿真分析軟件致力于解決技術(shù)所帶來的公差問題
關(guān)鍵詞：公差分析、虛擬裝配、基準(zhǔn)統(tǒng)一、工藝順序、公差累積、關(guān)鍵特征、工裝夾具、調(diào)整裝配、公差仿真計(jì)算、尺寸鏈計(jì)算、尺寸工程
引言
在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造中，三維CAD軟件為工程師提供了直觀的幾何裝配能力，但其理論化的約束邏輯往往與真實(shí)的工藝場景存在鴻溝。實(shí)際裝配中的公差累積、基準(zhǔn)偏差、工藝順序等復(fù)雜因素，可能直接影響產(chǎn)品性能與量產(chǎn)一致性。如何彌合設(shè)計(jì)理想與制造現(xiàn)實(shí)之間的差距？公差分析的虛擬裝配技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生——它不僅基于工藝邏輯重構(gòu)裝配模型，更通過仿真驗(yàn)證基準(zhǔn)設(shè)計(jì)、公差分配及安裝順序的合理性，甚至在無幾何模型時(shí)也能快速迭代方案。無論是早期設(shè)計(jì)驗(yàn)證、工裝夾具模擬，還是應(yīng)對快速開發(fā)節(jié)奏，這項(xiàng)技術(shù)正在重新定義高效可靠的裝配閉環(huán)。以下我們將深入解析公差分析虛擬裝配的七大核心優(yōu)勢，揭示其如何為產(chǎn)品開發(fā)注入“工藝基因”。
核心優(yōu)勢
1.三維CAD軟件中注重幾何上的約束，確保兩個(gè)件的理論位置正確就可以。但公差分析的虛擬裝配更注重工藝。如兩個(gè)件通過n個(gè)螺栓組裝。在三維軟件中任意選擇兩個(gè)孔中心對齊約束就可以。但公差分析中的裝配是根據(jù)工藝來的。
展開 DTAS3D幾何數(shù)據(jù)導(dǎo)入&dtas公差分析-尺寸鏈計(jì)算軟件
DTAS可以解讀總成層級(jí)關(guān)系。如果公差仿真需要導(dǎo)入一個(gè)總成，可以采用此種方法導(dǎo)入。如圖1、圖2所示。
支持單個(gè)或批量導(dǎo)入，支持指定導(dǎo)入的位置。批量導(dǎo)入的多個(gè)igs或step文件均以part的形式從屬于同一product，如圖3、圖4所示。
為了快速批量將其它CAD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為igs或Step文件，可以借助TranslateTool進(jìn)行批量轉(zhuǎn)換，可以大大提高效率，如圖5所示。
數(shù)據(jù)加密。很多公司出于保密從CATIA其它軟件導(dǎo)出的igs或step文件為加密文件，如果DTAS直接讀取會(huì)有相應(yīng)的報(bào)錯(cuò)提示。可以聯(lián)系相關(guān)IT部門將dtas加入加密名單，這樣就可以正確讀取igs或step文件。關(guān)于直接讀取CATIA、UG等數(shù)據(jù)。此相關(guān)技術(shù)已經(jīng)很成熟，只需相關(guān)的接口就可以。
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展開 DTAS 國產(chǎn)三維尺寸公差分析軟件&尺寸鏈計(jì)算-電機(jī)氣隙公差分析報(bào)告
公差仿真模型
仿真計(jì)算
仿真計(jì)算結(jié)果分析
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Python在公差仿真中的應(yīng)用-DTAS 3D尺寸公差分析&尺寸鏈分析軟件
更重要的是，所有命名結(jié)果完全遵循同一套規(guī)則，為后續(xù)的批量公差建立、自動(dòng)裝配和分析計(jì)算提供了穩(wěn)定、統(tǒng)一的基礎(chǔ)。當(dāng)項(xiàng)目后期出現(xiàn)簡稱調(diào)整或命名規(guī)則變更時(shí)，只需修改 Excel 表格或函數(shù)邏輯并重新執(zhí)行腳本，即可完成整體更新，無需重復(fù)人工操作。
批量修改特征名稱
站在尺寸工程師的角度，我并不關(guān)注軟件是否提供了更多零散的功能，而更關(guān)心它是否允許我把工程規(guī)則轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行、可維護(hù)的邏輯。DTAS3D 的 Python 二次開發(fā)能力，使裝配公差分析工作從以操作為中心，轉(zhuǎn)變?yōu)橐砸?guī)則和邏輯為中心。這種轉(zhuǎn)變不僅顯著提升了建模效率，也提高了結(jié)果的一致性和長期維護(hù)價(jià)值，讓我能夠把更多精力投入到真正需要工程判斷的分析工作中。
展開 DTAS 國產(chǎn)三維尺寸公差分析軟件&尺寸鏈計(jì)算電機(jī)氣隙分析報(bào)告
DTAS 3D，是棣拓智云（上海）計(jì)算機(jī)軟件科技有限公司自主研發(fā)的國產(chǎn)三維公差分析軟件，基于蒙特卡洛原理，按照產(chǎn)品的公差及裝配關(guān)系進(jìn)行建模，然后進(jìn)行解析、仿真計(jì)算，最終預(yù)測產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否能夠滿足其關(guān)鍵尺寸要求，同時(shí)預(yù)測產(chǎn)品合格率，并進(jìn)行根源分析。DTAS 3D引入AI、FEA等功能，使公差分析建模效率更高，適用場景更全面。以下分享的是電機(jī)的案例報(bào)告分析
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模型準(zhǔn)備
問題描述：氣隙對電機(jī)的各種性能，均有一定的影響。在電機(jī)設(shè)計(jì)和制造過程中，都被視為關(guān)鍵尺寸控制指標(biāo)之一。在當(dāng)前公差和制造工藝下，電機(jī)氣隙滿足什么樣的分布規(guī)律？
零件尺寸
模型創(chuàng)建
?裝配建立
Step1：定子安裝到機(jī)座
裝配方式：單孔單銷
注：定子外徑與基座內(nèi)徑通常是過盈配合，將孔銷浮動(dòng)方式設(shè)置為無浮動(dòng)，可以模擬過盈配合。
Step2：后端蓋安裝到機(jī)座
裝配方式：321
注：后端蓋徑向止口作為主定位面，后端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個(gè)后端蓋緊固孔作為次定位孔。
Step3：前端蓋安裝到機(jī)座
裝配方式：321
注：前端蓋徑向止口作為主定位面，前端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個(gè)前端蓋緊固孔作為次定位孔。
展開 尺寸公差分析軟件-DTAS 3D-如何提高工作效率？
導(dǎo)語：DTAS 3D 公差仿真軟件通過 AI 自動(dòng)化建模技術(shù)，將傳統(tǒng)手動(dòng)建模流程轉(zhuǎn)為全自動(dòng)，建模效率提升 80%，顯著提高工程設(shè)計(jì)和制造的工作效率。
DTAS 3D 公差仿真軟件通過以下核心技術(shù)顯著提升工作效率，尤其在工程設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域表現(xiàn)突出：
#尺寸公差分析#尺寸鏈計(jì)算#尺寸工程致力于解決公差所帶來的技術(shù)問題-棣拓（上海）科技發(fā)展有限公司
一、自動(dòng)化建模與 AI 智能技術(shù)
AI 自動(dòng)化建模軟件可將傳統(tǒng)手動(dòng)建模（特征建立、裝配、公差賦值、測量設(shè)定）轉(zhuǎn)為全自動(dòng)流程，建模效率提升 80%。例如電池包案例中，通過 AI 技術(shù)快速處理上下殼體螺栓裝配的復(fù)雜公差分析，大幅縮短工藝設(shè)計(jì)周期。
Python 腳本定制化支持用戶編寫 Python 腳本實(shí)現(xiàn)虛擬裝配與測量的自動(dòng)化，適用于重復(fù)性場景。例如自定義測量功能可針對復(fù)雜需求開發(fā)專屬解決方案，腳本可復(fù)用，避免重復(fù)勞動(dòng)。
二、數(shù)據(jù)高效處理與集成
批量導(dǎo)入與格式轉(zhuǎn)換支持批量導(dǎo)入 IGES/STEP 文件，并借助 TranslateTool 快速轉(zhuǎn)換 CAD 數(shù)據(jù)格式，減少手動(dòng)操作時(shí)間。數(shù)據(jù)可加密處理，兼顧效率與保密性。
特征點(diǎn)導(dǎo)出復(fù)用導(dǎo)出的特征點(diǎn)數(shù)據(jù)可直接用于編輯測量計(jì)劃或構(gòu)建新公差模型，避免重復(fù)定義幾何關(guān)系（如手機(jī)裝配案例中視覺對齊點(diǎn)的復(fù)用）。
三、智能分析與優(yōu)化能力
蒙特卡洛仿真與根源分析基于蒙特卡洛方法預(yù)測產(chǎn)品合格率，并通過貢獻(xiàn)度、靈敏度計(jì)算快速定位關(guān)鍵公差因素。例如懸架分析中，直接識(shí)別影響四輪定位參數(shù)的敏感公差項(xiàng)。
三維可視化與交互優(yōu)化提供直觀的三維建模環(huán)境，結(jié)合數(shù)模與尺寸鏈模型，實(shí)時(shí)驗(yàn)證設(shè)計(jì)合理性。相比傳統(tǒng)二維軟件，減少分析盲區(qū)并加速?zèng)Q策。
展開 尺寸公差分析VS尺寸工程-迭代裝配解決多約束問題-DTAS軟件
PART 1
模型準(zhǔn)備
公差分析中需要考慮各種因素的影響，校核某一部位是否合格的時(shí)候，除了需要考慮裝配處的公差，還需要其他零件與之的干涉以及止位作用等。今天的案例使用旋轉(zhuǎn)約束及條件迭代的方式解決多約束問題。
在當(dāng)前的公差和制造工藝下，是否能保證保證腳片外邊緣波動(dòng)量在1mm。
裝配工藝流程
零件公差
PART 2
裝配步驟
1
Step1錐銷安裝到安裝座 >>
裝配方式：單孔單銷
注：錐銷與安裝座是孔銷配合，同時(shí)錐銷對腳片起鎖止位作用
2
Step2：轉(zhuǎn)軸安裝到腳片上 >>
裝配方式：單孔單銷
注：轉(zhuǎn)軸從安裝座一端穿進(jìn)去，先和腳片完成孔銷配合
3
Step3：轉(zhuǎn)軸和腳片裝到安裝座上>>
裝配方式：單孔單銷
注：腳片通過轉(zhuǎn)軸安裝到安裝座，此時(shí)錐銷推進(jìn)去對腳片起到鎖止位作用。
旋轉(zhuǎn)自由度約束
在進(jìn)行轉(zhuǎn)軸到安裝面安裝的過程中，考慮錐銷對腳片的止位作用，使腳片旋轉(zhuǎn)到鎖止位位置。
展開 DTAS3D-國產(chǎn)自主-公差分析與尺寸鏈計(jì)算軟件- 電控器AI自動(dòng)建模案例
簡介：公差計(jì)算軟件、公差分析軟件、公差帶計(jì)算軟件、尺寸鏈計(jì)算、尺寸鏈公差分析、尺寸鏈分析與計(jì)算尺寸鏈分析軟件、尺寸公差軟件、尺寸公差分析軟件、公差軟件、蒙特卡洛模擬
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在公差仿真分析中，公差仿真模型的建立，是耗時(shí)、繁瑣，但又必需的一步：手動(dòng)建立特征、手動(dòng)建立裝配、手動(dòng)建立公差、手動(dòng)建立測量。往往需要幾天時(shí)至幾十天，才能將模型建立完成。
幸運(yùn)的是，隨著AI（人工智能）技術(shù)的興起，棣拓公司創(chuàng)造性地將公差分析與AI技術(shù)結(jié)合起來，得以全自動(dòng)創(chuàng)建公差仿真模型。與傳統(tǒng)手工創(chuàng)建公差仿真模型相比，可以更快、更標(biāo)準(zhǔn)化地生成公差仿真模型，大幅度提效率。
電子控制器作為火箭、飛機(jī)、高鐵等的“大腦”，需要隨時(shí)保持“冷靜”：在設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)行過程中，各電子元件器需要保持在合適的工作溫度以保障良好的工作性能。主板上的數(shù)百個(gè)電子元器件，要足夠靠近水冷板以獲取足夠的冷卻效果，但又不能離太緊，以免產(chǎn)生干涉。考慮到各零部件的制造偏差和裝配偏差，如何保證電子元件器和水冷板之間的恰當(dāng)距離，是一道擺在工程師面前的難題。借助專業(yè)的公差仿真軟件DTAS 3D，在設(shè)計(jì)前期可以判斷是否會(huì)因制造和裝配偏差影響到該關(guān)鍵性能。但在公差分析過程中，又有一個(gè)難題擺在工程師面前：數(shù)百個(gè)電子元器件既要和主板建立裝配，又要和水冷板建立測量，建模工作量巨大，且繁瑣無比，要花費(fèi)10-15天時(shí)間才能完成！怎么辦？請AI來助力！通過以下案例，我們將展示DTAS 3D軟件如何自動(dòng)創(chuàng)建公差仿真模型，提升大家對AI自動(dòng)建模的認(rèn)識(shí)與了解。滿滿干貨精彩不容錯(cuò)過，趕快學(xué)習(xí)吧！
展開 尺寸鏈計(jì)算&尺寸公差分析——DTAS 3D車身公差分析
產(chǎn)品服務(wù)_棣拓（上海）科技發(fā)展有限公司 (dtas-china.com) 想認(rèn)識(shí)我 就來認(rèn)識(shí)吧！
DTSA 3D車身公差分析案例
【探索】尺寸公差分析與尺寸鏈計(jì)算單孔銷浮動(dòng)(三)：DTAS在圓內(nèi)均勻分布的實(shí)現(xiàn)與驗(yàn)證！
圓中均勻采樣是一些裝配功能的基礎(chǔ)，例如兩/多孔銷裝配中銷中心位置的隨機(jī)均勻生成，此功能的正確實(shí)現(xiàn)保障了各類孔銷裝配中隨機(jī)采樣的準(zhǔn)確性，保證軟件仿真結(jié)果的正確性。
3. 在DTAS3D中用戶可以根據(jù)實(shí)際工況選擇上述兩種方法。
關(guān)注公眾號(hào)<DTAS棣拓科技>了解更多資訊
摘要:公差分析軟件，公差計(jì)算軟件，尺寸鏈計(jì)算軟件，尺寸鏈公差分析，尺寸鏈計(jì)算工具，尺寸公差分析軟件，尺寸公差軟件，尺寸鏈分析軟件
展開 
DTAS 3D多約束裝配助力懸架公差分析&尺寸鏈計(jì)算：麥弗遜/雙叉臂/多連桿/H臂一網(wǎng)打盡
DTAS 3D提供了各類型懸架的公差仿真分析方法。
關(guān)鍵字：DTAS 3D、前后懸架、公差仿真分析、 運(yùn)動(dòng)耦合
------棣拓（上海）科技發(fā)展有限公司
一、懸架公差分析綜述
懸架是車身（或車架）與車輪（或車橋）中間的連接裝置的總稱，是汽車的重要組成部分。汽車懸架對于車輛的行駛性能、安全性和舒適性都至關(guān)重要，同時(shí)四輪定位參數(shù)與懸架密切相關(guān)，對車輛的正常行駛也起著關(guān)鍵作用。汽車在行駛過程中會(huì)遇到各種路面顛簸和不平，懸架系統(tǒng)通過彈簧、減震器等部件的協(xié)同工作，能夠有效地緩沖和吸收這些震動(dòng)，減少車身的起伏和晃動(dòng)，使乘客感受到更加平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)對汽車的操縱穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。它能夠保持車輪與地面的良好接觸，使輪胎在各種行駛條件下都能有效地傳遞力和力矩。在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)和加速時(shí)，懸架系統(tǒng)通過合理地分配車輪載荷，控制車身的姿態(tài)變化，確保汽車按照駕駛員的意圖行駛，提高行駛的安全性和操控性。
懸架公差仿真分析目標(biāo)是各公差對四輪定位參數(shù)的影響。前后輪的四輪參數(shù)包括車輪外傾、前束、前輪還包括主銷傾角等。
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聯(lián)系：18721334000
DTAS 3D兩種方式進(jìn)行底盤懸架公差仿真分析，一是可以通過建立面向底盤的靜態(tài)虛擬裝配，如多約束裝配、旋轉(zhuǎn)裝配等，將公差分析與運(yùn)動(dòng)分析耦合仿真分析。第二種方式是建立各種運(yùn)動(dòng)副及驅(qū)動(dòng)。兩種方式雖然建模方式略有差異，但本質(zhì)及結(jié)果是一致的。
DTAS 3D兩種建模思路可以解決以下懸架形式，麥弗遜、雙叉臂、三連桿、四連桿、五連桿、H臂等。麥弗遜前懸是經(jīng)典的前懸形式，由于麥弗遜前懸的一些弊端，在麥弗遜的基礎(chǔ)上逐步衍生出了雙叉臂前懸等。將麥弗遜前懸的結(jié)構(gòu)應(yīng)用在后懸上為三連桿后懸，俗稱筷子懸架，其結(jié)構(gòu)布置簡單，成本低廉。
展開 基于三維數(shù)模的公差分析軟件——“3DCC尺寸鏈計(jì)算及公差分析”軟件正式上線！歡迎大家來電垂詢！
隨著工業(yè)軟件的不斷壯大與發(fā)展，三維研發(fā)工業(yè)軟件在機(jī)械制造產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已經(jīng)基本普及，實(shí)現(xiàn)了全三維化。基于3D數(shù)模的CAD、CAE、CAM技術(shù)應(yīng)用也日趨成熟。作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的重要組成部分，CAT公差分析技術(shù)已經(jīng)成為制約國內(nèi)制造企業(yè)提升數(shù)字化水平的短板。為此誠智鵬科技從2002年就開始自主研發(fā)純國產(chǎn)的CAT公差分析軟件DCC，并于2007年正式對外發(fā)布。今天，誠智鵬科技依托近二十年的機(jī)械制造行業(yè)公差分析工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的算法優(yōu)勢，隆重推出基于三維數(shù)模的公差分析軟——“3DCC尺寸鏈計(jì)算及公差分析”，繼續(xù)為制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更好的公差分析工具。
“3DCC尺寸鏈計(jì)算及公差分析軟件”可以滿足工程師在三維模型上直接進(jìn)行尺寸鏈計(jì)算及公差分析的需求，實(shí)現(xiàn)CAT公差分析與3D數(shù)模的無縫銜接，讓產(chǎn)品精度設(shè)計(jì)更便捷、更高效、更準(zhǔn)確。
展開 公差分析軟件DCS 2021全球用戶大會(huì)
尺寸管理行業(yè)領(lǐng)軍者DCS 2021年全球用戶大會(huì)下周線上開啟，初版會(huì)議大綱已經(jīng)發(fā)布，連續(xù)三天純技術(shù)分享，沒有假大空的概念，只有實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。郵件聯(lián)系3dcs@eta.com.cn提供姓名?單位?部門?手機(jī)號(hào)碼免費(fèi)報(bào)名。
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模型準(zhǔn)備
問題描述：
氣隙對電機(jī)的各種性能，均有一定的影響。在電機(jī)設(shè)計(jì)和制造過程中，都被視為關(guān)鍵尺寸控制指標(biāo)之一。在當(dāng)前公差和制造工藝下，電機(jī)氣隙滿足什么樣的分布規(guī)律？
零件尺寸
模型創(chuàng)建
裝配建立
Step1：定子安裝到機(jī)座
裝配方式：單孔單銷
注：定子外徑與基座內(nèi)徑通常是過盈配合，將孔銷浮動(dòng)方式設(shè)置為無浮動(dòng)，可以模擬過盈配合。
Step2：后端蓋安裝到機(jī)座
裝配方式：321
注：后端蓋徑向止口作為主定位面，后端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個(gè)后端蓋緊固孔作為次定位孔。
Step3：前端蓋安裝到機(jī)座
裝配方式：321
注：前端蓋徑向止口作為主定位面， 前端蓋軸向止口作為主定位銷， 選擇一個(gè)前端蓋緊固孔作為次定位孔。
Step4：轉(zhuǎn)子總成安裝到前后端蓋機(jī)座總成
裝配方式：三點(diǎn)裝配
注：轉(zhuǎn)子需要轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子總成裝配后需要放開轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，可以利用三點(diǎn)裝配約束轉(zhuǎn)子軸與前后端蓋軸承室中心連線同軸。
裝配測量
測量目標(biāo)：轉(zhuǎn)子與定子徑向間隙
測量方式：兩點(diǎn)測量
注：轉(zhuǎn)子與定子為軸對稱圖形，取轉(zhuǎn)軸中心為中心點(diǎn)，做一條通過中心點(diǎn)的直線，直線與定子內(nèi)徑、轉(zhuǎn)子外徑的較大作為測量點(diǎn)。
公差仿真模型
仿真計(jì)算
仿真計(jì)算結(jié)果分析
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