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登錄中韓產業競爭的案例
中韓產業競爭加劇,加速打造自主可控核心供應鏈體系
隨著近兩年中國面板企業在AMOLED領域的迅猛發展,中韓在AMOLED領域的產業競爭加劇,近期中韓兩國面板企業已經拿起專利武器,互訴侵權,競爭趨近白熱化,由此可見一斑。半導體顯示產業一直以來,都是韓國產業中的重要組成部分之一,在TFT-LCD時代,中國產業奮力追趕,最終超越韓國,甚至將韓國從這個領域擠出;在AMOLED時代,吸取前面的教訓,韓國將其提升為國家戰略技術高度,并加強對供應鏈的控制,力求在供應端限制住來自中國的競爭,以保持其領先優勢地位。
在上述全球產業背景下,中國半導體與顯示產業需要積極應對限制措施帶來的挑戰,并尋求新的發展路徑。
顯示產業是國家經濟發展的支柱
在數字化時代,顯示屏已經成為現代生活中不可或缺的一部分。目前我國已經成為全球顯示產業中不可或缺的一部分,此外也成為全球最大的顯示屏幕制造國家,同時也是全球顯示應用的重要市場。
回顧我國的顯示產業發展歷程,自2000年開始,中國的顯示產業逐步從生產傳統的CRT顯示器轉向了半導體顯示面板的生產。
展開 中韓大咖如何看氫能和燃料電池車產業化?
作為新興產業,不少人對氫能和燃料電池的態度就像對當年的鋰動力電池,懷疑中帶著期許,業內人士更是夾雜著踟躕與興奮的復雜情緒,小心翼翼地且行且觀望。
而每一位心存猶疑的人都必然渴望一盞指路明燈的出現。在第六屆中韓汽車產業發展研討會上,十余位來自中韓兩國的權威專家、相關企業高峰紛紛就“氫能與燃料電池車產業化經驗,共筑未來氫能社會”話題發表了自己的見解。
氫能行業大咖們對氫能和燃料電池汽車產業究竟抱有著怎樣的期待?輕裝上陣還是負重前行,氫能和燃料電池車的產業化之路到底應該怎么走?筆者整理了諸位嘉賓的核心觀點,期待能為讀者答疑解惑。
國家信息中心副主任張學穎:中國氫能產業處于發展初級階段
張學穎稱,我國近年一直在加強氫能戰略布局,部分地區已將發展氫能視為推動地方高質量發展與轉型升級的重要引擎。
但整體來看,我國氫能產業發展起步較晚,尚處于發展的初級階段,存在政策法規/技術標準有待完善;認證和監管體系尚不健全;技術和裝備還有待技術突破,燃料電池技術與國際相比差距尤大;氫能基礎設施匱乏等問題。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華:國內具有一定氫能發展優勢
張金華表示,燃料電池是我國新能源汽車的重要組成部分,氫能燃料電池在電動化轉型過程中將會起到越來越重要的作用。國內具備氫資源豐富,以及有成功新能源汽車推廣可供借鑒的發展優勢。
他建議我國燃料電池系統發展要突破關鍵技術、壯大產業鏈抓短板、推進示范應用以點帶面有序推進、科學規劃布局建立氫能供給體系、推進國際化整合全球資源、標準法規、拓展氫燃料電池的應用領域。
北京低碳清潔能源研究院氫能技術開發部經理何廣利:氫能具體應用存在很多問題
何廣利認為我國氫氣保有量雖然居于世界首位,但燃料電池汽車的具體應用存在很多問題。
展開 汽車模具市場競爭加劇,順德擬打造汽車模具產業
汽車模具市場競爭加劇,順德擬打造汽車模具產業
模具市場的蓬勃發展,模具企業和產品競爭也日益激烈,一方面促使模具行業加速與國內外市場接軌,另一方面由于市場秩序的不規范,也帶來了模具企業之間的無序競爭。當前,我國中高檔模具市場的競爭主要是我國重點骨干模具企業與“三資”企業之間的競爭,中低檔模具市場的競爭主要是民營企業之間的競爭。國際模具資本在中國的增長,雖然帶來了資金、技術和先進設備,但是也給中國本土的模具制造企業帶來了壓力,加劇了市場競爭。相對于國內落后的模具制造水平,跨國模具集團不僅擁有雄厚的資金、先進的技術、優質的設備和多年積累的成功的模具經驗,而且憑借雇用中國相對低廉的勞動力資源的成本優勢在國內模具市場競爭中領先于很多國內模具企業。而民營企業由于本身存在的局限性,導致在中低端模具市場的競爭中普遍出現模具價格戰,很多模具企業為了接到訂單不惜以低于成本的價格來加工模具,低價格帶來低質量,加劇了模具市場和模具材料市場的無序競爭,已嚴重影響一些模具企業的生存,這一點值得我們業內的企業引起重視。
汽車配件將是發展方向
順德模具行業優勢減弱伴隨著順德家電業的蓬勃發展,順德的模具行業十年前就已迅猛發展,并在全國處于領先地位。但近年來,在家電業利潤大幅下降,以及模具企業自身修煉不足等因素的制約下,順德的模具行業整體優勢有所削弱,順德模具應尋找新的發展出路。
壓鑄網《調查報告》別指出,2005年廣州規模以上汽車制造業完成產值達到849億元,2010年更將達到產銷汽車160萬輛、產值近4000億,廣州汽車產業的發展,為順德模具行業帶來巨大的發展機遇,因而順德地區的模具除了保持原有的家用電器行業中的領先地位外,還應抓住這個機遇,積極切入汽車零部件制造行業。
展開 【產業新聞】科盛科技新品發表會十月登場 揭開拓展全球競爭力關鍵決勝點
「全球制造業版圖正進行遷徙,電子、汽車及消費性產品的生產重心逐漸移轉至新興亞洲市場,在競爭激烈的情勢下,企業必須重新思考如何創新產品設計與制造方法,才能成功布局全球市場」科盛科技總經理楊文禮指出。「透過新版Moldex3D塑料模流分析解決方案,企業將具備解決關鍵成型問題的能力,以挾帶成本及質量雙重優勢的產品,進攻國際市場。」
會中將展示備受矚目的Moldex3D R13最新塑料射出成型模擬技術,包含:高效能異型水路輔助設計、CAD/CAE無縫整合模擬、長短纖塑料應用、壓縮成型、模座變形分析…等新穎模擬成型技術,呈現「
設計效率」、「設計可靠度」、「設計協作」以及「使用者經驗」四大特點。還將首次公開揭露Moldex3D協助企業因應全球產業趨勢的實戰成果,涵蓋推動汽車產業輕量化以及光學電子業走向高精密化。活動也特別邀請到多家標竿企業現身經驗分享,如何應用Moldex3D塑料模流分析解決方案不斷創新精進,在競爭激烈的全球市場站穩腳步,搶占市場先機。
去年發表會吸引百位業界菁英共襄盛舉,包含:鴻海工業、緯創資通、仁寶計算機、臺達電子、Panasonic、捷安特、光寶科技、東陽實業、工研院、上銀科技、ACER、廣達計算機、Garmin、光陽工業、奇菱科技…等。今年活動結合Moldex3D和其技術合作伙伴以及業界客戶共同打造精彩議題,勢必將創造更多業界同步交流的機會,也能讓與會來賓充分深刻了解到Moldex3D如何協助企業因應市場趨勢,打造獨特的競爭優勢。
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