回轉運動的案例
西北農大教授發明了一種全世界都沒有的新型軸承結構！
一般的軸承允許做回轉運動，而限制軸的擺動，這對一些農產品加工機械來說是很大的弊端，所以我們發明了這種采用“曲線溝槽”的曲溝球軸承，通過這個軸承可以把現存軸承的回轉運動變為往復直線運動。因為，現在的回轉運動與往復運動的轉換機構也只有有限的四五種，像曲柄連桿機構、曲柄滑塊機構、凸輪機構、擺環機構等，而曲溝球軸承可以新增一種把回轉運動換成往復直線運動的新型機械機構，這就是這個軸承的創新之處。
“曲線溝道”
軸承是一種通用機械零件，在回轉運動的機械設備中不可或缺。曲溝球軸承的優勢在于：將曲溝球軸承運用到脫皮機、剝殼機等機械設備中間時，它可以實現在轉動的同時進行擺動，而這個擺動有同時會對果殼、果皮起到一個揉搓作用，從而可以提高機械的作業效率，使機器的結構更加簡化。
利用該曲溝球軸承能夠簡單方便的將回轉運動轉換成往復直線運動，拓展了機械運動轉換的新方法，為機械基礎教科書中的運動形式轉換增添了新內容，在農產品加工機械、輕工和食品加工機械中具有廣泛用途。
該專利是完全依托我校機械工程平臺自主完成的研究成果。近年來，郭康權教授在該領域獲批1項國際發明專利，3項國家發明專利，6項實用新型專利。內容涵蓋軸承、軸承座、擠壓揉搓機構、軸承性能檢測試驗臺等具有完全自主知識產權的成果。
軸承是一個被全世界廣泛使用的機器零件，在我們中國發明出了一種新的結構，一種全世界都沒有的新結構。于是我們決定進入國際視野，在美國經過審查以后，承認這是一種最新的機械零件，并在美國獲得了授權。這樣，我們的專利獲得了國際認可，我們可以自豪地講，我校在專利發明方面的國際地位得到了提升！
展開 數控車偏心類零件計算
傳在動機構中,一般常用偏心工件或曲軸等偏心件來完成回轉運動與往復運動相互轉換的功能, 因此偏心件在機械傳動中應用的十分廣泛。
偏心件加工工藝水平的高低( 特別是大型偏心工件)可以反映出一個企業的機械加工工藝能力。
偏心工件在實際生產生活中占有很重要的地位，在機械傳動中，把回轉運動變成直線運動或把直線運動變成回轉運動，一般都是由偏心工件或曲軸來完成的。例如主軸箱內的潤滑油泵就是由偏心軸帶動的，汽車、拖拉機的曲軸的回轉運動就是由活塞的往復直線運動帶動的。
專業術語學習
1)偏心工件
外圓和外圓或外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，成為偏心工件。
2)偏心軸
外圓和外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心軸。
3)偏心套
外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心套。
4）偏心距
偏心工件中，偏心部分的軸線和基準部分的 軸線之間的距離，稱為偏心距。
三爪自定心卡盤適合車削精度要求不高、偏心距較小、長度較短的偏心工件。車削時，工件偏心距是依靠在一個卡爪上所墊墊片的厚度來保證的。
偏心工件類零件傳統加工手段和改進三爪車削法雖能完成偏心工件類零件加工的任務, 但其加工困難、效率低、互換性和精度難保證的缺陷是現代高效高精加工理念所不容的。
三爪卡盤車偏心的原理、方法及注意的問題
三爪卡盤車偏心的原理：將工件待加工表面的旋轉中心調整到與機床主軸軸線同心。將裝夾部分的幾何形心調整到與主軸軸線的距離等于偏心距。
展開 數控車偏心類零件計算
傳在動機構中,一般常用偏心工件或曲軸等偏心件來完成回轉運動與往復運動相互轉換的功能, 因此偏心件在機械傳動中應用的十分廣泛。偏心件加工工藝水平的高低( 特別是大型偏心工件)可以反映出一個企業的機械加工工藝能力。
偏心工件在實際生產生活中占有很重要的地位，在機械傳動中，把回轉運動變成直線運動或把直線運動變成回轉運動，一般都是由偏心工件或曲軸來完成的。例如主軸箱內的潤滑油泵就是由偏心軸帶動的，汽車、拖拉機的曲軸的回轉運動就是由活塞的往復直線運動帶動的。
專業術語學習
1)偏心工件
外圓和外圓或外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，成為偏心工件。
2)偏心軸
外圓和外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心軸。
3)偏心套
外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心套。
4）偏心距
偏心工件中，偏心部分的軸線和基準部分的 軸線之間的距離，稱為偏心距。
三爪自定心卡盤適合車削精度要求不高、偏心距較小、長度較短的偏心工件。車削時，工件偏心距是依靠在一個卡爪上所墊墊片的厚度來保證的。
偏心工件類零件傳統加工手段和改進三爪車削法雖能完成偏心工件類零件加工的任務, 但其加工困難、效率低、互換性和精度難保證的缺陷是現代高效高精加工理念所不容的。
三爪卡盤車偏心的原理、方法及注意的問題
三爪卡盤車偏心的原理：將工件待加工表面的旋轉中心調整到與機床主軸軸線同心。將裝夾部分的幾何形心調整到與主軸軸線的距離等于偏心距。
展開 數控車偏心類零件計算
偏心工件在實際生產生活中占有很重要的地位，在機械傳動中，把回轉運動變成直線運動或把直線運動變成回轉運動，一般都是由偏心工件或曲軸來完成的。例如主軸箱內的潤滑油泵就是由偏心軸帶動的，汽車、拖拉機的曲軸的回轉運動就是由活塞的往復直線運動帶動的。
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1)偏心工件
外圓和外圓或外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，成為偏心工件。
2)偏心軸
外圓和外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心軸。
3)偏心套
外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心套。
4）偏心距
偏心工件中，偏心部分的軸線和基準部分的 軸線之間的距離，稱為偏心距。
三爪自定心卡盤適合車削精度要求不高、偏心距較小、長度較短的偏心工件。車削時，工件偏心距是依靠在一個卡爪上所墊墊片的厚度來保證的。
偏心工件類零件傳統加工手段和改進三爪車削法雖能完成偏心工件類零件加工的任務, 但其加工困難、效率低、互換性和精度難保證的缺陷是現代高效高精加工理念所不容的。
三爪卡盤車偏心的原理、方法及注意的問題
三爪卡盤車偏心的原理：將工件待加工表面的旋轉中心調整到與機床主軸軸線同心。將裝夾部分的幾何形心調整到與主軸軸線的距離等于偏心距。
墊片厚度計算(初始、最終)l 墊片厚度計算公式：x=1.5e+k 式中：
e——工件偏心距，mm;
k-——修正值（由試車后求得，既是k≈1.5△e），mm；
△e——試車后實測偏心距與要求偏心距的誤差（即△e=e-e測），mm；
e測——實測偏心距，mm；
例1
車削偏心距為3mm的工件，若用試選墊片厚度車削后，實測偏心距為3.12mm，求墊片厚度的正確值。
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數控車偏心類零件計算
傳在動機構中,一般常用偏心工件或曲軸等偏心件來完成回轉運動與往復運動相互轉換的功能, 因此偏心件在機械傳動中應用的十分廣泛。偏心件加工工藝水平的高低( 特別是大型偏心工件)可以反映出一個企業的機械加工工藝能力。
偏心工件在實際生產生活中占有很重要的地位，在機械傳動中，把回轉運動變成直線運動或把直線運動變成回轉運動，一般都是由偏心工件或曲軸來完成的。例如主軸箱內的潤滑油泵就是由偏心軸帶動的，汽車、拖拉機的曲軸的回轉運動就是由活塞的往復直線運動帶動的。
專業術語學習
1)偏心工件
外圓和外圓或外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，成為偏心工件。
2)偏心軸
外圓和外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心軸。
3)偏心套
外圓和內孔的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心套。
4）偏心距
偏心工件中，偏心部分的軸線和基準部分的 軸線之間的距離，稱為偏心距。
三爪自定心卡盤適合車削精度要求不高、偏心距較小、長度較短的偏心工件。車削時，工件偏心距是依靠在一個卡爪上所墊墊片的厚度來保證的。
偏心工件類零件傳統加工手段和改進三爪車削法雖能完成偏心工件類零件加工的任務, 但其加工困難、效率低、互換性和精度難保證的缺陷是現代高效高精加工理念所不容的。
三爪卡盤車偏心的原理、方法及注意的問題
三爪卡盤車偏心的原理：將工件待加工表面的旋轉中心調整到與機床主軸軸線同心。將裝夾部分的幾何形心調整到與主軸軸線的距離等于偏心距。
展開 切削力量與精度完美匹配|巨高精機PB110L數控臥式鏜銑床
總體布局
機床呈倒“T”結構布局，由后床身、立柱及滑座、側掛臥軸主軸箱及后尾筒和前置橫向移動回轉工作臺等幾個大部件組成。
機床的五個運動坐標軸分別是：
工作臺橫向移動：X坐標軸
主軸箱上下移動：Y坐標軸
立柱縱向移動：Z坐標軸
主軸軸向移動：W坐標軸
工作臺回轉運動：B坐標軸
結構特點
1、機床支撐大件均為米漢娜鑄件，經二次時效處理，精度保持性持久。
2、主軸：雙層嵌套式主軸，即銑軸和鏜軸，主軸軸承采用進口成組軸承，并經過支撐跨距的最優化設計，使主軸結構精度高和剛性好。機床主軸回轉運動采用進口主軸調速電機驅動，經齒輪副傳動至銑軸，進而實現鏜軸和銑軸的回轉運動。
3、系統：機床配置FANUC 數控系統，交流主軸伺服驅動單元、交流進給伺服驅動單元、交流主軸電機、交流伺服進給電機均為原裝進口，性能可靠優良。
4、導軌：機床X、Y、Z軸均采用滾柱式直線導軌，多滑塊排布，能夠滿足多種切削方式剛性要求，高剛性、響應速度快。
5、進給機構：X、Y、Z、W、B軸均采用FANUC交流伺服進給電機驅動，其中X、Z為伺服電機通過高精密減速機減速驅動滾柱絲杠，Y軸為伺服電機直接驅動滾珠絲杠，B軸進口0.001°高精密工作臺，傳動系統均有消隙機構，以保證傳動精度。
6、平衡機構：機床主軸箱重量配重裝置平衡，主軸箱上下運動平穩、安全。
7、潤滑系統及液壓系統：機床潤滑與液壓系統，由大功率油溫冷卻機對潤滑油恒溫控制，潤滑油部分由獨立供油系統對主傳動系統齒輪進行冷卻，以減少機床的熱變形，提高機床的加工精度。液壓站均由專業廠家提供。
典型零件
閥門、箱體、機架類零件。
展開 巨高精機PB110L數控臥式鏜銑床——切削力量與精度完美匹配
總體布局
機床呈倒“T”結構布局，由后床身、立柱及滑座、側掛臥軸主軸箱及后尾筒和前置橫向移動回轉工作臺等幾個大部件組成。
機床的五個運動坐標軸分別是：
工作臺橫向移動：X坐標軸
主軸箱上下移動：Y坐標軸
立柱縱向移動：Z坐標軸
主軸軸向移動：W坐標軸
工作臺回轉運動：B坐標軸
結構特點
1、機床支撐大件均為米漢娜鑄件，經二次時效處理，精度保持性持久。
2、主軸：雙層嵌套式主軸，即銑軸和鏜軸，主軸軸承采用進口成組軸承，并經過支撐跨距的最優化設計，使主軸結構精度高和剛性好。機床主軸回轉運動采用進口主軸調速電機驅動，經齒輪副傳動至銑軸，進而實現鏜軸和銑軸的回轉運動。
3、系統：機床配置FANUC 數控系統，交流主軸伺服驅動單元、交流進給伺服驅動單元、交流主軸電機、交流伺服進給電機均為原裝進口，性能可靠優良。
4、導軌：機床X、Y、Z軸均采用滾柱式直線導軌，多滑塊排布，能夠滿足多種切削方式剛性要求，高剛性、響應速度快。
5、進給機構：X、Y、Z、W、B軸均采用FANUC交流伺服進給電機驅動，其中X、Z為伺服電機通過高精密減速機減速驅動滾柱絲杠，Y軸為伺服電機直接驅動滾珠絲杠，B軸進口0.001°高精密工作臺，傳動系統均有消隙機構，以保證傳動精度。
6、平衡機構：機床主軸箱重量配重裝置平衡，主軸箱上下運動平穩、安全。
7、潤滑系統及液壓系統：機床潤滑與液壓系統，由大功率油溫冷卻機對潤滑油恒溫控制，潤滑油部分由獨立供油系統對主傳動系統齒輪進行冷卻，以減少機床的熱變形，提高機床的加工精度。液壓站均由專業廠家提供。
典型零件
閥門、箱體、機架類零件。
展開 【米思米機械設備知識分享】- 滾珠絲杠的工作原理是什么
滾珠絲杠的工作原理描述：
滾珠絲杠是將回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動的理想的產品。滾珠絲杠由螺桿、螺母、鋼球、預壓片、反向器、防塵器組成。它的功能是將旋轉運動轉化成直線運動，這項發展的重要意義就是將軸承從滑動動作變成滾動動作。
由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應用于各種工業設備和精密儀器。滾珠絲杠是工具機和精密機械上最常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉運動轉換成線性運動，或將扭矩轉換成軸向反復作用力，同時兼具高精度、可逆性和高效率的特點。
滾珠絲杠應用
1.超高DN值滾珠絲杠：高速工具機，高速綜合加工中心機。
2.端蓋式滾珠絲杠：快速搬運系統，一般產業機械，自動化機械。
3.高速化滾珠絲杠：CNC機械、精密工具機、產業機械、電子機械、高速化機械。
4.精密研磨級滾珠絲杠：CNC機械，精密工具機，產業機械，電子機械，輸送機械，航天工業，其它天線使用的致動器、閥門開關裝置等。
5.螺帽旋轉式（R1）系列滾珠絲杠：半導體機械、產業用機器人、木工機、雷射加工機、搬送裝置等。
6.軋制級滾珠絲杠：低摩擦、運轉順暢的優點，同時供貨迅速且價格低廉。
7.重負荷滾珠絲杠：全電式射出成形機、沖壓機、半導體制造裝置、重負荷制動器、產業機械、鍛壓機械。
滾珠絲杠特點
1.摩擦損失小、傳動效率高
由于米思米滾珠絲杠的絲杠軸與絲杠螺母之間有很多滾珠在做滾動運動,所以能得到較高的運動效率。
展開 復雜機械動圖，工程師未必都能看得懂
01 凸輪式間歇運動機構
▼
凸輪式間歇運動機構由主動凸輪、從動轉盤和機架組成。主動凸輪的圓柱面上有一條兩端開口、不閉合的曲線溝槽或凸脊，從動轉盤端面上有均勻分布的圓柱銷。當凸輪轉動時，曲線溝槽或凸脊撥動從動盤上的圓柱銷，使從動轉盤做間歇運動。
02 齒輪齒條傳動
▼
齒輪齒條工作原理是將齒輪的回轉運動轉變為齒條的往復直線運動，或將齒條的往復直線運動轉變為齒輪的回轉運動。
齒輪齒條機構是由齒輪和齒條構成的，齒輪前面我們有很詳細的講解。齒條分直齒齒條和斜齒齒條， 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。
齒條的主要特點：
（1） 由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。
（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。
（3） 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。
03 帶傳動
▼
帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。
04 齒輪傳動
▼
此結構類似于汽車差速器，主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。
發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。差速器的設計要求滿足:(左半軸轉速)+(右半軸轉速)=2(行星輪架轉速)。
展開 【專業知識】機械設計中，必須掌握平面機構的知識要點！
作用是將燃燒后的空氣產生的壓力帶動活塞的直線運動轉換為回轉運動，發動機就轉了。
空氣壓縮機：曲軸為曲柄、連桿為連桿，活塞為滑塊，其中的作用是將回轉運動轉換為直線運動，壓縮空氣。
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復雜機械動圖，全懂的都是牛人！
01 凸輪式間歇運動機構
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凸輪式間歇運動機構由主動凸輪、從動轉盤和機架組成。主動凸輪的圓柱面上有一條兩端開口、不閉合的曲線溝槽或凸脊，從動轉盤端面上有均勻分布的圓柱銷。當凸輪轉動時，曲線溝槽或凸脊撥動從動盤上的圓柱銷，使從動轉盤做間歇運動。
02 齒輪齒條傳動
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齒輪齒條工作原理是將齒輪的回轉運動轉變為齒條的往復直線運動，或將齒條的往復直線運動轉變為齒輪的回轉運動。
齒輪齒條機構是由齒輪和齒條構成的，齒輪前面我們有很詳細的講解。齒條分直齒齒條和斜齒齒條， 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。
齒條的主要特點：
（1） 由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。
（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。
（3） 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。
03 帶傳動
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帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。
展開 
茶葉揉捻機自動加壓裝置結構優化設計
其工作過程如下：根據鮮茶葉嫩度、采摘季節等具體情況，操作人員在控制系統界面上輸入需施加的“輕-重-輕”各段壓力值及每段壓力所需的揉捻時間、揉桶轉速、出茶時間等參數并保存；加壓電機工作，揉捻蓋上升并旋轉打開，倒入鮮茶葉后，揉捻蓋旋轉合攏并向下移動；主電機正轉，通過皮帶傳遞動力，揉捻桶在揉捻盤上做旋轉運動，茶葉沿棱骨方向收緊翻轉；控制系統實時監測揉捻軸上的壓力數據，控制加壓電機旋轉來改變揉捻壓力大小，揉捻結束后，卸料電機工作，卸料曲柄逆時針旋轉，卸料底盤打開自動卸料，至此，揉捻完成。
圖1 6ZCR-55茶葉揉捻機結構圖
1.揉捻蓋；2.主電機；3.桶轂；4.揉捻桶；5.揉捻盤；6.腳支柱；7.揉捻曲柄；8.加壓電機；9.支柱；10.橫臂梁；11.接觸器；12.壓力傳感器；13.揉捻軸；14.擺動導桿機構；15.卸料電機；16.卸料底盤。
1.2 茶葉揉捻工作過程中受力分析
茶葉在揉捻過程中，受到揉捻蓋、揉捻桶以及茶葉內部之間的相互作用力，在這些力的作用下，每一片茶葉的受力和運動情況都不同，且受力大小和方向隨時變化。對單片茶葉進行受力分析工作量太大，需簡化茶葉受力分析，將所有茶葉看成一個葉團，再進行受力分析。揉捻時，葉團隨著揉捻桶做平面圓周運動，該過程中受到多種力，這些力主要有：揉捻桶的反作用力F1、揉捻盤出茶口的反作用力F2、茶葉與揉捻盤間的摩擦力f、揉捻盤表面的反作用力F3、棱骨的揉搓力F4、揉捻蓋對茶葉的壓力N、茶葉做平面圓周運動的離心力F5、自身重力G。受力分析如圖2所示，作用在茶葉上的合力為Q，其大小為[7]:
茶葉在這些力的作用下做回轉運動，根據茶葉在桶內的運動情況，將揉捻桶分成4個作用區，如圖3所示。
展開 常用液壓計算公式（轉自液壓那些事）
1.泵和馬達的特性計算公式（國際單位系(SI)）
2.馬達的常用計算公式
回轉運動時液壓系統的主要負載如下。
3.油缸方面經常使用的計算公式
往復運動時液壓系統的主要負載如下。
4.閥及其他方面經常使用的計算公式
圖文介紹如何讀懂液壓系統原理圖（下）（轉自 液壓傳動與控制）
B.2 執行單元
執行單元根據執行器的是直線還是回轉運動方式，有液壓缸和液壓馬達之分。
液壓缸根據結構有單作用缸和雙作用缸。單作用缸是指油缸只有一腔通液壓油，另外一腔靠彈簧或者重力等方式來實現控制。雙作用缸是指油缸活塞桿兩腔均需接通液壓油，分別實現伸出或者縮回的控制。
根據有無活塞桿，又分為柱塞缸和活塞缸。柱塞缸是指油缸活塞大小與桿一樣，只有一個腔工作。回程通常需要靠重力。活塞缸是指油缸帶活塞桿的，又可以分為單活塞桿和雙活塞桿。
還可以分為單級缸和多級缸。單級缸是只有一個活塞桿的，而多級缸是指在活塞桿的內部還有活塞桿的。
液壓馬達主要用在一些回轉運動如一些設備行走控制等。
下面示出的是部分執行元件符號與結構，供參考。
結語
今天的介紹無法涵蓋到液壓知識的方方面面，更多更深的知識需要我們不斷積累！
展開 機械設計中軸的知識點講解，趕快收藏！
軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑，機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。
1、軸的分類：
軸的類型很多，按軸線形狀不同可分為直軸、曲軸和撓性軸。曲軸常用于往復式機械(如內燃機、空氣壓縮機等)中，撓性軸可將旋轉運動靈活地傳到所需要的位置，常用于醫療設備中，我們在文章中只討論直軸。
直軸按它們的承載情況不同可以分為轉軸、心軸和傳動軸三類。
轉軸：工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等；
▲轉軸
心軸：用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等；
▲心軸
傳動軸：主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時還取決于振動穩定性；
▲傳動軸
2、軸的材料
軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼。碳素鋼比合金鋼價廉，對應力集中的敏感性小，機械性能也比較好，所以應用較為廣泛。
鋼軸的毛坯一般用軋制的圓鋼或鍛件。鍛件的內部組織比較均勻，強度好，故重要的軸應采用鍛制毛坯。
3、軸的結構設計
軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關。
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