高速電機(jī)沖片強(qiáng)度分析及參數(shù)化 1、CAD畫好沖片二維圖紙； 2、ANSYS直接導(dǎo)入CAD圖紙，并進(jìn)行編輯建模； 3、參數(shù)化轉(zhuǎn)速及沖片相關(guān)參數(shù)； 4、后期參數(shù)化計算最優(yōu)解。

海洋平臺的極限強(qiáng)度校核是最基本也是最重要的在位設(shè)計工況之一，需要保證結(jié)構(gòu)能夠承受設(shè)計壽命內(nèi)的各種極限載荷的組合而不發(fā)生破壞。同時對于樁基結(jié)構(gòu)考慮樁土的非線性作用對于精確預(yù)報結(jié)構(gòu)單元受力也是至關(guān)重要的。本節(jié)課程將學(xué)習(xí)如何在SACS中進(jìn)行一個導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)的極限強(qiáng)度計算以及后處理校核。

本節(jié)主要介紹斜齒輪強(qiáng)度分析方法，主要講解斜齒輪網(wǎng)格怎么劃分，斜齒輪加密問題，斜齒輪接觸設(shè)置問題，以及接觸設(shè)置對收斂的影響，柱坐標(biāo)在約束設(shè)置中的應(yīng)用，加載應(yīng)該注意的問題

本實例利用ABAQUS計算裂紋開裂時的應(yīng)力強(qiáng)度因子，為管道構(gòu)件、三維構(gòu)件、多應(yīng)力奇異尖端等類似問題應(yīng)力強(qiáng)度因子求解提供模擬思路

螺旋彈簧網(wǎng)格劃分（hypermesh） abaqus彈簧有限建模與求解 彈簧后處理(強(qiáng)度、剛度、干涉） abaqus中疲勞工況的建立 彈簧的疲勞分析ncode流程 彈簧參數(shù)化UG

本課程為全程操作錄像，視頻共兩段，無聲，適合使用WORKBENCH進(jìn)行強(qiáng)度計算的初學(xué)者，可幫助您快速入門。

SimFracStudio-后處理式三維應(yīng)力強(qiáng)度因子計算軟件 visualsan@163.com 這是一個斷裂力學(xué)創(chuàng)新性算法，讓應(yīng)力強(qiáng)度因子計算和后處理一樣簡單： ~無網(wǎng)格，無FEA，只要一個常規(guī)位移場， 就能精確計算應(yīng)力強(qiáng)度因子和裂紋擴(kuò)展計算 而且速度和解析解一樣快。該算法已經(jīng)形成軟件SimFracStudio，我們將通過幾個BENCHMARK展示算法的精度和適用范圍。

采用hypermesh與abaqus聯(lián)合仿真，計算螺旋錐齒輪的強(qiáng)度問題，重點討論螺旋錐齒輪的六面體網(wǎng)格與四面體網(wǎng)格的劃分，以及六面體與四面體網(wǎng)格對齒輪嚙合計算強(qiáng)度的對比分析，有限元結(jié)果與kisssoft計算值對比分析，具有較高的指導(dǎo)價值。

本案例讓大家學(xué)會如何用workbench分析軸承的強(qiáng)度，涉及主要內(nèi)容 1、hypermesh中如何做好ANSYS前處理注意的問題 2、介紹了軸承的分析流程，hypermesh前處理到workbench中軸承分析及注意的問題 3、在workbench中對軸承的分析進(jìn)行詳細(xì)的操作

本視頻通過hypermesh與ansys聯(lián)合仿真對彈簧強(qiáng)度進(jìn)行仿真，讓學(xué)習(xí)ANSYS用戶親身體驗到在hypermesh的環(huán)境中如何學(xué)好ANSYS，在視頻中詳細(xì)介紹了hypermesh與ansys聯(lián)合仿真的基本流程，如何選擇單元，單元屬性，材料，創(chuàng)建邊界條件和載荷，希望該實例對ANSYS用戶有幫助

實戰(zhàn)演練-斷裂力學(xué)參量計算 應(yīng)力強(qiáng)度因子-K因子、J積分、蠕變參量Ct的有限元計算

螺栓螺母連接是工業(yè)中常用的緊固件連接，力學(xué)工程師對這類連接通常面臨的問題是校核連接強(qiáng)度。本視頻中所開發(fā)的計算小工具，是基于規(guī)范ISO/TR 16224-2012和VDI 2230編制而成，可以讓工程師快速校核螺栓螺母的連接強(qiáng)度，而不必要限于繁瑣的計算公式中。

基于ABAQUS，采用擴(kuò)展有限元方法，計算二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子，以及裂紋疲勞擴(kuò)展速率等力學(xué)行為

課程大綱： 為什么關(guān)注船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 船舶有哪些常見的結(jié)構(gòu)形式 什么是船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 怎么計算船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 ANSYS演示船舶板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 報名課程登記后即可在客服處領(lǐng)取西門子船舶官方資料 資料包括： 1.集成式船舶設(shè)計與工程：設(shè)計螺旋是否成為一種束縛？

采用ANSYS workbench軟件手把手教會學(xué)員以下內(nèi)容： 旋轉(zhuǎn)葉片強(qiáng)度仿真計算 旋轉(zhuǎn)葉片模態(tài)仿真計算 氣流激振力作用下旋轉(zhuǎn)葉片諧響應(yīng)仿真計算 計算一定轉(zhuǎn)速下葉片強(qiáng)度，以其應(yīng)力場作為初場算葉片動頻，最后基于模態(tài)疊加法，計算氣流激振力作用下葉片的諧響應(yīng)。 學(xué)員通過本次課，掌握從網(wǎng)格劃分，邊界條件和載荷添加，到結(jié)果查看整個過程。