利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進(jìn)行靜力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析、對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行查看，提取應(yīng)力數(shù)據(jù)（接觸應(yīng)力、接觸斑、Mises應(yīng)力、周向/軸向切應(yīng)力）。 本視頻講解的較為細(xì)致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時(shí)長(zhǎng)充足。

通過(guò)abaqus軟件對(duì)一對(duì)齒輪的強(qiáng)度應(yīng)變接觸應(yīng)力進(jìn)行分析，主要講解了齒輪從網(wǎng)格劃分、材料屬性、創(chuàng)建參拷點(diǎn)、建立耦合、創(chuàng)建接觸屬性、創(chuàng)建接觸面、約束和加載的問(wèn)題，以及做的過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。

ANSYS分析-接觸分析實(shí)例

在講解workench同時(shí)會(huì)穿插講解經(jīng)典ansys的接觸實(shí)常數(shù)，幫助學(xué)員理解workbench中接觸設(shè)置，爭(zhēng)取每一個(gè)案例在workbench與經(jīng)典ansys中都講解一遍。希望此系列視頻能對(duì)大家有幫助,未完，待續(xù)

基于ANSYS接觸的分層分析

ANSYS 多齒輪動(dòng)態(tài)接觸分析

對(duì)于車輪與鐵軌的非線性接觸應(yīng)力進(jìn)行仿真求解。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作，以及接觸應(yīng)力、鐵軌變形的求解。附件中為Workbench19.1文件

本課程主要講解了workbench對(duì)螺栓的簡(jiǎn)化模型，在螺紋載荷的作用下，進(jìn)行接觸分析，計(jì)算螺栓預(yù)應(yīng)力下的變形量，并校核其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

基于ABAQUS和ANSYS接觸分析

ansys workbench路徑上應(yīng)力應(yīng)變的查看方法介紹及實(shí)例操作

接觸非線性案例分享

本課程主要講解了workbench對(duì)心血管支架與血管之間的接觸分析，尤其是在血管擴(kuò)張過(guò)程中，血管支架的塑性變形，確定支架的殘余應(yīng)力以及接觸區(qū)域的狀態(tài)。

基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應(yīng)力分析，主要教會(huì)熱固耦合設(shè)置方法以及ACT移動(dòng)熱源設(shè)置方法，殘余應(yīng)力計(jì)算方法。

巖體初始地應(yīng)力場(chǎng)是影響隧道等地下工程圍巖穩(wěn)定的重要荷載，是其設(shè)計(jì)、施工時(shí)的首要考慮因素，而實(shí)測(cè)原位地應(yīng)力由于樣本稀少導(dǎo)致較難反映巖體初始地應(yīng)力場(chǎng)的宏觀分布規(guī)律，因此， 反演巖體的初始地應(yīng)力場(chǎng)是地下工程進(jìn)行穩(wěn)定性分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提條件。 本課程帶你從零開(kāi)始到完全掌握基于ANSYS的地應(yīng)力反演分析。視頻主要是教你怎么使用命令流以及多元線性回歸的python程序。還有相應(yīng)的參考文獻(xiàn)。

基于ANSYS的傳熱中的熱接觸仿真分析計(jì)算